Übrigens: Statt die Leitungen durchzublasen reicht es, das Wasser bereits am Stellplatz abzulassen, die Hähne zu öffnen, und so nach Hause zu fahren. Durch die Bewegungen während der Fahrt ist das System hinterher trocken. Das mache ich seit 8 Jahren so.
Statistik: Verfasst von aldebaran — Mo 10. Nov 2014, 22:42
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Ich mach die nach gebrauch einfach leer, dann bekomm ich auch keinen Sch....önen Block.
Statistik: Verfasst von präses — Mo 10. Nov 2014, 11:05
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wie bereits erwähnt, ist es durchaus sinnvoll, das gesamte Frischwassernetz zu entleeren. Bei Mobilen mit Druckwasseranlage (also externer Pumpe, Druckausgleichsbehälter etc.) ist das ggf. mit etwas mehr Aufwand verbunden, da Rückschlagventile den Abfluss teilweise verhindern. Hier hilft nur die Demontage an der richtigen Stelle (z.B. Grobfilter an der Pumpe abschrauben und leerlaufen lassen) oder alternativ das Ausblasen des Leitungssystems mit Druckluft.
Nicht vergessen darfst Du aber, auch das Abwassersystem vollständig zu entleeren: In den Siphons der diversen Ausgüsse bleibt Wasser stehen, das Du bei Siphons mit Schraubdeckel ablassen kannst (bei der Dusche i.d.R nicht möglich), alternativ kann ein geeigneter Frostschutz beigegeben werden (z.B. banales Haushaltssalz).
Die Alternative, den Winter über die Heizung laufen zu lassen besteht natürlich, kostet aber ganz schön Geld und birgt v.a. das Risiko, bei einem unbemerkten Ausfall der Heizung (Stromanschluss am Parkplatz?) einen ordentlichen Schaden zu verursachen: Gefüllte Tanks, Wasserleitungen, Pumpen, Verteilerblöcke, Wasserhähne, Siphons etc. können platzen und Dir das Womo unter Wasser setzen.
Die Gebrauchsanleitung Deines Womos gibt Dir sicher Auskunft über die im Winter erforderlichen "Entwässerungsmaßnahmen" (überigens: den genauen Typen zu kennen, würde erleichtern, Dir einen konkreten Rat zu geben).
Wir nutzen unser Womo auch im Winter, nur gelegentlich aber für mehrtägige Reisen. Daher endet jede dieser Touren mit dem abschließenden Entwässern des Mobils (dauert mit etwas Routine etwa 1/2 Stunde). Geheizt werden muss dann nicht mehr. Für kurze Touren steht ein Kanister mit konzentrierter Kochsalzlösung im Womo, um das Porta-Potti spülen zu können, ein kleiner Kanister mit Trinkwasser steht zuhause bereit, um ihn zum Abspülen etc. mitnehmen zu können.
Nur wenn Du in kurzen Abständen Dein Womo im Winter nutzt, kann ich Dir daher empfehlen, die Heizung im Winter als Frostschutz durchlaufen zu lassen.
Grüße aus dem Süden in den Norden
Tourist
P.S.: Ich kippe immer noch eine halbe Packung Kochsalz in die WC-Kassette, damit mir im Falle eines Falles das Auftauen der selben im wohlig beheizten Haus erspart bleibt
Statistik: Verfasst von Tourist — Mo 10. Nov 2014, 10:29
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hast Du frostsichere Wassertanks? Dann kannst Du das Wasser drin lassen, sofern Du die Heizung laufen lässt. Wenn Du sehr häufig (jedes Wochenende) unterwegs bist, lohnt sich das vielleicht.
Ansonsten hast Du bei Minustemperaturen bald einen dicken Eisklotz unterm Fahrzeug, der auch bei Plus-Temperaturen nicht so schnell wieder auftaut.
Wir lassen das Wasser im Winter immer ab, wie bereits mehrfach erwähnt alle Hähne aufdrehen, bei Bedarf kannst Du noch die Leitungen durchblasen.
Für Wochenendtouren muss der Tank eh nicht ganz voll gefüllt werden, das geht relativ schnell.
Trinkwasser gibt's sowieso immer aus dem Kanister.
Statistik: Verfasst von Dauerläufer — Mo 10. Nov 2014, 08:40
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Statistik: Verfasst von Heiko — So 9. Nov 2014, 20:52
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Statistik: Verfasst von dethleffsfahrer — So 9. Nov 2014, 20:50
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Statistik: Verfasst von Heiko — So 9. Nov 2014, 20:48
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Also wir ..., öffnen die Wasserhähne und Ablassventile der Wasserleitungen und drücken das Frostschutzventli am Boiler.
... blasen wir auch keine Leitung aus oder ähnliches...
Genauso machen wir das auch schon seit Jahren. Nur erwähnenswert ist noch, die Wasserhähne in Mittelstellung zu bringen, damit Warm- und Kaltwasserleitung leer laufen können. Wasserhähne auch immer vor dem drücken des Frostschutzventils öffnen. Nur so ist gewährleistet, dass beim herauslaufen des Wassers aus dem Boiler, die Leitungen durch die Sogwirkung "leergezogen" werden.... blasen wir auch keine Leitung aus oder ähnliches...
Statistik: Verfasst von BossCatOne — So 9. Nov 2014, 20:37
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Also wir ziehen den Stöpsel im Tank, öffnen die Wasserhähne und Ablassventile der Wasserleitungen und drücken das Frostschutzventli am Boiler.
Da unser Fahrzeug etwas schräg auf seinen Abstellplatz steht, und der tiefste Punks genau die hinter Ecke mit den Ablassventilen ist, blasen wir auch keine Leitung aus oder ähnliches.
Man hört dann auch recht gut das Glucksen in den Wasserhähnen,wenn das Wasser rausgezogen wird.
Statistik: Verfasst von Heiko — So 9. Nov 2014, 20:27
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) kohlensäurefreies Mineralwasser.Statistik: Verfasst von nelly — So 9. Nov 2014, 20:12
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Statistik: Verfasst von dethleffsfahrer — So 9. Nov 2014, 20:07
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Besten Dank schon mal für Eure Hilfe und einen schönen Sonntag Abend.
Statistik: Verfasst von aldebaran — So 9. Nov 2014, 20:04
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