Statistik: Verfasst von Discoverfun — Fr 12. Jul 2019, 18:53
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Hallo!
Davon würde ich dringend abraten!
Diese Entfeuchterpäckchen sind aus Papier oder allenfalls Kunststoff. Auf der anderen Seite hat eine 55W-Halogenlampe eine Oberflächentemperatur von rund 250°C. Die Folgen vom Zusammenspiel von Papier und hohen Temperaturen kann man sich vorstellen...
Roland
man kann vorbeugen in den man durch das Glühbirnenloch ein Entfeuchtungstütchen reinsteckt
Davon würde ich dringend abraten!
Diese Entfeuchterpäckchen sind aus Papier oder allenfalls Kunststoff. Auf der anderen Seite hat eine 55W-Halogenlampe eine Oberflächentemperatur von rund 250°C. Die Folgen vom Zusammenspiel von Papier und hohen Temperaturen kann man sich vorstellen...
Roland
Das selbe ging mir auch durch den Kopf
Statistik: Verfasst von jion — Fr 12. Jul 2019, 11:43
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man kann vorbeugen in den man durch das Glühbirnenloch ein Entfeuchtungstütchen reinsteckt
Davon würde ich dringend abraten!
Diese Entfeuchterpäckchen sind aus Papier oder allenfalls Kunststoff. Auf der anderen Seite hat eine 55W-Halogenlampe eine Oberflächentemperatur von rund 250°C. Die Folgen vom Zusammenspiel von Papier und hohen Temperaturen kann man sich vorstellen...
Roland
Statistik: Verfasst von Roland M. — Fr 12. Jul 2019, 11:12
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Discoverfun
Statistik: Verfasst von Discoverfun — Fr 12. Jul 2019, 10:29
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Trotzdem verdammt ärgerlich 
Stimmt schon, nur bekommt man die wenigstens auch nach zig Jahren noch neu für normale Preise.Für meinen PKW bekomme ich viele Teile nicht für Geld und gute Worte,
Habe hier zum Glück zwei neue Domlager gebunkert, dafür wurden mir schon 1000,-€ geboten,
aber solange ich das Auto fahre müssen die liegenbleiben.
Wenn die Wasserpumpe mal schlapp macht,
hat jetzt 24Jahre und 280Tkm auf dem Buckel, sehe ich alt aus,
die muß ich dann für viel Geld revidieren.
Statistik: Verfasst von Mario — Do 19. Apr 2018, 23:51
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dachte das ist Rost, war aber braunes Plastik unter der Verspiegelung
Moin moin ,ich habe mir noch einmal genauer die alten Scheinwerfer angesehen . Du hast recht, die Verchromung des
Reflektors ist auf braunem Kunststoff aufgebracht. Alles kein Rost sondern Haftungsprobleme auf dem Trägermaterial.
Trotzdem verdammt ärgerlich
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Statistik: Verfasst von Mobi-Driver — Do 19. Apr 2018, 16:16
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Hallo,
meine mussten nach 9,5 Jahren neu. Das sehe ich aber nicht als Concordeproblem.
Moin moin Thomas,meine mussten nach 9,5 Jahren neu. Das sehe ich aber nicht als Concordeproblem.
das ist kein Concorde-Problem . Diese einzelnen runden Scheinwerfer wurden auch bei anderen Herstellern verbaut .
So z.B. auch bei Niessman & Frankia & Anderen . Das sind Qualitätsprobleme bei Hella .
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Statistik: Verfasst von Mobi-Driver — Do 19. Apr 2018, 16:09
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meine mussten nach 9,5 Jahren neu. Das sehe ich aber nicht als Concordeproblem.
Statistik: Verfasst von thomasd — Do 19. Apr 2018, 15:44
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Statistik: Verfasst von B&T Camper — Do 19. Apr 2018, 15:27
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Deutsche Qualität war das auch nicht, aber wo findet man noch gute Qualität.?
Qualität ist heutzutage bei solchen Teilen eher Zufall, ist nicht mehr am Preis oder Label auszumachen.Ich habe schon sehr gutes Material für wenig, und absoluten Müll für viel Geld bekommen.
Glaube auch nicht das sich das noch mal ändern wird.
Statistik: Verfasst von Mario — Do 19. Apr 2018, 14:37
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ich hatte zuerst über das Internet neue Scheinwerfer geordert, aber es wurden die falschen geliefert.
Nun drängte die Zeit, unser Womo musste zum TÜV, und ich wollte schnellst möglich neue Scheinwerfer haben,
da ich sie vorher selbst einbauen wollte . Und beim Direktkauf in HH hätte ich sie notfalls noch tauschen können.
Es war sehr schwer die richtige Artikelnummer herauszufinden. Auf den eingebauten Scheinwerfern war nichts zu
erkennen. Die Hellascheinwerfer waren 7 1/2 Jahre alt. Hätte nie gedacht das Hella solch ein Mist produziert .
Naja, vielleicht wird am Hella-Produktionsstandort in Rumänien viel Müll hergestellt
Deutsche Qualität war das auch nicht, aber wo findet man noch gute Qualität.?
Mal sehen wie lange die Neuen ohne Korrosion bleiben .
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Statistik: Verfasst von Mobi-Driver — Do 19. Apr 2018, 07:21
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wie alt waren denn Deine?
https://www.amazon.de/1K0-008-191-001-S ... B002ZMN12U
Meine im Arto sind im 15Jahr, haben auch schon seit Kauf Stellen ohne Beschichtung, Fern Licht aber immer noch topp.
Abblendlicht bei den 90er Halogen könnte besser sein, aber wohl nur mit den teuren LED realisierbar.
ps dafür waren meine Blinker vorne total platt,
https://i.ebayimg.com/thumbs/images/g/h ... s-l200.jpg
gab es aber hier https://www.ebay.de/itm/Hella-2BA-008-2 ... SwnK9ZVM8Y
Statistik: Verfasst von Mario — Mi 18. Apr 2018, 21:27
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Beim meinem Fiat müsste ich die ganze Scheinwerfer Einheit ersetzen - was aber für Dich auch kein Trost ist fürchte ich.
cu
Uwe
Statistik: Verfasst von Kaki-Uwe — Mi 18. Apr 2018, 20:47
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an unserem Concorde waren beide Fernscheinwerfer korrodiert und musste ersetzt werden .
Diese Scheinwerfer hatte ich bei Matthies in HH erworben . Stückpreis : 57 Euro Netto .
Das Auswechseln hatte ich selbst durchgeführt . Dauer ca. 1 Stunde .
Ich vermute das auch andere Concorde-Womos dieses Problem haben .
Deshalb hier meine Info zu den Fernscheinwerfer :
Hersteller : HELLA (diese Scheinwerfer lässt Hella in Rumänien produzieren)
Artikelnummer : 1K0 008 191-001
Es sind die Fernscheinwerfer mit Positionsbirnen im Reflektor .
Diese Scheinwerfer wurden auch im Golf IV und im Ford Focus eingebaut (laut Katalog von Hella).
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Statistik: Verfasst von Mobi-Driver — Mi 18. Apr 2018, 18:06
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