Statistik: Verfasst von Adler — Di 8. Jan 2013, 23:29
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Natürlich geht die Adlerin noch nicht in Rente (ist noch viel zu jung dazu) sondern meine Wenigkeit 
Man hast Du lange gebraucht. 
Statistik: Verfasst von Mario — Di 8. Jan 2013, 23:21
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Statistik: Verfasst von Pego — Di 8. Jan 2013, 22:43
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Und es ist mein ehemaliger Dienstwagen der hier verkauft werden soll. Alles andere wie beschrieben.. so nun muss ich aber zurück in den Schaukelstuhl
:mrgreen:Statistik: Verfasst von Adler — Di 8. Jan 2013, 22:38
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Falls also jemand jemanden kennt....
Statistik: Verfasst von Adlerin — Di 8. Jan 2013, 22:24
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Doch vorher denke ich, müssten wir dann unser Haus verkaufen.
Wir wünschen immer eine knitterfreie Fahrt.
Statistik: Verfasst von Traveler — Do 23. Jun 2011, 23:57
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Habe die Fotos auch meinem geliebten Weibchen gezeigt....
...mit den Worten: "du musst jetzt ganz tapfer sein".....
Da zeigt es sich, dass es außer chic noch viel "chiceres" gibt.
übrigens, ich liebe WoMos mit hohem wiedererkennungswert - auch von hinten....
nochmals Glückwunsch, auf den Hort könnt ihr wirklich stolz sein.
Statistik: Verfasst von oldpitter — So 19. Jun 2011, 11:27
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Gruß aus Kiel
Ralf
Statistik: Verfasst von schlado — Do 16. Jun 2011, 20:35
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geplant sind noch zwei Platten, sobald die neue Generation auf dem Markt ist.
Da kannst Du mich dann auch mal, in einer Sprache die auch ich Laie verstehe, mal gerne genauer drüber informieren.Ich denke, ein klein bissken Solar auf unserem WoModach - so als Hagelschutz - wäre nicht schlecht
Statistik: Verfasst von camperfan — Do 16. Jun 2011, 15:47
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Hier erscheint normalerweise ein Video von YouTube. Bitte wende dich an einen Administrator.
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[/clicklink]Ist zwar nicht der gleiche Grundriss aber schon (bis auf das Queensbett) sehr ähnlich.
Umgebaut wurde komplett auf LED es sind insgesamt 42 LED´s verbaut worden die ich bei Goldschmitt gekauft habe.
Die Hubstützen wurden vom Niesmann& Bischoff übernommen und angebaut.
Eine zweite Batterie mit jetzt insgesamt 470 A kam gleich bei Auslieferung rein.
Die Antenne ist auch vom N&B übernommen worden.
Die Solarplatte ist Eigenbestand gewesen
geplant sind noch zwei Platten, sobald die neue Generation auf dem Markt ist.
Statistik: Verfasst von Adler — Do 16. Jun 2011, 12:09
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Einfach nur geil - ein Traum.
Mal am Rande, zum Hinweis Fa. Goldschmitt:
Wir waren vorletztes Wochenende noch mit 17 Hobbys beim Carsten Stäbler und Dieter Goldschmitt.
(von Donnerstag bis Sonntag).
Sehr familiär der Betrieb und die haben uns ein super Rahmenprogramm für drei Tage angeboten.
Die Werksführung war klasse, die Wiegeaktion und Besichtigung des Fahrzeugunterbodens hat vielen, sogar langjährigen WoMofahrern, die Augen geöffnet.
Vielen Transitfahrern wurden die Schwächen an der Hinterachse aufgezeigt, hier waren an fast jedem Transit die hinteren Blattfedern total ermüdet! Das Fahrwerk lag bereits auf dem Gummipuffer auf!
Ich gebe Dir da vollkommen Recht... Carsten Stäbler und sein Team sind schon richtig Klasse!Mal am Rande, zum Hinweis Fa. Goldschmitt:
Wir waren vorletztes Wochenende noch mit 17 Hobbys beim Carsten Stäbler und Dieter Goldschmitt.
(von Donnerstag bis Sonntag).
Sehr familiär der Betrieb und die haben uns ein super Rahmenprogramm für drei Tage angeboten.
Die Werksführung war klasse, die Wiegeaktion und Besichtigung des Fahrzeugunterbodens hat vielen, sogar langjährigen WoMofahrern, die Augen geöffnet.
Vielen Transitfahrern wurden die Schwächen an der Hinterachse aufgezeigt, hier waren an fast jedem Transit die hinteren Blattfedern total ermüdet! Das Fahrwerk lag bereits auf dem Gummipuffer auf!
Und ich hatte ja schon erwähnt, dass ich die Vorderachse auflasten musste!
@Lira
Ich mach mir überhaupt keine Sorgen um die Fährauffahrt... auf den Bildern ist die Fuhre komplett abgesenkt und hat noch reichlich Luft unter der Verstärkung.
Aber ich kann das Teil notfalls auch ca. 20cm anheben um auf Fähren oder ähnliches zu fahren.
@Specht
Nein, wir liegen so nahe zusammen wie es nur geht... denn wir schlafen doch beide hinten in den Einzelbetten, die durch den Auszug zu einem 2,20m x 2,08m Bett werden.
Allerdings schläft der kleine Adler in der Mitte
Deshalb ist es schön, dass noch eine Liegefläche vorhanden ist
@Udo
Nein, dass ist nicht der Grund der Auflastung vorne
p.s. ich war letzten Donnerstag/Freitag beim Carsten .. unseren kannst Du doch leicht am Heck erkennen.
Und Du warst schließlich einer der ersten, die unseren Dicken gesehen haben auch wenn Du dich grad nicht daran erinnern kannst.
Statistik: Verfasst von Adler — Do 16. Jun 2011, 11:08
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Viele Grüße und gute Fahrt!
Statistik: Verfasst von Specht — Do 16. Jun 2011, 08:51
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Zumindest stand ein Riesencartago auf dem Parkplatz, der später in die Halle gefahren wurde ....
Statistik: Verfasst von camperfan — Do 16. Jun 2011, 08:37
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Mal am Rande, zum Hinweis Fa. Goldschmitt:
Wir waren vorletztes Wochenende noch mit 17 Hobbys beim Carsten Stäbler und Dieter Goldschmitt.
(von Donnerstag bis Sonntag).
Sehr familiär der Betrieb und die haben uns ein super Rahmenprogramm für drei Tage angeboten.
Die Werksführung war klasse, die Wiegeaktion und Besichtigung des Fahrzeugunterbodens hat vielen, sogar langjährigen WoMofahrern, die Augen geöffnet.
Vielen Transitfahrern wurden die Schwächen an der Hinterachse aufgezeigt, hier waren an fast jedem Transit die hinteren Blattfedern total ermüdet! Das Fahrwerk lag bereits auf dem Gummipuffer auf!
Statistik: Verfasst von camperfan — Do 16. Jun 2011, 08:33
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Ähhhmmm - das mit dem Heck und dem Unterbau und auch noch dem Rollerträger - geht das, wenn man auf Schiffe fährt?
Bei unserem Concorde mit 8,6m Länge gings immer "grad noch so"...
Statistik: Verfasst von Lira — Do 16. Jun 2011, 08:14
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bei so einem Büro würd ich glatt das Arbeiten wieder anfangen und pausenlos Überstunden leisten ... ...
Neeee......dann doch lieber "nur" unsere 6,06 m lange alte Hymer-Hütte und null Arbeit und null Überstunden ...
Statistik: Verfasst von Kerli — Mi 15. Jun 2011, 20:10
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bei so einem Büro würd ich glatt das Arbeiten wieder anfangen und pausenlos Überstunden leisten ... ...
Ich nicht ... ich bin froh, wenn ich unserem "Laden" den Rücken zudrehen kann . ...In meiner Freizeit will ich meine Ruhe haben und lasse mich gerne einmal verleugnen .
Statistik: Verfasst von Mobi-Driver — Mi 15. Jun 2011, 19:55
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Hallo Reiner,
ist euer Silverado in der Höhe und in der Breite gewachsen? Was gibst du ihm zu trinken?
Nee wir haben aufs Dach was drauf gebaut und die Breite ist nachgemessen ist euer Silverado in der Höhe und in der Breite gewachsen? Was gibst du ihm zu trinken?
In den Papieren stand er ein wenig schmaler
Aber dafür haben wir jetzt die Garage verstärkt und somit die Zuladungs Möglichkeit auf die zulässige Achslast erhöht.
Hier nochmal vielen Dank an Carsten Stäbler und die Männer von Goldschmitt !
Statistik: Verfasst von Adler — Mi 15. Jun 2011, 19:46
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ist euer Silverado in der Höhe und in der Breite gewachsen? Was gibst du ihm zu trinken?
Statistik: Verfasst von Hummel — Mi 15. Jun 2011, 19:39
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Ein richtig schickes Wägelchen habt Ihr .
Könnte uns auch gefallen .
Wünsche Dir / Euch allzeit gute Fahrt und immer eine handbreit Platz
zum Vorder- und Hintermann
Statistik: Verfasst von Mobi-Driver — Mi 15. Jun 2011, 19:37
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Das wäre vom Grundriss mein Traummobil...
OK, bissl lang isser - aber das würde ich gerne in Kauf nehmen!
Tauschen?
Den Grundriss hab ich doch noch gar nicht aufgezeigt oder?Meine Frau will nicht tauschen... tut mir leid OK, bissl lang isser - aber das würde ich gerne in Kauf nehmen!
Tauschen?
Statistik: Verfasst von Adler — Mi 15. Jun 2011, 18:26
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Statistik: Verfasst von Heiko — Mi 15. Jun 2011, 18:25
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Tauschen?
Der "Greifvogel" wechselt ja gerne mal die "Hütten".......sogesehen kannst du dir tatsächlichein wenig Hoffnung machen Heiko.....
Statistik: Verfasst von Kerli — Mi 15. Jun 2011, 18:18
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Und die gab es, weil ich auflasten musste auf der Vorderhand:hinten nur Blenden:
Statistik: Verfasst von Adler — Mi 15. Jun 2011, 18:17
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OK, bissl lang isser - aber das würde ich gerne in Kauf nehmen!
Tauschen?
Statistik: Verfasst von Heiko — Mi 15. Jun 2011, 18:16
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Agile Schaltautomatik
Statistik: Verfasst von Mario — Mi 15. Jun 2011, 18:13
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ziemlich Edel das Teil....und "Silverado" ist ein in mehrfacher Hinsicht passender Name
[clicklink=]http://de.wikipedia.org/wiki/Silverado[/clicklink] ... so in Richtung PMC...und "square dancing"
Na denn, pass gut auf Dein "silbernes Schätzchen" auf...
Gruß
David
Statistik: Verfasst von womonauten — Mi 15. Jun 2011, 18:10
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wie immer bei deinen "rollenden Hütten" - absolut schick, mag ich wohl leiden.
Ich hätte früher auch doch mal auf "Sonne" setzen sollen........
Küstengrüße
Kerli und Lia
Statistik: Verfasst von Kerli — Mi 15. Jun 2011, 18:06
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Name: Silverado (vormals Carthago M-Liner CRL)
Fahrgestell Iveco Daily
Länge: 8,38m Höhe 3,60m Breite 2,45m
zulässiges Gesamtgewicht 6700kg
Motorisierung 177 Pferdchen
Agile Schaltautomatik
Farbe: Silber
Und nun Bilder
Statistik: Verfasst von Adler — Mi 15. Jun 2011, 18:01
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