das hatten wir mal gemacht: http://www.ski-web24.de/Finnland/frame.htm
und http://www.ski-web24.de/frame.htm
Ohne Doppelboden und so.
Aber jedes System was ausfallen kann braucht ein backup.
Statistik: Verfasst von biauwe.de — So 17. Nov 2013, 16:48
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Weil mein Motoröl zu dick war und der Anlasser nicht so recht durchziehen wollte habe ich die Ölwanne mit
einem Grasbrenner angewärmt. Das war 2010 in Schweden bei 30°-.
Statistik: Verfasst von WOMO61 — So 17. Nov 2013, 15:37
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dafür muß man nur ne Steckdose in der Nähe haben.
Ich hatte da mehr Mut, als wir früher auf 2020 Metern höhe Weihnachten und Silvester verbracht haben war immer ne Lötlampe dabei, da wurd nicht nur die Wasserleitung mit aufgetaut, sondern auch mal der Dieselfilter angewärmt um die Flöckchen wieder flüssig zu machen 
Statistik: Verfasst von präses — So 17. Nov 2013, 12:46
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Da kann ruhig einmal etwas eingefroren sein, dann kommt die Heißlutpistole zum Einsatz
und alles geht wieder.
Statistik: Verfasst von WOMO61 — So 17. Nov 2013, 11:47
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So eine Tour ist schon eine Tortur fürs Mobil.
Wenn Wasser und Abwassertanks nicht beheizt sind drohen natürlich Fristschäden.
Bei extremen Minustemperaturen springen ältere Diesel oft nicht mehr an, selbst neue mucken da ach schon mal.
Das an den Mobilen verbaute Plastik wird spröde und bricht leicht.
Der Unterboden leidet, eine Behandlung vorher ist erforderlich.
Schneeketten sind ok aber wichtiger sind Spikes die man sich in Norwegen in die Winterreifen reinschießen lassen kann.
Habe schon 30 cm dicke Eisschichten auf den Straßen dort erlebt und das über hunderte km.
Die meisten Campinplätze sind geschlossen.
Wasser gibt selbst auf offenen Plätzen selten
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Statistik: Verfasst von Urban — So 17. Nov 2013, 09:50
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jetzt doch mal ganz blöde gefragt
: hast du überhaupt schon Wintererfahrung im Womo? Also hierzulande? Oder bisher gar nicht und du möchtest gleich das ganz grosse Abenteuer?Du solltest ja wenigstens schon mal vorher wissen, wie lange du so bei -10 bis - 20 Graden, und die gibts zB auch hier im Harz immer mal wieder, mit einer Pulle Gas hinkommst
Feuchtigkeit und Kälte und "fliessend Wasser" in den Griff bekommen, wie du fragst, muss man auch hier in D erstmal hinbekommen ...Statistik: Verfasst von frieda — So 17. Nov 2013, 00:00
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oder hier [clicklink=]viewtopic.php?f=74&t=18519[/clicklink]
Statistik: Verfasst von KlausD — Sa 16. Nov 2013, 00:12
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warum verweist du nicht der Einfachheit halber auf deine gerade behandelten "fast identischen" Fragen dazu hier im Forum ... da die eule ja die Suche wohl noch nicht bemüht hat
Statistik: Verfasst von frieda — Fr 15. Nov 2013, 20:23
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http://www.elles-sicht.de/Gasol/campinggas.html
Statistik: Verfasst von WOMO61 — Fr 15. Nov 2013, 19:54
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Meine Vorstellungen sind also Richtung Lappland, etwas Ski fahren Langlauf und Alpin, den Weihnachtsmann in Rovaniemi besuchen und natürlich viel Natur und viel Sauna erleben.
meine Fragen an Euch sind:
Welche Stell oder Campingplätze könnt ihr mir in Schweden und Finnland in der Winterzeit empfehlen?
Wie muss ich mein Wohnmobil ( Ford Transit Heckantrieb und Zwillingsbereifung) vorbereiten, auch hinsichtlich des Motors? Das gute Stück soll auch bei Eiseskälte noch anspringen und sicher laufen.
Winterreifen und Schneeketten habe ich bereits, auch eine Außendämmung für das komplette Fahrerhaus.
Wie sieht es mit dem Heizen aus so eine Gasflasche reicht sicher nicht weiter wie drei Tage wo und wie bekomme ich Nachschub und wie viele Flaschen habt ihr mitgenommen?
Kann ich meinen Elektoheizgerät verwenden gibt es dazu Stromanschlüsse.
Feuchtigkeit und Kälte wie bekomme ich das in den Griff ohne das mir alles einfriert?
Wie sieht es mit der Entsorgung aus?
Das sind eine Menge Fragen, aber ich würde mich über eure Tipps rund um das Wintercamping in Skandinavien freuen.
vielen Dank schon mal
Statistik: Verfasst von eule — Fr 15. Nov 2013, 19:27
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