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Ich fühle mich bestimmt nicht auf den Schlips getreten, ich bin auch hier nicht das Kind dem man sein Spielzeug nehmen will. und wenn kaufe ich ein neues. Wenn Du Ahnung von Bio-haben würdest, wäre Deine Äußerungen zu diesem Thema anders. Ich werde weiterhin für eine saubere Umwelt sein, und Dir sei es nicht genommen Dich im Kreise stinkender Diesel wohl zu fühlen.Na da fühlt sich wohl jemand auf den Schlips getreten und wenn dann nichts weiter einfällt, gehts dann doch in die Beleidigung. Nunja, noch ein paar Wörter, die Dich in meinen Augen einfach nur disqualifizieren. Im übrigen bin ich recht gut informiert was Dein Thema Bio angeht. Aber das Thema Bio will ich gar nicht weiter vertiefen, sondern den Unfug mit den ach so bösen Dieselmotoren.
Statistik: Verfasst von BossCatOne — So 4. Mär 2018, 16:39
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Heinz, dass ganze hat doch mit "Zusätzlicher pro-Bio-Angriffsperson" gar nichts zu tun. Aber die Wahren Verursacher sind nicht die Diesel PKWs oder Womos. Wir sollen nur wieder mal dafür herhalten, darum gehts mir. Ebenso mit dem ganzen "Bio-Geschwafel", da wird auch viel Schindluder mit getrieben unter dem Deckmantel "BIO"... Mit einer solchen Haltung (sinngemäß "für den Schutz unserer Umwelt sollen die Anderen und die da oben mal bitte was tun, mein Mobil trägt schädigend ja nicht viel bei ") wird es nicht besser.
Unterschreibt nur fleissig Petionen für den Erhalt des Freizeit-Privileges und hofft, nie selbst dadurch geschädigt zu werden.
So, jetzt habt Ihr eine zusätzliche pro-Bio-Angriffsperson.
Gruß, Heinz
Statistik: Verfasst von udo2308 — So 4. Mär 2018, 16:38
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Na da fühlt sich wohl jemand auf den Schlips getreten und wenn dann nichts weiter einfällt, gehts dann doch in die Beleidigung. Nunja, noch ein paar Wörter, die Dich in meinen Augen einfach nur disqualifizieren. Im übrigen bin ich recht gut informiert was Dein Thema Bio angeht. Aber das Thema Bio will ich gar nicht weiter vertiefen, sondern den Unfug mit den ach so bösen Dieselmotoren.
Ich fühle mich bestimmt nicht auf den Schlips getreten, ich bin auch hier nicht das Kind dem man sein Spielzeug nehmen will. und wenn kaufe ich ein neues. Wenn Du Ahnung von Bio-haben würdest, wäre Deine Äußerungen zu diesem Thema anders. Ich werde weiterhin für eine saubere Umwelt sein, und Dir sei es nicht genommen Dich im Kreise stinkender Diesel wohl zu fühlen.Statistik: Verfasst von Gast — So 4. Mär 2018, 16:35
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So was kann nur jemand schreiben der der Bildzeitung hinterherläuft, ich erwarte von vielen auch nicht mehr, aber einen IQ der mindestens in der Höhe der Zitzen Zahl einer Ziege wäre vorteilhaft.Heinz, dass ganze hat doch mit "Zusätzlicher pro-Bio-Angriffsperson" gar nichts zu tun. Aber die Wahren Verursacher sind nicht die Diesel PKWs oder Womos. Wir sollen nur wieder mal dafür herhalten, darum gehts mir. Ebenso mit dem ganzen "Bio-Geschwafel", da wird auch viel Schindluder mit getrieben unter dem Deckmanten "BIO".
Man sollte sich mal über die Biohöfe informieren, bevor man den Mund zu voll nimmt.
Statistik: Verfasst von BossCatOne — So 4. Mär 2018, 16:23
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Heinz, dass ganze hat doch mit "Zusätzlicher pro-Bio-Angriffsperson" gar nichts zu tun. Aber die Wahren Verursacher sind nicht die Diesel PKWs oder Womos. Wir sollen nur wieder mal dafür herhalten, darum gehts mir. Ebenso mit dem ganzen "Bio-Geschwafel", da wird auch viel Schindluder mit getrieben unter dem Deckmanten "BIO".
So was kann nur jemand schreiben der der Bildzeitung hinterherläuft, ich erwarte von vielen auch nicht mehr, aber einen IQ der mindestens in der Höhe der Zitzen Zahl einer Ziege wäre vorteilhaft.Man sollte sich mal über die Biohöfe informieren, bevor man den Mund zu voll nimmt.
Statistik: Verfasst von Gast — So 4. Mär 2018, 16:18
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.. Mit einer solchen Haltung (sinngemäß "für den Schutz unserer Umwelt sollen die Anderen und die da oben mal bitte was tun, mein Mobil trägt schädigend ja nicht viel bei ") wird es nicht besser.
Unterschreibt nur fleissig Petionen für den Erhalt des Freizeit-Privileges und hofft, nie selbst dadurch geschädigt zu werden.
So, jetzt habt Ihr eine zusätzliche pro-Bio-Angriffsperson.
Gruß, Heinz
Heinz, dass ganze hat doch mit "Zusätzlicher pro-Bio-Angriffsperson" gar nichts zu tun. Aber die Wahren Verursacher sind nicht die Diesel PKWs oder Womos. Wir sollen nur wieder mal dafür herhalten, darum gehts mir. Ebenso mit dem ganzen "Bio-Geschwafel", da wird auch viel Schindluder mit getrieben unter dem Deckmantel "BIO".Unterschreibt nur fleissig Petionen für den Erhalt des Freizeit-Privileges und hofft, nie selbst dadurch geschädigt zu werden.
So, jetzt habt Ihr eine zusätzliche pro-Bio-Angriffsperson.
Gruß, Heinz
Statistik: Verfasst von BossCatOne — So 4. Mär 2018, 16:09
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So, jetzt habt Ihr eine zusätzliche pro-Bio-Angriffsperson.
Gruß, Heinz
Statistik: Verfasst von nordlandfan — So 4. Mär 2018, 16:00
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Wovon man kein Ahnung hat, sollte man besser den Mund halten bzw. den Griffel still halten.Wenn ich dann noch lese Bio, da bekomme ich einen Lachanfall. Da ja die Umwelt soooooo belastet ist, dürfte auch nichts mehr Bio sein. Ist nur noch der Name den wir mitbezahlen dürfen.
Was ich einfach nicht verstehe, Ihr setzt Kinder in die Welt, aber wie diese dann leben müßen ist Euch ganz egal, denkt mal lieben an die Zukunft Eurer Enkel
Mal zum Thema Bio: http://www.biowahrheit.de/inhalt/hintergrund.htm
Ich hoffe ich werde mich mal nie auf Deinen SP verirren und wenn ja, dass ich es rechtzeitig erkenne und mir einen anderen Platz suche.
Statistik: Verfasst von BossCatOne — So 4. Mär 2018, 15:58
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Wovon man kein Ahnung hat, sollte man besser den Mund halten bzw. den Griffel still halten.Wenn ich dann noch lese Bio, da bekomme ich einen Lachanfall. Da ja die Umwelt soooooo belastet ist, dürfte auch nichts mehr Bio sein. Ist nur noch der Name den wir mitbezahlen dürfen.
Was ich einfach nicht verstehe, Ihr setzt Kinder in die Welt, aber wie diese dann leben müßen ist Euch ganz egal, denkt mal lieben an die Zukunft Eurer Enkel
Statistik: Verfasst von Gast — So 4. Mär 2018, 15:45
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Wenn ich dann noch lese Bio, da bekomme ich einen Lachanfall. Da ja die Umwelt soooooo belastet ist, dürfte auch nichts mehr Bio sein. Ist nur noch der Name den wir mitbezahlen dürfen.
Wovon man kein Ahnung hat, sollte man besser den Mund halten bzw. den Griffel still halten.Statistik: Verfasst von Gast — So 4. Mär 2018, 15:42
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Viele fragen sich: Wer hat eigentlich diese 40 Mikrogramm pro Kubikmeter Stickstoffdioxid erfunden bzw. festgelegt 
Schon erstaunlich: Wieso gibt es eine akute Gefährdung der Bevölkerung durch einen Grenzwert von 40 Mikrogramm pro Kubikmeter Stickstoffdioxid im Freien, wenn am Arbeitsplatz für Beschäftigte in manchen geschlossenen Räumen also z. B. Produktionsstätten 950 Mikrogramm pro Kubikmeter Innenraumluft als unbedenklich gelten.
Diesem Wert mit fast 20 Mal höher Stickstoffdioxidbelastung wie auf der Straße ist man unter Umständen zu dem der ganzen Woche am Arbeitsplatz ausgesetzt.
Diesem Wert von 950 Mikrogramm pro Kubikmeter, sind aber keine kleinen Kinder, ältere Menschen und Asthma- und ander Lungenkranke, ausgesetzt, wie in der Stadt, an der Ampelkreuzung. Ausserdem sind das nur wenige Beschäftigte, welche zudem Arbeitsmedizinisch überwacht werden Schon erstaunlich: Wieso gibt es eine akute Gefährdung der Bevölkerung durch einen Grenzwert von 40 Mikrogramm pro Kubikmeter Stickstoffdioxid im Freien, wenn am Arbeitsplatz für Beschäftigte in manchen geschlossenen Räumen also z. B. Produktionsstätten 950 Mikrogramm pro Kubikmeter Innenraumluft als unbedenklich gelten.
Diesem Wert mit fast 20 Mal höher Stickstoffdioxidbelastung wie auf der Straße ist man unter Umständen zu dem der ganzen Woche am Arbeitsplatz ausgesetzt.
Statistik: Verfasst von Cruiser — So 4. Mär 2018, 15:07
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Willi 13
Bitte schreibe mal wo genau Dein Stellplatz ist, damit ich nie in die Lage komme und dort lande und abgewiesen werde. Tolle Einstellung die Du da hast. Am besten ist, Du verkaufst gleich Dein Wohnmobil, da Du ja auch so eine Umweltverpestende Karre fährst. Wenn ich dann noch lese Bio, da bekomme ich einen Lachanfall. Da ja die Umwelt soooooo belastet ist, dürfte auch nichts mehr Bio sein. Ist nur noch der Name den wir mitbezahlen dürfen.
Statistik: Verfasst von Cruiserline — So 4. Mär 2018, 15:04
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Schon erstaunlich: Wieso gibt es eine akute Gefährdung der Bevölkerung durch einen Grenzwert von 40 Mikrogramm pro Kubikmeter Stickstoffdioxid im Freien, wenn am Arbeitsplatz für Beschäftigte in manchen geschlossenen Räumen also z. B. Produktionsstätten 950 Mikrogramm pro Kubikmeter Innenraumluft als unbedenklich gelten.
Diesem Wert mit fast 20 Mal höher Stickstoffdioxidbelastung wie auf der Straße ist man unter Umständen zu dem der ganzen Woche am Arbeitsplatz ausgesetzt.
Statistik: Verfasst von Wolfgang — So 4. Mär 2018, 14:23
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ich hatte einen Interessanten Artikel der ARBÖ gelesen . Hier ein Auszug davon :
"Die 25 grössten Containerschiffe blasen insgesamt so viel Schadstoffe in die Luft wie 750 Millionen Autos .
Das muss man sich vorstellen und überlegen, das weltweit an die 40.000 Containerschiffe unterwegs sind ,
von den Kreuzfahrern ganz zu schweigen.
Aber beim Diesel-PKW , der gerade einmal für 6,6% aller Partikelemissionen verantwortlich ist, üben wahlwerbende
Politiker uns selbst ernannte Gurus den Umweltschutz ."
Jeder Umweltschutz ist für mich sinnvoll, aber dann bitte auch einmal über den Tellerrand sehen und auch die
extrem grossen Umweltverpester in die Pflicht nehmen, "liebe" Politiker
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Statistik: Verfasst von Mobi-Driver — So 4. Mär 2018, 13:40
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Wir betreiben seit 6 Jahren einen Biohof, die Idee was damals das wir wieder gutes Fleisch essen wollten, dieses Projekt ist mittlerweile aufgegangen so das dieses kein Zuschuss Geschäft mehr ist. Und so sehe ich das auf dem Wohnmobilmarkt auch.
Wir werden in diesem Jahr die Nutzung unseres Wohnmobilplatzes vom Schadstoffausschuss der Fahrzeuge abhängig machen, schlechter als Klasse 5 werden nicht mehr geduldet. und für dieses Handlungsweise konnten wir schon einige andere Betreiber gewinnen.
Also es wird sich vieles ändern
Statistik: Verfasst von Gast — So 4. Mär 2018, 12:54
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Abschaffen ist ja nicht notwendig, aber man kann ja den Gebrauch einschränken und sich eins kaufen welches bessere Umwelt-Eigenschaften erfüllt, ich werde dies tunOha, dann würde ich an Deiner Stelle aber ganz schnell Dein Wohnmobil abschaffen. Wie kannst Du mit Deiner Einstellung noch ein so stinkendes und Umweltverschmutzendes Gefährt Dein eigen nennen???Schön das Du scheinbar keinen in der Familie hast der unter diesem Schmutz in der Luft leiden, und die Umweltbelastung auf die Personen bezogen ist beim Wohnmobil um einiges höher als bei Kreuzfahrschiffen, seit ihr nur Egoisten ohne Rücksicht auf die Nachwelt?
Statistik: Verfasst von BossCatOne — So 4. Mär 2018, 11:38
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Oha, dann würde ich an Deiner Stelle aber ganz schnell Dein Wohnmobil abschaffen. Wie kannst Du mit Deiner Einstellung noch ein so stinkendes und Umweltverschmutzendes Gefährt Dein eigen nennen???Schön das Du scheinbar keinen in der Familie hast der unter diesem Schmutz in der Luft leiden, und die Umweltbelastung auf die Personen bezogen ist beim Wohnmobil um einiges höher als bei Kreuzfahrschiffen, seit ihr nur Egoisten ohne Rücksicht auf die Nachwelt?
Statistik: Verfasst von Gast — So 4. Mär 2018, 10:41
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Bleibt ruhig Leute, bitte keine persönlichen Anfeindungen !!!
Matthias, ich lese nirgendwo persönliche Anfeindungen. Nicht immer gleich den Zeigefinger heben. Statistik: Verfasst von BossCatOne — So 4. Mär 2018, 10:36
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Just my 2 cents.
Erhard (Tuppes)
Statistik: Verfasst von Tuppes — So 4. Mär 2018, 10:32
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Schön das Du scheinbar keinen in der Familie hast der unter diesem Schmutz in der Luft leiden, und die Umweltbelastung auf die Personen bezogen ist beim Wohnmobil um einiges höher als bei Kreuzfahrschiffen, seit ihr nur Egoisten ohne Rücksicht auf die Nachwelt?
Oha, dann würde ich an Deiner Stelle aber ganz schnell Dein Wohnmobil abschaffen. Wie kannst Du mit Deiner Einstellung noch ein so stinkendes und Umweltverschmutzendes Gefährt Dein eigen nennen???Statistik: Verfasst von BossCatOne — So 4. Mär 2018, 10:28
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2030 soll der Ausstieg beim Verbrennungsmotor sein, jetzt das Urteil aus Leipzig, langsam wurde es auch Zeit das unsere Regierung etwas gegen die Umweltverschmutzung unternimmt. Auch unsere Kinder und Enkel sollen noch die Möglichkeit haben saubere Luft zu atmen.
Wohnmobile sind nur Freizeitfahrzeuge, es gibt im Leben wichtigeres! und das wäre auch das gesunde Leben!!!
Selten so einen Blödsinn gelesen... Da sollte man mal eher bei den Kreuzfahrtschiffen anfangen... Dank Leuten mit Deiner Einstellung, werden unsere Enkel vielleicht bald kein Wohnmobil mehr fahren können. Unsere sogenannte Regierung sollte erst mal ganz andere „unternehmen“, da wir ganz andere wichtige Probleme haben.Wohnmobile sind nur Freizeitfahrzeuge, es gibt im Leben wichtigeres! und das wäre auch das gesunde Leben!!!
Statistik: Verfasst von BossCatOne — So 4. Mär 2018, 09:15
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Statistik: Verfasst von Gast — So 4. Mär 2018, 08:08
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Statistik: Verfasst von schienbein — Sa 3. Mär 2018, 23:01
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[mod]solche Bilder sind hier nicht gewünscht[/mod]
Statistik: Verfasst von rgk — Sa 3. Mär 2018, 20:40
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Meine Meinung....
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Statistik: Verfasst von Speedy — Sa 3. Mär 2018, 20:03
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Auch wenn wir das dann vielleicht da und dort ignorieren, weil es nicht kontrollierbar ist,
bleibt ein bitterer Beigeschmack.
Heinz
Statistik: Verfasst von Odenwälder — Mi 28. Feb 2018, 10:30
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Hier erscheint normalerweise ein Video von YouTube. Bitte wende dich an einen Administrator.
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Statistik: Verfasst von camper2509 — Mi 28. Feb 2018, 09:34
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Das Urteil ist wachsweich und führt zu einem großen Chaos. Jede Stadt kocht ihr eigenes Süppchen.
Gruß
Helmut
Statistik: Verfasst von enmld — Di 27. Feb 2018, 21:29
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da es vorerst keine "blaue Plakette" geben wird sehe ich relativ entspannt in die Zukunft . Wer bitte soll denn alle Fahrzeuge auf "Stinker oder Nichtstinker" kontrollieren ?
Unsere Polizei hat so viele andere Aufgaben und ist völlig unterbesetzt . Die kommen bei den täglichen anfallenden Straftaten, etc. nicht einmal hinterher .
Und dann sollen sie tausende von Fahrzeugen kontrollieren ? Wonach denn...wenn es von außen am Fahrzeug nicht zu erkennen ist ? Wenn überhaupt, dann geht es nur
stichprobenmäßig . Deshalb bin auch weiterhin beim Fahren entspannt . Und wenn wir wirklich kontrolliert werden, dann zahle ich die Strafe .
Billiger als die teure Umrüstung des Wägelchens . Wir werden mal schauen ob nicht doch noch die "blaue Plakette" kommen wird .
Wer glaubt denn schon unseren Politikern....die haben doch schon immer gelogen was das Zeug hält .
Statistik: Verfasst von Mobi-Driver — Di 27. Feb 2018, 20:25
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habe für meinen kleinen Diesel ein E-Mobil bestellt
Und mit meinem Kasten muß ich nicht in überstraparzierte Großstädte.
Duck und weg ,
Heinz
Statistik: Verfasst von nordlandfan — Di 27. Feb 2018, 19:10
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Also. Zurücklehnen und entspannen - oooooooommmmmmmmm......
[ Post made via iPad ] images/mobile/iPad.png
Statistik: Verfasst von Lira — Di 27. Feb 2018, 19:09
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Ok, ich weiß dass es für evtl. Betroffene nicht lustig ist.
Egal, ein Fahrverbot soll und kann nicht kontrolliert werden. Das ist volle Absicht. "CSU-Mann A. Dobrindt sieht nach dem Urteil vor allem die Städte selbst in der Pflicht. Diese müssten selbst für Abhilfe sorgen, eine blaue Plakette sei nicht notwendig, so Dobrindt."
Na bitte. Das Sprachrohr der Autoindustrie hat seit Jahren danach gehandelt und tut es auch heute noch.
Also immer ganz locker bleiben und nicht resignieren.
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Statistik: Verfasst von Gast — Di 27. Feb 2018, 18:57
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Statistik: Verfasst von SunVoyager — Di 27. Feb 2018, 18:53
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Statistik: Verfasst von Heiko — Di 27. Feb 2018, 18:20
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Einlenken von den fremdgesteuerten Verantwortlichen und Überdenken ihrer Handlungen der Automobilindustrie; das ist es.
Spannend die Entwicklung.
Bin übrigens auch mit 3 Fahrzeugen betroffen. Das Urteil macht mir allerdings Hoffnung.
Immer schön sauber bleiben (grins)
Horst
Statistik: Verfasst von GO207 — Di 27. Feb 2018, 18:09
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Der ganze Bericht hierDer Abschnitt auf der Max-Brauer-Allee soll voraussichtlich von Ende April an für Lkw und Diesel-Pkw gesperrt werden, die nicht die Abgasnorm 6 oder Euro VI erfüllen, die Stresemannstraße nur für Lkw. Diese Beschränkungen sollen so lange gelten, bis die erhöhten Stickstoffdioxid-Werte dort auch ohne die Maßnahmen im Jahresdurchschnitt unter dem EU-Grenzwert bleiben.
Zitat Focus Online
Ich frage mich nur wie das ohne blaue Plakette kontrolliert werden soll?
Statistik: Verfasst von Speedy — Di 27. Feb 2018, 17:47
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-- zu Fahrzeugpapierkontrollen wird es mit 99%iger Sicherheit nicht kommen.....Statistik: Verfasst von Lira — Di 27. Feb 2018, 17:24
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Ich habe weiter ein Euro 4 und ein Euro 5 Diesel Pkw im Besitz. Beide wunderschön mit grüner Plakette.
Wenn mir damit die Einfahrt nach Bremen verwehrt würde, dann kann ch so meine Arbeitsstätte nicht mehr erreichen.
Und da werde ich dann langsam ärgerlich!
Da wird mein Euro 5 Audi mit einem Software-Update, welches durch das Kraftfahrtbundesamt als ausreichend empfunden wurde und so die teuerere Hardwareanpassung umgeht, plötzlich zum Stinker, ich habe den riesigen Wertverlust und kann sehen wie ich die Kiste loswerden und bleibe auf den Mehrkosten sitzen.
Und nun fängt es dann an mir tierisch auf den Zeiger zu gehen!!!
Statistik: Verfasst von Heiko — Di 27. Feb 2018, 17:16
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Gruß
Horst
Statistik: Verfasst von GO207 — Di 27. Feb 2018, 16:34
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ist, hat es zumindestens Gesetzeskraft und die Bundesregierung muss es umsetzen.
Heinz
Wenn man den nun vorliegenden -ich sage mal Bericht- richtig liest, geht es auch um Benzinfahrzeuge und generell nur um PKW. Glaubt ihr das?
EHM
Statistik: Verfasst von mutafo — Di 27. Feb 2018, 16:29
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Ich habe hier unterschrieben, es geht um die Einführung eines "C" Kennzeichens, es hat das Ziel, drohende Fahrverbote aufgrund nicht anerkannter Dieseltechnologien, den Ausschluss aus Umweltzonen und ähnliche Maßnahmen durch eine sinnvolle Integration von Reisemobilen und Gespannen in das bestehende verkehrstechnische Gesetzes- und Regelwerk zu verhindern.vielleicht macht ihr ja mit? https://www.openpetition.de/petition/on ... eisemobile
schienbein meint auch ... diese Initiative sollte man unterstützen 
... habe deshalb unterschrieben.Statistik: Verfasst von schienbein — Di 27. Feb 2018, 12:27
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"Dieselfahrverbote für Städte rechtlich zulässig"
Welche Stadt oder Gemeinde traut sich zuerst?
Gruß
Horst
Statistik: Verfasst von GO207 — Di 27. Feb 2018, 12:19
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ich habe da auch gerade unterschrieben, glaube aber nicht das es uns, mit unseren alten Dieselmotoren, hilft.
Es geht hier um die Einführung eines neuen Kfz-Kennzeichen: „C-Kennzeichen“ für Wohnmobile und Kastenwagen/Busse/Lkw mit serienmäßigem Camper-Aufbau und der Diesel-Abgasnorm EURO 4, EURO 5 sowie EURO 6 mit vergleichbaren Merkmalen eines H-Kennzeichen.
Statistik: Verfasst von Condor — Di 27. Feb 2018, 10:48
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ist, hat es zumindestens Gesetzeskraft und die Bundesregierung muss es umsetzen.
Heinz
Statistik: Verfasst von Odenwälder — Mo 26. Feb 2018, 18:56
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...Ich bin mit meinem Knaus so sehr zufrieden das würde mir im Moment kein Neuer bieten. .....
Da kann ich dir nur beipflichten, Dirk. Unser SunTi Knausi ist zwar schon 2009 mit grüner Plakete, was aber in anbetracht der derzeitigen Diskussion nichts heißen mag. Aber hier hilft wirklich nur abwarten. Wenn selbst die Polizei schon offiziell verkündet, sie können Fahrverbote gar nicht kontrollieren- wie soll es denn dann gehen ?
Und wie war es bei den jetzigen Ampel-Plaketten ? Wie oft kommt es denn vor, das da mal einer nach schaut ? Ich jedenfalls sehe das ganz gelassen. Muss allerdings zugeben, durch meinen Wohnort in der Nähe der niedersächsischen Landeshauptstadt nicht ganz so arg gebeutelt zu sein, wie die Ruhrpottbewohner...
Und was den Knaus angeht - auch wir tingeln von Messe zu Messe und sind immer wieder von der Qualität des 10 Jahre alten Knaus begeistert, im Vergleich zu den heutigen, mit Schnickschnack vollgepackten Hochglanzkarossen, die scheinbar noch nie von ihren Konstrukteuren länger als 1 Tag bewegt worden sind....
FG Thomas
Statistik: Verfasst von Thoba — Mo 26. Feb 2018, 16:55
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Statistik: Verfasst von camper2509 — Mo 26. Feb 2018, 08:55
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Fazit: "altes" Wohnmobil behalten, ruhig bleiben und Tee trinken.
Erhard (Tuppes)
Erhard (Tuppes)
Und sich dabei an der guten (besseren) Qualität dieser Mobile zu erfreuen.
[ Post made via Android ] images/mobile/Android.png
Statistik: Verfasst von rgk — So 25. Feb 2018, 20:12
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...
Ich würde am liebsten mein Fahrzeug, in dem ich vor 2 Jahren noch einen neuen Motor investiert
habe, verkaufen. Nur gibt es überhaupt noch einen Markt für solche Fahrzeuge?
...
Heinz
Hallo Heinz,Ich würde am liebsten mein Fahrzeug, in dem ich vor 2 Jahren noch einen neuen Motor investiert
habe, verkaufen. Nur gibt es überhaupt noch einen Markt für solche Fahrzeuge?
...
Heinz
auch wir fahren ein (altes) Wohnmobil auf Sprinterbasis und haben dieses, da wir direkt am Rande der Umweltzone wohnen, mit einem DPF nachgerüstet, um die grüne Plakette zu bekommen.
Jetzt fühlt man sich ein wenig vera... - Planungssicherheit gibt es nicht! - Ich denke, dass wir erst einmal abwarten sollten. Dennoch glaube ich, dass Du bei der jetzigen Marktsituation ggf. dein Wohnmobil mit etwas Geduld zu einem angemessenen Preis verkaufen könntest - der Gebrauchtwagenmarkt ist in Bezug auf Wohnmobile doch ziemlich leer gefegt.
Aber was passiert, wenn Du dir ein neues Wohnmobil kaufst? - Wer garantiert uns, dass nicht schon bald eine lila-gepunktete Plakette notwendig sein wird... - alles sehr verrückt - und meine gute Erziehung verbietet mir, andere Adjektive zu benutzen. Wenn ich bedenke, dass ich evtl. schon bald nicht mehr durch Düsseldorf ("Nachbarschaft") fahren darf, zeitgleich aber die Rheinschiffe ihren Dreck ungehindert ausblasen dürfen (von Seeschiffen ganz zu schweigen), fällt es mir schwer, dafür Verständnis aufzubringen - aber das ist ein anderes Problem.
Fazit: "altes" Wohnmobil behalten, ruhig bleiben und Tee trinken.
Erhard (Tuppes)
Statistik: Verfasst von Tuppes — So 25. Feb 2018, 19:24
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Ich glaube, nicht nur ich warten gespannt auf das Gerichtsurteil aus Leipzig
über Fahrverbote von älteren Dieselfahrzeugen. Das betrifft uns Wohnmobilfahrern
natürlich ganz besonders - ich kenne niemanden, der ein Wohnmobil mit einem Otto-Motor
fährt.
Ich fahre einen 11 Jahre alten Carthago-M-Liner mit einem Sprinter-Motor(Schadstoffklasse 3,
gelbe Plakette). Ich könnte eine grüne Plakette erwerben mit Einbau eines 1500 € teueren Filters.
Nur das löst das Problem nicht, da es bekanntlich schon lange nicht mehr um Partikelfilter geht.
Ich würde am liebsten mein Fahrzeug, in dem ich vor 2 Jahren noch einen neuen Motor investiert
habe, verkaufen. Nur gibt es überhaupt noch einen Markt für solche Fahrzeuge?
Wie ihr sicherlich gehört habt, haben die PKW-Händler mit ihren Dieselfahrzeugen die größten Probleme.
Wenn jemand dazu etwas sagen könnte, wäre das für mich sehr interessant.
Noch einen schönen Sonntag
Heinz
Hallo Heinz,über Fahrverbote von älteren Dieselfahrzeugen. Das betrifft uns Wohnmobilfahrern
natürlich ganz besonders - ich kenne niemanden, der ein Wohnmobil mit einem Otto-Motor
fährt.
Ich fahre einen 11 Jahre alten Carthago-M-Liner mit einem Sprinter-Motor(Schadstoffklasse 3,
gelbe Plakette). Ich könnte eine grüne Plakette erwerben mit Einbau eines 1500 € teueren Filters.
Nur das löst das Problem nicht, da es bekanntlich schon lange nicht mehr um Partikelfilter geht.
Ich würde am liebsten mein Fahrzeug, in dem ich vor 2 Jahren noch einen neuen Motor investiert
habe, verkaufen. Nur gibt es überhaupt noch einen Markt für solche Fahrzeuge?
Wie ihr sicherlich gehört habt, haben die PKW-Händler mit ihren Dieselfahrzeugen die größten Probleme.
Wenn jemand dazu etwas sagen könnte, wäre das für mich sehr interessant.
Noch einen schönen Sonntag
Heinz
unabhängig von der Abgasdiskussion, werden doch momentan Rekordpreise für gebrauchte Wohnmobile aufgerufen.
Versuch macht klug. Inserier doch Dein Fahrzeug einfach und seh Dir das Feedback an.
Gruß Uwe
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
Statistik: Verfasst von Chief_U — So 25. Feb 2018, 15:59
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Statistik: Verfasst von Wolfgang — So 25. Feb 2018, 15:48
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Statistik: Verfasst von Biggi & Reinhard — So 25. Feb 2018, 15:45
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Hallo Manfred,
das ist ja alles richtig was du sagst. Aber das zählt alles nichts -
wenn die Gesetze oder Verordnungen entsprechend geändert werde,,
können wir uns auf den Kopf stellen.
Statistik: Verfasst von Odenwälder — So 25. Feb 2018, 14:39
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Statistik: Verfasst von Heiko — So 25. Feb 2018, 14:03
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natürlich ganz besonders - ich kenne niemanden, der ein Wohnmobil mit einem Otto-Motor
fährt.
Ich fahre einen 11 Jahre alten Carthago-M-Liner mit einem Sprinter-Motor(Schadstoffklasse 3,
gelbe Plakette). Ich könnte eine grüne Plakette erwerben mit Einbau eines 1500 € teueren Filters.
Nur das löst das Problem nicht, da es bekanntlich schon lange nicht mehr um Partikelfilter geht.
Ich würde am liebsten mein Fahrzeug, in dem ich vor 2 Jahren noch einen neuen Motor investiert
habe, verkaufen. Nur gibt es überhaupt noch einen Markt für solche Fahrzeuge?
Wie ihr sicherlich gehört habt, haben die PKW-Händler mit ihren Dieselfahrzeugen die größten Probleme.
Wenn jemand dazu etwas sagen könnte, wäre das für mich sehr interessant.
Noch einen schönen Sonntag
Heinz
Statistik: Verfasst von Odenwälder — So 25. Feb 2018, 13:49
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