LG Melitta
Statistik: Verfasst von KlausundMelitta — Fr 8. Feb 2013, 00:22
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Das nächste Womo wird ein anderes Modell, aus Erfahrungen wird man ja bekanntlich klug. 
Würde es dir und uns allen wünschen, ein fehlerfreies Womo zu finden, aber immer wenn man meint,man hätte es gefunden, dann kommt irgendwann ein Defekt und gerade an der Stelle, welche absolut
hirnrissig verbaut wurde.
Nach Erfahrung von 5 Womos habe ich irgendwie es immer auch erleben müssen.
Statistik: Verfasst von rgk — Do 7. Feb 2013, 22:04
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Als ich letzte Woche bei meinem WoMo Schrauber war, haben wir festgestellt, dass die beiden hinteren Schläuche abgerutscht waren.
Wir mussten von der Garage her 2 Löcher mit 100 mm Durchmesser in die Wand sägen um da ran zu kommen
Die vorhandene Wartungsklappe ist ein Witz, die ist mal gerade Din A4 groß und man kommt auch nur ganz bescheiden an das Frostschutzventil.
Ich werde mir eine vernünftige Tür dort einbauen, wo wie die Löcher gesägt haben. An der Seite ist auch das Ventil.
[ Post made via iPad ] images/mobile/iPad.png
Statistik: Verfasst von Heiko — Do 7. Feb 2013, 21:02
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Bei eurem Frankia haben sie dann wirklich nachgedacht, aber um ein Wohnmobil zu kaufen was taugt, muß man den
Berliner Raum weiträumig verlassen und viele 100km weit fahren.
Im großen ganzen sind wir mit dem Weinsberg zufrieden, auch mit dem Motor und den 146PS, wenig Verbrauch, aber nur die Truma ist unmöglich verbaut. Eine Tür selber nachrüsten von außen geht nicht, weil genau da der Landstrom reingeht, der Kamin liegt. Das habt ihr gleich wo anders sitzen, könnt ihr froh sein.
Gruss Marlies gesendet mit Tapatalk 2
Statistik: Verfasst von Gast — Do 7. Feb 2013, 18:02
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Bei dem Knaus Modell was wir uns angesehen haben war die Heizung in der Sitzbank eingebaut, Klappe öffnen und die Heizung lag frei und von allen
Seiten zugänglic vor einem.
Bei unserem Hoby ist die Heizung genauso dämlich verbaut, alle Arme sind nach einer Reparatur zerkratzt.
LG Gabi
Moin moin ,Seiten zugänglic vor einem.
Bei unserem Hoby ist die Heizung genauso dämlich verbaut, alle Arme sind nach einer Reparatur zerkratzt.
LG Gabi
bei unserem Franky befindet sich die Heizung direkt hinter dieser Außenklappe (roter Pfeil) .
Diese Außenklappe ist nur für die Heizung eingebaut und das man an die Abwasserleitungen der Küche kommt .
Man kommt hier wunderbar an die Heizung (Truma 6002) ohne sich zu bücken und es ist reichlich Platz um die Heizung .
Da haben die Konstrukteure einmal nachgedacht .
http://www.abload.de/img/heizungh0j19.jpg
Statistik: Verfasst von Mobi-Driver — Do 7. Feb 2013, 17:54
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also doch die Kabel wie Manfred vermutet hatte. Es ist ja zum Brechen. Ja ich kann die schlechte Versorgung hier im
Berliner Raum nur bestätigen. Deshalb hatten wir auch damals in Bayern gekauft.
Bei dem Knaus Modell was wir uns angesehen haben war die Heizung in der Sitzbank eingebaut, Klappe öffnen und die Heizung lag frei und von allen
Seiten zugänglic vor einem.
Bei unserem Hoby ist die Heizung genauso dämlich verbaut, alle Arme sind nach einer Reparatur zerkratzt.
LG Gabi
Statistik: Verfasst von Aramis — Do 7. Feb 2013, 15:09
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Dank für Eure Beiträge,
habe tatsächlich heute früh dem mobilen Trumaservice angerufen der hier zuständig ist, aber es ging nur der AB ran.
Habe ihm mein Leid kurz aufs Band gesprochen, bis jetzt kam noch nicht mal ein Rückruf. Die sind hier so ausgelastet, dass eine Zwischenfrage nur stört!
Als ich damals noch in der Garantiezeit im Dresdner Raum war und den Herrn Miessler vom Trumaservice kennenlernte, war ich auch begeistert. So einen Kundenservice hatte ich noch nie erlebt und dieser Mann rief mich jetzt zurück, kann mir aber aus Dresdner Raum beim besten Willen nicht helfen.
Das aber ist hier im Raum Berlin/Brandenburg vollkommen anders!
Wir sind hier nicht der "Kunde ist König" sonder "Kunde ist Bettelmann" in vieler Hinsicht. Alles was wohnmobiltechnisch hier abgeht ist ne reine Katastrophe! fragt da mal Aramis-Gabi, sie können auch ein Lied singen davon.
So also bin ich brav mit Vorankündigung zu der dritten Reparatur heute hingefahren, es gibt hier keine Alternativen und zwei Nachbesserungen muß ich aushalten.
Das geschah vorhin
Ein paar Kabel sind vermutlich wieder abgerutscht während der ELASI-GESCHICHTE
die sieht man nicht so einfach und der Monteur von gestern mußte sich sogar entkleiden mit nacktem Arm dort reinlangen, damit die Klamotten in der engen Truhe nicht noch mehr abreissen.
Er kümmerte sich um die Kabel und Kontakte, fixierte alles mit Kabelbinder neu, machte einen Probelauf und nun ging die Heizung wieder.
Ich war so fertig vorhin, Kopfschmerzen und hoffe nur, dass jetzt alles im normalen Zustand bleibt.
Er meinte nur, mein Weinsberg ist ja noch gerade so mit Mühe ranzukommen, bei den neuen Knaus einige Typen muß man als Monteur einen Kopfstand machen um ranzukommen o. Treppe und Wände mit Gewalt ausbauen sonst geht gar nix.
*schüttel mit dem kopf*
Ich hoffe nun wirklich, dass es nun überstanden ist, und danke jedem der mir die Daumen drückt!
Wenn noch mal was passiert, werde ich mich wirklich in ein anderes Bundesland begeben, oder so wie Lira schreibt mich auf Tour begeben wo es vielleicht besser ist?
@Kimmy u. Wolfgang, ja ihr habt das auch durch und am Ende ist man einfach nur noch froh wenn es wieder geht.
Bis denne
Gruss Marlies gesendet mit Tapatalk 2
Statistik: Verfasst von Gast — Do 7. Feb 2013, 14:27
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Statistik: Verfasst von Gitte — Do 7. Feb 2013, 11:32
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Statistik: Verfasst von Urban — Do 7. Feb 2013, 10:50
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Leider ist das nach geltendem Recht nicht so durchführbar. Mary wird so wahrscheinlich auf Ihren Kosten sitzenbleiben.Lass doch so einen kommen - der repariert fachmännisch - und schicke die Rechnung an die "Fuscher-Firma".
Der Firma muss das recht einer zweimaligen Nachbesserung bekommen. Danach entscheidet das Gericht.
Statistik: Verfasst von garibaldi — Do 7. Feb 2013, 10:43
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Lass doch so einen kommen - der repariert fachmännisch - und schicke die Rechnung an die "Fuscher-Firma".
Leider ist das nach geltendem Recht nicht so durchführbar. Mary wird so wahrscheinlich auf Ihren Kosten sitzenbleiben.Der Firma muss das recht einer zweimaligen Nachbesserung bekommen. Danach entscheidet das Gericht wenn der andere das so will.
Statistik: Verfasst von Gast — Do 7. Feb 2013, 10:32
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Hallo Marlies,
ganz Deutschland ist in Sektoren aufgeteilt in denen es Truma-Service- Monteure gibt. Die kommen zu Dir ins Haus.
Lass doch so einen kommen - der repariert fachmännisch - und schicke die Rechnung an die "Fuscher-Firma".
Das wollte ich auch gerade vorschlagen. Der Truma-Service soll ja sehr gut sein.ganz Deutschland ist in Sektoren aufgeteilt in denen es Truma-Service- Monteure gibt. Die kommen zu Dir ins Haus.
Lass doch so einen kommen - der repariert fachmännisch - und schicke die Rechnung an die "Fuscher-Firma".
Statistik: Verfasst von garibaldi — Do 7. Feb 2013, 09:40
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Lass doch so einen kommen - der repariert fachmännisch - und schicke die Rechnung an die "Fuscher-Firma".
Statistik: Verfasst von Herr B. — Do 7. Feb 2013, 08:29
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Kannst Dich nicht einfach an den Hersteller wenden - oder hast das schon, dann hab ich das überlesen.
Aber im Ernst - vielleicht solltest mal auf Tour gehen und wirklich einen adäquaten Händler/Werkstatt suchen.
Vor etlichen Jahren hatten wir auch mal ganz spezifische Probleme mit unserem Mobilvetta - und sind dann auf diese Truppe gestoßen:
http://www.a-u-r-freizeitmobile.de/
Dort wurde uns kreativ, kompetent, freundlich und nachhaltig geholfen.
Vielleicht eine Überlegung wert ??
Wünsch Dir noch gute Nerven und endlich durchschlagenden Erfolg!
Statistik: Verfasst von Lira — Do 7. Feb 2013, 08:27
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da hast Du wirklich in die Schxxxx getreten.
Ich wünsche Dir auch alles Gute und dass es ein gutes Ende nimmt.
Beim nächsten Mal probiere alles sofort aus - es scheint ja bei der Werkstatt dringend notwendig zu sein.
Statistik: Verfasst von Gast — Do 7. Feb 2013, 07:21
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mensch, das tut mir richtig leid für Dich .
Diese Herrschaften würde ich jetzt so richtig auf den Pott setzen !
Deine Werkstatt scheint eine richtige "Wurstbude" (Hamburger Sprachgebrauch) zu sein .
Ich sehe extrem große Ähnlichkeit zu unserer Wurstbude in Bönningstedt .
Die scheinen die gleichen Gene zu haben .
Ich wünsche Dir alles Gute, viel Erfolg und setzt Dich durch !
Statistik: Verfasst von Mobi-Driver — Do 7. Feb 2013, 06:12
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Bin jetzt richtig krank!
Wenn man einfach wo anders hingeht, fangen die auch nur wieder von vorn an. Und wir sind hier in unserer Gegend total unterversorgt mit Werkstätten die Ahnung haben.
habe die Nase soooo voll und kann auch Wolfgang u. KImmy gut verstehen.
Ich kann mich bestens in Deine Lage versetzen. Du könntest durch die Decke gehen. Es ist so wie Du schreibst, wenn Du jetzt mit dem Schaden eine andere Werkstatt aufsuchen möchtest, werden die zwar versuchen den Schaden zu repapieren, allerdings werden die keine Gewährleistung geben, sie werden mit dem Hinweis: da haben ja schon einige Leute dran "rumgefummelt" alles von sich weisen.Wenn man einfach wo anders hingeht, fangen die auch nur wieder von vorn an. Und wir sind hier in unserer Gegend total unterversorgt mit Werkstätten die Ahnung haben.
habe die Nase soooo voll und kann auch Wolfgang u. KImmy gut verstehen.
Marlies, bei uns hat es nach allem Ärger und Kosten dann doch noch zu einem guten Ende geführt so dass ich gesagt habe, na, endlich läuft sie wieder... aber das Vertrauen in eine "Fachwerkstatt", die zudem noch von Alde empfohlen wurde, ist doch stark gesunken.
Ich wünsche Dir Kraft und die Ruhe, jetzt das richtige zu tun, und vor allem, dass es dann endlich und endgültig repariert ist.
Statistik: Verfasst von jion — Do 7. Feb 2013, 06:10
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Ich sitze hier und habe soeben die Zweite Beschwerde abgesand vorab per mail, bin im Moment verzweifelt, wütend, ratlos, hilflos dieser Technik gegenüber und sage, ja Mobi-Driver du hast recht.
Habe das gleich noch mit einformuliert ins Schreiben.
Was ist geschehen?
Nun ich bin schon so sensibilisiert und traue denen nicht mehr übern Weg, wenn dort inzwischen vier Monteure dran herumpfuschten.
Die Truma hat wieder einen Totalausfall wie vor der ersten Reparatur. Mehrere hundert Euro habe ich dafür schon bezahlt,
um morgen wieder hinzufahren und eine Endlösung fordere.
Plus Fahrtkosten und Zeit. usw. o. Kulanzlösung dazu.
Bin jetzt richtig krank!
Wenn man einfach wo anders hingeht, fangen die auch nur wieder von vorn an. Und wir sind hier in unserer Gegend total unterversorgt mit Werkstätten die Ahnung haben.
Der Ablass der ELASI wurde nun wieder zurechtgerückt, dabei kontrollierte ich das dort noch. Wasser kam wieder unten raus.
Dafür ist die Truma wieder tot und der Kasten in dem die Platine sitzt, wurde offenbar heute umgeschraubt, ich sah erst zu Hause die neuen Schraubenlöcher direkt in der Verkleidung des Trumakörpers!!!
Gegen 20 Uhr habe ich das gemerkt, als ich die Heizung nun ausmachen wollte um das Wasser normal abzulassen.
Habe schon mit Aramis und Mann darüber lange telefoniert, weil sie kennen auch diesen Caravan Matner.
Nur Pfusch, aber weit und breit erst Mal die nächste Werkstatt in 40 km.
Bis dann, meld mich wieder,
habe die Nase soooo voll und kann auch Wolfgang u. KImmy gut verstehen.
Gruss Marlies gesendet mit Tapatalk 2
Statistik: Verfasst von Gast — Mi 6. Feb 2013, 22:56
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sie haben sich nicht weiter erkenntlich gezeigt und waren wahrscheinlich froh, das ich ganz sachlich und ruhig geblieben bin.
Ich hätte sie sachlich und ruhig aber bestimmend darauf hingewiesen . Schließlich hattest Du den Ärger, den Schaden am Wägelchen und den zeitlichen Aufwand .
Statistik: Verfasst von Mobi-Driver — Mi 6. Feb 2013, 21:53
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@SuperDuty
tja beim Wohnmobilkauf achtet man schon auf so Vieles.
Anschaffungspreis, Motorisierung PS, Tonnage, auf den richtigen Grundriss, auf die geeignete Küche, wo und wie schläft man, reicht denn die Technik aus oder muß man noch einiges nachrüsten? sind die Möbel solide, ist das Bad ausreichend groß oder doch nicht? ich wollte unbedingt eine Heckgarage mit zwei Türen, ein großes Bettdadrüber, es soll ein Alkoven sein, wenn es geht mit zwei Fenster, mit welcher Heizungsart komme ich aus? wenn dann sollte es die Truma Kombi sein für ein mittelklasse Womo, ist das Womo schon auf LED umgerüstet o. investiere ich das auch noch? ach ja und Solar muß her, unbedingt soundsoviel Aufbaubatteriekapazität!!!
Ach ja und die Bereifung, top die werden wir mal ändern ...., TV Schrank na das geht ja gar nicht, ändern
und und und
dann hat man sein Traummobil gefunden mit dem man über Jahre umher fahren möchte.
Glaubt mir, da kommt wahrscheinlich niemand drauf, das ausgerechnet die Truma so eingebaut ist, das es eine Zumutung wird im Falle einer Reparatur?!
Und etwas Abstriche muß jeder in Kauf nehmen, wenn man schon bestimmte Ansprüche hat und länger sucht und ein Mobil von der Stange nimmt.
@Mobi-Driver
sie haben sich nicht weiter erkenntlich gezeigt und waren wahrscheinlich froh, das ich ganz sachlich und ruhig geblieben bin.
@Remmi
alles nicht so einfach, wir haben hier eh den Notstand an Womowerkstätten, wahrscheinlich wissen die das.
bis denne
Statistik: Verfasst von Gast — Mi 6. Feb 2013, 19:12
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schön das der Schaden jetzt anscheinend behoben wurde und das Du endlich in Thema Wohnmobil zur Ruhe kommst .
Das vorher die Ra..en das sinkende Schiff verlassen haben ist oftmals normal .
Jedem unangenehmen Gespräch einfach aus dem Wege zu gehen .
Frage :
Wie hat sich die Firma denn Dir gegenüber erkenntlich gezeigt ?
Statistik: Verfasst von Mobi-Driver — Mi 6. Feb 2013, 19:07
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So werden gute Händler auf die man sich verlassen kann immer weniger.
Statistik: Verfasst von Remmi — Mi 6. Feb 2013, 19:01
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Fehler macht jeder, es ist dann nur die Frage, wie sie dann wieder aus der Welt geschafft werden. Offenbar hat die Werkstatt das gut gemacht. Hoffen wir, dass jetzt alles immer schön abläuft.
Die Erfahrung aus der Geschichte für uns persönlich, beim nächsten Wohnmobilkauf verstärkt auf Reparaturfreundlichkeit achten.
Statistik: Verfasst von Gast — Mi 6. Feb 2013, 18:15
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... aber ich möchte, dass die mal nachdenken!!!
Gruss Marlies gesendet mit Tapatalk 2
Hast Du Hoffnung ???Gruss Marlies gesendet mit Tapatalk 2
Statistik: Verfasst von Remmi — Mi 6. Feb 2013, 15:56
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Hatte meine Beschwerde gestern Abend schon per E-mail hingeschickt, dann das noch als Brief zur Abgabe ausgedruckt, dann als ich an den Counter kam, war eine Vetretung dahinter. Der wußte aber nach meiner e-mail schon Bescheid.
Dann kam mein Womo sofort ran.
Jetzt hat ein Dritter und ein Vierter Monteur das wieder i. O. gebracht, der eigentliche Monteur hatte zufällig frei! ups
Und der Werkstattmeister war nicht da (komisch) und der Chef Herr Matner samt Sohn als Juniorchef waren auch nicht da!!!
Und bei mir ist dieses gesamte Trumagedöns samt Sicherheitsventil total verbaut, wo nur Monteure rankommen!!!
Ja das ist Weinsberg. Warum auch immer nicht gerade eine Leistung etwas so zuzubauen, dass man nicht herankommt, warum auch immer tzzzzzzzz
Wenigstens kam "ich" heute nun sofort ran und durfte drauf warten über eine Stunde. Die Firmenmitarbeiter sind praktisch für die anderen eingesprungen und haben den Pfusch der anderen ausgebügelt ohne viel zu mir zu sagen!
Danke für Euer Interesse, aber das war nicht das erste Mal, dass dort so etwas vorkommt.
Und neulich noch hatte ich den Anflug von Hoffnung dort wäre nun alles besser.
Weinsberg bekommt von mir noch separate Post, auch wenn ich nichts mehr herausreißen kann, aber ich möchte, dass die mal nachdenken!!!
Gruss Marlies gesendet mit Tapatalk 2
Statistik: Verfasst von Gast — Mi 6. Feb 2013, 15:07
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Unäbhängig von der "Vollbrachten Leistung" der Werkstatt kann ich nicht nachvollziehen wieso ein Hersteller so Wartungsunfreundlich seine Fahrzeuge baut. Hauptsache schnell zusammengeschustert und wech damit. Was nach der Garantie kommt interessiert die meisten anscheinend gar nicht mehr.
Das ist in der Tat ein wichtiger Aspekt. Deshalb habe ich auch eine Idee, wie mein Wunschmobil konzipiert wäre. Müsste ich aber komplett bauen lassen, das werde ich mir wohl nicht leisten können... 
Statistik: Verfasst von garibaldi — Mi 6. Feb 2013, 11:27
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... kann ich nicht nachvollziehen wieso ein Hersteller so Wartungsunfreundlich seine Fahrzeuge baut. Hauptsache schnell zusammengeschustert und wech damit. Was nach der Garantie kommt interessiert die meisten anscheinend gar nicht mehr.
Hallo Olaf,Deine Anmerkung hat von Seiten der Industrie PROGRAMM!!!
Der Nutzer jeglicher Konsumgüter soll möglichst schnell wieder ein neues Produkt kaufen. Deshalb sind oft Bauteile vom Hersteller bewusst so konstruiert, dass sie nicht reparaturfähig sind.
Dazu gibt es reichlich (auch durch solche verbraucheraufklärende TV-Sendungen wie Monitor, Report, Kontraste, ...) Studien auch von Verbraucherschutzorganisationen.
In denen wurden teils haarsträubende Fakten für "Unreparierbarkeit" der Öffentlichkeit bekanntgemacht. Es gibt sogar einen fremdwortlichen Fachbegriff dafür (der mir im Moment entfallen ist).
Mary, kann man eigentlich nur die Daumen drücken, dass sie mit dem Händler/Werkstatt zu einer Regelung kommt, die endgültig weitere "Wasser rauslaufen aus Truma" ausschliesst.
Klaus meinte grad ironisch-flapsig, na da muss dann halt mal ein "Pygmäe" in den Zwischenboden gesteckt werden zum Reparieren.
Wir wünschen Marlies viel Glück udn notfalls Geduld und Beharrungsvermögen beim Durchsetzen ihrer Reparaturforderung.
Marlies: ich überlege grad, ob Weinsberg irgentwie noch "greifbar" gemacht werden kann. Dies würde aber bedeuten, dass Du viel Kraft und Nerven investieren müsstest.
LG Melitta
Statistik: Verfasst von KlausundMelitta — Mi 6. Feb 2013, 11:22
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Unäbhängig von der "Vollbrachten Leistung" der Werkstatt kann ich nicht nachvollziehen wieso ein Hersteller so Wartungsunfreundlich seine Fahrzeuge baut. Hauptsache schnell zusammengeschustert und wech damit. Was nach der Garantie kommt interessiert die meisten anscheinend gar nicht mehr.
Statistik: Verfasst von BossCatOne — Mi 6. Feb 2013, 10:01
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Du tust mir richtig leid und ich hoffe, das diese Dröhnbüddel das wieder vernünftig reparieren .
Wir haben in Hamburgs Norden in Bönningstedt auch eine solche Trümmebude .
Da arbeiten auch nur Dröhnbüddel, die kaum Ahnung haben und wenn, dann reparieren sie das Wägelchen oftmals kaputt .
Komisch ist nur, dieser Händler vertreibt auch Weinsberg- und Knaus-Mobile ...
Übrigens :
Ich würde diese Firma in Regress nehmen...die müssen sich irgendwie erkenntlich zeigen !
Statistik: Verfasst von Mobi-Driver — Mi 6. Feb 2013, 08:57
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das ist ja das Problem, dort kommt man nicht ran, die gesamte Truma wurde bei der Raparatur rausgehoben und aussen repariert, dann wieder in die Truhe reingehoben und mühsam angeschlossen,
ringsum sind feste Wände eingesetzt.
Dabei haben sie das ganze etwas in Uhrzeigerrichtung gedreht ca. 5 Minuten und beim Test nicht einmal bemerkt, das das gesamte Wasser in den Doppelboden läuft.
Das verteilt sich überall hin und um dort ranzukommen müsste man eine Treppe und eine Holzwand demontieren.
Tut mir leid, das ist nicht mein Ding!
und darunter ist das Aufbaubatteriefach, wenn dort das Wasser auch noch rauftropft sollen die doch die Haftung übernehmen!!! Ich nicht
Statistik: Verfasst von Gast — Mi 6. Feb 2013, 07:57
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Aber trotzdem haben wir doppelte Fahrerei, Zeitverlußt u. Ärger, mal sehen was Firma Matner nun dazu sagt.
Moin Mary,lies Dir einfach mal folgendes durch: http://dejure.org/gesetze/BGB/439.html Vor allem den Absatz 2
Du könntest das zwar "durchsetzen", aber ob das im Verhältnis steht kann ich nicht beurteilen. Meist hilft auch ein kleiner netter Hinweis an die Werkstatt/Händler, dass es da eine Eindeutige gesetzliche Regelung gibt. So wie ich es verstanden habe, muss ja nur der Schlauch wieder drauf und dann ist es ok. Das Wasser trocknet wieder und hat sicher keinen Schaden angerichtet. Kannst Du den nicht einfach selbst wieder befestigen? Oder ist da auch nicht einfach dran zu kommen?
Statistik: Verfasst von BossCatOne — Mi 6. Feb 2013, 07:49
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Nun ja wenn man soetwas bemerkt und nachweisen kann, sind sie in der Pflicht ist meine Meinung.
Bis morgen früh bin ich wieder runtergefahren und versuche das mit Nachdruck und Freundlichkeit zu fordern.
Aber trotzdem haben wir doppelte Fahrerei, Zeitverlußt u. Ärger, mal sehen was Firma Matner nun dazu sagt.
Ich werde mich dann hier wieder melden, bis denne
Gruss Marlies gesendet mit Tapatalk 2
Es ist immer das gleiche, immer wieder nur halbe Arbeit.Bis morgen früh bin ich wieder runtergefahren und versuche das mit Nachdruck und Freundlichkeit zu fordern.
Aber trotzdem haben wir doppelte Fahrerei, Zeitverlußt u. Ärger, mal sehen was Firma Matner nun dazu sagt.
Ich werde mich dann hier wieder melden, bis denne
Gruss Marlies gesendet mit Tapatalk 2
LG Gabi
Statistik: Verfasst von Aramis — Di 5. Feb 2013, 22:31
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Bis morgen früh bin ich wieder runtergefahren und versuche das mit Nachdruck und Freundlichkeit zu fordern.
Aber trotzdem haben wir doppelte Fahrerei, Zeitverlußt u. Ärger, mal sehen was Firma Matner nun dazu sagt.
Ich werde mich dann hier wieder melden, bis denne
Gruss Marlies gesendet mit Tapatalk 2
Statistik: Verfasst von Gast — Di 5. Feb 2013, 22:25
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Aber wie nun die Firma mit Deiner mehr als gerechtfertigten Reklamation umgeht interessiert sicher alle hier.
Statistik: Verfasst von Urban — Di 5. Feb 2013, 22:05
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Das ist ja echt die Höhe!
Aber gut jetzt endgültig zu wissen was nicht OK ist...
[ Post made via iPad ] images/mobile/iPad.png
Statistik: Verfasst von Heiko — Di 5. Feb 2013, 21:54
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bin im Moment etwas sauer, weil ich den Fehler gefunden habe zu 100%
Nachdem ich nun sämtlich Abflüsse getestet habe und nix rauskam, lies ich das Wasser in der Truma und auch im Frischwassertank bis heute noch drin nach der Tour.
Nun wollte ich vorhin wegen dem erneuten Frost sämtliches Wasser ablassen (hatte nach der letzten Tour permanent die Truma an auf unterster Stufe), da drückte ich per Hand die ELASI runter, um den Boiler zu entleeren, ließ bewußt die 12V an! Leuchtete noch mit der Taschenlampe und nun bin ich faßt erstarrt.
Das gesamte Wasser ergießt sich statt nach unten ins Freie alles komplett in den Zwischenboden und verteilt sich dort.
Die / der Monteur hat vergessen den ELASI Anschluss nach draussen wieder anzuschließen.
Nun ist das doch ein Fehler oder? müssen die Monteure nachbessern oder?
Wie ist Eure Meinung?
Ich fahre morgen früh gleich wieder hin.
Gruss Marlies gesendet mit Tapatalk 2
Statistik: Verfasst von Gast — Di 5. Feb 2013, 21:29
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so nun komme ich wieder mal dazu
Rainer also am 29.01. begann das abzutrocknen.
Dann ließ ich Wassser in der Küche ab, guckte nach = nichts!
Gestern ganz spät ließ ich noch mals Wasser über die Küche ab, vorhin kontrolliert nichts, alles ist abgetrocknet.
Komisch, war das doch nur Restwasser nach der Montage bzw. Trumareparatur? dann wäre ja alles gut.
Oder so wie Rainer schreibt, weil es einen Rückstau gab kam nur deshalb etwas raus? sonst normal nicht?
Also ich freue mich, dass sich diese Angelegenheit hoffentlich in Luft auflöst, aber nachgucken tuhe ich weiter hin, sicher ist sicher
Hier ein paar Bildchen
Statistik: Verfasst von Gast — So 3. Feb 2013, 13:49
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War das evt. falsch?
HEUTE
also über Nacht trocknete es etwas ab. Heute nach der Morgenwäsche, trat aus dem Bad kein Wasser aus. Das läuft aber auch gegenüber ab in den Tank.
Morgen lass ich Wasser aus der Küchenspüle, mal sehen was dann passiert.
Gruss Marlies gesendet mit Tapatalk 2
Statistik: Verfasst von Gast — Di 29. Jan 2013, 17:27
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Dadurch kann Wasser an den zusammengesteckten Stellen der Rohre ausgetreten sein, denn dies sind nur in der Abflußrichtung dicht und nicht für einen Stau konzipiert.
Ist natürlich nur Spekulation, wäre aber eine (kostengünstige) Möglichkeit. Also beobachten. Wenn möglich (kein Scherz!) kosten. Ist es Salzwasser?
Viel Erfolg!
Statistik: Verfasst von Herr B. — Di 29. Jan 2013, 09:16
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Wir hatten auch mal etwas Feuchtigkeit zwischen Heizung und Frischwasserablass. Die kam aber hinten aus dem Wasserhahn der Außendusche - Patrone wechseln und gut war´s. Ein andermal fand ich nach langem Suchen heraus, dass die Pfützen in der Heckgarage von der Stehleiter stammten, man staune. Aber da hatte sich mal Wasser in den Holmen gesammelt und tropfte dann schön langsam in unsere Garage. Je nach Außentemperatur sammelt sich an den Klappen auch mal etwas Kondenswasser an. Schwierig wird es halt, wenn die Pfütze ganz wo anders ist, als die Ursache. Ich hatte die in Frage kommenden Stellen mit Küchenrolle umwickelt und konnte so den Übeltäter an Hand der feuchten Papiertücher lokalisieren.
Statistik: Verfasst von Gast — Di 29. Jan 2013, 07:00
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ich hoffe, du findest das Problem schnell. Ich hatte ganz zu Anfang auch mal ein Problem. Da war es ein Wasserhahn, der unter bestimmten Umständen undicht wurde.
Viel Glück beim Suchen.
Statistik: Verfasst von Gast — Di 29. Jan 2013, 05:45
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Ich wünsche dir ein schnelles Auffinden und wenig Kosten.
Statistik: Verfasst von Traveler — Di 29. Jan 2013, 00:34
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ich kann sehr gut mit Dir fühlen, wie es ist, wenn man solch einen Schaden entdeckt, ist bei uns ja auch noch nicht so lange her, da hatte ich ja ähnliches Problem, allerdings bei meiner Alde die undicht war. Ich drücke Dir die Daumen, dass alles halb so wild ist. Toi toi toi.
Statistik: Verfasst von jion — Mo 28. Jan 2013, 19:58
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Inwieweit die die Funktionsprüfung gemacht haben, weiß ich nicht, die stehen ja immer unter Zeitdruck, und wenn sie das Womo dann schnell rausgestellt haben könnte was eingefroren sein. Um nen Abflußrohr zu sprengen reicht es.
Einen neuen Wasserhahn in der
Küchemit teilweise neuer Leitung bekam ich ja auch schon beim letzten Werkstattstop. Da ist alles o.k. Sehe ich am Papiertest.
willy und mein Doppelboden ist satte 20 cm hoch!
Dann noch mal lauter Zwischenböden ca. 10 cm hoch, wo sämtliche Leitungen drin verbaut sind, das wird lustig :-\
Ich versuche den Fehler Feuchtigkeit einzu kreisen:
Heizung läuft top, feuchter Fleck nicht vergrößert!!!
Morgen benutze ich den Küchenabfluß erneut, dann guck ich obs erneut feucht wird usw.
Übermorgen nehme ich den Badabfluß und schau mal was dann passiert, kann sein, dass dieser Abfluß im doppelten Doppelboden am T-Stück abflutschte, bevor alles in den Grauwassertank fließt. Denn das Bad liegt auf der anderen Seite ebenfalls alle Leitungen unsichtbar verbaut im doppelten Doppelboden.
Was allerdings der Hammer ist, es fehlen sämtliche Revisionsklappen. Es gibt auch keine Klappe von oben zum Doppelboden, so dass man da wirklich nicht herankommt.
Ich werde mich trotzdem bei Weinsberg beschweren für derart intelligente dreifachboden Verkleidungen.
Man kan in meinem Womo wirklich auf Socken laufen, wenn alles i.O. ist, aber Weinsberg hat alles zugebaut "for ever" :'(
melde mich später wieder
Die Leitungen sind echt alle noch mal verkleidet, so dass man keine Leitung sieht!
nach meinem Bauchgefühl könnte es eine Abflußleitung sein, weil es ja stundenlang nicht Abfloß
Gruss Marlies gesendet mit Tapatalk 2
Statistik: Verfasst von Gast — Mo 28. Jan 2013, 19:38
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An der einen Seite gibt gibt es drei Anschlüsse. 1x Gaszuleitung... sitzt in der Mitte der Anschlussseite.
Unten befindet sich die kalt Wasserzuführung und oben der Warmwasserausgang.
Hier mal ein Bild der Combiheizung.
http://www.truma.com/de/de/heizsysteme/ ... tail_l.jpg
Hier kannst Du ganz leicht prüfen ob das Wasser von ihr stammt.
Bei den Schmutzwasserleitungen sieht das schon etwas schwieriger aus.
Diese sind heuzutage meisst nur zusammen gesteckt und können sich durch Frost schonmal lösen.
Oft ist es jedoch so, daß bei Frost die Dichtungen an den Wasserhähnen kaputt gehen und sich dann das Wasser an den Schläuchen ihren Weg nach unten suchen.
Vielleicht konnte ich Dir ein wenig Unterstüzung bei der Suche geben...
Viel Erfolg und hoffendlich muss nicht das halbe Wohnmobil auseinander gebaut werden.
LG Doris und Reiner
Statistik: Verfasst von Remmi — Mo 28. Jan 2013, 18:06
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schöner Mist. Hoffentlich findest du die Stelle.Oder die Männer müssen zusammen mal nachschauen
Lg Gabi
Statistik: Verfasst von Aramis — Mo 28. Jan 2013, 17:14
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Statistik: Verfasst von Urban — Mo 28. Jan 2013, 12:08
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ich drücke dir die Daumen, dass das Problem schnell gelöst werden kann.
Da ist ja wirklich zu doof, aber warum hat eigentlich die Werkstatt nicht erst einmal einen Probelauf gemacht nach der Reparatur?
Viel Glück
Statistik: Verfasst von andalusa — Mo 28. Jan 2013, 11:43
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nachdem ich Womo nach Hause holen konnte, weil die Truma doch ausgestiegen war, sollte alles wieder i.O. sein, seitens Trumageschichte.
Dann habe ich gestern erstmalig die Truma befüllt und das gesamte Womo in Betrieb gesetzt und es floß weder in der Küche noch im Bad richtig ab.
Nach einigen Stunden dann löste sich der Propfen und das Wasser lauwarm mit bischen Salz war durch.
Heute habe ich in den Doppelboden geguckt und zuerst sah ich alles soweit i.O. dann links unter dem Kleiderschrank wo die Abflußrohre langlaufen zum Grauwassertank, dann ein Zwischenboden wo die Truma steht natürlich alles total zugebaut.
Dort ist eine 2DINA4 große, frische feuchte Stelle zu sehen, könnte hinkommen von der Küchenspüle die 4-5 L Wasser???!!!
zwei Möglichkeiten
entweder ist die Truma nach unten nicht richtig angeschlossen, weil ohnehin schwierig und ich hatte sie gestern nach der Reparatur erstmalig befüllt.
oder ein Abflußrohr wurde durch den Eispropfen gesprengt und es läuft dort aus. Hier muß man das halbe Womo auseinander bauen um dort ranzukommen.
Habe schon die Werkstatt angerufen, wir sind uns einig, erst mal noch mal trocknen, dann wieder benutzen und zwei-drei Tage beobachten.
Dazu mach ich noch Fotos. Fahre mit dem Womo weg und nur im vollen Betrieb kann man am besten alles feststellen.
Wenn es in den nächsten drei Tagen feucht bleibt o. größer wird, muß ich es wieder in die Werkstatt bringen.
innerlich ärgere ich mich, aber muß bedacht an die Sache rangehen und den Fehler einkreisen.
bis denne bin unterwegs
Statistik: Verfasst von Gast — Mo 28. Jan 2013, 11:28
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