"Während der Fahrt in Richtung Suhl platzte der hintere linke Reifen am Wohnmobil "
Steht im Eingangsbeitrag ! Wird das verhindert durch ein ruhiges Angehen ?
Steht im Eingangsbeitrag ! Wird das verhindert durch ein ruhiges Angehen ?
Ev. wird der Reifenplatzer schon verhindert wenn man langsamer fährt - weniger Umdrehungen heißt auch weniger Wärmeentwicklung im Reifen.
Klar ist aber auch, dass man wenn man langsamer fährt die Möglichkeiten größer ist das Fahrzeug unter Kontrolle zu halten und einen "weicheren" Aufprall hat wenn man einschlägt.
Statistik: Verfasst von Heiko — So 22. Jul 2012, 20:48
]]>
dirk
Statistik: Verfasst von camper2509 — So 22. Jul 2012, 15:13
]]>
Statistik: Verfasst von Gast — So 22. Jul 2012, 14:59
]]>
http://666kb.com/i/c5q7jewmyaa7oic8v.jpg im Hintergrund das Wohnmobil meines Vaters
http://666kb.com/i/c5q7kgen16bacapa7.jpg muss man nicht erleben?
http://666kb.com/i/c5q7lua5803mqmni7.jpg nach der Bergung und niemandem etwas passiert!!!!!
http://666kb.com/i/c5q7mo4vmpgsmyqv3.jpg was für eine WUCHT?
http://666kb.com/i/c5q7ne0gnlbrh3zb3.jpg ist sowas von IRRE!
http://666kb.com/i/c5q7o9j4nl3divukf.jpg mein geschockter Vater vor seinem noch heilen Wohnmobil. Meine Eltern haben die Bekannte dann mit nach Hause genommen da Sie nicht weit von uns entfernt wohnen!!!! Glück im Unglück!!!!!!!
Statistik: Verfasst von camper2509 — So 22. Jul 2012, 13:46
]]>
Hallo Cornelius,
wie Martin schon schrieb: Ein geplatzter Hinterheifen ist kaum noch zu halten, wobei man bei einem geplatzten Vorderrad noch deutliche Chancen hat. Und das hat nichts mit angetriebener Achse zu tun sondern damit, dass die Räder der Hinterachse das Fahrzeug führen.
Habe dieses 2005 selbst erlebt: Bei Tempo 80-90 auf der Autobahn. Habe damals instinktiv nur das Lenkrad festgehalten und die Karre ohne zu bremsen auslaufen lassen. War wahrscheinlich das Richtige. Trotzdem hat
sich das Fahrzeug so aufgeschaukelt, das wir dachten, jetzt geht es rechts oder links in die Leitplanke. Ist aber Gott sei Dank noch einmal gut gegangen. Aber Leute, so ein Gefühl möchte ICH nieeee wieder haben.
Sind dann mit zitternden Knien ausgestiegen und haben Dank der Hilfe eines Schweitzer WOMO- Fahrers den Reifen dann gewechselt.
Hier seht Ihr den Übeltäter und seine Folgen:http://up.picr.de/11244230oz.jpghttp://up.picr.de/11244232tq.jpghttp://up.picr.de/11244235wx.jpghttp://up.picr.de/11244236rz.jpghttp://up.picr.de/11244237du.jpg[/img]http://up.picr.de/11244230oz.jpg[/img]http://up.picr.de/11244230oz.jpg
http://up.picr.de/11244232tq.jpg
http://up.picr.de/11244235wx.jpg
http://up.picr.de/11244236rz.jpg
http://up.picr.de/11244237du.jpg
[/img]
War damals ein recht teurer Spass.Übrigens: es war der hintere linke Reifen.Ursache war wohl: vom Hersteller (N+B) waren Gummiventile verbaut. Fahrzeuggewicht 4T.
Habe danach sofort auf neue Reifen mit Metallventilen umgerüstet.
Ich hoffe Ihr bleibt alle von so einem Erlebnis verschont. ---Muß man nicht haben.
Seit dem sträuben sich bei mir die Nackenhaare, wenn manche mit Tempo 120-140 an mir vorbeirauschen, ---wenn so was bei diesem Tempo passiert, ich glaube dann hilft nur noch beten.
Nur mal so zum Nachdenken.
Allen trotzdem noch einen schönen Sonntag.
Lieben Gruß Michael
wie Martin schon schrieb: Ein geplatzter Hinterheifen ist kaum noch zu halten, wobei man bei einem geplatzten Vorderrad noch deutliche Chancen hat. Und das hat nichts mit angetriebener Achse zu tun sondern damit, dass die Räder der Hinterachse das Fahrzeug führen.
Habe dieses 2005 selbst erlebt: Bei Tempo 80-90 auf der Autobahn. Habe damals instinktiv nur das Lenkrad festgehalten und die Karre ohne zu bremsen auslaufen lassen. War wahrscheinlich das Richtige. Trotzdem hat
sich das Fahrzeug so aufgeschaukelt, das wir dachten, jetzt geht es rechts oder links in die Leitplanke. Ist aber Gott sei Dank noch einmal gut gegangen. Aber Leute, so ein Gefühl möchte ICH nieeee wieder haben.
Sind dann mit zitternden Knien ausgestiegen und haben Dank der Hilfe eines Schweitzer WOMO- Fahrers den Reifen dann gewechselt.
Hier seht Ihr den Übeltäter und seine Folgen:http://up.picr.de/11244230oz.jpghttp://up.picr.de/11244232tq.jpghttp://up.picr.de/11244235wx.jpghttp://up.picr.de/11244236rz.jpghttp://up.picr.de/11244237du.jpg[/img]http://up.picr.de/11244230oz.jpg[/img]http://up.picr.de/11244230oz.jpg
http://up.picr.de/11244232tq.jpg
http://up.picr.de/11244235wx.jpg
http://up.picr.de/11244236rz.jpg
http://up.picr.de/11244237du.jpg
[/img]
War damals ein recht teurer Spass.Übrigens: es war der hintere linke Reifen.Ursache war wohl: vom Hersteller (N+B) waren Gummiventile verbaut. Fahrzeuggewicht 4T.
Habe danach sofort auf neue Reifen mit Metallventilen umgerüstet.
Ich hoffe Ihr bleibt alle von so einem Erlebnis verschont. ---Muß man nicht haben.
Seit dem sträuben sich bei mir die Nackenhaare, wenn manche mit Tempo 120-140 an mir vorbeirauschen, ---wenn so was bei diesem Tempo passiert, ich glaube dann hilft nur noch beten.
Nur mal so zum Nachdenken.
Allen trotzdem noch einen schönen Sonntag.
Lieben Gruß Michael
Statistik: Verfasst von puschel — So 22. Jul 2012, 13:14
]]>
Bei dem Sturmschaden an unserem letzten Womo hat der Gutachter den Zeitwert anhand von Preisen aus dem Internet ermittelt. Die Schwacke Liste hat er nur als Anhaltspunkt genommen.
Die Angaben in der Schwacke Liste sind viel zu niedrig.
Nur für den Verkäufer......
Statistik: Verfasst von Gast — So 22. Jul 2012, 12:49
]]>
Das dachte ich auch sofort, was nur 5000 € ... soll wohl ein Druckfehler sein.
Hallo Marry,
was sich da zerlegt hat war so einer wie Du als erstes hattest, oder auf meinem Bild unten zu sehen ist.
Die liegen in normaler Ausstattung/Zustand so um die 5000,-€.
Hat man einen super duper Zustand von so einem, kann man gegenüber der Versicherung nur mit einem vorherigen Wertgutachten punkten.
Ist auch ein Problem von anderen Youngtimer Besitzern im Schadensfall, ohne WG immer ein böses Spiel.
Kennst doch meinen grünen Franzosen, die kosten inzwischen von 300,-€ bis um die 10000,-€ ,
ohne WG vorher hat die V. des Unfallverursachers beim letzten Crash meinen mit 1500,-€ bewertet und als fin. Totalschaden eingestuft.
Wie hier schon geschrieben wurde, die Gutachter nutzen inzwischen immer mehr die einschlägigen Verkaufsportale zur Wertermittlung.
Aber leider ohne diese konkret zu hinterfragen. Bewertung nach Witz-Bildern und Lügen-Beschreibungen, kein Mensch hier würde so blind ein Fahrzeug Kaufen.
Ich bin mal ein Jahr lang ständig durch D gefahren um aus dem Heer der angebotenen Fahrzeuge, die ja laut Anzeige alle im Zustand 1-3 angeboten wurden, um einen Ersatz für meinen ersten davon zu finden.
In dem von der V. genannten Preis-Segment gab es nur totalen Schrott oder wenn dann Restorationobjekte mit Jahre langen Wartungsstau.
Aber ohne Rechtsschutz kann man sich einen Rechtsstreit in so einem Fall mit denen eh kneifen.
Statistik: Verfasst von Mario — So 22. Jul 2012, 12:20
]]>
]]>
...Das dachte ich auch sofort, was nur 5000 € ... soll wohl ein Druckfehler sein.
Ist kein Druckfehler - schau doch mal in die Schwacke-Liste, wie so ein 20 Jahre altes Alkovenmobil bewertet wird!
Viele Grüße von
Hannu
Guten Morgen,
ja gut, kommt auf die Versicherung an. Wenn die auch keine Inhaltsversicherung dazu abgeschlossen haben, ist der Inhalt sprich Hausrat auch noch voll abzuschreiben.
entsetzlich
Ich werde heute sofort mal meine VS Police überprüfen.
Statistik: Verfasst von Gast — So 22. Jul 2012, 06:45
]]>
...Das dachte ich auch sofort, was nur 5000 € ... soll wohl ein Druckfehler sein.
Ist kein Druckfehler - schau doch mal in die Schwacke-Liste, wie so ein 20 Jahre altes Alkovenmobil bewertet wird!
Viele Grüße von
Hannu
Statistik: Verfasst von HannuDo — So 22. Jul 2012, 05:39
]]>
Schon traurig für die Besitzer, ich wußte bisher jedoch nicht, das Dethleffs so preiswerte WoMos herstellt. " .....Der Sachschaden wird auf ca. 5000 Euro geschätzt." oder meint der sachkundige Redakteur die Aufräumarbeiten?
jo Wahnsinn, was denen passierte.... und zum Glück noch Glück im Unglück gehabt.
Das dachte ich auch sofort, was nur 5000 € ... soll wohl ein Druckfehler sein.
Statistik: Verfasst von Gast — Sa 21. Jul 2012, 21:11
]]>
Mit solchen Pappkisten sind wir unterwegs.
Moin moin ,
ich glaube es ist egal ob es "etwas" stabiler gewesen wäre .
Wenn ein Fahrzeug bei 80 oder mehr kmh auf einen Baum trifft,
dann zerlegt es ein Fahrzeug .
Hier konnte man wirklich von Glück reden, das im Aufbau Niemand saß
und die Insassen nicht mit dem Fahrerhaus frontal den Baum getroffen haben .
Das wäre wohl garantiert schlimmer ausgegangen .
Statistik: Verfasst von Mobi-Driver — Sa 21. Jul 2012, 18:25
]]>
wie gesagt, ich möchte beides nicht probieren ...
Neeee, garantiert nicht.
Statistik: Verfasst von Gast — Sa 21. Jul 2012, 14:36
]]>
Hallo Cornelius,
wie Martin schon schrieb: Ein geplatzter Hinterheifen ist kaum noch zu halten, wobei man bei einem geplatzten Vorderrad noch deutliche Chancen hat. Und das hat nichts mit angetriebener Achse zu tun sondern damit, dass die Räder der Hinterachse das Fahrzeug führen.
Deswegen sollten auch die Hinterräder das bessere Profil haben. [clicklink=]http://www.test.de/Autoreifen-Besser-we ... 0-2854890/[/clicklink]
wie Martin schon schrieb: Ein geplatzter Hinterheifen ist kaum noch zu halten, wobei man bei einem geplatzten Vorderrad noch deutliche Chancen hat. Und das hat nichts mit angetriebener Achse zu tun sondern damit, dass die Räder der Hinterachse das Fahrzeug führen.
Deswegen sollten auch die Hinterräder das bessere Profil haben. [clicklink=]http://www.test.de/Autoreifen-Besser-we ... 0-2854890/[/clicklink]
Mmmhhh ... Ich verstehe von den physikalischen Abläufen in so einem Fall zu wenig, es kommt dem laienhaften Verstand in dem Bezug halt komisch vor. Aber wenn es die Fachleute sagen, wird's wohl stimmen ... wie gesagt, ich möchte beides nicht probieren ...
Statistik: Verfasst von garibaldi — Sa 21. Jul 2012, 12:48
]]>
wie Martin schon schrieb: Ein geplatzter Hinterheifen ist kaum noch zu halten, wobei man bei einem geplatzten Vorderrad noch deutliche Chancen hat. Und das hat nichts mit angetriebener Achse zu tun sondern damit, dass die Räder der Hinterachse das Fahrzeug führen.
Deswegen sollten auch die Hinterräder das bessere Profil haben. [clicklink=]http://www.test.de/Autoreifen-Besser-we ... 0-2854890/[/clicklink]
Statistik: Verfasst von Gast — Sa 21. Jul 2012, 12:13
]]>
]]>
Nicht unbedingt. Da das Fahrzeug Frontantrieb hatte, dürfte ein kaputter Hinterreifen sich nicht all zu heftig auswirken. Wahrscheinlich hat der Fahrer in Panik gegengelenkt und dadurch die Kontrolle verloren. Aber das ist Spekulation.
Hat mit Front- oder Heckantrieb nichts zu tun. Die Hinterräder halten das Fahrzeug in der Spur. Wenn die Führung plötzlich durch einen Reifenplatzer beeinträchtigt wird und am Steuer nicht ein halber Rennfahrer sitzt, geht es ab in die Pampa. Wenn dann das Fahrzeug an der Hinterachse noch überladen ist (Soll bei Womos gelegentlich vorkommen) geht es noch schneller.
Statistik: Verfasst von Arminius — Sa 21. Jul 2012, 08:11
]]>
Ich möchte es nicht ausprobieren.
Allen eine gute Fahrt und immer ein paar BAR in den Reifen.
Statistik: Verfasst von KlausD — Fr 20. Jul 2012, 20:25
]]>
]]>
Fehlt ja nur noch der dezente Hinweis auf das Fahreralter
Kommt aber sicher noch "duck and cover"
In dem Bericht steht's eh ... Ist aber keine Altersfrage, schätze ich.
War ja nur als Hinweis auf die Volksmeinung zu deuten
Statistik: Verfasst von garibaldi — Fr 20. Jul 2012, 17:18
]]>
Fehlt ja nur noch der dezente Hinweis auf das Fahreralter
Kommt aber sicher noch "duck and cover"
In dem Bericht steht's eh ... Ist aber keine Altersfrage, schätze ich.
War ja nur als Hinweis auf die Volksmeinung zu deuten
Statistik: Verfasst von Gast — Fr 20. Jul 2012, 17:09
]]>
Fehlt ja nur noch der dezente Hinweis auf das Fahreralter
Kommt aber sicher noch "duck and cover"
In dem Bericht steht's eh ... Ist aber keine Altersfrage, schätze ich.
Statistik: Verfasst von garibaldi — Fr 20. Jul 2012, 16:57
]]>
"Während der Fahrt in Richtung Suhl platzte der hintere linke Reifen am Wohnmobil "
Steht im Eingangsbeitrag ! Verhindert das ein ruhiges Angehen ?
Nicht unbedingt. Da das Fahrzeug Frontantrieb hatte, dürfte ein kaputter Hinterreifen sich nicht all zu heftig auswirken. Wahrscheinlich hat der Fahrer in Panik gegengelenkt und dadurch die Kontrolle verloren. Aber das ist Spekulation.
Fehlt ja nur noch der dezente Hinweis auf das Fahreralter
Kommt aber sicher noch "duck and cover"
Statistik: Verfasst von Gast — Fr 20. Jul 2012, 16:37
]]>
"Während der Fahrt in Richtung Suhl platzte der hintere linke Reifen am Wohnmobil "
Steht im Eingangsbeitrag ! Verhindert das ein ruhiges Angehen ?
Steht im Eingangsbeitrag ! Verhindert das ein ruhiges Angehen ?
Nicht unbedingt. Da das Fahrzeug Frontantrieb hatte, dürfte ein kaputter Hinterreifen sich nicht all zu heftig auswirken. Wahrscheinlich hat der Fahrer in Panik gegengelenkt und dadurch die Kontrolle verloren. Aber das ist Spekulation.
Statistik: Verfasst von garibaldi — Fr 20. Jul 2012, 16:35
]]>
Steht im Eingangsbeitrag ! Wird das verhindert durch ein ruhiges Angehen ?
Statistik: Verfasst von Gast — Fr 20. Jul 2012, 16:32
]]>
Das Fahrerhaus ist ja immer noch gut intakt - wie das wohl bei einem Integrierten ausgegangen wäre.
Jedenfalls zeigt das, liebe etwas ruhiger angehen lassen und wenn möglich hinten keinen reinsetzten.
Aber das geht ja nun oft nicht...
Statistik: Verfasst von Heiko — Fr 20. Jul 2012, 16:28
]]>
Schon traurig für die Besitzer, ich wußte bisher jedoch nicht, das Dethleffs so preiswerte WoMos herstellt. " .....Der Sachschaden wird auf ca. 5000 Euro geschätzt." oder meint der sachkundige Redakteur die Aufräumarbeiten?
Das liegt vermutlich daran, dass das fast schon ein Oldtimer war. Betrachte mal das Fahrerhaus ...
Statistik: Verfasst von garibaldi — Fr 20. Jul 2012, 16:07
]]>
]]>
gruß
dirk
Statistik: Verfasst von camper2509 — Fr 20. Jul 2012, 14:46
]]>
Mit solchen Pappkisten sind wir unterwegs.
Sollte doch allmählich jeder wissen ...
Haben die Insassen Glück gehabt. Schlimm ist's wenn so was passiert und hinten Kinder drin sitzen.
Statistik: Verfasst von garibaldi — Fr 20. Jul 2012, 14:45
]]>
Aber nein, das Tal der Tränen scheint durchschritten und wir bekommen unser Baby nächste Woche wieder.
Gruß
Peter
Statistik: Verfasst von rostauge — Fr 20. Jul 2012, 14:34
]]>
Statistik: Verfasst von Gitte — Fr 20. Jul 2012, 13:55
]]>
[clicklink=]http://www.infranken.de/nachrichten/lok ... 212,306256[/clicklink]
Nur gut, das die Besatzung dies fast unversehrt überstanden hat.
Gruß Michael
Statistik: Verfasst von puschel — Fr 20. Jul 2012, 13:42
]]>