also willst du deine "Schlappen" mit 80% Restprofil bei D E M Alter tatsächlich noch weiterfahren!?!
Vielleicht waren wir beim gleichen Reifenhändler und nächstes Jahr ist der dann pleite
Spass beiseite, wer das Geld hat, soll sich doch an der 6 Jahres Empfehlung orientieren, wegschmeißen würde ich die Reifen auf keinen Fall, mancher Paketdienst freut sich über Ducato Reifen, die schon ein bißchen "gelagert" sind, bei deren Laufleistung im Jahr ziehen die womöglich noch neun Jahre Alte auf
Statistik: Verfasst von megamechanics — So 29. Apr 2012, 22:01
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wieviel zulässiges Gesamtgweicht hat dein Womo, wie nutzt du dieses aus und vor allem: wie sehen die Reifen aus (porös, viel auf Keilen gestanden, Bordsteinrempler, Schotterwege...)? Die kfz Versicherung kann erst ab 10 Jahren, und dann auch nur wenn ein Gutachter nachweist, das ein Unfall mit jüngeren Reifen nicht passiert wäre Einspruch erheben. Die "6 Jahres Regel" ist in meinen Augen gerade wenn sie zwanghaft ausgeübt wird großer Blödsinn und gerade bei Winterreifen, die kühl und ohne UV Licht gelagert wurden noch größerer Blödsinn. Bei Belastung an der Tragfähigkeitsgrenze sieht die Sache wieder anders aus, jedoch wer bekommt schon einen Reifen frisch aus der Produktion oder welches Basisfahrzeug ist nicht beim Aufbauhersteller bzw. Händler eine Zeit gestanden: ich empfehle dir einen kompetenten Reifenfachhandel aufzusuchen und die Reifen genau anschauen zu lassen, um letzte Zweifel auszuräumen, falls dir dein Gefühl sagt, lieber auf Nummer sicher zu gehen.
Unsere Fulda Winterräder haben wir 2008 gebraucht bezogen, waren beim Händler 2 Jahre gelegen und da sie aus 2003 sind, sollen diese jetzt wegen fragwürdiger Daumenregeln entsorgt werden? Unsere Sommerreifen Michelin Camping sind aus 2005 und wurden von mir und einem Reifenfachmann für optimal befunden und gut ist.
Auch neuere Reifen können durchaus schlapp machen...
Grüße und noch schönen Sonntagabend
Statistik: Verfasst von megamechanics — So 29. Apr 2012, 18:59
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Mich persönlich stört es auch nicht, im Sommer mit den Winterreifen zu fahren.
Reifengröße ist übrigens 215/70R15C109Q
Mein Reifenhändler sagt, dass es diese Reifengröße nicht als "Ganzjahresreifen" gibt.
Das würde bedeuten, ich könnte 8 Felgen (Sommerreifen u. Winterreifen) verkaufen oder "in die Tonne treten" und bräuchte außer 4 Ganzjahresreifen auch noch vier neue Felgen
Ach ja, Gesamtfahrleistung des Fahrzeugs sind bis jetzt rd. 70.000 Kilometer.
Beste Grüße
Jens
Statistik: Verfasst von jensemann1962 — So 29. Apr 2012, 18:08
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Statistik: Verfasst von Bruder-hardi — Mi 25. Apr 2012, 10:44
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Nur Heute bei A.T.U. Continental Vanco Four Season 215/75 R16 113R für 138,40 das Stück. Was meint ihr, sollte man da zuschlagen?
Die Gleichen habe ich vor 2 Wochen beim Händler meines Vertrauens für 148,- bekommen. Alles incl. Ist also eher ein Normalpreis.Statistik: Verfasst von wolleB — Mi 25. Apr 2012, 10:22
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2 Jahren Pirelli Ganzjahresreifen (30000 KM)
Hallo Volker,wenn du 15.000 km im Jahr fährst, sollte dir der Verschleiß nicht egal sein.
Das wären in 6 Jahren 90.000 - und da könnte der Reifen, gerade wenn man ihn im Winter noch fahren will, schon vorher am Ende sein..
Statistik: Verfasst von Heiko — Mo 9. Apr 2012, 18:30
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Statistik: Verfasst von Nurweg — Mo 9. Apr 2012, 10:02
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Wie geschrieben bin ich mit dem Rollgeräusch sehr zufrieden.
Da ich aber noch keinen Vergleich zu anderen habe,
kann ich zu den Fahreigenschaften nur subjektiv sagen, das ich gut damit klar kommt.
Ach ja, hinten habe ich Goldschmitt Luftfederung. Das beeinflusst ja auch noch.
Statistik: Verfasst von Heiko — Fr 6. Apr 2012, 11:22
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Statistik: Verfasst von schienbein — Fr 6. Apr 2012, 11:03
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Statistik: Verfasst von Heiko — Fr 6. Apr 2012, 10:59
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unsere entscheidung ist nach reiflichem nachdenken unumwerflich gefallen: wir lassen im mai / juni ganzjahresreifen ( 215/70R15 Q109 ) an unserm hymer B 524 - Bj 2001 - 3,5 t montieren !!! ... dazu meine fragen:
1.) welche marke empfehlt ihr
2.) wie ist das fahrverhalten ( und wie der verschleiß )
3.) würdet ihr diesen ganzjahresreifen wiederkaufen
... also bitte keine diskussion über sommer- oder winterreifen
... wie geschrieben : die entscheidung ist gefallen ! ... danke 
1.) welche marke empfehlt ihr
2.) wie ist das fahrverhalten ( und wie der verschleiß )
3.) würdet ihr diesen ganzjahresreifen wiederkaufen
... also bitte keine diskussion über sommer- oder winterreifen
... wie geschrieben : die entscheidung ist gefallen ! ... danke Statistik: Verfasst von schienbein — Fr 6. Apr 2012, 10:14
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Wir fahren auf unseren Sprinter, 3,5 t seit 4Jahren den Continental Vanco Four Season als Ganzjahresreifen. Nach 39.000 Km ist kein Unterschied beim Abrieb zu den reinen Sommerreifen bemerkbar. Das grobe Profil ist bei nassen Gras sehr hilfreich. Im Winter hatten wir selbst in den Bergen keine Probleme. Sicher ist ein Ganzjahresreifen ein Kompromiss, bei entsprechender Fahrweise aber jederzeit vertretbar. Bei ca. 10.000 Km im Jahr würde die Laufzeit mindestens 8 Jahre betragen. Bei uns werden sie nach 6 Jahren ausgewechselt.
Grüsse aus Franken Heinz
genau dieser Reifen ist der testsieger bei Promobil [clicklink=]http://www.promobil.de/test/drei-wetter-haft-93080.html[/clicklink]Grüsse aus Franken Heinz
aber...so schreibt auch die Promobil: " Zitat Promobil: "Kommentar: Echte Alleskönner gibt es nicht.
Es klingt verlockend: Ein Reifen für jedes Wetter und für alle Jahreszeiten. Zwar sind die aktuellen Top-Allrounder von Continental und Pirelli in einzelnen Disziplinen sogar besser als manch spezialisierter Sommer- oder Winterreifen, doch wer sich zu jeder Jahreszeit auf ein Höchstmaß an Sicherheit verlassen will, muss weiterhin an den saisonalen Reifenwechsel denken." Zitat Ende
Statistik: Verfasst von jion — Mi 4. Apr 2012, 14:32
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Statistik: Verfasst von schienbein — Mi 25. Jan 2012, 18:48
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Trotzdem zum Überblick:
http://www.testberichte.de/autos-und-zu ... axxis.html
Vreedestein comtrac 4 season oder irgendwelche anderen Reifenmarken in GJR dieser Größe habe ich nirgends im Angebot gefunden.
Da gibt es eigentlich "nur" 5 Alternativen abzuwägen:
1. Mit dem Maxxis einen "Blindtest" zu versuchen. Jetzt rauf auf die VA, und wenn sie bis zu Frühjahr nicht den Wünschen entsprechen sollten, reichen sie dann auf der HA zum Mitlaufen allemal, denke ich.
2. Falls Punkt eins nicht gewollt wird, jetzt einen Paar Winterreifen kaufen und hinten so weiterfahren. Vielleicht lassen sich in den nächsten Jahren leichter ein Paar GJR organisieren?
3. Falls Punkt eins doch denkbar ist, aber der Maxxis nicht ganz befiedigt, kann man im nächsten Winter entweder einen anderen GJR für VA diesmal frühzeitig aussuchen (vielleicht ist das Angebot dann breiter?) oder einen Winterreifen für die VA dazu kaufen.
4. Alternativ sich mit dem Gedanken abfinden und vielleicht doch in Richtung leise laufende WR sich zu orientieren?
5. Die guten Michelin auf der HA verkaufen und einmal den Kraftakt vornehmen, komplett auf 225/70/15 umzurüsten, damit man längerfistig nicht immer das gleiche Theater hat. Hängt natürlich auch von der Restnutzungsdauer des Womos ab.
Es ist wirklich nicht einfach, weil überall ein Kompromiss innewohnt, den man eigentlich nicht haben will. Sicher ist der ganze Film auch bei dir schon abgelaufen. Es bleibt eine persönliche Frage, wo der geringste Kompromiss ist, und wie man die Chancen auf bessere Angebote in der Zukunft einschätzt.
So ein Mist, ist hier leider wieder zu lang geworden. Ich hoffe es beginnt dennoch keine Diskussion, da eine Lösung doch aus sehr individuellen Kriterien heraus gefunden wird.
Gruß Mobilfred
Statistik: Verfasst von mobilfred — Mi 25. Jan 2012, 17:08
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Aber das hört man nicht wirklich... Dafür ist die ganze Kiste zu laut.Statistik: Verfasst von MichaelN — Mi 25. Jan 2012, 07:29
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Aktuelle Test kenne ich nicht, im Bereich des Motorsports bzw. bei Motorrädern auf Fernost sind sie allerdings auch Erstausstatter...
Meine Schubkarre im Garten hat allerdings einen Reifen der Marke
und der hält nun schon die 2'te Saison die Luft(!)Gruß aus IZ, Christian
Statistik: Verfasst von cmw — Mi 25. Jan 2012, 07:16
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scheint wirklich nicht so sehr einfach mit meinen ganzjahresreifen zu sein. ... offenbar scheinen es überall nur G J R von Maxxis in meiner gesuchten größe zu geben (alle anderen eher schwierig) . darum hier mal die frage : was haltet ihr von G J R der marke maxxis ??? ... nach auskunft meines hiesigen händlers : preiwerter reifen , aber durchaus ok
. ... danke schonmal für alle eure antworten !!! Statistik: Verfasst von schienbein — Di 24. Jan 2012, 23:54
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ausgerechnet in genau dieser Größe (215/70R15) überhaupt zwingend einen Ganzjahresreifen zu finden. Bei 225/70/15 wären Conti und Goodyear wieder dabei, aber ich weiß ja was du vor hast und dass das wohl nicht in Frage kommt.
--- nur noch mal eine Gedankenstütze und ohne Kommentar und Diskussion
http://www.ducatoforum-wohnmobile.de/fo ... stID=56770
--- in der Größe bisher nur folgendes gefunden:
http://www.idealo.de/preisvergleich/Lis ... 5-109.html
--- und ibääh hat zur Zeit dies:
http://www.ebay.de/sch/i.html?_nkw=ganz ... 15+70+15+c
--- und in Vreedestein soll es den auch noch geben, aber momentan wohl nicht lieferbar:
http://www.onlineraeder.de/reifensuche. ... LKW&RH=%25
Gruß Mobilfred
Statistik: Verfasst von mobilfred — Di 24. Jan 2012, 21:58
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Statistik: Verfasst von schienbein — Di 24. Jan 2012, 20:52
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Ich habe im Oktober auf den Goodyear Cargo Vektor 2 in 225/70R x 15 112R gewechselt. Das besondere ist, dass dieser Reifen nicht nur
M & S ist. Er hat auch das Gebigs und Schneeflockensymbol. Er ist also ein vollwertiger Winterreifen. Er läuft sehr komfortabel und hoffentlich lange. Das Stück für 130 €
Gruß
Heinrich
Statistik: Verfasst von Womo633 — Di 24. Jan 2012, 19:26
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unsere entscheidung ist nach reiflichem nachdenken unumwerflich gefallen: wir lassen dieses frühjahr ganzjahresreifen ( 215/70R15 Q109 ) an unserm hymer - 3,5 t - montieren !!! ... dazu meine fragen:
1.) welche marke empfehlt ihr
2.) wie groß ist der verschleiß
3.) würdet ihr diesen ganzjahresreifen wiederkaufen
... also bitte keine diskussion über sommer- oder winterreifen
Statistik: Verfasst von schienbein — Do 12. Jan 2012, 09:43
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Statistik: Verfasst von Moki1 — Mi 11. Jan 2012, 17:08
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unsere entscheidung ist nach reiflichem nachdenken unumwerflich gefallen: wir lassen dieses frühjahr ganzjahresreifen ( 215/70R15 Q109 ) an unserm hymer - 3,5 t - montieren !!! ... dazu meine fragen:
1.) welche marke empfehlt ihr
2.) wie groß ist der verschleiß
3.) würdet ihr diesen ganzjahresreifen wiederkaufen
... also bitte keine diskussion über sommer- oder winterreifen ... wie geschrieben : die entscheidung ist gefallen ! ... danke
1.) welche marke empfehlt ihr
2.) wie groß ist der verschleiß
3.) würdet ihr diesen ganzjahresreifen wiederkaufen
... also bitte keine diskussion über sommer- oder winterreifen
... wie geschrieben : die entscheidung ist gefallen ! ... danke Statistik: Verfasst von schienbein — Mi 11. Jan 2012, 11:02
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Statistik: Verfasst von schienbein — Mi 11. Jan 2012, 11:01
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Der Unterschied war spürbar. Kann aber auch daran gelegen haben, dass die Michelin schon 10 Jahre drauf waren.
Also ich würde auch immer wieder den Cargo nehmen. Bin sehr zufrieden gewesen.
Statistik: Verfasst von Heiko — Di 10. Jan 2012, 20:39
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Moin moin schienbein ,
ich habe auch sehr gute Erfahrungen mit dem Goodyear Cargo Vector beim vorherigen
Mobil gemacht . Du hast eine PN von mir bekommen .
danke m.-dr. , habe deine beiden pn erhalten und registriert und sitzen bereits im meinem hinterstübchen ich habe auch sehr gute Erfahrungen mit dem Goodyear Cargo Vector beim vorherigen
Mobil gemacht . Du hast eine PN von mir bekommen .
... Statistik: Verfasst von schienbein — Di 10. Jan 2012, 19:45
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Mobil gemacht . Du hast eine PN von mir bekommen .
Statistik: Verfasst von Mobi-Driver — Di 10. Jan 2012, 19:38
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Statistik: Verfasst von schienbein — Di 10. Jan 2012, 19:33
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ich habe z.Zt. den Michelin Agilis 81 Allwetterreifen montiert. Der vom Verschleiss her sehr gut(gering) ist, Fahrverhalten ist sehr gut (sehr leise) Ich hatte den Reifen auch auf MB Sprinter, Fiat Ducato gefahren, jeweils immer so um die 80,000 Kilometer ohne Probleme.
Wir brauchen nun auch neue Reifen da unsere nun 6 Jahre alt sind. Wir werden uns für den Goodyear Cargo Vector zulegen, der als Ersatz auch auf dem letzten Womo auf Sprinter montiert wurde, da der Preisunterschied erheblich ist - und der Goodyear auch sehr gute Ganzjahreseinsätze mitmacht, wir sind damit beim Vorgänger mehr als 60.000 Kilometer gefahren.
Bei 6 Reifen - wie bei uns - macht ein Preisunterschied von 30 € doch schon etwas aus
Michelin ist Top - der Goodyear nicht schlechter - aber günstiger!Gruß aus Itzehoe.
Statistik: Verfasst von cmw — Di 10. Jan 2012, 19:26
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1.) welche marke empfehlt ihr
2.) wie groß ist der verschleiß
3.) würdet ihr diesen ganzjahresreifen wiederkaufen
... also bitte keine diskussion über sommer- oder winterreifen
... wie geschrieben : die entscheidung ist gefallen ! ... danke Statistik: Verfasst von schienbein — Di 10. Jan 2012, 19:07
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