Danke Heiko, sehr interessant.Da hast Du Dir aber wirklich mühe gemacht.
Gruß Arno
Wenn das Wetter nicht so blöde gewesen wäre, hätte es mehr spaß gemacht! Gruß Arno
Statistik: Verfasst von Heiko — So 6. Mär 2016, 18:33
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Gruß Arno
Statistik: Verfasst von Hawkeye — So 6. Mär 2016, 17:23
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... 
Statistik: Verfasst von schienbein — So 6. Mär 2016, 13:17
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Man kann diese LED Rückfahrlichter zweimal unterschiedlich anschliessen . Einmal am direkten Stromkreis oder zweitens an den vorhandenem Rückfahrlicht am Fahrzeug. Bei dem ersten Anschluss kann man die LED Leuchten von vorne über Funk einschalten und ausschalten und stufenlos in der Hellikeit regulieren. Beim Anschuss an den vohandenem Rückfahrlicht gehen diese automatisch beim einlegen vom Rückwärtsgamg mit an. Durch die Fernsteurung ist es möglich die Helligkeit zu bestimmen die dann programmiert und gespeichert wird. Das heisst die voreingestellte Helligkeit bleibt bestehen und bei Benötigung kann man die Leuchtkraft auf 100% per Knopfdruck erhöhen und wieder senken. Man kann aber die LED Lampe gesondert ausschalten über Funk sodass nur die serienmäßig verbauten Rüchfahrlicht leuchten.
Bei weiteren Fragen stehe ich Euch gerne zur Verfügung.
Liebe Grüße Euer Juppi ....
Statistik: Verfasst von Gast — So 6. Mär 2016, 11:45
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Statistik: Verfasst von jion — So 6. Mär 2016, 10:37
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Statistik: Verfasst von kmfrank — So 6. Mär 2016, 10:29
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ein großes DANKE SCHÖN für deine Bemühungen haste toll gemacht
LG Juppi
Statistik: Verfasst von Gast — So 6. Mär 2016, 10:27
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Allerdings decken sich die Abbildungen schon recht gut mit meinem persönlichen Eindruck.
1 Test: Kennzeichen-LED-Halter: Die Halterung wurde provisorisch über den normalen Kennzeichen befestigt.
http://www.holli-mobil.de//Bilder/B774/ ... S_2_01.jpghttp://www.holli-mobil.de//Bilder/B774/ ... S_2_02.jpghttp://www.holli-mobil.de//Bilder/B774/ ... S_2_03.jpg
Recht gleichmäßige Ausleuchtung des Raumes, auch zur Seite gutes Lichtausbeute
2. Test: Mein 48 Watt Strahler: Abnehmbar am Halter der Rollerbühne angebaut. Der Strahler ist leicht nach unten und zur Mitte gedreht
http://www.holli-mobil.de//Bilder/B774/ ... S_2_04.jpghttp://www.holli-mobil.de//Bilder/B774/ ... S_2_05.jpghttp://www.holli-mobil.de//Bilder/B774/ ... S_2_06.jpg
Weißeres Licht im Zentrum sehr hell. Allerdings schlechte Ausleuchtung zur Seite.
Der Strahler hat nur einen Abstrahlwinkel von 60°
3. Test: 50cm LED Stab: Der Stab wurde provisorisch möglichst weit oben befestigt.
Leuchtfläche wurde nach unten und nach hinten ausgerichtet.
http://www.holli-mobil.de//Bilder/B774/ ... S_2_07.jpghttp://www.holli-mobil.de//Bilder/B774/ ... S_2_08.jpghttp://www.holli-mobil.de//Bilder/B774/ ... S_2_09.jpg
Beste Ausleuchtung im Test. Durch die milchige Scheibe geht bestimmt etwas an Lichleistung verlohren,
allerdings blendet diese Leuchte dadurch weitaus weniger als die Kennzeichenhalterung oder meinen 48 Watt Strahler.
4. Test: 50cm LED-Stab am Querrahmen ziemlich tief am Mobil (ca. 30cm vom Boden):
http://www.holli-mobil.de//Bilder/B774/ ... S_2_10.jpghttp://www.holli-mobil.de//Bilder/B774/ ... S_2_11.jpghttp://www.holli-mobil.de//Bilder/B774/ ... S_2_12.jpg
Recht gute Ausleuchtung nach hinten, durch die Abschattung durch den Unterboden des Wohnmobiles leicht eingeschränkte Ausleuchtung zur Seite.
Geringe Blendwirkung - letztes Foto leider verwackelt.
Mein persönliches Fazit:
Mein 48 Watt Strahler bringt das hellste Licht, aber ist sehr punktuell und blendet sehr stark.
Der Kennzeichenhalter ist von der Leuchtkraft und der Ausleuchtung sicher ausreichend, allerdings blendet er durch die offenen LEDs auch ziemlich.
Der 50cm LED-Stab leuchtet am besten aus und blendet durch die Milchscheibe am wenigsten.
Ein entfernen der Milchscheibe habe ich mir erspart. Sicher würde er noch heller strahlen, jedoch auch mehr blenden.
Die beste Ausleuchtung hat man bei der Montage möglichst weit oben, aber auch die Befestigung am unteren Rahmen bracht noch ein gutes Ergebnis.
Hätte ich selber noch nichts angebaut, würde ich wohl auf die Nummernschild-Halterung zurückgreifen.
Vorteil: Einfache Installation, Ich könnte sogar den Empfänger der Fernbedienung in die Stoßstange setzen.
Auch könnte man zum TÜV einfach einen schwarzen Klebestreifen drüber kleben und keiner würde was zu meckern haben.
Die 50cm oben am Auto ist natürlich von der Ausleuchtung der Hammer.
Da ich aber aufgrund der fehlenden Zulassung als Leuchtmittel an Kraftfahrzeugen eine abnehmbare Version bevorzuge,
käme das für mich nicht in Frage.
Unten am Rahmen dann schon mehr. Dort ist die Kabeldurchführung und das Abnehmen der Leiste zur HU nicht so schwierig.
Statistik: Verfasst von Heiko — So 6. Mär 2016, 10:11
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Es handelt sich hierbei um eine Art Stablampe mit quadratischen Querschnitt, an dem an 2 Seiten das Licht austreten kann und um einen
umgebauten Kennzeichenhalter mit integrierten LEDs.
Beide können mit einem kleinen Kasten fernbedien- und dimmbar geschaltet werden.
Meine Test sind alle mit höchster Leistungsstufe gemacht worden.
Beim ersten "Trockenversuch" mit einer Versorgungsspannung (CTEK-Ladegerät) wurden die Leuchten allerdings sehr warm,
so dass ich als erstes eine Testreihe mit wirklicher Gleichspannung an einer Batterie in der Garage durchgeführt habe.
Hier nun die ersten Ergebnisse:
Umgebungstemperatur war 7°C in meiner Garage.
Benutzt wurde eine 80 Ah Batterie mit 12,9V Ruhespannung
Erste Messreihe, der 50cm LED Stab:
Anfangstemperatur: 9,9°C
nach 1 Minute: 25,1°C
nach 2 Minuten: 36,8°C
nach 3 Minuten: 36,8°C
nach 5 Minuten: 36,9°C
Also völlig unbedenklich bei dieser Spannung
Zweite Messreihe, der Kennzeichenhalter:
Anfangstemperatur: 9,0°C
nach 1 Minute: 10,9°C
nach 2 Minuten: 13,8°C
nach 3 Minuten: 15,7°C
nach 5 Minuten: 22,9°C
Also auch völlig unbedenklich bei der Spannung
Der Versuchsaufbau:
http://www.holli-mobil.de//Bilder/B774/ ... S_1_02.jpg
http://www.holli-mobil.de//Bilder/B774/ ... S_1_03.jpg
http://www.holli-mobil.de//Bilder/B774/ ... S_1_04.jpg
http://www.holli-mobil.de//Bilder/B774/ ... S_1_05.jpg
Statistik: Verfasst von Heiko — So 6. Mär 2016, 10:11
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Eine Schraube lösen, einen Bolzen ziehen, Stecker raus und ab ist der Scheinwerfer.
Falls ich noch so einen mit E-Nummer bekommen kann, werde ich den kaufen.
Statistik: Verfasst von Heiko — So 14. Feb 2016, 14:23
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Statistik: Verfasst von schienbein — So 14. Feb 2016, 13:02
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Gruß Arno
Statistik: Verfasst von Hawkeye — So 14. Feb 2016, 12:39
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Moin moin,
die Rückfahrscheinwerfer waren natürlich mit dem Rückwärtsgang geschaltet.
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... und man muß ja nicht päbstlicher als der Papst sein die Rückfahrscheinwerfer waren natürlich mit dem Rückwärtsgang geschaltet.
[ Post made via Android ] images/mobile/Android.png
... ich würde wahrscheinlich auch einen zusätzlichen Strahler zunächst mal an das eingebaute Rückwärtsfahrlicht anklemmen ( lassen ...
) .Statistik: Verfasst von schienbein — So 14. Feb 2016, 12:23
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die Rückfahrscheinwerfer waren natürlich mit dem Rückwärtsgang geschaltet.
[ Post made via Android ] images/mobile/Android.png
Statistik: Verfasst von Mobi-Driver — Sa 13. Feb 2016, 13:40
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Also dem Wachtmeister wird die mehrstellige Zahl auffallen, denn E Zahlen sind maximal zweistellig.
Solltest Du jemand im öffentlichen Verkehrsraum mit dem 60 Watt Licht blenden( und wenn es irrtümlich geschiecht, weil vergessen wurde auszuschalten)Dann werde ich den LED Rückfahrscheinwerfer so bauen das er beim einlegen des R gangs mit 40% leuchtet und man kann dann mit Funk das Licht dimmen und erhellen (über eine Funkbedienung) von 24 Watt auf 60 Watt .... ok ...
LG Juppi
Statistik: Verfasst von Gast — Sa 13. Feb 2016, 13:10
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wenn der Schweinwerfer in dem "gesetzlichen Rahmen" angebaut ist, auf dem Reflektor ein E1, E2,E.......................................... E17 prankert, das Licht nicht gerade angeht, wenn er das Abblendlicht durchgeht, dann wird es ihm egal sein.
Wichtig ist das E Zeichen oder Schlangenlinie auf dem Reflektorglas und halt die Anbauhöhe. Das alt vorhandene Rückfahrlicht, ist ja auch eher das Zeichen für eine Rückwärtsfahrt und kein Fahrlicht im Sinne Abblendlicht nach hinten.
Also dem Wachtmeister wird die mehrstellige Zahl auffallen, denn E Zahlen sind maximal zweistellig.
Solltest Du jemand im öffentlichen Verkehrsraum mit dem 60 Watt Licht blenden( und wenn es irrtümlich geschiecht, weil vergessen wurde auszuschalten), dann werden 25 Euro fällig.Hans
Statistik: Verfasst von Schlauchi — Sa 13. Feb 2016, 12:48
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Ihr wißt doch wohl das seit ein paar Jahren es eine Bauartgenehmigung für Rückfahrscheinwerfer gibt, also heute ist es verboten z.b. einen Nebelscheinwerfer dazu zu missbrauchen. Seitdem sind auch seitliche Rückfahrscheinwerfer an Fahrzeugen über 3,5to zulässig
Moin moin ,dann ist der TÜV blind oder hat keine Ahnung . Mit dem Fahrzeug war ich jedes Jahr beim TÜV und die beiden
Rückfahrscheinwerfer wurden niemals beanstandet .
Warscheinlich sind die beiden Nebelscheinwerfer gemäß StVZO-Auszug von Heiko im zulässigen Limit gewesen .
Statistik: Verfasst von Mobi-Driver — Sa 13. Feb 2016, 10:44
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.... E 605 0815 4711
ob das einen Wachmeister auffällt das es geschummelt ist hmmmmm
LG Juppi
Statistik: Verfasst von Gast — Sa 13. Feb 2016, 10:23
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ich habe hier einen LED Handfluter liegen mit 60 Watt und einem 15,6 Ah Akku ( selber hergestellt gebaut mit ein aus Schaltung und Dimmer und Taster
) der wird warm aber nicht heiss .... ich werde sehen was wird... Probleme sind dafür da um gelöst zu werden oder ....das bekomme ich schon im Griff ... und Rückfahrlicht ist ja auch nur immer kurze Zeit an und brennt nicht stundenlang Heiko ..... LG Juppi Statistik: Verfasst von Gast — Sa 13. Feb 2016, 10:06
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Hallo Heiko im Moment noch nicht ...kommt noch..ok
Die Lichtquelle habe ich schon getestet bin jetzt an der Verkleidung am planen ...ich wollte nur mal wissen ob für sowas ein Interesse besteht ....
Jede Leuchte wird dann in Einzelanfertigung per Hand hergestellt Lichtstärke nach Wunsch vom Kunden.
LG Juppi
Hallo Juppi,Die Lichtquelle habe ich schon getestet bin jetzt an der Verkleidung am planen ...ich wollte nur mal wissen ob für sowas ein Interesse besteht ....
Jede Leuchte wird dann in Einzelanfertigung per Hand hergestellt Lichtstärke nach Wunsch vom Kunden.
LG Juppi
meinst du wirklich einen Scheinwerfer der 60w LED Leistung hat oder doch nur eine LED die wie eine 60 W Glühlampe leuchtet.
Ich kann mir gar nicht vorstellen 60 Watt in ein so kleines Gehäuse zu bekommen ohne einen Temperatur-Gau zu bekommen.
Statistik: Verfasst von Heiko — Sa 13. Feb 2016, 09:27
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Die Scheinwerfer dürfe nur als Arbeitsscheinwerfer deklariert werden und müssen entsprechend angebracht (Höhe-Abstand) und beschaltet sein. Hans
Statistik: Verfasst von Schlauchi — Sa 13. Feb 2016, 07:27
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dito an den oberen Niederrhein ...
Statistik: Verfasst von schienbein — Fr 12. Feb 2016, 23:56
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Erhard (Tuppes)
P.S.: Aber so wie ich unseren Tüftler Juppi kenne, wird es sicherlich die "Mühe" wert sein, auf die von ihm entworfene/gebaute Lampe zu warten! - Ich bin schon ganz neugierig darauf!
Statistik: Verfasst von Tuppes — Fr 12. Feb 2016, 23:49
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Statistik: Verfasst von schienbein — Fr 12. Feb 2016, 23:40
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Da wird ganz klar geschrieben, dass es höchstens 2 sein dürfen.
Aber das spielt für mich keine Rolle.
Eben habe ich die schon im November letzten Jahres gekaufte LED-Leuchte mal hinter meinem Wohnmobil getestet.
Ich brauche weder 2 Leuchten davon, noch brauche ich die weiter oben anzubauen.
Die sind echt der Hammer! Als normale Rückfahrscheinwerfer werden die nicht zugelassen werden können.
Die sind einfach zu hell und blenden alles, was hinter dir fährt bis zur Erblindung.
Man hat halt immer noch die Watt-Zahlen bzw. die Leuchtkraft der alten Glühlampen im Sinn.
Ein 55 Watt Hauptscheinwerfer ist ein Dreck gegenüber meines LED-Scheinwerfers!
Statistik: Verfasst von Heiko — Fr 12. Feb 2016, 21:10
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der ganze Leuchtkörper das Chassi wird aus Aluminium gefräst sodass er auch als Kühlkörper dient ....
LG Juppi
Statistik: Verfasst von Gast — Fr 12. Feb 2016, 20:19
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Ich hatte auch schon überlegt mit an den Vorrichtungen für den Fahrradhalter die Kamen anzubauen.
Nur da ist die Kabelverlegung wieder schwieriger.
Oder nur ein Scheinwerfer oben an das Solar-Modul schrauben. Dann könnte ich auch die Stromversorgung durch die gleiche Öffnung der Solarkabel ziehen.
Statistik: Verfasst von Heiko — Fr 12. Feb 2016, 20:18
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alllerdings fehlt mir der Glaube, dass du die Wärme von 60Watt LED auf einer so geringen Fläche wegkriegst.
Gruß, Heinz
Statistik: Verfasst von nordlandfan — Fr 12. Feb 2016, 20:08
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Statistik: Verfasst von WOMO61 — Fr 12. Feb 2016, 19:54
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wenn die zusätzlichen Leuchten an der Karosserie verschraubt wird das heisst Löcher boren für Schrauben und Kabel oder wenn sie aufgekebt werden ohne Karosseriebeschädigung.
LG Juppi
Statistik: Verfasst von Gast — Fr 12. Feb 2016, 18:45
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hatte in einem Wagen an jeder Fahrzeugecke einen einzeln zuschaltbaren Arbeitsscheinwerfer. Damit wurden die Straßen nachts taghell.
Concorde halt Statistik: Verfasst von Gast — Fr 12. Feb 2016, 18:37
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(Immer wieder toll, wenn Juppi bastelt. Ich habe damit gerechnet, dass er nicht lange die Füsse still halten kann )
wie Recht du doch hast .....
LG Juppi
Statistik: Verfasst von Gast — Fr 12. Feb 2016, 18:28
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Immer wieder toll, wenn Juppi bastelt. Ich habe damit gerechnet, dass er nicht lange die Füsse still halten kann
Unsere großen städt. Feuerwehrfahrzeuge haben sogar noch Rückfahrscheinwerfer in den Aussenspiegeln - da ist rundherum alles total ausgeleuchtet
Statistik: Verfasst von camperfan — Fr 12. Feb 2016, 18:18
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§ 52a Rückfahrscheinwerfer.
(1) Der Rückfahrscheinwerfer ist eine Leuchte, die die Fahrbahn hinter und gegebenenfalls neben dem Fahrzeug ausleuchtet und anderen Verkehrsteilnehmern anzeigt, dass das Fahrzeug rückwärts fährt oder zu fahren beginnt.
(2) Kraftfahrzeuge müssen hinten mit einem oder zwei Rückfahrscheinwerfern für weißes Licht ausgerüstet sein. An Anhängern sind hinten ein oder zwei Rückfahrscheinwerfer zulässig. Der niedrigste Punkt der leuchtenden Fläche darf nicht weniger als 250 mm und der höchste Punkt der leuchtenden Fläche nicht mehr als 1200 mm über der Fahrbahn liegen.
(3) An mehrspurigen Kraftfahrzeugen mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 3,5 t darf auf jeder Längsseite ein Rückfahrscheinwerfer angebaut sein. Der höchste Punkt der leuchtenden Fläche darf nicht mehr als 1200 mm über der Fahrbahn liegen. Diese Rückfahrscheinwerfer dürfen seitlich nicht mehr als 50 mm über den Fahrzeugumriß hinausragen.
(4) Rückfahrscheinwerfer dürfen nur bei eingelegtem Rückwärtsgang leuchten können, wenn die Einrichtung zum Anlassen oder Stillsetzen des Motors sich in der Stellung befindet, in der der Motor arbeiten kann. Ist eine der beiden Voraussetzungen nicht gegeben, so dürfen sie nicht eingeschaltet werden können oder eingeschaltet bleiben.
(5) Rückfahrscheinwerfer müssen, soweit nicht über eine Bauartgenehmigung eine andere Ausrichtung vorgeschrieben ist, so geneigt sein, dass sie die Fahrbahn auf nicht mehr als 10 m hinter der Leuchte beleuchten.
Absatz 2 finde ich etwas schwammig: müssen mit einem oder zwei...
Dürfen dann auch 3 oder 4?
Eindeutiger wäre: einem oder höchstens zwei
Statistik: Verfasst von Heiko — Fr 12. Feb 2016, 18:11
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Ich habe an meinem Womo auch einen Nebelscheinwerfer zusätzlich verbaut,der TÜV hat es nicht beanstandet !
Lg Günter
Statistik: Verfasst von Nachtfahrer — Fr 12. Feb 2016, 17:31
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ich habe heute ein Gehäuse berechnet die Maße sind .. 45 x 55 x 6mm also sehr flach und gut einzubauen.
Leistung 60Watt und 120 Grad Streuwinkel ... 10 bis 15 Meter sind kein Problem.
Liebe Grüße Juppi
Statistik: Verfasst von Gast — Fr 12. Feb 2016, 16:25
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was würde ich mir wünschen.
Anschluß an das normale Rückfahrlicht mit Stecker, falls unser geliebter TÜV rum meckert und man vor Ort den Stecker abziehen kann.
Klein, sprich schmal, um Ihn flach mittig unter die Heckschürze zu bauen.
Richtig hell, Leuchtweite 10 - 15m, großer Abstrahlwinkel. Durch drehen von LED's dürfte das gut gehen.
Statistik: Verfasst von kmfrank — Fr 12. Feb 2016, 15:19
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wir hatten an unserem vorherigen Frankia als Rückfahrscheinwerfer Nebelscheinwerfer von Hella montiert .
Das Rückfahrlicht war durch diese Scheinwerfer super ! Hier ein Foto :
http://abload.de/img/rckfahrscheinwerferkto3r.jpg
Statistik: Verfasst von Mobi-Driver — Fr 12. Feb 2016, 11:45
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Die Lichtquelle habe ich schon getestet bin jetzt an der Verkleidung am planen ...ich wollte nur mal wissen ob für sowas ein Interesse besteht ....
Jede Leuchte wird dann in Einzelanfertigung per Hand hergestellt Lichtstärke nach Wunsch vom Kunden.
LG Juppi
Statistik: Verfasst von Gast — Fr 12. Feb 2016, 11:14
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Hallo Heiko ...ja die sind sehr preisgünstig aber sind auch dicke Klötze und sehen optisch nicht gut aus.
ich baue im Moment einen Rückfahrlicht für einen Kunden 60 Watt Leistung Streuwinkel 120 Grad aber die Baugröße ist wesendlich kleiner 40x40x10mm
LG Juppi
Hallo Juppi,ich baue im Moment einen Rückfahrlicht für einen Kunden 60 Watt Leistung Streuwinkel 120 Grad aber die Baugröße ist wesendlich kleiner 40x40x10mm
LG Juppi
hast du mal einen Link zu deinem Produkt?
Statistik: Verfasst von Heiko — Fr 12. Feb 2016, 11:03
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https://www.wohnmobilforum.de/bilderdie ... m_5dfd.JPG
Statistik: Verfasst von thomasd — Fr 12. Feb 2016, 10:51
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ich baue im Moment einen Rückfahrlicht für einen Kunden 60 Watt Leistung Streuwinkel 120 Grad aber die Baugröße ist wesendlich kleiner 40x40x10mm
LG Juppi
Statistik: Verfasst von Gast — Fr 12. Feb 2016, 10:31
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Ich will ja im normalen Straßenverkehr keine anderen Verkehrsteilnehmer blenden sondern einfach nur auf Stellplätzen etwas mehr sehen können.
Wahrscheinlich werde ich das ganze sehr weit unten am Querrahmen befestigen und erst mal über die Anhängersteckdose mit Strom versorgen.
Hatte mir dieses Wochenende dafür vorgenommen.
[imgplus]http://www.holli-mobil.de/Hymer_B_774/S ... 4/22_4.jpg[/imgplus]
16 LED 48W ARBEITS SCHEINWERFER:
[imgplus]http://i.ebayimg.com/t/16-LED-48W-ARBEI ... A/$_12.JPG[/imgplus]
http://www.ebay.de/itm/391122214869
Ob einer reicht oder ich noch einen 2. dazu brauche werde ich sehen.
Statistik: Verfasst von Heiko — Fr 12. Feb 2016, 10:08
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LG Juppi ....
Statistik: Verfasst von Gast — Fr 12. Feb 2016, 09:46
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die serienmäßigen Rückfahr"scheinwerfer" kann man eigentlich so nicht bezeichnen, Rückfahrleuchte wäre besser.
Mit den serienmäßigen Rückfahr-Funzeln sieht man nur sehr wenig.
Statistik: Verfasst von kmfrank — Fr 12. Feb 2016, 09:37
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Liebe Grüße Juppi von Hawepower
Statistik: Verfasst von Gast — Fr 12. Feb 2016, 09:16
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