Statistik: Verfasst von Gast — Mi 8. Aug 2012, 08:36
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der Anhänger wird zu 90% am Jeep hängen und hier Alltagsgeschäft verrichten, wie zB Grünschnitt, Gartenabfälle und ein wenig Holz.
Ich hatte ein paar bestimmte Vorstellungen betr. der Grundfläche und der Beladung (auch seitlich sollte möglich sein). Dann war die Zuladung mit min. 1500 kg eine Vorgabe, da ich auch ab und zu für unseren Verein die Feldküche noch andere Sachen ehrenamtlich fahre.
Hier mal so die üblichen Einsätze:
http://up.picr.de/11428270kq.jpg
http://up.picr.de/11428271ve.jpg
http://up.picr.de/11428272ep.jpg
Dann ist es so, dass ich lieber mit tandemachsern rückwärts fahre und ich finde, dass die ruhiger hinter dem Auto herlaufen - ist aber meine subjektive Meinung.
Grüße
Andi
Statistik: Verfasst von Sammy69 — Mi 8. Aug 2012, 05:35
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Glückwunsch hat ja noch mal ein gutes Ende genommen
saubere Arbeit LG M.
Gesendet von meinem GT-P6201 mit Tapatalk 2
Statistik: Verfasst von Gast — Di 7. Aug 2012, 17:45
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hier so sieht es aus:
http://up.picr.de/11420901ut.jpg
Es musste nichts ausgeschnitten werden.
Die Abstände vom Kugelkopf zum Fahrzeug (auch seitlich) sind ausreichend genug.
Grüße
Andi
Statistik: Verfasst von Sammy69 — Di 7. Aug 2012, 15:13
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- auf der Zulassungsstelle wollten sie mit die ANhängelast eintragen ("haben wir vergessen"), aber für das Gesamtzuggewicht (6t) muss ich zum TÜV, da es gem. §13 FZV eine Fahrzeugänderung darstellen würde
- also zum TÜV: Fahrzeugvorführung (zwecks Fahrgestellnummernvergleich) und dann einen Satz auf ein Papier gehämmert und nachdem ich den Verein mit "lächerlichen" 40 Euro gesponsort habe, darf ich nun mit dem Dokument wieder zur Zulassungsstelle
Zusammenfassend also: Gesamtzuggewicht darf max. 6 t betragen
Wohnmobil max 4,5 t
Anhänger max 2 t (gebremst)
Grüße
Andi
hier der neue Anhänger (noch ohne Planenaufbau):
http://up.picr.de/11420870yn.jpg
Statistik: Verfasst von Sammy69 — Di 7. Aug 2012, 14:30
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Ich habe ja fast das gleiche Fahrzeug wie Sammy69, bei mir in der Zulassung steht bei Anhänger ohne Bremse 2000kg, dies ist aber leider fast nie möglich da das Gesamtzuggewicht 6000kg ist und bei einem zul-Gesamtgewicht von 4500kg so nur 1500kg übrig bleibt. Wenn ich die 2000kg ausnutzen will, muß ich darauf acten das das Wohnmobil nur ein tatsächliches Gewicht von 4000kg. hat.
da dürfte bei dir ein Fehler sein, denn es gibt keine Anhänger ohne Bremse über 750 kg
Ja war aber ein Fehler von mir, dort steht Anhänger MIT Bremse
Statistik: Verfasst von Gast — Di 31. Jul 2012, 17:37
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Ich habe ja fast das gleiche Fahrzeug wie Sammy69, bei mir in der Zulassung steht bei Anhänger ohne Bremse 2000kg, dies ist aber leider fast nie möglich da das Gesamtzuggewicht 6000kg ist und bei einem zul-Gesamtgewicht von 4500kg so nur 1500kg übrig bleibt. Wenn ich die 2000kg ausnutzen will, muß ich darauf acten das das Wohnmobil nur ein tatsächliches Gewicht von 4000kg. hat.
da dürfte bei dir ein Fehler sein, denn es gibt keine Anhänger ohne Bremse über 750 kg
Statistik: Verfasst von womisigi — Di 31. Jul 2012, 16:58
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Außerdem würde unter Sonstiges der Zusatz "Max. Gespanngewicht = 6 Tonnen" fehlen.
Dieses steht in meiner Zulassung auch nicht, nur auf dem Typenschild
Statistik: Verfasst von Gast — Di 31. Jul 2012, 16:53
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Hallo,
mal ein Update:
gestern war ich erst bei der DEKRA. Die können nach eigener Auskunft nichts in ein Feld eines Fahrzeugscheines eintragen lassen, wo nichts steht - bei mir ist ja das Feld für die ANhängelast leer. Dafür sei der TÜV zuständig.
Dann bin ich zum TÜV. Dort sagte man mir, dass ich zur Zulassungsstelle muss, da das Feld nur leergeblieben sei, wie die Daten vom COC-Papier bei der Erstzulassung in deren System zur Fahrzeugpapiereerstellung übernommen worden wäre. Also ein Fehler der Zulassungsstelle.
Sollte ich da nicht weiterkommen, weil die das nicht ohne weiteres eintragen möchten, dann soll ich mir das von denen schriftlich geben lassen, damit der TÜV ein Schreiben aufsetzen kann, um die Sachen doch eintragen zu lassen. Außerdem würde unter Sonstiges der Zusatz "Max. Gespanngewicht = 6 Tonnen" fehlen.
Ich liebe es.....
Also gehe ich morgen mal zu Zulassungsstelle!
Grüße
Andi
mal ein Update:
gestern war ich erst bei der DEKRA. Die können nach eigener Auskunft nichts in ein Feld eines Fahrzeugscheines eintragen lassen, wo nichts steht - bei mir ist ja das Feld für die ANhängelast leer. Dafür sei der TÜV zuständig.
Dann bin ich zum TÜV. Dort sagte man mir, dass ich zur Zulassungsstelle muss, da das Feld nur leergeblieben sei, wie die Daten vom COC-Papier bei der Erstzulassung in deren System zur Fahrzeugpapiereerstellung übernommen worden wäre. Also ein Fehler der Zulassungsstelle.
Sollte ich da nicht weiterkommen, weil die das nicht ohne weiteres eintragen möchten, dann soll ich mir das von denen schriftlich geben lassen, damit der TÜV ein Schreiben aufsetzen kann, um die Sachen doch eintragen zu lassen. Außerdem würde unter Sonstiges der Zusatz "Max. Gespanngewicht = 6 Tonnen" fehlen.
Ich liebe es.....
Also gehe ich morgen mal zu Zulassungsstelle!
Grüße
Andi
Guten Morgen Andi,
genau das habe ich geahnt, so etwas ähnliches hat der Fredl hier in Berlin auch schon mal erlebt.
Er hat es zum Glück klären können nach dem dritten Besuch bei der Zulassungsstelle.
Einer schiebt es auf den Anderen!
Viel Erfolg wünsche ich Dir ...
LG
Statistik: Verfasst von Gast — Di 31. Jul 2012, 10:50
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gestern war ich erst bei der DEKRA. Die können nach eigener Auskunft nichts in ein Feld eines Fahrzeugscheines eintragen lassen, wo nichts steht - bei mir ist ja das Feld für die ANhängelast leer. Dafür sei der TÜV zuständig.
Dann bin ich zum TÜV. Dort sagte man mir, dass ich zur Zulassungsstelle muss, da das Feld nur leergeblieben sei, wie die Daten vom COC-Papier bei der Erstzulassung in deren System zur Fahrzeugpapiereerstellung übernommen worden wäre. Also ein Fehler der Zulassungsstelle.
Sollte ich da nicht weiterkommen, weil die das nicht ohne weiteres eintragen möchten, dann soll ich mir das von denen schriftlich geben lassen, damit der TÜV ein Schreiben aufsetzen kann, um die Sachen doch eintragen zu lassen. Außerdem würde unter Sonstiges der Zusatz "Max. Gespanngewicht = 6 Tonnen" fehlen.
Ich liebe es.....
Also gehe ich morgen mal zu Zulassungsstelle!
Grüße
Andi
Statistik: Verfasst von Sammy69 — Di 31. Jul 2012, 07:39
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bin neugierig, was ist denn nun geworden aus der Anhängerlast?
schönen Abend noch
Statistik: Verfasst von Gast — Mo 30. Jul 2012, 23:08
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viel Glück und Gelassenheit beim herausfinden
Statistik: Verfasst von Gast — Sa 14. Jul 2012, 13:25
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Ich habe eben mal eine Hilfe-Mail an Eura und Liberco gesendet; mal sehen, was dabei rauskommt.
@Ronald
Du meinst das COC-Papier? Das liegt leider zu Hause... aber durch einen Zufall habe ich in meinen Unterlagen im Womo vom Vorgänger (Bürstner) noch die Daten und da steht im Schein unter "O" auch nichts, während in diesem COC-Papier was von 1400kg/750kg und 75 Kg Stützlast steht.
Ich glaube fast, dass das die richtige Spur ist. Hätte ich jetzt nicht so dran gedacht.....
Danke
Andi
Statistik: Verfasst von Sammy69 — Sa 14. Jul 2012, 13:12
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Also: Effektives Fahrzeuggewicht + effektives Anhängergewicht = max. Gespanngewicht
Viele Grüße von
Hannu
Statistik: Verfasst von HannuDo — Sa 14. Jul 2012, 13:02
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immer mal wieder eine Überraschung, konnte Dürrbaum Dir das nicht vorher sagen?
Also nach meiner Meinung, müßten die Daten vom Hersteller kommen. Frage bei EURA nach.
Was steht denn im Brief?
...die Daten füt O.1 und O.2 drin die mußt du in deine Papiere eintragen lassen sonst weist du garnicht wieviel du anhängen darfst O.1= ????? gebremst O.2 = 750Kg ungebremst
Ja so ist es
Statistik: Verfasst von Gast — Sa 14. Jul 2012, 12:55
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Da dein Wohnmobil ein neues war hast du bestimmt auch eine EG-Konformitätsbescheinigung dazu und da stehen die Daten füt O.1 und O.2 drin die mußt du in deine Papiere eintragen lassen sonst weist du garnicht wieviel du anhängen darfst O.1= ????? gebremst O.2 = 750Kg ungebremst
Statistik: Verfasst von Gast — Sa 14. Jul 2012, 12:46
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mal eine Frage zu unserer ANhängerkupplung in die Runde.
Gestern bekamen wir die neue Kupplung bei Dürrbaum montiert. Es ist eine ACVA 125 Typ 125-0-1 (Liberco Systems) mit einem D-Wert von 12,5 kN und einer Stützlast von max 120 kg.
Ich habe dann beim Gespräch mit Herrn Dürrbaum festgestellt, dass in meinem Fahrzeugschein O.1 und O.2 keine max. Anhängelasten eingetragen sind.
Jetzt meine Frage: Darf ich bis zum Eintragen von Anhängelasten überhaupt einen (leeren) ANhänger ziehen?
Oder eher garnicht?
Was könnte seitens der Polizei bei einer Kontrolle passieren (ich weiß, dass das Mutmaßungen sein können)? Ordnungswirdrigkeit, Bußgeld, Anhänger abhängen und irgendwann irgendwo abholen?????
Was ich habe ist eine Montageanleitung und eine Betriebsanleitung. Keine ABE. Könnte die dann vom Hersteller kommen und/oder benötige ich Daten von Eura?
Danke für Eure Hilfe und Tips!
Grüße aus Brinkum
ANdi
Statistik: Verfasst von Sammy69 — Sa 14. Jul 2012, 12:14
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