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Vielleicht finden wir ja noch unser "Traummobil"?
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Statistik: Verfasst von dopemi — Sa 30. Jun 2012, 22:02
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mfg hermann
Statistik: Verfasst von Stromer 1 — Sa 30. Jun 2012, 20:19
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es ist nicht nur der niedrigere Einstieg, sondern auch das absolut klasse Fahrverhalten.
Im übrigen haben wir einmal die Straße geschrappt. Und das war bei der Ausfahrt aus einer Tanke.
Sonst war bisher alles ok, auch bei den Fähren.
Statistik: Verfasst von Gast — Sa 30. Jun 2012, 19:34
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Die Strassen "in der Pampa" in Spanien sind sicher vergleichbar mit dem, was Du beschreibst und wir sind noch nie aufgesetzt.
Wichtig ist der hintere Überhang. Wenn man eine Garage hat, ist das natürlich kontraproduktiv - je länger der Überhang, umso mehr Aufsetzen.
Schwerlastrollen mögen da bis zu einem gewissen Masse helfen, aber gegen das Hebelgesetz können auch Schwerlastrollen nichts machen.
Eine Luftfederung ist sehr hilfreich, sie gibt Dir oft die fehlenden Zentimeter an Bodenfreiheit, besonders bei Fähren.
Statistik: Verfasst von Har-Pi — Sa 30. Jun 2012, 18:55
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Nun fragen wir uns: welche Vor- und Nachteile hat so ein Tiefrahmen?
Ganz offensichtlich kann man bequemer einsteigen.
Aber wenn ich so an die Straßen in Cornwall denke und wir schon mit unserem Mobil unsere Marken dort im Asphalt gelassen haben, kann ich mir vorstellen, dass doch einige Straßen unpassierbar werden oder auch die Auffahrt auf eine Fähre.
Wer hat mit einem Alko-Tiefrahmen Erfahrung? Ist das etwa nur ein "Schönwetter-Blend-Fahrzeug"?
Liebe Grüße aus IZ
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Statistik: Verfasst von dopemi — Sa 30. Jun 2012, 18:44
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