Tach auch 
in die Runde,
Dichtigkeit usw. könnte jeden mal treffen....
Moin moin , in die Runde,Dichtigkeit usw. könnte jeden mal treffen....
das stimmt schon, aber es trifft die Womobesitzer sehr unterschiedlich bzw. unterschiedlich stark !
Wie schon geschrieben wurde :
Besitzt man ein Wohnmobil mit dem alten klassischen Wandaufbau mit Styropor und Holzlattung in den Wänden / Boden ,
dann ist ein schleichender bzw. nichtbemerkter Feuchtigkeitsschaden tödlich für den Aufbau und man hat die berühmte "Torfhöhle" .
Hat man bei einem Wandaufbau Styrodur oder aus anderen geschlossenporige Schäumen - und keine Holzlattung
in den Wänden verarbeitet, dann ist ein Feuchtigkeitsschaden halb so wild .
Viele Hersteller wenden sich bereits vom Wandaufbau mit Styropor und Holzlattungen ab .
Aber trotzdem es gibt noch viele Hersteller, die diesen Wandaufbau noch nicht aus ihrer Fertigung verbannt haben .
Da werden lieber schicke teure und unsinnige Schnickschnacks in den Mobilen verbaut, aber das "Grundgerüst" vom Wägelchen ist Müll .
Statistik: Verfasst von Mobi-Driver — Mo 9. Jul 2012, 18:38
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Frage des Händlers ist das Fz von uns Nein dann können sie im Herbst kommen zur Kontrolle.
Anfrage an Carmobil in Stockach, kein Problem wenn würde es ihnen gehen.
Somit nehme den Weg jedes Jahr auf mich nach Stockach hier ist Kunde noch König.
Im März 2012 zur Kontrolle in der Stunde wurde alles geprüft und die Holzteile mit Spray behandelt.
In den Ferien oh Schreck bei starken Regen läuft das Wasser zwischen Fenster und Store rein
habe den Schaden mit Panzerband prov.repariert. Hr.Vogt von Carmobil angemailt und ein Termin
vereinbart, unser Fz. wurde repariert und die Rechnung mit Hymer abgerechnet.
PS. Die Hymerhändler in der Schweiz sehen nie mehr.
es gibt noch Fa. wo auch kleine Reparaturen gut und günstig erledigt werden.
Gruss der Winger
Statistik: Verfasst von swisswinger — Mo 9. Jul 2012, 17:57
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Die Dichtigkeitsprüfung dauert normalerweise schon länger. Bei der letzten, bei der ich anwesend war hat alleine die Unterbodengegutachtung und die Versiegelung der Kanten fast eine halbe Stunde gedauert.
Ich hätte bei der genannten Prüfung wohl gemerckert.
Statistik: Verfasst von Gast — So 1. Jul 2012, 10:42
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10 min mit dem Gerät die Staukästen und innen an den Ecken
gemessen. sagt alles ok ,laut Protokoll sollen alle Fugen ,Fenster,Unterboden, Schürzen
Kontrolliert werden. Nur Abzocke 39,71 Euro exql.
Gasprüfung das selbige 10min fertig 26,47Euro exql. + Gasprüfplakette 1,50 Euro exql.
Find ich schon ein bischen seltsam
Statistik: Verfasst von argoscamper — So 1. Jul 2012, 07:54
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Zudem auch noch festgestellt wurde, dass einer der Gasschläuche im Gaskasten nach gut 6 Jahren porös war. Shocking...
Da war es wieder, das Gefühl, die Karre umgehend "in die Tonne treten zu wollen"....
Hallo Jens,Da war es wieder, das Gefühl, die Karre umgehend "in die Tonne treten zu wollen"....
meinst Du nicht, dass das etwas übereagiert ist?
Statistik: Verfasst von Gast — Sa 30. Jun 2012, 19:37
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Da war es wieder, das Gefühl, die Karre umgehend "in die Tonne treten zu wollen"....
Beste Grüße
Jens
Statistik: Verfasst von jensemann1962 — Sa 30. Jun 2012, 13:41
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Hallo Marlies,
schau doch mal im www nach Turbo Kurtla.
Der hat einen wirklich beeindruckenden Praxis-Vergleich gemacht und alle guten Geräte getestet bzw. verglichen.
Die Besten sind die kapazitiv Messenden, die sollten 2 Sensoren an einem langen Kabel haben, die mit der Kugel vorne dran würde ich als die Zweitbesten bezeichnen
und ich habe ein http://www.caisson-gmbh.de/vid3-feuchti ... -p-28.html , mit dem ich auch sehr zufrieden bin.
Danke für den guten Tippschau doch mal im www nach Turbo Kurtla.
Der hat einen wirklich beeindruckenden Praxis-Vergleich gemacht und alle guten Geräte getestet bzw. verglichen.
Die Besten sind die kapazitiv Messenden, die sollten 2 Sensoren an einem langen Kabel haben, die mit der Kugel vorne dran würde ich als die Zweitbesten bezeichnen
und ich habe ein http://www.caisson-gmbh.de/vid3-feuchti ... -p-28.html , mit dem ich auch sehr zufrieden bin.
anschauen lohnt immer.
LG
Statistik: Verfasst von Gast — Mi 20. Jun 2012, 10:37
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schau doch mal im www nach Turbo Kurtla.
Der hat einen wirklich beeindruckenden Praxis-Vergleich gemacht und alle guten Geräte getestet bzw. verglichen.
Die Besten sind die kapazitiv Messenden, die sollten 2 Sensoren an einem langen Kabel haben, die mit der Kugel vorne dran würde ich als die Zweitbesten bezeichnen
und ich habe ein http://www.caisson-gmbh.de/vid3-feuchti ... -p-28.html , mit dem ich auch sehr zufrieden bin.
Statistik: Verfasst von Gast — Di 19. Jun 2012, 20:22
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Dichtigkeit usw. könnte jeden mal treffen, ich hatte das an meinem alten guten Knaus im 12. Lebensjahr und da ich rein optisch immer in den Ecken
und an den Kanten kontrollierte, bemerkte ich mal eine Veränderung = sprich kleine gelbe Flecken bis zarte Wasserränder oben am Alkoven in den Oberschränken.
Die Reparatur und Abdichtung kostete ca. 240 €, nun damit muß man halt leben. Danach war alles trocken, denn wenn ein kleiner Schaden da ist und man unternimmt gleich was,
wird es ja wohl kein Biotop.
Da ich auch nicht so unbedingt einer Werkstatt Vertrauen schenke (auch nicht darüber diskutieren will) und hier um Berlin leider auch zu wenige dieser guten Werkstätten zur Verfügung stehen, spiele ich mit dem Gedanken
mir doch lieber selber so ein Mess-Gerät zu kaufen und selber zu messen.
Nun dann fange ich mal an zu suchen ... das Thema hatten wir doch schon ausgiebig hier irgendwo oder?
Welches der Messgeräte zu empfehlen sei.
LG
Statistik: Verfasst von Gast — Di 19. Jun 2012, 19:55
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Je nachdem, wieviel Vertrauen der Hersteller in seine eigene Qualität hat, kann er eine bedingungslose Garantie auf Dichtigkeit für 4-6 Jahre ohne Prüfungen geben und ab dann eine jährliche Prüfung zum rechtzeitigen Auffinden von Dichtigkeiten empfehlen. Das wäre meiner Meinung nach für fast jeden Käufer nachvollziehbar und ein werbetechnisch hervorragendes Alleinstellungsmerkmal.
Ich persönlich halte die jährliche kostenpflichtige Dichtekontrolle auch nur für ein ´Beschäftigungsprogramm´ der Werkstätten mit dem Hintergedanken, den Kunden mindestens einmal im Jahr im Laden zu sehen um den Kontakt nicht zu verlieren und evtl. auch Zubehör oder ein neues Mobil zu verkaufen. Als Kaufmann finde ich diese Idee genial, als Kunde nur frech und ein Armutszeugnis für Hersteller, was das eigene Vertrauen in ihre Qualität angeht.
Ob früher wirklich alles besser war, wage ich zu bezweifeln, wenn ich an unsere traurigen Erfahrungen mit dem integrierten LMC 6500i zurück denke.
Da hat uns unser Adria BJ 2008 bisher wesentlich mehr Freude bereitet.
Statistik: Verfasst von Ludwig_53 — So 17. Jun 2012, 21:45
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Nur den Vergleich finde ich schon passend.
Statistik: Verfasst von Gast — So 17. Jun 2012, 11:54
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Da auch N&B Dichtigkeitsprüfungen vorschreibt, ist auch hier das gleiche Problem bekannt un die müssten sich auch schämen. Wenn dafür keine Kosten geltend gemacht werden, dann hat N&B die Preise dafür nur in den Kaufpreis mit eingebracht.
Du musst mal genau lesen was Anette geschrieben hat...Anette sprach davon, als es noch ein Familienunternehmen war. Leider ist das ja heute nicht mehr so, deswegen auch bei N&B Gewinnoptimierung udn was das bedeutet wissen wir ja alle.N&B ist das beste Beispiel, als es noch ein Familienunternehmen war, wurde auf Qualität wert gelegt.
Dichtigkeitsprüfungen brauchte man nicht, unter so einer Aktion hätte der Ruf gelitten.
Dein Vergleich mit Golf hinkt übrigens ganz schön.
Statistik: Verfasst von BossCatOne — So 17. Jun 2012, 11:39
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Im Übrigen habe ich auch schon von Dichtigkeitsproblemen bei N&B gelesen. auch fahren nicht alle Wohnmobile mit einem Feuchtigkeitsschaden durch die Gegend.
Nur zur Info: N&B gehört zur Hymergruppe.
Im Übrigen bin ich davon Überzeugt, dass die früher gebauten Mobile auch so ihre Probleme hatten. Sonst würden auch mehr davon rumfahren.
Solch einen Vergleich finde ich immer klasse: für einen z.B. Golf bezahlt man gerne 20.000€ (das waren mal 40.000DM) und mehr. Bei einem Womo mit 40.000€ hört dann der Spaß auf. Komisch. Wieviel bekomme ich bei einem Golf, wieviel bei einem Womo (Größe, Ausstattung, etc). Entweder ist im Vergleich ein Womo mindestens um den Faktor 2 zu billig, oder ein Golf um den entsprechenden Faktor zu teuer.Ein neues Reisemobil gleich welcher Klasse kostet, ab 40.000 € aufwärts
Ich will damit keinesfalls einen Feuchtigkeitsschaden schönreden (so etwas ist immer ärgerlich und mit Kosten verbunden), aber man kann nicht alles verallgemeinern und eine Garantie schlechtreden.
Statistik: Verfasst von Gast — So 17. Jun 2012, 07:18
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Wenn der WOHNMOBIL-BAUER Dichtungen verbaut, die aus fernab kommen oder Zulieferer aus "BRD" oder "EU" im Preis drückt, das dann bei den Produkten zu Qualitätseinbußen führt, dann ist es schon ein Grund sich zu schämen. Den WOHNMOBILBAUERN geht es nicht um Qualität zum, für den Kunden günstigen Preis, sondern ausschließlich um Gewinnmaximierung. Deswegen wird auch so manch billiger Ramsch verbaut.
Kulant und Kundenorintiert wäre es, bei solch einer Firmenphilosophie, die Dichtigkeitsprüfungen kostenlos durchzuführen. Aber die Vertragswerkstätten müssen ja AUCH BEI LAUNE gehalten werden.
N&B ist das beste Beispiel, als es noch ein Familienunternehmen war, wurde auf Qualität wert gelegt.
Dichtigkeitsprüfungen brauchte man nicht, unter so einer Aktion hätte der Ruf gelitten.
Clou 570 E - BJ 1982 und pfurztrocken. Kein Holz im Aufbau. Boden und Wände 50mm Alu Sandwich mit PU- Schaum.
Da wird selbst im Winter noch nicht mal das Salz klumpig und es ist so fußwarm, dass sich dicke Socken erübrigen..
Ja, wir haben überlegt ob wir uns was Moderneres zulegen ...aber wenn ich das immer lese und höre...Nööööö!!!!,
ERGO:der Aufbau wird ein 2. Mal umgesetzt, wenn der alte IVECO Bj 89 nicht mehr will.
Außnahme: wir finden diese Qualität mit Garage und Hecksitzgruppe. Aber das ist beim jetzigen Stand unbezahlbar, zu groß und existiert schlichtweg nicht.
Wir arbeiten und sparen doch nicht für Ramsch. Ein neues Reisemobil gleich welcher Klasse kostet, ab 40.000 € aufwärts und das waren mal ca 80.000,00 DM.
Deshalb finde ich, sollten sich alle Hersteller, die es nötig haben diese
Dichtigkeitsgarantie
anzubieten, schämen.
Wünsche allen tropische Nächte und ein trockenes Mobil
he76xe
Statistik: Verfasst von he76xe — Sa 16. Jun 2012, 23:55
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Ich sehe die Dichtigkeit eines Wohnmobils als Grundvoraussetzung für so eine Fahrzeuggattung und das nicht nur für die Garantiezeit.
Übrigens diese heute verwendeten Schnellschellen auf Wasserschläuchen sind der echte Mist,bei den guten alten VA Schraubschellen gab es fast nie Schäden.
Statistik: Verfasst von Urban — Sa 16. Jun 2012, 13:44
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ich zitiere jetzt nicht jeden wichtigen einzelnen Beitrag..................
Hersteller wie Arnold z.B sind vom Markt verschwunden, weil sie zu gut bauten.
Was sagt uns das??
Der jüngste Fall war ein 15 t € Schaden im Küchenbereich eines Oberklassehersteller. Mal wieder eine Klemmschelle für 15 Cent. Was nützt mir da der beste Aufbau.
Der eigenen Kontrolle kann ich mich nur anschließen.
Worte wie:" Ja die Pumpe sprang regelm. an. Wir haben uns dabei nichts gedacht" - hört und liest man regelm.
Mal gerade Freitag Nachmittag zur Dichtigkeitsprüfung.... jow.
Wer in unsere "Erlebniswelt" überleben möchte, muss was tun.
Dies "ich lehne mich zurück Paket" gibt es nicht mehr. Damit meine ich eine defekte Glühbirne zu Zeiten der Werksgarantie. Wo der Vertragshändler dann sagte:" Die Birne müssten sie zahlen - ich kann aber auch den Scheinwerfer austauschen dann bezahlt dass, das Werk.
Und dann mal ehrlich. Eine Mobilaußenhaut soll 15 Jahre den Witterungsumständen ohne "Sanierung" standhalten. So lange halten ja noch nicht einmal Hausfassaden ohne neuen Anstrich und Flickarbeiten. Kunststoffenster sind da ja schon teilweise fertig. Von Holzfenstern mal ganz abgesehen ......
Statistik: Verfasst von Camperfrank — Sa 16. Jun 2012, 10:13
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Das ist natürlich 'ne üble Geschichte .... 
Zu diesem ganzen Dichtheitsprüfungs-Garantie-Gedöhns hab ich 'ne eigene Meinung: Im Zeitraum der Dichtheitsgarantie findet man natürlich nix - es wird nur für die Prüfung kassiert. Undichtigkeiten treten immer nur nach der Garantie auf - so kann man zweimal abkassieren.
Und sollte so gehandelt werden, kann man diesem Tun auch entgegenwirken. Zu diesem ganzen Dichtheitsprüfungs-Garantie-Gedöhns hab ich 'ne eigene Meinung: Im Zeitraum der Dichtheitsgarantie findet man natürlich nix - es wird nur für die Prüfung kassiert. Undichtigkeiten treten immer nur nach der Garantie auf - so kann man zweimal abkassieren.
Schaut Euch doch mal an, was bei einer Dichtigskeitprüfung gemacht wird.
Hexerei ist das ja nun wirklich nicht.
Wer ganz wenig Vertrauen zu seiner Werkstatt hat, kauft sich für ca. 120,00 € ein Feuchtemeßgerät, stellt sein Fahrzeug vor Ablauf der Dichtigkeits – Garantie einige Tage in den Regen, und geht dann die Punkte durch, die er beim Händler gesehen hat. Dafür kann man sich ja auch etwas mehr Zeit nehmen wie der Händler. Ich denke hier an die Stellen unter den Fenstern wo unterhalb noch Möbel verbaut sind, an die Ansätze von Front- und Heck-Masken, sowie alle Türen, Klappen und Dachdurchführungen.
Nach dieser Überprüfung geht es dann zum Händler, zur letzten vorgeschrieben Dichtigskeitprüfung.
Sollte der nun bei einer selbst entdeckten feuchten Stelle zu einem anderen Ergebnis kommen,
kann man ihn ja schnell auf den rechten Weg bringen.
Kontrolle schafft Vertrauen!
Walter
Statistik: Verfasst von pewa — Sa 16. Jun 2012, 08:05
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Hier hatten doch die Dichtung einen Defekt. Darf so etwas nicht passieren? Das hat doch nichts mit schlampiger Verarbeitung zu tun. Und mir Deinen Worten kann jetzt auch nicht der Hersteller des Womos in Verantworung genommen werden, da die Dichtung ein Zukaufteil sind - und nicht nur die, sondern auch die ganzen Fenster.
Ich denke, hier wird etwas zu viel verallgemeinert. Auch die "damaligen" Fahrzeuge hatte ihre Macken, aber das will nur keiner mehr wissen. Außerdem sind die heutigen Fahrzeuge immer komplexer.
Ich sage ja auch nicht, dass das hier angesprochene Problem kein Ärgerniss ist, aber jetzt laufen hier Kosten von um die 160€ auf. Ohne Dichtigkeitsprüfung wären ein paar Jahre später imense Kosten angefallen. So hat doch diese ganze Prozedur etwas gebracht und somit auch das eingesetzte Geld für die Dichtigkeitsprüfung.
Entschuldigung - meine Meinung, die ich auch immer vertreten werde.
Statistik: Verfasst von Gast — Fr 15. Jun 2012, 20:57
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Ob sich jetzt Hymer schämen muss, sei dahingestellt. Wenn etwas anderes defekt geht muss sich die Fa. dann auch schämen?.
noch was warum die sich schämen sollten.Also ich kaufe ein Wohnmobil und erwarte vom Hersteller ein Fahrgestell mit einer Huckepack Hülle....das ist die Grundvorraussetzung eines Wohnmobils eine dichte Hülle die dann mit dem Kundenwunsch entsprechenden Ausstattungsdetails bestückt wird. Geht dann zB eine Wasserpumpe oder eine Heizung kaputt ist der Händler zur Garantie verpflichtet und niemand wird dem Hersteller des Wohnmobils einen Vorwurf machen wenn dieses Fremdgerät einen Defekt hat.
Aber geht die Hülle kaputt oder undicht wegen schlechter oder schlampiger Verarbeitung und das innerhalb eines so kurzen Zeitraums von 6 Jahren dann sollen die sich echt schämen
Statistik: Verfasst von Urban — Fr 15. Jun 2012, 20:13
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nicht nur wenn ein Bentley oder ein Maibach ne Zitrone ist wäre das peinlich........es ist genauso peinlich wenn das bei einem Golf oder Polo passiert.....das Ziel einer jeden Firma sollte es sein in " Seiner " Klasse so gut wie irgend möglich zu bauen.....natürlich auch unter der Berücksichtigung der Wirtschaftlichkeit eines Unternehmens....aber warum ging das in der Vergangenheit besser als heute.....weil anstatt eines interessierten Unternehmers ein Aufsichtsrat das sagen hat der mehr die Gewinnsituation seiner Aktionäre im Visier hat ?
Statistik: Verfasst von Urban — Fr 15. Jun 2012, 19:54
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Freunde von mir haben vor knapp 20 Jahren ein Mobilvetta Wohnmobil gekauft, das steht immer draußen und wird eher Stiefmütterlich behandelt......da war bis jetzt kaum was kaputt.....und vor allen Dingen....das Ding ist dicht..
1995 hatten wir sowas auch gekauft und 8 Jahre lang behalten. Vielleicht hätte man den wirklich länger aufheben wollen, denn von DIESER Qualität waren wir seinerzeit seeeeehr begeistert.Und vor allem vom Preis-Leistungsverhältnis. Wenn ich mir heute diese windigen Kisten ansehe, die das in Euro kosten, was der Mobilvetta damals in DM kostete, wird mir regelmässig schlecht.
Und wenn dann noch über alle möglichen und unmöglichen Probleme geklagt wird ..... ich weiss ja nicht......
Statistik: Verfasst von Lira — Fr 15. Jun 2012, 19:48
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schön, dass Du geschrieben hast: normalerweise.
Aber deswegen schämen, na ja.
Ich denke da an die Womos im hochpreisigen Bereich. Hier habe ich schon einige getroffen, die ihr Leid geklagt haben, was alles defekt ist und vwie lange diese in der Werkstatt waren. Einen habe ich in Bremerhafen getroffen. Der Wagen stand mehr in der Werkstatt, als er gefahren wurde. Und das in einem Preissegment >250.000,00€ Euro.
Das finde ich peinlich.
Statistik: Verfasst von Gast — Fr 15. Jun 2012, 19:43
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Ob sich jetzt Hymer schämen muss, sei dahingestellt. .
ich finde doch, es gibt viele Beispiele und das sogar von sogenannten Billiganbietern das ein Mobil länger durchhält als 6 Jahre.....Freunde von mir haben vor knapp 20 Jahren ein Mobilvetta Wohnmobil gekauft, das steht immer draußen und wird eher Stiefmütterlich behandelt......da war bis jetzt kaum was kaputt.....und vor allen Dingen....das Ding ist dicht.Gerade Hymer die zB auf der Caravan in Düsseldorf so gerne auf ihrem hohen Qualitätsniveau rumreiten sollten bessere Qualität liefern.
Ein Kabe Wohnwagen ist normalerweise 40 Jahre dicht.......es geht also
Wenn ich ein langlebiges Wirtschaftsgut wie ein Wohnmobil erwerbe erwarte ich zumindest das dieses Fahrzeug mindestens 15 Jahre ohne große Schäden durchhält....und gerade die Dichtigkeit ist doch kein Hexenwerk...eine Falz an der richtigen Stelle kann Wunder wirken, und Quallitativ hochwertige Dichtungen und Dichtmittel, sind doch gerade heutzutage vorhanden....man sollte sie nur mal verwenden, und nicht nur darauf schauen wie man doch noch ein paar Tropfen einsparen kann.
Statistik: Verfasst von Urban — Fr 15. Jun 2012, 19:30
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1) Würde die Dichtigkeitsgarantie nicht gesondert abgerechnet, wäre sie bestimmt entsprechend in den Verkaufspreis eingerechnet.
2) Der Händler, der die Garantiearbeiten durchführt, hat oftmals von den Herstellern auch ganz klare Vorgaben, welche Produkte er bei der Dichtigkeitsprüfung verwenden darf. Und nun ratet mal wo er diese beziehen muss !
3) 2. kann dann dazu führen, dass die nach Ablauf/ohne Durchführungsnachweis entsprechend der Bestimmmungen des Herstellers erbrachte Leistungen zu einem anderen Preis angeboten werden können
4) Niemand ist gezwungen die Arbeiten durchführen zu lassen
Losgelöst hiervon war zumindest uns bereits bei der Suche nach "unserem" Wohnmobil grundsätzlich bekannt, welche jährlichen Kosten für die Dichtigkeitsgarantie bei den einzelnen Herstellern auf uns zukommen werden. Somit konnten wir dies in unsere Kalkulation mit einbeziehen.
Weiterhin viel Freude bei unserem Hobby.
Statistik: Verfasst von 64ersnoopy — Fr 15. Jun 2012, 17:39
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LG Wolfgang
Statistik: Verfasst von dethleffsfahrer — Fr 15. Jun 2012, 15:22
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Diese Inspektionen kommen ja beim Womo noch DAZU! Ausserdem geht das beim PKW i.d.R. über zwei Jahre, beim Womo bis zu 10 Jahre. Für mich bleibt das Abzocke, nenn es wie Du willst.Beim Auto hast Du auch nur Anspruch auf Garantie, wenn Du alle Inspektionen machst, die auch Geld kosten. Ist das auch Abzocke und regst Du Dich deswegen so auf?
Im Übrigen würde mich mal eine (wahrscheinlich gut gehütete) Statistik interessieren, wie oft ein Womo innerhalb der Dichtheitsgarantie auffällig wird. Ich bin sicher, der prozentuale Wert dürfte einstellig sein ...
das mit den getrennten Garantieleistungen liegt leider da dran das der Fahrzeughersteller nicht der gleiche des Aufbauers ist.
Oder anders gesagt. Der Aufbauer übernimmt nicht die Verantwortung für das Basisfahrzeug (Auch weil er keine Qualifikationen des Fahrzeugsbau hat.)Deshalb hat er dieses in den Garantiebestimmungen entsprechend geregelt.
Statistik: Verfasst von mpetrus — Fr 15. Jun 2012, 14:26
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Mit diesem Totschlagargument kann man natürlich alles wegbügeln, da hilft auch der Smiley nix. Niemand hindert Dich daran mehr zu bezahlen, als der Begriff "Garantie" suggeriert. Aber jeder, wie er mag ...Dann kauf doch kein Womo, wenn es so schlimm ist.
Wenn einem etwas nicht passt, dann muss man die Konsequenzen daraus ziehen - hier nicht kaufen, oder?
Statistik: Verfasst von Gast — Fr 15. Jun 2012, 12:34
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Dann kauf doch kein Womo, wenn es so schlimm ist.
Mit diesem Totschlagargument kann man natürlich alles wegbügeln, da hilft auch der Smiley nix. Niemand hindert Dich daran mehr zu bezahlen, als der Begriff "Garantie" suggeriert. Aber jeder, wie er mag ...Statistik: Verfasst von Leberkäsbaron — Fr 15. Jun 2012, 12:26
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Diese Inspektionen kommen ja beim Womo noch DAZU! Ausserdem geht das beim PKW i.d.R. über zwei Jahre, beim Womo bis zu 10 Jahre. Für mich bleibt das Abzocke, nenn es wie Du willst.
Klar, da die Garantiedauern unterschiedlich sind. Ist aber auch auf einer Rechnung. Im Übrigen habe ich 5 Jahre Garantie auf meinem PKW.
Und was geht über 10 Jahre beim Womo?
Das kann auch daran liegen, dass das Alter eine Rolle spielt - je älter desto eher ein Problem.Im Übrigen würde mich mal eine (wahrscheinlich gut gehütete) Statistik interessieren, wie oft ein Womo innerhalb der Dichtheitsgarantie auffällig wird. Ich bin sicher, der prozentuale Wert dürfte einstellig sein ...
Und im großen und Ganzen,
warum wird immer alles als Abzocke angesehen?
Dann kauf doch kein Womo, wenn es so schlimm ist.
Statistik: Verfasst von Gast — Fr 15. Jun 2012, 12:19
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Beim Auto hast Du auch nur Anspruch auf Garantie, wenn Du alle Inspektionen machst, die auch Geld kosten. Ist das auch Abzocke und regst Du Dich deswegen so auf?
Diese Inspektionen kommen ja beim Womo noch DAZU! Ausserdem geht das beim PKW i.d.R. über zwei Jahre, beim Womo bis zu 10 Jahre. Für mich bleibt das Abzocke, nenn es wie Du willst.Im Übrigen würde mich mal eine (wahrscheinlich gut gehütete) Statistik interessieren, wie oft ein Womo innerhalb der Dichtheitsgarantie auffällig wird. Ich bin sicher, der prozentuale Wert dürfte einstellig sein ...
Statistik: Verfasst von Leberkäsbaron — Fr 15. Jun 2012, 12:15
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Dichtigkeitsuntersuchungen, für die man jedesmal bezahlen muss, sind keine Garantie sondern Abzocke! Eine Garantie im üblichen Sinne wäre es, wenn diese regelmässigen Kontrollen kostenlos wären. Das Ganze ist lediglich eine weitere Einnahmequelle ...Meine Meinung: wenn eine Fa. 5 Jahre Garantie gibt, ist das doch schon mal etwas besser, als wenn sie nur 2 Jahre geben würde.
Mach eine Inspektion nicht wie vorgeschrieben und Dú hast einen Motorausfall, zahlst DU.
Statistik: Verfasst von Gast — Fr 15. Jun 2012, 12:03
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Dichtigkeitsuntersuchungen, für die man jedesmal bezahlen muss, sind keine Garantie sondern Abzocke! Eine Garantie im üblichen Sinne wäre es, wenn diese regelmässigen Kontrollen kostenlos wären. Das Ganze ist lediglich eine weitere Einnahmequelle ...Meine Meinung: wenn eine Fa. 5 Jahre Garantie gibt, ist das doch schon mal etwas besser, als wenn sie nur 2 Jahre geben würde.
Übrigens:
Bei meinem ehemaligen Händler dauerte die Prüfung so ca. 20 - 30 Minuten, bei meinem jetzigen Hymer-Händler ca. 70 Minuten. Ich war nämlich gestern dabei.
Statistik: Verfasst von jensemann1962 — Fr 15. Jun 2012, 11:47
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Meine Meinung: wenn eine Fa. 5 Jahre Garantie gibt, ist das doch schon mal etwas besser, als wenn sie nur 2 Jahre geben würde.
Dichtigkeitsuntersuchungen, für die man jedesmal bezahlen muss, sind keine Garantie sondern Abzocke! Eine Garantie im üblichen Sinne wäre es, wenn diese regelmässigen Kontrollen kostenlos wären. Das Ganze ist lediglich eine weitere Einnahmequelle ...Statistik: Verfasst von Leberkäsbaron — Fr 15. Jun 2012, 11:31
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Die Werkstattkosten belaufen sich nach erster Einschätzung des Werkstattleiters auf etwa 160,-- bis 200,-- Euronen.
Gruß
Jens
PS: Schon mal an dieser Stelle besten Dank für die bisherigen Antworten
Statistik: Verfasst von jensemann1962 — Fr 15. Jun 2012, 11:29
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Ob die Firmen das nun extra machen ist auch etwas pauschal gesagt.
Auch bei Kastenwagen hat man Dichtungen, die defekt gehen können.
Meine Meinung: wenn eine Fa. 5 Jahre Garantie gibt, ist das doch schon mal etwas besser, als wenn sie nur 2 Jahre geben würde. Und ein Problem jetzt zu finden ist besser, als gar nichts zu machen. Denn je eher ds Problem gefunden wird, desto günstiger wird die Raparatur.
Wenn man jetzt noch bei der Fa. Hymer einen Kulanzantrag stellt (mit vollständigem Serviceheft der Dichtigkeitsprüfung), dann besteht sogar eine gute Chance der Kulanz.
Statistik: Verfasst von Gast — Fr 15. Jun 2012, 11:13
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Aber ich hatte 2006 meine Gründe dafür und auch meine Camping-Gewohnheiten waren noch anders gelagert.
Na ja, vielleicht verkaufe ich den Hymer jetzt auch....
Viele Grüße
Jens
Statistik: Verfasst von jensemann1962 — Fr 15. Jun 2012, 11:12
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Schon alleine diese Verpflichtung, fünf Jahre lang jedes Jahr auf eigene Kosten so eine Kontrolle durchführen lassen zu müssen, um irgendeine fadenscheinige "Garantie" zu wahren.
Sowas gibt es doch in keiner anderen Branche.
Es macht einfach keinen Spass, sich mit solchen Sachen an einem "Freizeitfahrzeug" rumzuärgern. Dann lieber kleinere Brötchen backen und "back to the roots"...
Statistik: Verfasst von Lira — Fr 15. Jun 2012, 11:00
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Zu diesem ganzen Dichtheitsprüfungs-Garantie-Gedöhns hab ich 'ne eigene Meinung: Im Zeitraum der Dichtheitsgarantie findet man natürlich nix - es wird nur für die Prüfung kassiert. Undichtigkeiten treten immer nur nach der Garantie auf - so kann man zweimal abkassieren.
Statistik: Verfasst von Leberkäsbaron — Fr 15. Jun 2012, 10:51
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Böse Überraschung: Die Karre muss in die Werkstatt! Blöderweise ist die Dichtigkeitsgarantie abgelaufen.
Festgestellte Schäden:
Bei den seitlichen Übergängen (Fender) zwischen Fahrerhaus und Aufbau sind die Dichtungen undicht und es ist Wasser eingedrungen. Zwar nicht viel, aber es muss gemacht werden.
Desweiteren wurde bei der Kontrolle des Gaskastens so "ganz nebenbei" ein poröser Schlauch bemerkt.
Der Schlauch wurde dann gleich getauscht, wegen der anderen Sache muss das Auto halt mal zwei bis drei Tage in die Werkstatt.
Ich habe fertig...
Gruß
Jens
Statistik: Verfasst von jensemann1962 — Fr 15. Jun 2012, 10:25
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