Im übrigen habe ich sogar die original Hymerrechnung mitbekommen und da stehen unten, unter Brutto zu zahlen
64.000 DM DAS war 1986 auch eine verdammte Menge Geld!!!!!!
Stimmt, auch in den 80ern gab es schon Womos die richtig Geld gekostet haben.64.000 DM DAS war 1986 auch eine verdammte Menge Geld!!!!!!
Mein 2. Womo war der "goldene" Tabbert 560E mit urgemütlicher Rundsitzgruppe im Heck und 65PS Mercedes-Motor. Da war auch der Original Kaufvertrag von 1983 dabei, der wies einen Kaufpreis von 133.000,- DM aus. Der Verkäufer hat ihn dann für 100.000,-DM unter NP nach 3 Jahren abgegeben.
Jedes Auto was ich jeweils gefahren habe, war für mich das schönste, das hatte mit dem Alter nichts zu tun.
Statistik: Verfasst von thomasd — Sa 2. Apr 2011, 15:09
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64.000 DM DAS war 1986 auch eine verdammte Menge Geld!!!!!!
und muss auch zugeben, ich habe eine Affinität zu alten Fahrzeugen, vielleicht mache ich mal ein 80ziger Jahre Museum auf
@ThomasD, deswegen ist es doch schön das es so viele Grundrisse gibt, da findet jeder was, ich brauche keine Garage und im Hubbettt schlafe ich wie ein Murmeltier, wenn ich vielleicht mal älter bin oder noch schlimmer Rücken bekomme, dann schwenke ich wohl in deine Fraktion um.
Gruß Matthias
Statistik: Verfasst von MatthiasG — Do 31. Mär 2011, 22:11
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Rundsitzgruppe im Heck ist toll.
Nur müsste ich auf mein Festbett und meine Garage verzichten und dazu wäre ich heute nicht mehr bereit.
Statistik: Verfasst von thomasd — Do 31. Mär 2011, 21:04
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Ich habe keine Zweifel, dass Euer WoMo seinen Dienst gut versieht, nur mir wäre eins aus 86 doch ein wenig zu alt. Ich gehe aber mit Dir konform, dass die über 80tsd Euro für den B 534 viel zu viel Geld sind. Ich würde auch nur ein neues WoMo kaufen, wenn ich sehr viel Geld in der Lotterie gewänne.
Meiner war beim Kauf sechs Jahre alt, und hatte mehr als 50% seines Wertes verloren, steht aber wie neu da. Soll doch der Erstkäufer das Geld verlieren.
Bei unserem Concorde war es noch extremer, der hatte ca 70% Wertverlust nach sieben Jahren. War halt drei Modellgenerationen "alt"...
Statistik: Verfasst von Har-Pi — Do 31. Mär 2011, 17:08
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Dann gibt es noch den Globebus I3 von Dethlefs, der ist deutlich preiswerter und es gibt bei einigen Händler noch Neuwagen mit extremer Rabbatierung, weil die schon seit 2,5 nicht mehr gebaut werden.
@Oricos, also wir machen prima Urlaub mit unserem Hymer 534B Bj. 86, letzte Woche hat er gerade wieder einen neuen Stempel bis 03/2013 vom TÜV bekommen. Klar muss man bei so einem alten Fahrzeug dran bleiben, da ist mal hier und mal da was zu machen und zu investieren. Auf der anderen Seite habe ich für das Wohnmobil 5300 Euro gegeben, das hat ein neues an Wertverlust wenn ich die Tür zugemacht habe beim Händler.
Denn letztendlich mache ich mit einem 100 Teuro Mobil nicht einen Tag länger Urlaub, nicht einen schöneren Urlaub, vielleicht ein wenig komfortableren aber den Abstrich gehe ich gerne ein, wenn ich dafür nicht jeden Monat eine Summe X an die Bank überweisen muss.
Wir haben den jetzt über zwei Jahre und sind knappe 30 Tkm damit unterwegs gewesen, liegen geblieben sind wir nie und an den Stau hinter einem gewöhnt man sich schnell
Gruß Matthias
Statistik: Verfasst von MatthiasG — Do 31. Mär 2011, 11:21
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Ihr solltet Euch mal die Seite von Hymer anschauen: http://hymer.com/cms/DE/reisemobile/Int ... leview=289
Mir wäre er sehr entgegen gekommen, aber im Moment will ich nicht so viel Geld ausgeben.
Phoenix und Concorde sind ja gut und schön, aber auch sehr gross. Mir war unser Charisma 840 schon zu gross (zum Parken).
Statistik: Verfasst von Har-Pi — Mo 28. Mär 2011, 21:08
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ansonsten neu in der Hymer B-Klasse ein Rundsitzgruppenfahrzeug...
Nicht nur neu - es gibt auch ältere Hymer B mit Rundsitzgruppe.Statistik: Verfasst von Heiko — Mo 28. Mär 2011, 20:46
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ansonsten neu in der Hymer B-Klasse ein Rundsitzgruppenfahrzeug...
Statistik: Verfasst von claudi — Mo 28. Mär 2011, 18:49
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Der Hersteller, der klassisch seit vielen Jahren die "Lümmelsitzbank" baut (im vorderen Bereich) ist Concorde, auch nach Trennung der Geschäftsführer hat Phönix das Konzept übernommen.
Brauchst Du eine Heckgarage? Dann ist sicherlich ein Querbett im Heck sinnvoll.
Schau vielleicht auch mal auf die Internetseiten der Hersteller von Concorde oder Phönix, dort werden auch Lagerfahrzeuge, oder junge Gebrauchte angeboten.
Und wenn Du mehr Infos benötigst, fahr mal zur legendären Wohnmobilmeile (zwischen Mühlheim und Düsseldorf), die B1, dort sind sehr viele Hersteller und Anbieter vertreten.
Eine Tagestour, um alle Händler abzuklappern, solltest Du dann aber einplanen
Statistik: Verfasst von camperfan — Do 24. Mär 2011, 08:31
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Hallo Christa, für das Geld für einen neuen Karmann bekommt man auch einen guten Concorde oder Phoenix Schau mal bei Mobile rein, dort bekommst Du einen guten Überblick 
Hallo, Schau mal bei Mobile rein, dort bekommst Du einen guten Überblick da kann ich Michael nur zustimmen. Und irgendwo tut sich auch immer mal ein Schnäppchen sprich Notverkauf auf.
Aber im Ruhestand möchte ich ehrlich gesagt nicht mehr in ein Hubbett oder einen Alkoven klettern und dann auch noch nachts da vielleicht ein paarmal raus und wieder rein - mann wird ja nicht jünger! Uns war deshalb ein Queensizebed ganz wichtig. Eine Sitzgruppe in ein Bett umbauen, das mag im Urlaub OK sein, aber das ganze Jahr lang?
Wir haben als Sitzgruppe eine sogenannte Lounge-Version, also auf jeder Seite ein "Sofa". Wenn man die vorderen Sitze umdreht und die vorderen Seitenlehnen entfernt, können wir uns beide da ganz gemütlich hinlümmeln und sogar mal ein Mittagsschläfchen machen.
Wenn ihr lange und viel und das ganze Jahr unterwegs sein wollt, wäre nach Anrechnung allem verbautem Zubehörs auch reichlich Zuladung wichtig. Wenn man in dem Teil mehr oder wenig wohnt, hat man doch einen ganz anderen Platz- und somit Gewichtsbedarf als bei Kurzurlauben. Also aus meiner Sicht sollte es schon was zwischen 6 und 7,5 to sein - gebraucht.
Statistik: Verfasst von Gast — Mi 23. Mär 2011, 20:03
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Vielen Dank für die Infos.
Der Alpa sieht echt super aus. Hat aber auch seinen Preis genau wie Phoenix und Concorde
Frankie haben wir uns auch schon angesehen. Die haben wirklich schöne gemütliche Sitzgruppen.
So richtig schön zum einkuscheln.
Man mekt dass sich die Sitzgruppen dem Alter anpassen
Schöne Gruesse
Christa
Statistik: Verfasst von kürmi — Mi 23. Mär 2011, 19:45
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für das Geld für einen neuen Karmann bekommt man auch einen guten Concorde oder Phoenix
Schau mal bei Mobile rein, dort bekommst Du einen guten Überblick
Statistik: Verfasst von kmfrank — Mi 23. Mär 2011, 19:07
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schaut vielleicht auch mal bei Frankia rein. Dort gibt es Modelle mit Hecksitzgruppe als 2 FF oder 4 FF .
Wir finden diese Modelle gelungen.
Statistik: Verfasst von cruiser1941 — Mi 23. Mär 2011, 19:06
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schaut euch doch mal das ALPA Mobil an, es wurde auch schon im Forum vorgestellt.
Statistik: Verfasst von Gitte — Mi 23. Mär 2011, 18:46
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Vielen Dank für Deine Antwort.
Ein Alkoven oder Hubbett sollte das Womo auf alle Fälle haben.
Phoenix hat ein Womo mit Hecksitzgruppe im Angebot.
So viel gibt die Haushaltskasse aber leider nicht her
Wir haben uns den neuen Eura und Karmann mit Hecksitzgruppe angeschaut.
Im Gegensatz zu den älteren Modellen ist die Kueche aber sehr klein geraten.
Schöne Gruesse
Christa
Statistik: Verfasst von kürmi — Mi 23. Mär 2011, 18:09
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nun kenne ich Deinen Preisrahmen nicht aber schau mal bei Phoenix oder Concorde nach. Meine nicht neu, sondern gebraucht
. Modelle mit Hecksitzgruppe sind aber nicht so häufig.Eine Hecksitzgruppe ist sehr gemütlich hat aber Nachteile beim beim Grundriß.
Die Sitzgruppe zum schlafen umbauen ist unbequem, nervt auf Dauer. Ein goßer Alkoven oder entsprechendes Hubbett sollte es schon sein. Uns z. B. sind 1,40 m breite zu wenig, min 1,60 m
Statistik: Verfasst von kmfrank — Mi 23. Mär 2011, 17:44
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nun ist es soweit.
Die Verkaufsanzeigen für unser Motorboot sind gestartet.
Ich habe auch hier in der Verkaufsrubrik eine Anzeige gestartet, damit ihr vielleicht einmal sehen könnt, was wir nun leider aufgeben müssen
Wie ich hier aber im Forum schon geschrieben habe, müssen wir leider aus gesundheitlichen den Bootssport aufgeben.
Aber das Leben geht weiter und so nehmen wir viellecht schon bald wieder unser früherers Hobby, das Womofahren, auf.
Wir sind halt Zugvögel
Wir sind vor dem Bootfahren schon viele Jahre mit dem Wohnmobil herumgereist.
Es waren dann Fahrten ins WE oder Urlaubsfahrten, die höstens 3 Wochen gedauert haben.
Ab Ende 2012 beginnt für uns aber nun der Vorruhestand und da hat man an ein Wohnmobil doch andere Ansprüche an Aufteilungen u.s.w.
Wir sind dann wesentlich länger unterwegs und das natürlich das ganze Jahr über.
Nun geht die Überlegung los, welches Womo es denn nach dem Verkauf unseres Bootes sein soll.
Wir tendieren zu einer Rundsitzgruppe vorne, die man komplett zum Relaxen schließen kann, wie z.B.bei Eura A770 oder Eura I 810
Einen Eura I 810 hatten wir früher einmal, mußten ihn aber leider wegen imensen Dichtigkeitsproblemen abgeben.
Das war schon eine geniale Raumaufteilung
Eine Raumaufteilung mit einer Heckrundsitzgruppe käme auch in Betracht.
Man kann dort auch richtig schön relaxen.
Von Eura oder Karmann sind die neueren Womos mit einer Rundsitzgruppe im Heck aber leider etwas zu klein und die Küchen haben nicht viel Platz.
Phönix hat ein super Womo mit einer Rundsitzgruppe im Heck, sprengt aber aber doch unseren finanziellen Rahmen.
Zu zweit im Alkoven, oder im Hubbett zu schlafen, ist mir einfach zu eng.
Dann kommt da natürlich noch die Frage auf: Wie kann man auf einer umgebauten Rundsitzgruppe schlafen?
Meiner Güte, Fragen über Fragen, wenn sich die Lebenssituation ändert
obwohl man schon mehrere Womos sein Eigen genannt hat und wirklich kein Neuling mehr ist.
Vielleicht könnt ihr uns ja einmal eure Erfahrungen mit den von uns gesuchten Einteilungen mitteilen.
Schöne Grüße
Christa
Statistik: Verfasst von kürmi — Mi 23. Mär 2011, 13:47
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