Statistik: Verfasst von megamechanics — Di 22. Mai 2012, 23:15
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nachdem ich gestern ein "nettes" Gespräch mit unserem Autohaus geführt habe, hat sich die Juniorchefin heute gemeldet und uns/mir einen Deal angeboten. Wir erhalten eine Gutschrift in Höhe der staatlichen Förderung, also genau die 330 Euro. Ich muß ehrlich sagen, damit hatte ich nicht gerechnet. Wir finden das anständig und fair und haben natürlich das Angebot dankend angenommen.
Insofern sind wir finanziell doch so weggekommen wie wir es letztlich wollten.
Statistik: Verfasst von marbacher — Di 22. Mai 2012, 21:40
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Statistik: Verfasst von joey39 — Di 22. Mai 2012, 13:07
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In Hamburg haben die gesagt das es mehr Feinstaub von eine Woche Schifffahrt als das ganze Jahr von Autos in Stadtgebiet gibt. Deshalb kein Umweltzone.
Hi Alan,solange die Pötte mit Schweröl fahren, wird sich daran auch nicht viel ändern, selbst Filteranlagen werden da nicht alles Abgas reinigen können, der hohe Schwefelgehalt des Öls erzeugt zudem Unmengen an sauren Schwefelverbindungen: und wir tanken schwefelarmes Heizöl...
Verrückte Welt
bald müssen die Rindviecher noch mit Methanfilter rumlaufen, um Treibhausgase einzusparen, immer im Sinne von Kleinvieh macht auch Mist wärend die Großen dank Lobbyismus wieder fein raus sind 
Statistik: Verfasst von megamechanics — Di 22. Mai 2012, 10:08
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Ich selber möchte mich jetzt aber mit einer eigenen Frage zum Thema DPF beteiligen. Irgendwo hab ich gelesen, dass ein DPF nur dann nachgerüstet werden kann, wenn die Abgasanlage inkl. Kat ein bestimmtes Alter nicht überschritten hat... Weß jemand mehr?
Der originale Oxikat des KFZ darf nicht älter als 5 Jahre bzw.80 000 km sein, sonst muss dieser im Rahmen der DPF Nachrüstung erneuert werden.Die Ducatos betriftt dies nur bedingt, da die Hersteller hier insbesondere Kombifilter anbieten, bei denen schon ein neuer Oxikat vorgeschaltet ist. Das liegt auch daran, weil der Ducato auch ohne Kat oder Filter bereits die gelbe Plakette erfüllt und somit zumeißt ohne eine Abgasnachbehandlung ausgeliefert wurde.
Ich finde die Eigenschaften des Abgases eines Diesel PKW mit Kat schon deutlich angenehmer (beim Rangieren oder an der Ampel...) als ohne, den DPF halte ich für weniger sinnvoll: Solange bei hunderten von Ölquellen überlagerndes Gas abgefackelt wird und dessen Russ in den arktischen Regionen das Eis schwärzt und zum Abschmelzen bringt, sind die Diesel PKW im Verhältnis schon um ein vielfaches sauberer, aber die Auflagen bekommen nur die Privaten (Nachrüstungen...), die Großen dürfen weiter ihren Dreck unbehandelt in unsere Athmosphäre pusten
Statistik: Verfasst von megamechanics — Di 22. Mai 2012, 09:29
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einfach ne grüne Plakette selber malen ...
Viel Spass beim malen 
[clicklink=]http://dejure.org/gesetze/StGB/267.html[/clicklink]
Statistik: Verfasst von Gast — Mo 21. Mai 2012, 18:13
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Hallo Kollege Marbacher,
war dein Entschluß, einen DPF nachzurüsten, abhängig von der staatlichen Förderung, oder hattest du es sowieso vor?
Der größere Anreiz war schon die staatliche Förderung und der Gedanke "du weißt ja nicht was kommt, was denen in Berlin sonst noch für Blödsinn einfällt wie sie Autofahrer melken und ans Gängelband nehmen können..."war dein Entschluß, einen DPF nachzurüsten, abhängig von der staatlichen Förderung, oder hattest du es sowieso vor?
Klar ist es schön, wenn man jetzt wieder überall cruisen kann, aber zum gegenwärtigen Zeitpunkt hätte ich noch gut darauf verzichten können, denn wir hatten ja "wenigstens" die gelbe Plakette am Womo - und da wo sie mich mit gelb nicht haben möchten muss ich auch nicht hin. Der ausschlaggebende Punkt doch nachzurüsten war dann letztlich schon das wenigstens ein Teil der Kosten "gefördert" wird.
Ich werde auf jeden Fall wie schon angekündigt ein "nettes" Gespräch mit meinem FIAT-Händler führen, denn die haben nun wirklich komplett gepennt. Wenn's die nicht wissen, wer dann ?
Statistik: Verfasst von marbacher — So 20. Mai 2012, 18:31
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Fahrzeug hat über 100000km und ist nicht mehr förderungsfähig,
Fahrzeug hat über 100000km um Grün zu bekommen neuer Kat fällig.
Antwort meines Bruders, vergessen wir es.
Statistik: Verfasst von Mario — So 20. Mai 2012, 17:49
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Ich selber möchte mich jetzt aber mit einer eigenen Frage zum Thema DPF beteiligen. Irgendwo hab ich gelesen, dass ein DPF nur dann nachgerüstet werden kann, wenn die Abgasanlage inkl. Kat ein bestimmtes Alter nicht überschritten hat... Weß jemand mehr?
Beste Grüße
Jens
Statistik: Verfasst von jensemann1962 — So 20. Mai 2012, 17:24
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Allerdings ist das von den Kosten und Mühen her wohl auch schon bald teuerer als die Förderung.
Also versuche das mal auf das Autohaus zu schieben, wenn sie dir das zugesagt haben.
Ein Einspruch beim Amt wird nichts bringen - die Regeln sind ganz klar definiert
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Statistik: Verfasst von Heiko — Fr 18. Mai 2012, 22:29
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Da hat Euer Autohaus gepennt, wenn Ihr nicht darauf aufmerksam gemacht worden seid.
Da würde ich noch mal nachhaken, vielleicht gibt's ja einen Gutschein für ne Inspektion...
Statistik: Verfasst von Har-Pi — Fr 18. Mai 2012, 22:25
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wir haben unseren Hymer B 524, 3,85t, mit einem DPF nachrüsten lassen um in den Genuss der grünen Plakette zu kommen. Der Filter v. HJS wurde in unserem FIAT-Autohaus eingebaut, die entsprechenden Eintragungen bei der Zulassungsstelle vorgenommen, eigentlich alles bestens.
Heute kommt nun ein Brief vom Bundesamt f. Wirtschaft u. Ausfuhrkontrolle bezüglich der staatl. Förderung von 330 Euro --> Ablehnungsbescheid !!!!
Grund: Fahrzeug überschreitet die zulässige Gesamtmasse von 3,5 Tonnen und kann daher nicht gefördert werden !!!
Haben wir nun so "geschlafen" ??? Und unser Autohaus dazu, denn die haben uns ja noch den Antrag f. die Förderung ausgefüllt ???
Wisst Ihr mehr ? Wie ist denn nun die Sachlage ? Können wir evtl. Einspruch einlegen gegen den Bescheid ?
Statistik: Verfasst von marbacher — Fr 18. Mai 2012, 21:39
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