Statistik: Verfasst von Agility — Fr 30. Jan 2009, 23:35
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ICh versuche jetzt mal die erste erfolgreiche Landung. ICh werde dann Berichten!!1
Liebe Güße
Rabbit
Statistik: Verfasst von Agility — Fr 30. Jan 2009, 15:23
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stimmt....... nur ist es halt wie im echten Leben, die Nervosität spielt da auch eine große Rolle, blöd ist, wenn 3 Landung hienteinander klappen und die vierte nicht, dan schwellt die Grenze starker aus, da hilft nur noch weiter machen, bis die Rollbahn glüht.Die Zahl 50 stammt nicht von mir, sondern die hat Silver im Zusammenhang mit Landungsübungen mal fallen gelassen. Die Toleranz ist so hoch, wie deine eigene Erfahrung. Wenn bei dir mal der Knoten aufgegangen ist und du beim Landen keine feuchten Hände mehr bekommst, dann ist deine persönliche Toleranzgrenze erreicht. Bis dahin heißt es üben, üben, üben...hast du die gezählt, wie hoch ist die Toleranz ?
Dann heißt es mal überlegen, was passiert ist. Geschwindigkeit, Höhe, Winkel. Was war falsch. Notfalls mal mit Videoaufzeichnung landen.
Und wenn es heute nicht klappt, morgen ist auch noch ein Tag. Ich bin über 4 Landungen am Abend selten gekommen. Das reicht auch für die Frustschwelle.
Statistik: Verfasst von Werner_P — Fr 30. Jan 2009, 07:41
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stimmt....... nur ist es halt wie im echten Leben, die Nervosität spielt da auch eine große Rolle, blöd ist, wenn 3 Landung hienteinander klappen und die vierte nicht, dan schwellt die Grenze starker aus, da hilft nur noch weiter machen, bis die Rollbahn glüht.
Das meinte ich vorhin: du musst so lange üben, bis die Landung für dich soweit zur Routine geworden ist, dass keine Nervosität mehr aufkommt. Das ist übrigens beim Gleitschirmfliegen nicht anders, nur das es dafür keinen Simulator gibt
Statistik: Verfasst von Achim — Fr 30. Jan 2009, 06:58
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Die Zahl 50 stammt nicht von mir, sondern die hat Silver im Zusammenhang mit Landungsübungen mal fallen gelassen. Die Toleranz ist so hoch, wie deine eigene Erfahrung. Wenn bei dir mal der Knoten aufgegangen ist und du beim Landen keine feuchten Hände mehr bekommst, dann ist deine persönliche Toleranzgrenze erreicht. Bis dahin heißt es üben, üben, üben...hast du die gezählt, wie hoch ist die Toleranz ?
Statistik: Verfasst von skylape — Fr 30. Jan 2009, 06:46
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hast du die gezählt, wie hoch ist die Toleranz ?
Die Zahl 50 stammt nicht von mir, sondern die hat Silver im Zusammenhang mit Landungsübungen mal fallen gelassen. Die Toleranz ist so hoch, wie deine eigene Erfahrung. Wenn bei dir mal der Knoten aufgegangen ist und du beim Landen keine feuchten Hände mehr bekommst, dann ist deine persönliche Toleranzgrenze erreicht. Bis dahin heißt es üben, üben, üben...Statistik: Verfasst von Achim — Fr 30. Jan 2009, 06:38
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.. Wenn du das 50 mal geflogen bist, kannst du landen....
hast du die gezählt, wie hoch ist die Toleranz ?Statistik: Verfasst von skylape — Fr 30. Jan 2009, 06:33
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Statistik: Verfasst von Achim — Fr 30. Jan 2009, 06:21
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Statistik: Verfasst von skylape — Fr 30. Jan 2009, 05:49
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aus Erfahrung möchte ich dir mal schreiben wie ich das mache:
Landeanflag 2000fts Höhe, nicht ganz zur Landebahn ausgerichtet, Fahrwerk unter 300kn ausfahren, Taste "G", sonnst haut es dir die Fahrwerksklappen davon, dann Umsachalten auf Aussenansicht mit Zifferntaste "2", dann die kleine winzige Klammer beobachten, die zeigt dir den Sinkwinkel, dann den Flugwegeanzeiger, also den größeren Kreis mit den 4 Strichen genau auf den oberen Strich der Klammer halten, dabei nicht unter 160kn bleiben, hoffen das der Flugwegeanzeiger dort belibt und nicht am Ende der Landebahn oder am Zaun bleibt, mit dem Schubhebel und Steuerhebel spielen, kurz vor dem Aufsetzen die Schweißdrüsen hochfahren und volle Kanne ein setzten, den Schweiß beim Aufsetzen des Fahrwerks von der Stirn wischen und den Schubhebel zurück, Bremsklappen mit Taste "B" raus, voll in die verschwitzen Fußsohlen steigen, Taste "K" drücke und nicht los lassen, kurz vor Landebahnende die beiden Tasten "Umschalten und Minus " (Um-) drücken damit die Bugräder steuerbar sind, die Maschine rumdrehen damit du nicht auf dem Gras stehst, dann die Bremsklappen mit "B" wieder einfahren, dann die Taste "o" (NUll) drücken, Aussenansicht, und ganz gool mit der rollenden Maschine den Taxiway zum Tower rollen, dabei ein Grinsen aufse´tzen und der Blondine im Tower in die Augen schauen, da dährt die voll ab.
Statistik: Verfasst von skylape — Fr 30. Jan 2009, 05:47
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im Verzeichnis C:\Program Files\Lead Pursuit\Battlefield Operations\docs findest du das deutsche Tastaturlayout. Ich habs mir ausgedruckt und laminiert. Ist immer wieder wichtig. Des weiteren habe ich dir eine PN geschickt.
Fliegergrüße, Phoenix
Statistik: Verfasst von Achim — Do 29. Jan 2009, 21:57
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mach dir nix draus - wir haben alle mal so angefangen, bis wir kapiert hatten, dass das hier eine echte simulation ist ... verzeiht genausoviele fehler wie das real-life modell: keinen !
Statistik: Verfasst von wienix — Do 29. Jan 2009, 21:46
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Ich habe die Milllionen Dollar bei einer Landung verdonnert. War mein erster Flug und ich war schon ne halbe Stunde In der Luft und hatte Gelüste mal dass Feature Landung zu testen. Naja hab mir dann nen schönen Flughafen gesucht und wollte Landen, habe etwa 3 Meilen vorher nochmal ins Handbuch geschaut, aber keinen Tastenzuweis fürs Fahrtwerk gefunden. Hab mir dann fälschlicher Weise gedacht dass man ja eigentlich auch ohne Fahrwerk (so wie im MS Flightsimiulator 2004--> is aber kein besonderes Spiel, wurde schon unterrichtet
) landen kann. Also schön Geschwindikeit gedrosselt und schön in Richtung Landebahn gebrettert... Anflug--> Bodenberührung und Boooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooom
EIn WUnderschöner überschlag mit wunderschönen Tragflächenweitwurf. Die Explosion find ich sehr gelungen*g*
Naja kann isch nur bessern
werde mich mal auf die Suche nach der Fahrwerkstaste begeben....
lIebe Grüße
Rabbit *Robin*
Statistik: Verfasst von Agility — Do 29. Jan 2009, 20:57
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Statistik: Verfasst von skylape — Mo 15. Dez 2008, 07:03
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Öffentlich und UFWelche Verzeichnisse siehst Du, wenn du C:\Benutzer anklickst?
Dann klick dich jetzt mal hier durch:
c:\Benutzer
UL
AppData
Local
VirtualStore
Program Files
Lead Pursuit
Battlefield Operations
acmibin
Balkans
Wenn du eines der Verzeichnisse nicht siehst, dann werden bei dir versteckte Dateien/Verzeichnisse nicht angezeigt. Kannst du unter Extras->Ordneroptionen->Ansicht ändern
Statistik: Verfasst von Achim — So 14. Dez 2008, 18:59
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Welche Verzeichnisse siehst Du, wenn du C:\Benutzer anklickst?
Öffentlich und UFStatistik: Verfasst von skylape — So 14. Dez 2008, 18:46
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dann das Datum auf "entspricht" und dann gibst Du das Datum ein.
nicht nur theoretisch sondern auch praktisch müssten Deine Daten erscheinen
Statistik: Verfasst von claudizeller — So 14. Dez 2008, 18:36
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Statistik: Verfasst von skylape — So 14. Dez 2008, 18:30
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Nix, den Pfad gibt es nicht.......... 
Gibt es nicht gibt es nicht. Als welcher Benutzer bist du denn unter Vista angemeldet?Statistik: Verfasst von Achim — So 14. Dez 2008, 15:48
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Statistik: Verfasst von skylape — So 14. Dez 2008, 14:12
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selbst beim Suchen findet er nix. Statistik: Verfasst von Achim — So 14. Dez 2008, 14:02
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Statistik: Verfasst von skylape — So 14. Dez 2008, 13:40
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die files stecken im install.ordner, dort im unterordner "acmibin", und dann balkan - typ ist *.vhs
Unter Vista nicht. Vista lässt keine Schreibzugriffe unterhalb von Program Files zu. @Skylape: Schau mal unter c:\Users\<deine userid>\AppData\Local\VirtualStore\Program Files\Lead Pursuit\Battlefield Operations\acmibin\Balkans
Dort wirst du deine Aufzeichnungen finden.
Statistik: Verfasst von Achim — So 14. Dez 2008, 12:52
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für´s landen ist eh nur die letzte phase, sagen wir mal die letzten 5 nm, wichtig.
Statistik: Verfasst von wienix — So 14. Dez 2008, 12:37
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@Skylape: ich habe versucht, die Flugschreiber-Bänder auszuwerten. Die einzige Landung, deren Aufnahme in Ordnung war, war die erste vom 6.12. Leider endete diese Aufnahme bereits ca. 2 Minuten vor dem Touchdown. Die anderen Aufnahmen liefen bei mir überhaupt nicht. ich vermute, du hast nur versehentlich auf die Taste F gedrückt und gleich wieder ausgeschaltet. Mach bitte mal zwei oder drei Aufnahmen von vollständigen Landungen. Und lösche vorher die alten Aufnahmen!
Ich finde die heutigen Aufnahmen nicht !!!Statistik: Verfasst von skylape — So 14. Dez 2008, 11:54
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ups, erwischt...............kann ja mal passieren das man sich verfliegt. Statistik: Verfasst von skylape — Di 9. Dez 2008, 16:58
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zu spät.
Fliegst Du jetzt F-18? Und überhaupt: was machst du in San Diego? 
Statistik: Verfasst von Achim — Di 9. Dez 2008, 15:13
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Ich hab' doch gesagt: flieg übers Meer hinaus und werfe den Balast ab.ja, ja, die haben gut lachen die Fliegerasse, mir war es sehr heiß unter den Flügeln mit einer vollen Ladung Waffen, und ohne Fahrwerk.
Statistik: Verfasst von skylape — Mo 8. Dez 2008, 14:26
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ja, ja, die haben gut lachen die Fliegerasse, mir war es sehr heiß unter den Flügeln mit einer vollen Ladung Waffen, und ohne Fahrwerk. 
Ich hab' doch gesagt: flieg übers Meer hinaus und werfe den Balast ab.Statistik: Verfasst von Achim — Mo 8. Dez 2008, 12:37
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Statistik: Verfasst von skylape — Mo 8. Dez 2008, 12:34
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Äh, ich habs schon wieder gemacht............
Ja, und das ohne akute Not: die Maschine ist noch eine halbe Stunde als Cabrio weiter geflogen... Statistik: Verfasst von Achim — Mo 8. Dez 2008, 12:32
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Statistik: Verfasst von skylape — Mo 8. Dez 2008, 12:28
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Der Hammer.... und er hat es noch nicht mal gemerkt....
Yes, we should transfer to F 15s
Ich hätte sicher mehr als nur die Hose voll. Yes, we should transfer to F 15s
Aber der Typ hat offensichtlich gar keine Nerven .... Respekt Statistik: Verfasst von Gantu — Do 27. Nov 2008, 11:32
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Yes, we should transfer to F 15s
Statistik: Verfasst von Adler — Do 27. Nov 2008, 10:43
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Statistik: Verfasst von Achim — Do 27. Nov 2008, 06:47
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Ich hab noch einen Joy-Stick mit Game-Port Anschluß, den kannste auch per Sofortkauf haben.
Joo Werner, ist lieb gemeint (hoffe ich ). Ich meinte das Programm. Mein Wingman extrem wird ja hoffentlich seinen Dienst tun. (oder bin ich da weit ab von up to date?)Statistik: Verfasst von Petermännchen — Mi 19. Nov 2008, 19:44
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Statistik: Verfasst von skylape — Mi 19. Nov 2008, 08:58
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Ohne die Millionen von der Maschine natürlich...
Die Maschine ist nicht ganz kaputt. Die kann man kleben (glaube ich).http://smileys.on-my-web.com/repository ... ng-023.GIF
Statistik: Verfasst von Achim — Mi 19. Nov 2008, 06:38
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Statistik: Verfasst von wienix — Di 18. Nov 2008, 22:56
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Mein lieber Mann... da kommt einiges zusammen....
Ohne die Millionen von der Maschine natürlich...
wäre das meine erste selbständige Landung gewesen. Auch ohne Einweisung durch die Fluglotsen.
Statistik: Verfasst von Adler — Di 18. Nov 2008, 22:48
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Ich habe gerade einen schönen Übungsflug absolviert:
..., aber leider keine Ahnung gehabt, wo die Bremse ist.
http://smileys.on-my-web.com/repository ... sed-29.gif
Bremsen! Bremsen... Am Ende der Startbahn hat's dann ein bisschen gehoppelt und dann kam der Zaun!
http://smileys.on-my-web.com/repository ... ad-047.gif
Leider ist die Maschine schließlich doch noch zu Bruch gegangen.
http://smileys.on-my-web.com/repository ... ce-016.gif
Hätte ich aber gewusst, wie man das Ding zum stehen bringt, wäre das meine erste selbständige Landung gewesen. Auch ohne Einweisung durch die Fluglotsen.
Achim, ich hab noch einen Anker im Keller liegen, nimm den das nächste mal mit und lass ihn bei der nächsten Landung nach dem Ausetzen fallen, aber das Ende der Leine mit der rechten Hand festhalten. Sonst wirfst Du nur Ballast ab. ..., aber leider keine Ahnung gehabt, wo die Bremse ist.
http://smileys.on-my-web.com/repository ... sed-29.gif
Bremsen! Bremsen... Am Ende der Startbahn hat's dann ein bisschen gehoppelt und dann kam der Zaun!
http://smileys.on-my-web.com/repository ... ad-047.gif
Leider ist die Maschine schließlich doch noch zu Bruch gegangen.
http://smileys.on-my-web.com/repository ... ce-016.gif
Hätte ich aber gewusst, wie man das Ding zum stehen bringt, wäre das meine erste selbständige Landung gewesen. Auch ohne Einweisung durch die Fluglotsen.
Statistik: Verfasst von Werner_P — Di 18. Nov 2008, 22:47
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Na nu muß ich mir das Prog wohl im Sofortkauf holen .
Ich hab noch einen Joy-Stick mit Game-Port Anschluß, den kannste auch per Sofortkauf haben.Nee, aber der kam wenigstens, bei der Vertretung kann es passieren, dass die erst um 16:00 Uhr kommt oder garnicht.
Statistik: Verfasst von Werner_P — Di 18. Nov 2008, 22:43
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http://smileys.on-my-web.com/repository ... 16-021.gif
Angefangen mit Lektion 1 über dem Golf von Lecce, einige 360°-Kurven absolviert, zwischendurch immer wieder stabilisiert, also Kurs, Höhe und Geschwindigkeit stabil eingestellt. Zwischendurch hier im Forum geantwortet und das Ding alleine fliegen lassen. Irgendwann habe ich die Küste von Lecce überflogen und den Stiefelabsatz Richtung Brindisi überquert. Weil ich noch keine Ahnung habe, wie man navigiert, bin ich nach Sicht geflogen, links abgebogen und immer an der Küsten entlang Richtung Norden. Ca. 50 Minuten Flug auf ungefähr 1000 Fuß, immer auf der Suche nach einem Flugplatz.
http://smileys.on-my-web.com/repository ... 16-021.gif
Schließlich habe ich einen Flugplatz entdeckt und versucht, eine Schleife zu fliegen. Zwar habe ich per Funk versucht, Landeerlaubnis einzuholen, die Antwort war aber jedes Mal, dass ich nicht in ihrem Einzugsgebiet wäre. Also habe ich genügend Abstand zwischen mich und den Flugplatz gebracht und dann Kurs auf die Landebahn genommen. F16 schön abgebremst, Höhe abgebaut, sauberer Landeanflug, sauber aufgesetzt, aber leider keine Ahnung gehabt, wo die Bremse ist.
http://smileys.on-my-web.com/repository ... sed-29.gif
Bremsen! Bremsen... Am Ende der Startbahn hat's dann ein bisschen gehoppelt und dann kam der Zaun!
http://smileys.on-my-web.com/repository ... ad-047.gif
Leider ist die Maschine schließlich doch noch zu Bruch gegangen.
http://smileys.on-my-web.com/repository ... ce-016.gif
Hätte ich aber gewusst, wie man das Ding zum stehen bringt, wäre das meine erste selbständige Landung gewesen. Auch ohne Einweisung durch die Fluglotsen.
Statistik: Verfasst von Achim — Di 18. Nov 2008, 22:36
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Statistik: Verfasst von Petermännchen — Di 18. Nov 2008, 22:35
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ich hab auch dort gekauft.... bin mal gespannt wer früher geliefert bekommt
Du bist im Vorteil, wohnst fast in der Mitte der Republik, ich dagegen kurz vor der Grenze zu PL, da ist der weg bedeutend weiter und wir haben unseren angestammten Postboten nicht mehr.Aber ich poste wenn es da ist.
Statistik: Verfasst von Werner_P — Di 18. Nov 2008, 22:25
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Statistik: Verfasst von Werner_P — Di 18. Nov 2008, 22:13
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ich hab auch dort gekauft.... bin mal gespannt wer früher geliefert bekommt
Hat mich etwa einer von Euch überboten ?!! 
Statistik: Verfasst von Petermännchen — Di 18. Nov 2008, 22:09
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Statistik: Verfasst von Adler — Di 18. Nov 2008, 21:07
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Statistik: Verfasst von Werner_P — Di 18. Nov 2008, 21:05
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Statistik: Verfasst von wienix — Di 18. Nov 2008, 20:59
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Statistik: Verfasst von Werner_P — Di 18. Nov 2008, 20:58
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ja klar kann man noch einen screenshot knipsen - kannst sogar noch einen videorecord mitlaufen lassen ... zu ewigen erheiterung der nachwelt
Statistik: Verfasst von wienix — Di 18. Nov 2008, 12:49
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Und wieso müssen wir das Begründen??
Weil die Unbeteiligen sich wahrscheinlich vor Lachen den Bauch halten werden!@silver: kann man kurz vor dem Ausstieg noch einen Screenshot anfertigen?
Statistik: Verfasst von Achim — Di 18. Nov 2008, 12:22
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Andere verbrennen Milliarden und werden dabei Reich :1sauer
Statistik: Verfasst von Adler — Di 18. Nov 2008, 12:18
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Statistik: Verfasst von claudizeller — Di 18. Nov 2008, 12:16
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Unsere Bestenliste. Wer seine Kiste verschrottet, darf hier erklären, warum er schon wieder zig Millionen amerikanische Dollars in den Boden gerammt hat.
Statistik: Verfasst von Achim — Di 18. Nov 2008, 12:14
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