Das ist weder von der Ölindustrie noch von der Politik gewollt, über die Hälfte des Preises an der Tankstelle sind Steuern, wenn die Autos weniger Sprit brauchen, wovon sollen wir dann Europa retten?...das der Verbrauch bei der heutigen Technik, noch genauso so hoch ist wie vor 15 Jahren, in meinen Augen sollte das wohl der erste Ansatzpunkt der Fahrzeughersteller sein den Verbrauch der Fahrzeuge zu senken, denn dann werden auch weniger Schadstoffe ausgestossen.
LG Peter
Statistik: Verfasst von Christian — Di 2. Okt 2012, 08:20
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...das der Verbrauch bei der heutigen Technik, noch genauso so hoch ist wie vor 15 Jahren, in meinen Augen sollte das wohl der erste Ansatzpunkt der Fahrzeughersteller sein den Verbrauch der Fahrzeuge zu senken, denn dann werden auch weniger Schadstoffe ausgestossen.
Das ist weder von der Ölindustrie noch von der Politik gewollt, über die Hälfte des Preises an der Tankstelle sind Steuern, wenn die Autos weniger Sprit brauchen, wovon sollen wir dann Europa retten? LG Peter
Statistik: Verfasst von Robinson — Di 2. Okt 2012, 07:05
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Leider kann ich hier Fahrzeugbedingt mit keinen Werten hinsichtlich Verbrauch bringen, ich kann es nur aus dem Nutzfahrzeug ( 40 to LKW ) beurteilen, das der Verbrauch bei der heutigen Technik, noch genauso so hoch ist wie vor 15 Jahren, in meinen Augen sollte das wohl der erste Ansatzpunkt der Fahrzeughersteller sein den Verbrauch der Fahrzeuge zu senken, denn dann werden auch weniger Schadstoffe ausgestossen.
Statistik: Verfasst von Christian — Mo 1. Okt 2012, 20:42
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....als Threadstarterin möchte ich noch einmal auf meine Intention zurückkommen:
1. Wer hat auch umgerüstet? Wenn ja, weil ihr in einer Umweltzone wohnt oder aus anderen Gründen?
2. Wieviel habt Ihr bezahlt?
3. Welches System?
4. Habt Ihr einen Harnstoff Behälter? Wie teuer ist die Wartung dieses Behälters?
5. Habt Ihr den Eindruck dass sich Euer Spritverbrauch seitdem gesteigert hat?
6. Kommt man in eine andere Steuerklasse??
LG
Melanie
1. Wir haben, da oft in München und anderen Großstädten unterwegs, Kat / Auspuff war eh im Eimer, Werterhalt1. Wer hat auch umgerüstet? Wenn ja, weil ihr in einer Umweltzone wohnt oder aus anderen Gründen?
2. Wieviel habt Ihr bezahlt?
3. Welches System?
4. Habt Ihr einen Harnstoff Behälter? Wie teuer ist die Wartung dieses Behälters?
5. Habt Ihr den Eindruck dass sich Euer Spritverbrauch seitdem gesteigert hat?
6. Kommt man in eine andere Steuerklasse??
LG
Melanie
2. ca. 1.000,- incl. allem, 330,- vom Staat zurück
3. offenes System, Oberland / Mangold (Partikelkat): Gelb -> Grün
4. nein
5. Ja, max. 0,25 l / 100 km, oder auch nicht
6. gleiche Steuer / -Klasse
@ Garibaldi: Hätte da jemanden in der näheren Verwandtschaft, kommt ganz auf die Tarife an, die Du zahlst - Kost und Logie frei (würde sich gewiss freuen, mal raus zu kommen...)?
gefilterte Grüße
Tourist
...der sich auch getraut hätte, ganz ohne Plakette durch die Gegend zu fahren - hat sich halt gerade ergeben...
Statistik: Verfasst von Tourist — Mo 2. Jul 2012, 14:36
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Da ich betroffen bin, mit dem Ausweis, finde ich solche Bemerkungen überhaupt nicht angebracht und auch nicht komisch!!!Na deswegen muss man halt auf die Geschäftsidee zurückgreifen ... rent-an-amputee ... huh, makaber ...Nur werden die wenigsten von uns einen Bekannten oder gar Verwandten mit (dem relativ seltenen)
Behindertenausweis mit dem Merkzeichen aG (aussergewöhnliche Gehbehinderung) haben und auf solche "stories" fallen die Behörden auch nicht rein
Statistik: Verfasst von garibaldi — Mo 2. Jul 2012, 11:35
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Wer hat auch umgerüstet? Wenn ja, weil ihr in einer Umweltzone wohnt oder aus anderen Gründen?
Wieviel habt Ihr bezahlt?
Welches System?
Habt Ihr einen Harnstoff Behälter? Wie teuer ist die Wartung dieses Behälters?
Habt Ihr den Eindruck dass sich Euer Spritverbrauch seitdem gesteigert hat?
Kommt man in eine andere Steuerklasse??
LG
Melanie
Statistik: Verfasst von Bambola — So 1. Jul 2012, 10:00
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Na deswegen muss man halt auf die Geschäftsidee zurückgreifen ... rent-an-amputee ... huh, makaber ...Nur werden die wenigsten von uns einen Bekannten oder gar Verwandten mit (dem relativ seltenen)
Behindertenausweis mit dem Merkzeichen aG (aussergewöhnliche Gehbehinderung) haben und auf solche "stories" fallen die Behörden auch nicht rein
Statistik: Verfasst von joey39 — Fr 29. Jun 2012, 18:47
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Na deswegen muss man halt auf die Geschäftsidee zurückgreifen ... rent-an-amputee ... huh, makaber ...
Statistik: Verfasst von Wolfgang — Fr 29. Jun 2012, 17:15
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Nur werden die wenigsten von uns einen Bekannten oder gar Verwandten mit (dem relativ seltenen)
Behindertenausweis mit dem Merkzeichen aG (aussergewöhnliche Gehbehinderung) haben und auf solche "stories" fallen die Behörden auch nicht rein
Na deswegen muss man halt auf die Geschäftsidee zurückgreifen ... rent-an-amputee ... huh, makaber ...Behindertenausweis mit dem Merkzeichen aG (aussergewöhnliche Gehbehinderung) haben und auf solche "stories" fallen die Behörden auch nicht rein
Statistik: Verfasst von garibaldi — Fr 29. Jun 2012, 17:10
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Statistik: Verfasst von Wolfgang — Fr 29. Jun 2012, 17:04
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Jau, und schon wieder eine neue Geschäftsidee entwickelt!
Ja, da gibt es doch irgendwo in Asien eine Stadt, wo man sich Mitfahrer "kaufen" kann, weil man sonst alleine nicht in die City darf.Hab mal einen Bericht gesehen. Das ist für so manch armen Schlucker dort manchmal die einzige Einnahmequelle.
Statistik: Verfasst von Heiko — Fr 29. Jun 2012, 14:59
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da hast du sicher Recht. Ich versuche einfach vorerst die Zonen zu meiden.
Zum Glück betrifft das nur mein WoMo, da fällt es nicht so schwer.
Mein Diesel-und Benzin- Pkw haben jeweils die grüne Plakette.
Und mit dem WoMo war ich jetzt erst einmal in Mülheim adR in der Zone um mir ein anderes WoMo (auch ohne Grün) anzusehen.
Wobei ich da hätte reinfahren dürfen, wenn ich mir ne Plakette gekauft hätte.
Denn Rot bekommt mein WoMo noch so gerade
Statistik: Verfasst von Heiko — Fr 29. Jun 2012, 14:56
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Ja und in den Kleinanzeigen biete ich dann nee OMA an die einen Ausweis mit AG hat und mal von einem WOMO durch die Stadt gefahren werden willUnd wie soll so ein Widerspruch dann geprüft werden? Ist ja absurd. Da sollte man doch alle Eigentümer von nicht oder rot/gelb plakettierten Autos aus Bremen und Umgebung mal aufrufen, gemeinsam in die Zone zu fahren - und dann alle Widerspruch gegen die Knöllchen einzulegen. Allein der Verwaltungsaufwand!!!Hier verteilen ausschließlich Politessen die Knöllchen im ruhenden Verkehr.Wer zu unrecht eines erhalten hat, kann ja Widerspruch einlegen.
Statistik: Verfasst von garibaldi — Fr 29. Jun 2012, 14:51
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Hallo Willy,Es gibt noch nicht mal die Pflicht den Schwerbeschädigten zu benennen den ich transportiert habe, in Deutschland ist es nunmal so das man mir nachweisen muß das ich es nicht getan habe.
das halte ich für falsch.
Wenn ich eine Geschwindigkeitsüberschreitung begehe und sage hinterher ich hätte eine hochschwangere Frau mit Wehen in die Klink gefahren (rechtfertigender Notstand),
wird man sicherlich einen Nachweis von mir vordern. Ansonsten zahle ich.
Warum sollte das bei der Plakette anders sein?
Statistik: Verfasst von garibaldi — Fr 29. Jun 2012, 14:50
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Es gibt noch nicht mal die Pflicht den Schwerbeschädigten zu benennen den ich transportiert habe, in Deutschland ist es nunmal so das man mir nachweisen muß das ich es nicht getan habe.
Hallo Willy,das halte ich für falsch.
Wenn ich eine Geschwindigkeitsüberschreitung begehe und sage hinterher ich hätte eine hochschwangere Frau mit Wehen in die Klink gefahren (rechtfertigender Notstand),
wird man sicherlich einen Nachweis von mir vordern. Ansonsten zahle ich.
Warum sollte das bei der Plakette anders sein?
Statistik: Verfasst von Heiko — Fr 29. Jun 2012, 14:15
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Entschuldige, aber was ist daran Mager?Man sollte mal prüfen ob die in Bremen eingeleiteten OWI rechtlich überhaupt zulässig ist, da der Anfangsverdacht doch sehr mager ist.
Man darf in solche Zonen nur einfahren, wenn man eine Plakette hat.
Sondergenehmigungen werden ja nun nicht an jeder Ecke feil geboten.
Ich bin mir sicher, dass der überwiegende Teil der Nichtplakettenträger keine realen Anfechtungsgrund hat.
Ausnahme mit den Schwerbehinteren, die hier aufgeführt wurde ist mMn auch etwas Fadenscheinig:
Gehört da nicht der Ausweis ausgelegt ins Auto, wie man das bei Behintertenparkplatz auch machen muss?6. Kraftfahrzeuge, mit denen Personen fahren oder gefahren werden, die außergewöhnlich gehbehindert, hilflos oder blind sind und dies durch die nach § 3 Abs. 1 Nr. 1 bis 3 der Schwerbehindertenausweisverordnung im Schwerbehindertenausweis eingetragenen Merkzeichen „aG", „H" oder „BI" nachweisen,
Der Gesetzgeber hat ausdrücklich Fahrzeuge die den Personenkreis der Schwerbehinderen betrifft ausgenommen, und nicht die Halter dieser Fahrzeuge, sondern das Nutzen ohne Plakette, ob und wie weit das Parken schon eine Nutzung der Bereiche darstellt ist höchstgerichtlich noch nicht entschieden. Wenn ich jemand damit fahren darf, und mit diesem einen Puff besuche, darf mein Fahrzeug wohl auch solange ohne Aufkleber parken ohne ein OWI zu begehen.
Es gibt die Pflicht den Schwerbeschädigten zu benennen den ich transportiert habe, in Deutschland ist es nunmal so das man mir nachweisen muß das ich es nicht getan habe.
Ich werde dies aber in Bremen mal testen, mache extra dafür die Plakette raus.
Die Verordnung hinkt so dermaßen das jeder der das OWI beim Parken bekommt und bezahlt es eher wegen dummheit verdiehnt hätte.
Statistik: Verfasst von Gast — Fr 29. Jun 2012, 13:50
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Man sollte mal prüfen ob die in Bremen eingeleiteten OWI rechtlich überhaupt zulässig ist, da der Anfangsverdacht doch sehr mager ist.
Entschuldige, aber was ist daran Mager?Man darf in solche Zonen nur einfahren, wenn man eine Plakette hat.
Sondergenehmigungen werden ja nun nicht an jeder Ecke feil geboten.
Ich bin mir sicher, dass der überwiegende Teil der Nichtplakettenträger keine realen Anfechtungsgrund hat.
Ausnahme mit den Schwerbehinteren, die hier aufgeführt wurde ist mMn auch etwas Fadenscheinig:
Gehört da nicht der Ausweis ausgelegt ins Auto, wie man das bei Behintertenparkplatz auch machen muss?6. Kraftfahrzeuge, mit denen Personen fahren oder gefahren werden, die außergewöhnlich gehbehindert, hilflos oder blind sind und dies durch die nach § 3 Abs. 1 Nr. 1 bis 3 der Schwerbehindertenausweisverordnung im Schwerbehindertenausweis eingetragenen Merkzeichen „aG", „H" oder „BI" nachweisen,
Statistik: Verfasst von Heiko — Fr 29. Jun 2012, 11:26
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Und wie soll so ein Widerspruch dann geprüft werden? Ist ja absurd.
Ja, absurd ist die ganze Sache - das fängt ja schon ber der Zone überhaupt an. 
Aber für Bremen ist es ein lohnendes Geschäft. 41000 Euro in den ersten 10 Tage der Grünen Plakette sprechen ja für sich.
Innerhalb von zehn Tagen wurde bereits 654 Mal dagegen verstoßen. Das bedeutet für das Bremer Stadtamt Einnahmen in Höhe von über 41.000 Euro.
Statistik: Verfasst von Heiko — Fr 29. Jun 2012, 08:34
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Naja Heiko,, das was mein Söhnchen mir so erzählt widerspricht nun genau Deiner Vermutung.Die Polizei hält offenbar niemanden an wegen der Plakette.
Die haben wohl wichtigeres zu tun.
Die halten sehr gezielt wegen Plaketten auf...
leider kenne ich deinen Sohn nicht und kann deshalb dazu auch nichts schreiben...
Kommt der auch aus Bremen und hat Verbindungen zur Polizei oder dem Ordnungsamt?
Statistik: Verfasst von Heiko — Fr 29. Jun 2012, 08:30
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Und wie soll so ein Widerspruch dann geprüft werden? Ist ja absurd. Da sollte man doch alle Eigentümer von nicht oder rot/gelb plakettierten Autos aus Bremen und Umgebung mal aufrufen, gemeinsam in die Zone zu fahren - und dann alle Widerspruch gegen die Knöllchen einzulegen. Allein der Verwaltungsaufwand!!!Hier verteilen ausschließlich Politessen die Knöllchen im ruhenden Verkehr.Wer zu unrecht eines erhalten hat, kann ja Widerspruch einlegen.
Statistik: Verfasst von Gast — Fr 29. Jun 2012, 08:16
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Die Polizei hält offenbar niemanden an wegen der Plakette.
Die haben wohl wichtigeres zu tun.
Naja Heiko,, das was mein Söhnchen mir so erzählt widerspricht nun genau Deiner Vermutung. Die haben wohl wichtigeres zu tun.
Die halten sehr gezielt wegen Plaketten auf...
Statistik: Verfasst von Lira — Do 28. Jun 2012, 13:18
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Hier verteilen ausschließlich Politessen die Knöllchen im ruhenden Verkehr.Wer zu unrecht eines erhalten hat, kann ja Widerspruch einlegen.
Und wie soll so ein Widerspruch dann geprüft werden? Ist ja absurd. Da sollte man doch alle Eigentümer von nicht oder rot/gelb plakettierten Autos aus Bremen und Umgebung mal aufrufen, gemeinsam in die Zone zu fahren - und dann alle Widerspruch gegen die Knöllchen einzulegen. Allein der Verwaltungsaufwand!!!Statistik: Verfasst von garibaldi — Do 28. Jun 2012, 13:16
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Eine Kontrolle im ruhenden-Verkehr, also beim Parken ist unmöglich, da nicht alle Fahrzeuge eine Plakette benötigen. Von der Pflicht sind Fahrzeuge von Schwerbehinderten mit Merkzeichen AG sowie Fahrzeuge wo diese Personen mitfahren ausgenommen, diese brauchen auch nicht andersweitig gekennzeichnet zu sein. Wie will man dies bei einem Parkenden Fahrzeug nachweisen, das jetzt Herr XYZ nicht den Herrn VFR der Behindert ist zum Geburtstag seiner Freundin gefahren hat. Eine Kontrolle ist nur bei fahrendem Fahrzeug möglich, da man dann die Personen auf vorhandensein einer Schwerbehinderung überprüfen kann.
Das sehe ich nicht so und wird auch hier in Bremen nicht so praktiziert.Hier verteilen ausschließlich Politessen die Knöllchen im ruhenden Verkehr.Wer zu unrecht eines erhalten hat, kann ja Widerspruch einlegen.
Die Polizei hält offenbar niemanden an wegen der Plakette.
Die haben wohl wichtigeres zu tun.
Statistik: Verfasst von Heiko — Do 28. Jun 2012, 12:21
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27. Juli 2011, 21:42 Uhr
Bremer Umweltzone
Bereits über 41.000 Euro Einnahmen durch Verstöße
In der Umweltzone in der Bremer Innenstadt gilt seit 1. Juli die schärfste Stufe. Es sind nur noch Autos mit einer grünen Plakette erlaubt. Innerhalb von zehn Tagen wurde bereits 654 Mal dagegen verstoßen. Das bedeutet für das Bremer Stadtamt Einnahmen in Höhe von über 41.000 Euro.
Bremen war damals das Bundesland mit den höchsten Einnahmen wegen der Plakette.Bremer Umweltzone
Bereits über 41.000 Euro Einnahmen durch Verstöße
In der Umweltzone in der Bremer Innenstadt gilt seit 1. Juli die schärfste Stufe. Es sind nur noch Autos mit einer grünen Plakette erlaubt. Innerhalb von zehn Tagen wurde bereits 654 Mal dagegen verstoßen. Das bedeutet für das Bremer Stadtamt Einnahmen in Höhe von über 41.000 Euro.
[clicklink=]http://www.radiobremen.de/politik/nachr ... ne132.html[/clicklink]
Statistik: Verfasst von Heiko — Do 28. Jun 2012, 12:18
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Kennt einer von Euch jemanden der schon einmal in einer Umweltzone zur Kasse gebeten wurde?
Meiner Meinung nach wird das gar nicht kontrolliert. Die Umweltzone dient der Kommune nur zum Nachweis,
dass sie etwas für den Umweltschutz getan hat.
hallo herr b. ... ich habe diese frage auch schonmal in einem anderen sehr stark beachteten trööt hier im forum gestellt - Meiner Meinung nach wird das gar nicht kontrolliert. Die Umweltzone dient der Kommune nur zum Nachweis,
dass sie etwas für den Umweltschutz getan hat.
- die meldungen derer, die davon betroffen waren, hielt sich - gelinde gesagt - sehr in grenzen ! ... nein, ich kenne auch keinen 
und sehe das ähnlich wie du und lira . Statistik: Verfasst von schienbein — Do 28. Jun 2012, 01:06
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Statistik: Verfasst von Gast — Mi 27. Jun 2012, 22:04
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Kommt wohl auf die Kommune an.
Statistik: Verfasst von Lira — Mi 27. Jun 2012, 19:31
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dass sie etwas für den Umweltschutz getan hat.
Statistik: Verfasst von Herr B. — Mi 27. Jun 2012, 19:23
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Nur wenige Käufer wussten damals schon, ob eine Nachrüstung überhaupt möglich ist
Statistik: Verfasst von Wolfgang — Mi 27. Jun 2012, 17:44
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...von gelb auf grün, aber nicht von rot auf grün....oder 
ja, von gelb auf grünStatistik: Verfasst von Wolfgang — Mi 27. Jun 2012, 17:19
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Nachrüsten ja oder nein ist auch eine Kostenfrage. Bei mir hat die Nachrüstung des Dieselpartikelfilters (offenes System) damals nur 400 Euro gekostet. Da hätte ich bestimmt beim Wiederverkauf (ohne grüne Plakette) deutlich mehr verloren
Moin!Hier kann ich Wolfgang nur zustimmen.
Ich habe auch nachgerüstet (von Gelb auf Grün), weil ich nicht vor jeder Umweltzone ausweichen möchte und ich mir einen höheren Wiederverkaufswert verspreche.
Und was soll schlecht daran sein, wenn ein Fahrzeug durch so ein System weniger Schadstoffe ausstößt.
Man sollte nicht die angreifen, die dafür Geld in die Hand nehmen, genauso sollte man die lassen, die anderer Überzeugung sind.
Ich glaube, bei dem Aufwand von Rot auf Grün hätte ich auch zweimal überlegt, aber trotzdem finde ich es aus den vorgenannten Gründen OK, wenn es trotzdem jemand macht.
Gruß
Willy
Statistik: Verfasst von wilma57 — Mi 27. Jun 2012, 14:41
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Von solchen Witzbolden sehe ich auf Stell und Campingplätzen immer wieder welche...
Nicht nur auf Stellplätzen - es gibt auch einige die zum "prollen" in Foren sind.Statistik: Verfasst von Camperfrank — Mi 27. Jun 2012, 14:31
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Wenn ich so ein arrogantes Geschreibsel lese wird mir schlecht.. Nicht jeder kann sich immer das neueste vom neuen erlauben, wenn er sich nicht hoffnungslos überschulden will.. Oder bist Du mir einer von der Sorte, die Wohnmobile nur für Wohlhabende sehen wollen.. Von solchen Witzbolden sehe ich auf Stell und Campingplätzen immer wieder welche...Ich wohne in einer Stadt mit Umweltzone und finde es schade, das die Strafen nicht rigeros nach oben gesetzt und auch mit (z.B. mit 3) Punkten belegt wurden.
Die Bewohner der Umweltzonen haben in der Regel Fahrzeuge mit einer grünen Plakette. Warum sollen wir dann die alten Dreckschleudern der Leuten tolerieren, die noch vor wenigen Jahren billig ein Womo mit veralteter Technik gekauft haben. Das gleiche gilt auch für Diesel-PKw. Statt einen Partikelfilter zu bestellen, haben die Käufer lieber in einen Satz Felgen investiert und sollten jetzt die Quittung dafür bekommen.
Ist schon echt peinlich, was manche hier so von sich geben. Macht sich so jemand auch Gedanken über die Gefühle anderer Leute wenn er schreibt.??? Über Menschen die sich das Womo vom Mund abgespart haben um ihren Kinden was von der Welt zeigen zu können statt nur ALL-In am Strand von Antalya...
Statistik: Verfasst von Gast — Mi 27. Jun 2012, 12:51
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Ich wohne in einer Stadt mit Umweltzone und finde es schade, das die Strafen nicht rigeros nach oben gesetzt und auch mit (z.B. mit 3) Punkten belegt wurden.
Die Bewohner der Umweltzonen haben in der Regel Fahrzeuge mit einer grünen Plakette. Warum sollen wir dann die alten Dreckschleudern der Leuten tolerieren, die noch vor wenigen Jahren billig ein Womo mit veralteter Technik gekauft haben. Das gleiche gilt auch für Diesel-PKw. Statt einen Partikelfilter zu bestellen, haben die Käufer lieber in einen Satz Felgen investiert und sollten jetzt die Quittung dafür bekommen.
Wenn ich so ein arrogantes Geschreibsel lese wird mir schlecht.. Nicht jeder kann sich immer das neueste vom neuen erlauben, wenn er sich nicht hoffnungslos überschulden will.. Oder bist Du mir einer von der Sorte, die Wohnmobile nur für Wohlhabende sehen wollen.. Von solchen Witzbolden sehe ich auf Stell und Campingplätzen immer wieder welche... Die Bewohner der Umweltzonen haben in der Regel Fahrzeuge mit einer grünen Plakette. Warum sollen wir dann die alten Dreckschleudern der Leuten tolerieren, die noch vor wenigen Jahren billig ein Womo mit veralteter Technik gekauft haben. Das gleiche gilt auch für Diesel-PKw. Statt einen Partikelfilter zu bestellen, haben die Käufer lieber in einen Satz Felgen investiert und sollten jetzt die Quittung dafür bekommen.
Ist schon echt peinlich, was manche hier so von sich geben. Macht sich so jemand auch Gedanken über die Gefühle anderer Leute wenn er schreibt.??? Über Menschen die sich das Womo vom Mund abgespart haben um ihren Kinden was von der Welt zeigen zu können statt nur ALL-In am Strand von Antalya...
Statistik: Verfasst von MichaelN — Mi 27. Jun 2012, 11:03
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ich weiß nicht ob ich Euch dazu beglückwünschen soll oder nicht. Für mich wäre das Kapitulation und einfach zu teuer.
sorry bambola, wenn ich Euch zu Möglichkeiten eines Rußpartikelfilters nichts schreiben kann.
@schimi
Hi Schimi,Ich wohne in einer Stadt mit Umweltzone und finde es schade, das die Strafen nicht rigeros nach oben gesetzt und auch mit (z.B. mit 3) Punkten belegt wurden.
... Warum sollen wir dann die alten Dreckschleudern der Leuten tolerieren, die noch vor wenigen Jahren billig ein Womo mit veralteter Technik gekauft haben.
nun ich wohne auch in Berlin, aber nicht in der Umweltzone, aber bei Deinem ersten Satz lese ich Mißgunst heraus?
Dein zweiter Satz ist fast unverschämt und ein Womo, welches wenige Jahre alt ist nennst Du
... billig ein Womo mit veralteter Technik ...
*kofpschüttel* soviel Arroganz hätte ich Dir gar nicht zugetraut.
Zumal der Plakettenwahn eh sinnlos ist und ich würde auch nicht nachrüsten für so viel Geld.
@all
Ich nenne Euch mal hier ein gutes ein Beispiel:
Der RMC-Gladbeck SP wurde in eine Umweltzone eingebunden. Zum Ärger von vielen Clubmitgliedern und anderen Wohnmobilisten.
Mein Freund Hans Fölz kämpfte dafür mit vielen Womofans, dass dieser SP frei erreichbar ist für Wohnmobilisten, viele haben unterschrieben (auch ich) und es wurde überprüft.
Jetzt steht es offiziell im Bordatlas online
Der Wohnmobil Stellplatz in Gladbeck wurde wieder aus der Umweltzone herausgenommen, die Schilder versetzt.
Hier das Zitat
Das nenne ich Erfolg, man muß sich doch nicht alles gefallen lassen.25.05.2012
Stellplatz Gladbeck: Umweltzone zurückgezogen
45896 Gladbeck, Ruhrgebiet
Umweltzone aufgehoben
Bis vor kurzem verwehrte Gladbecks Umweltzone älteren Reisemobilen die freie Zufahrt zum Stellplatz Wittringer Wald. Der RMC Gladbeck, der diesen Übernachtungsplatz initiiert hatte und ihn ganzjährig betreut, protestierte dagegen - erfolgreich. Hans Fölz, Vorsitzender des Gladbecker Reisemobilclubs, setzte sich sowohl bei der Stadt als auch gemeinsam mit Gladbecks Bürgermeister Roland Ulrich beim Regierungspräsidenten in Münster dafür ein, wenigsten jenen Teilbereich der Umweltzone aufzuheben, in dem der Stellplatz liegt.
Nicht nur Reisemobilisten und Clubmitglieder aus Gladbeck, sondern auch zahlreiche Wohnmobileigner aus ganz Deutschland hatten ihren Protest überwiegend schriftlich kundgetan. Schon bald zeigte dies Wirkung. „Wir konnten das Regierungspräsidium in Münster überzeugen, einen kleinen Teilbereich der Umweltzone aufzuheben, damit auch ältere Reisemobile den Stellplatz ungehindert anfahren können“, erklärt Timo Strzelczyk vom Ordnungsamt der Stadt Gladbeck. „Es ist doch einzusehen, das ein Umwelt-Streifen von 200 Metern, der jetzt weggefallen ist, keine spürbaren Auswirkungen auf die Gesamtgüte der Luft hat“, meint Strzelczyk.
Somit können jetzt wieder alle Wohnmobile den Übernachtungsplatz Wittringer Wald anfahren – egal, ob mit oder ohne Umweltplakette. „Es lohnt sich doch immer wieder, sich für eine Sache zu engagieren“, zeigt sich Hans Fölz zufrieden mit dem Ausgang der Aktion. Infos zum Stellplatz per Tel.: 0209/68980, http://www.rmcgladbeck.de .
Foto: Gemeinde Gladbeck
über solche Nachrichten kann ich mich richtig freuen. Statistik: Verfasst von Gast — Mi 27. Jun 2012, 10:52
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Also nicht so pauschal. Erst informieren, dann schreiben. Sinn und Unsinn der Umweltzonen solltes Du auch bedenken. Kannst Dich ja beim ADAC etwas einlesen. Würden wir in einer Umweltzone leben, könnten wir unser Traumwomo schon wieder verkaufen. Dass Womofahrer in Umweltzonen nachrüsten oder verkaufen müssen, alle anderen nicht DAS "stinkt zum Himmel."
Statistik: Verfasst von janoschpaul — Mi 27. Jun 2012, 10:10
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Bei mir hat die Nachrüstung des Dieselpartikelfilters (offenes System) damals nur 400 Euro gekostet
...von gelb auf grün, aber nicht von rot auf grün....oder Statistik: Verfasst von Bambola — Di 26. Jun 2012, 19:54
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Warum sollen wir dann die alten Dreckschleudern der Leuten tolerieren, die noch vor wenigen Jahren billig ein Womo mit veralteter Technik gekauft haben.
Da sollte man aber bedenken, dass die heutigen Neufahrzeuge in ein paar Jahren mit geforderter lila Plakette auch zur alten Dreckschleuder mutiert sind. 
Statistik: Verfasst von thomasd — Mi 20. Jun 2012, 15:37
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Statistik: Verfasst von Wolfgang — Mi 20. Jun 2012, 14:33
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in den Umweltzonen gebessert hat .
Statistik: Verfasst von Anne — Mi 20. Jun 2012, 13:12
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Ist es immer noch nicht zu Dir durchgedrungen das der Feinststaub der nach den Filtern rauskommt wesentlich gesundheitsschädlicher ist als der durch unsere Nasen problemlos zu filternde Grobstaub der alten Diesel.
Diese Umweltzonen ist ein reines Europäisches Alibilspiel um von den wirklichen Luftverschmutzern abzulenken
Statistik: Verfasst von Urban — Mo 18. Jun 2012, 21:09
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für Euch war es wohl erforderlich , da Ihr in einer dieser "Umweltzonen" wohnt .
Die Kosten sind aber trotz alledem recht heftig .
Für uns kommt der Einbau eines solchen Filters absolut nicht in betracht .
Erstens wohnen wir in keiner "Umweltzone" (für mich ist dieses Getue um Umweltzone absoluter Blödsinn) ,
zweitens ist mir der Einbau bzw. sind mir die Kosten viel zu hoch und absolute Abzocke und
drittens fahre ich mit dem Mobi in keine Städte wo es eine Umweltzone gibt .
Ich habe mir lieber für 2700 Euro einen nagelneuen 125er Roller gekauft, mit dem wir in die Städte
fahren können und auch noch andere schöne Ziele im Umfeld abklappern können .
Jeder soll für sich entscheiden, ob er wirklich diesen "Topf" benötigt .
Wir auf jedenfall nicht ...
Statistik: Verfasst von Mobi-Driver — Mo 18. Jun 2012, 21:01
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Ach Du liebe Zeit. Warum sollte ich? Was hätte ich davon?
.
War ein Späßle.... .
Statistik: Verfasst von Camperfrank — Mo 18. Jun 2012, 20:58
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Code:
Naja - so ein kleines bischen wolltest du "uns" bewegen das gleiche zu tun! Oder??Das muss doch jeder selber wissen und für sich eine Lösung finden.
Wir ärgern uns über jeden einzelnen Cent, aber wenn sich jemand dafür entschieden hat, dann interessiert es ihn hier vielleicht dass es von rot auf grün mitlerweile unter 5500 Euro oder 4500 Euro Angeboten geht und ob man sich für geschlossene oder offene Systeme entschieden hat.
Interessant finde ich auch welche technische Unterschiede es gibt, z.B. bezüglich der Wartung.
Statistik: Verfasst von Bambola — Mo 18. Jun 2012, 20:40
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Warum sollen wir dann die alten Dreckschleudern der Leuten tolerieren, die noch vor wenigen Jahren billig ein Womo mit veralteter Technik gekauft haben.
Vielleicht ist dieses ganze Szenario "Umweltschutz" auch ein klein wenig wegen "Prollos" die ihr ganzes Haus klimatisieren. Was aus meiner Sicht in unseren Breitengraden unnötig ist. Oder 2 People - die mit 14 to durch die Gegend säuseln.....?
Wer weiß?
Herrlich diese geistigen Ergüsse......
Gut das es noch Menschen gibt, die Bodenständigkeit als Tugend ansehen. Auch mit "vollen Windeln"!
Naja - so ein kleines bischen wolltest du "uns" bewegen das gleiche zu tun! Oder??, sondern eher für Interessierte mitteilen, welche technische Lösung wir für uns gefunden haben.
Ein Forum besteht eben aus unterschiedlicheste Personengruppen mit entsprechenden Meinungen.
Statistik: Verfasst von Camperfrank — Mo 18. Jun 2012, 20:14
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Nachtrag: Es handelt sich um ein geschlossenes System ohne Harnstoff Behälter, von der Firma Puritech.
LG
Melanie
Statistik: Verfasst von Bambola — Mo 18. Jun 2012, 20:11
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Wenn dann nächstes Jahr der neue Bussgeldkatalog so kommt, dann ist es für Leute die ausserhalb der Zone wohne wohl wirtschaftlich nicht nötig einen Filter nachzurüsten.
Ich wohne in einer Stadt mit Umweltzone und finde es schade, das die Strafen nicht rigeros nach oben gesetzt und auch mit (z.B. mit 3) Punkten belegt wurden.Die Bewohner der Umweltzonen haben in der Regel Fahrzeuge mit einer grünen Plakette. Warum sollen wir dann die alten Dreckschleudern der Leuten tolerieren, die noch vor wenigen Jahren billig ein Womo mit veralteter Technik gekauft haben. Das gleiche gilt auch für Diesel-PKw. Statt einen Partikelfilter zu bestellen, haben die Käufer lieber in einen Satz Felgen investiert und sollten jetzt die Quittung dafür bekommen.
Statistik: Verfasst von Gast — Mo 18. Jun 2012, 19:58
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sondern auch noch wegen Urkundenfälschung belangt wird!
Ächt - konnte man den beweisen, dass er die angebracht hat?Gab es beim kleben Zeugen?
In Essen mitten in der Zone ist mir die Firma "Ordnungsamt Verkehrsüberwachung" begegnet......
interessiert keinen "Pups" mehr.
Statistik: Verfasst von Camperfrank — Mo 18. Jun 2012, 19:33
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Hat am Anfang schon etwas wehr getan, besonders als ein Polizeiwagen genau vor uns fuhr.
Aber der hat oder wollte es nicht sehen.
Wenn dann nächstes Jahr der neue Bussgeldkatalog so kommt, dann ist es für Leute die ausserhalb der Zone wohne wohl wirtschaftlich nicht nötig einen Filter nachzurüsten.
Ich fand es übrigens echt merkwürdig, dass auf der Autobahn an der Abfahrt kein Schuld auf die Umweltzone hinwies.
Am Ende der Abfahrt war es nicht möglich ohne die Zone zu befahren wieder auf die Autobahn zu kommen.
Schild-Bürger ?
Statistik: Verfasst von Heiko — Mo 18. Jun 2012, 19:22
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Code:
ab 2016 dann braun, 2017 lila usw.. Viel Spass beim Filter kaufenwenn man mittendrin wohnt.
Und wie man so schön sagt: Einen bösen Nachbarn gibt es immer.
Viele fahren auch mit "falscher" Plakette, nur wir haben jetzt einen Bekannten der dabei erwischt wurde und nicht nur Strafe bezahlt, einen Punkt bekommt, sondern auch noch wegen Urkundenfälschung belangt wird!
LG
Melanie
Statistik: Verfasst von Bambola — Mo 18. Jun 2012, 19:04
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2013 wird dann GELB verlangt, danach GRÜN.
ab 2016 dann braun, 2017 lila usw.. Viel Spass beim Filter kaufen. Statistik: Verfasst von thomasd — Mo 18. Jun 2012, 18:25
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Es gibt ja ein paar Ausnahmeregelungen, aber darunter fielen wir nicht, z.B. vor 2008 (?) gekauft.
Ja es werden immer mehr, bei uns wird es ja bald eine Groß-Zone geben: Umweltzone Ruhrgebiet!!Da gibt's tatsächlich immer noch Städte, die Zonen neu einrichten wollen.
Schon jetzt darf man ohne ROT nicht mehr von der A 40 abfahren, 2013 wird dann GELB verlangt, danach GRÜN.
Statistik: Verfasst von Bambola — Mo 18. Jun 2012, 17:04
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Ich frage mich ja schon, wie lange dieser Zonenwahn noch dauern wird. Da gibt's tatsächlich immer noch Städte, die Zonen neu einrichten wollen. Da haben wir vor etlichen Jahren die Zonengrenze endlich überwunden und jetzt kommen ganz viele neue Zonengrenzen daher. Die spinnen, die Goten!
Statistik: Verfasst von garibaldi — Mo 18. Jun 2012, 16:58
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Aber diskutieren könnte man nocheinmal den Sinn und Unsinn des Filters und der Umweltzonen.
Für 4000 € fliege ich die paar mal die ich dort hin müsste mit dem Heli in die Innenstadt.
ich habe gut reden - wohne weit weg von Zonen und habe mein Mobil für die See - die Berge und meine Stammkneipe
gekauft........Statistik: Verfasst von Camperfrank — Mo 18. Jun 2012, 16:51
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Statistik: Verfasst von Bambola — Mo 18. Jun 2012, 16:00
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Wir wohnen leider mitten in einer Umweltzone (mit WoMo vor der Tür), außerdem wollen wir auf manche Städtereisen nicht verzichten.
Die Angebote beliefen sich in letzter Zeit eher auf 5500 Euro, vereinzelt auf 4500 Euro, nun lag uns ein seriöses Angebot vor ca. 3800 Euro,
excl. Straßenverkehrsamt, aber incl. ABE.
Die Firma arbeitet zusammen mit mehreren renommierten Werkstätten, verteilt in mehreren Städten, bei uns war es eine Bosch Firma.
LG
Melanie
Statistik: Verfasst von Bambola — Mo 18. Jun 2012, 13:43
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