https://www.tagesschau.de/inland/tempol ... r-101.html
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Statistik: Verfasst von Arminius — Di 12. Mai 2020, 14:43
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[font]https://www.faz.net/aktuell/politik/inl ... 76138.html[/font]
Statistik: Verfasst von rittersmann — Di 12. Mai 2020, 11:42
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Gruß Rainer
Statistik: Verfasst von Kaufunger — Mi 5. Feb 2020, 15:07
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Gibt es auch eine Abstimmung für Tempo 100 km/h auf Autobahnen....
Ich glaub der ganze Krams wird eh nicht von unseren Abstimmungen, sondern von der Politik und Auto-Lobby entschieden.
Nicht von der Politik sondern NUR von der Auto-Lobby, unsere Politiker entscheiden doch nur ihre Diäten-Erhöhung sonst nix.............Ich glaub der ganze Krams wird eh nicht von unseren Abstimmungen, sondern von der Politik und Auto-Lobby entschieden.
Statistik: Verfasst von andalusa — Mi 5. Feb 2020, 14:47
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Ich glaub der ganze Krams wird eh nicht von unseren Abstimmungen, sondern von der Politik und Auto-Lobby entschieden.
Statistik: Verfasst von Heiko — Mi 5. Feb 2020, 12:55
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Mit dem PKW(moderne Technik) bin strikt dagegen AUSSER alle PKW werden auf max. 150km/h begrenzt (siehe Vo..o aus Schweden ab 2021 auf 180).
Ich werde sofort die von Präses(Danke) eingestellte Liste unterschreiben.
Allen eine gute Fahrt
Gruß Helmut
Statistik: Verfasst von helkut52 — Mi 5. Feb 2020, 10:39
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Statistik: Verfasst von präses — Di 4. Feb 2020, 18:33
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Statistik: Verfasst von Hans-Werner — Di 4. Feb 2020, 17:33
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https://www.duh.de/tempolimit-protest/
Statistik: Verfasst von Arminius — Di 4. Feb 2020, 16:38
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Statistik: Verfasst von onTour — Do 4. Jul 2019, 13:15
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https://www.bundestag.de/mediathek?vide ... =mediathek
Die Diskussion beginnt ca bei 1.00 und endet bei 1.58.. Man muss sich also ca eine Stunde Zeit nehmen.
Statistik: Verfasst von Arminius — Mo 1. Jul 2019, 12:04
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Die öffentliche Anhörung im Petitionsausschuss ist am Montag, dem 24. Juni 2019, von 12.00 - 13.00 Uhr. Die Anhörung kann im Internet live oder direkt durch einen Besuch der Ausschusssitzung verfolgt werden.
Statistik: Verfasst von Arminius — Fr 24. Mai 2019, 14:10
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ich habe gerade in der letzten Zeit das Gefühl, dass es in Bremen einfach an Ordnungshütern fehlt.
Heiko,
ob mehr Ordnungshüter da etwas bezwecken ist noch die Frage.
Wenn ich gestern auf der A3 erlebt habe, dass im Überholverbot für LKW, 3 LKW Fahrer trotz Überholverbot mit ihren Fahrzeugen überholt haben.
Als just in dem Moment ein Streifenwagen von hinten heran gerauscht kam, dachte ich, jetzt werden die 3 LKW Fahrer wohl zur Rechenschaft gezogen.
Aber Irrtum, das kümmerte die Polizisten überhaupt nicht. Sie steuerten statt dessen gleich den Rasthof Siegburg an und hielten dort ihre Kaffeepause, wie ich kurz darauf dann sehen konnte, als ich dort einkehrte.
Läst ja hoffen, dass die auch vorbeifahren, wenn mal ein Womo, mit mehr als 3.5 to überholt.
Wahrscheinlich aber eher nicht, denn die LKW´s trugen Nummernschilder aus östlichen Ländern. Da wird es den Polizisten wahrscheinlich zu aufwendig gewesen sein, diese Fahrzeuge raus zu winken.
Statistik: Verfasst von Havoerred — Di 16. Apr 2019, 15:12
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Statistik: Verfasst von widder — So 14. Apr 2019, 12:14
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Wenn ich dann mit dem Wohnmobil komme, ist meine Einfahrt zum Abstellplatz zugeparkt.
und woran liegt das?
Bei uns liegt es daran, weil viele Leute zu faul sind auf ihre zu kleine Auffahrt zu kommen, wozu sie noch aussteigen müssten um das Tor zu öffnen.
Die Parkplatznot resultiert auch, obwohl wir bei Neubauten schon sehr lange Parkplätze per Baugesetz nachweisen müssen, man sich aber aus der Verpflichtung einfach mit Geld rauskaufen kann.
Bei den Etagenhasen geht es ja oftmals nicht anders, aber von Grundstückseigentümern und Zweitwagenbesitzern sollte man allmählich schon verlangen, dass sie für ihre Spielzeuge auch einen festen Abstellplatz nachweisen!
Statistik: Verfasst von thomasd — So 14. Apr 2019, 11:07
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ich habe gerade in der letzten Zeit das Gefühl, dass es in Bremen einfach an Ordnungshütern fehlt.
Anders kann ich mir zB nicht erklären, warum Autos im Baustellenbereich ständig im Halteverbot parken.
Große Autos kommen dann nur noch sehr umständlich dort durch, aber es interessiert keinen.
Ich wohne in einer Sackgasse. Auch dort wird regelmäßig der Wendehammer dicht geparkt, so dass man sogar mit dem Pkw mehrmals rangieren muss, um durch zukommen.
Wenn ich dann mit dem Wohnmobil komme, ist meine Einfahrt zum Abstellplatz zugeparkt.
Alles völlig normal.
Statistik: Verfasst von Heiko — So 14. Apr 2019, 10:16
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Statistik: Verfasst von Cruiserline — So 14. Apr 2019, 09:11
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Statistik: Verfasst von Gast — So 14. Apr 2019, 08:47
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gerade ich als Fahrlehrer AD kann dich einerseits sehr gut verstehen.
Andererseits gehen die Unfallzahlen in Deutschland nicht in die Höhe - das ist also kein Argument.
Auch die totale Überwachung finde ich datenschutztechnisch bedenklich.
Der nächste Schritt wäre ein automatische Meldung aller Daten (und Übertretungen) durch das Auto an die Bussgeldstelle.
OK, ich fahre meist den Vorschriften entsprechend, aber mal übersieht wohl jeder mal ein Schild.
Also ich bin da Zwiegestalten - aber irgendwann wird es so kommen, und dann fahren wir alle eh nicht mehr selber!
Statistik: Verfasst von Heiko — Sa 13. Apr 2019, 21:59
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Danke für den Beitrag, Achim.
Statistik: Verfasst von Gast — Fr 12. Apr 2019, 16:35
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http://mediathek.daserste.de/Morgenmaga ... d=61701818
Statistik: Verfasst von Arminius — Mi 3. Apr 2019, 09:08
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Und am Drängeln sind jetzt plötzlich nicht mehr die Raser schuld, sondern die, die nicht schnell genug Platz machen.
Mal überlegen, warum das nur eine Ordnungswidrigkeit aber Drängeln als Nötigung eine Straftat ist...
Damit will ich keinesfalls ein ständiges unnötiges Befahren der linken oder mittleren Fahrstreifen gutheißen.
Aber viel wissen einfach gar nicht, unter welchen Vorraussetzungen man wieder nach rechts Wechsel muss.
Die Rechtsprechung sagt, man muss wechseln, wenn man dann 20 Sekunden rechts bleiben kann.
Guckt euch das mal an und zählt mal mit, wie groß dann schon eine Lücke sei muss, um wechseln zu müssen.
Dann sehe und erlebe ich auch immer wieder, dass man bei hoher Verkehrsdichte gar nicht mehr auf die linke Spur zurück gelassen wird. Sicherheitsabstände werden drastisch unterschritten, das man normal gar nicht rüber fahren dürfte.
Wenn dann doch eine rüber fährt, wird gebremst und so entstehen dann Auffahrunfälle und Staus.
Daher fahre ich jetzt schon manchmal die 3 Abfahrten in Bremen einfach entspannt hinter einem Lkw hinterher und sehe links die Leute bremsen und beschleunigen. Richtig vorwärts kommen sie da aber auch kaum.
Wenn alle gleichmäßig miteinander in fließender Bewegung sind, wäre das das dann nicht besser?
Statistik: Verfasst von Heiko — So 31. Mär 2019, 21:17
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Haben auch die Befürworter mittlerweile unterschrieben? Die Petition läuft noch 4 Tage und es fehlen noch 5000 Stimmen.
Vielleicht kann der ein oder andere noch ein wenig Werbung dafür machen (Freunde, Verwandtschaft, Vereine, Kollegen etc.)
Wer noch unentschlossen ist kann sich hier noch einmal die FAQs zu dem Thema durchlesen.
https://www.ekmd.de/aktuell/projekte-un ... limit/faq/
Statistik: Verfasst von Arminius — So 31. Mär 2019, 15:25
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Wie ein Vorschreiber hier schon schrieb, werden durch ein Tempolimit aber sicher die selbsternannten Polizisten auf den mehrspurigen Straßen zunehmen, die durch ihr Verhalten dafür Sorge tragen wollen, dass die äußeren Spuren dauerhaft blockiert sein werden, um das Tempolimit zu erzwingen. Diese Idioten fallen mir auch in Dänemark immer wieder mal auf (leider alles Landsleute), die es oft durch ihr Verhalten provozieren, dass gefährliche Situationen entstehen. Und das nur weil sie es verhindern wollen, dass einer der etwas schneller unterwegs ist, an ihnen vorbei kommt.
Wenn ein generelles Tempolimit eingeführt würde, sollte man gleichzeitig per Gesetz festlegen, das alle neu zugelassenen Fahrzeuge ab diesem Zeitpunkt einen elektronischen Begrenzer auf das Tempolimit haben. Ist doch technisch überhaupt kein Problem und spart nach einger Zeit Geld für nicht benötigte Geschwindigkeitskontrollen.
Statistik: Verfasst von onTour — Sa 30. Mär 2019, 07:30
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Statistik: Verfasst von Lira — Fr 29. Mär 2019, 20:05
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Ich finde auch, wie Peter, das Problem liegt gar nicht an der Geschwindigkeitsbeschränkung, sondern am Drang in der Mitte oder links zu fahren.
Warum steht nicht an jeder, gerade nicht benötigten, digitalen Anzeige an der Autobahn - rechts fahren, mit dickem Pfeil.
Es sollte einfach teuer sein auf der Mittelspur zu fahren OHNE ein Auto oder LKW rechts überhaupt sichtbar ist. Es soll ja wirklich Bürger geben, die glauben die rechts Spur sei für LKWs. Leider sind die Mittlespurfahrer oft junge Autofahrer. Wird denn das nicht rigoros gelernt in den Fahrschulen ?
Wir sind im Winter ja immer länger im Süden unterwegs, es fällt mir im Anschluss immer wahnsinnig schwer wieder in DLand Auto zu fahren.
Gerade wir im Grenzgebiet merken es ganz krass. Nach Hunderten Kilometern IGL fahren die Autofahrer bei uns wieder wie Sau. Endlich die große Freiheit, wird ja eh nicht kontrolliert auf Deutscher Seite und leider ist es so.
Edith,Warum steht nicht an jeder, gerade nicht benötigten, digitalen Anzeige an der Autobahn - rechts fahren, mit dickem Pfeil.
Es sollte einfach teuer sein auf der Mittelspur zu fahren OHNE ein Auto oder LKW rechts überhaupt sichtbar ist. Es soll ja wirklich Bürger geben, die glauben die rechts Spur sei für LKWs. Leider sind die Mittlespurfahrer oft junge Autofahrer. Wird denn das nicht rigoros gelernt in den Fahrschulen ?
Wir sind im Winter ja immer länger im Süden unterwegs, es fällt mir im Anschluss immer wahnsinnig schwer wieder in DLand Auto zu fahren.
Gerade wir im Grenzgebiet merken es ganz krass. Nach Hunderten Kilometern IGL fahren die Autofahrer bei uns wieder wie Sau. Endlich die große Freiheit, wird ja eh nicht kontrolliert auf Deutscher Seite und leider ist es so.
Du sprichst mir aus dem Herzen.
Es wäre so schön, so unkompliziert, wenn alle,
wenn jeder nach dem Überholvorgang wieder rechts
einscheren würde.
Es gäbe keine Drängler mehr, es gäbe keine Bedrängten mehr.
Deshalb ist auch das Fahren in USA so unkompliziert.
Da kann jeder auf der Spur fahren, die ihm am besten gefällt.
Ergebnis:
Total enspanntes "cruisen".
Oberlehrer, Besserwisser und selbst ernannte Polizisten haben keine Chance
mehr, andere Autofahrer reglementiern/kujonieren zu können
und jeder, der schneller fahren möchte, darf schneller fahren.
Selbstverständlich auf eigenes Risiko mit den entsprechenden Bussen.
Wir sehen es in Ö, in F und auch in I, viele, bei weiten nicht Alle
halten sich an die vorgeschriebenen Geschwindigkeiten,
jeder fährt so wie er meint, viele fahren schneller,
viele langsamer, aber notorische Linksfahrer sind dort überall unbekannt.
Es herrscht dort überall einfach eine andere Mentalität.........
Statistik: Verfasst von Gast — Fr 29. Mär 2019, 18:19
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gruß
Michael
Statistik: Verfasst von asterixwelt — Fr 29. Mär 2019, 15:46
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Ein Tempolimit auf deutschen Straßen wäre absolut zu begrüßen, das schreib ich auch als ehemaliger Vielfahrer, der in der Vergangenheit täglich größere Strecken in D hinter sich gebracht hat. Der aber auch heute noch ab und zu mal schnell 1000 und mehr Kilometer am Tag hinter sich bringt, wenn ein Besuch unserer Filiale in Dänemark anliegt.
Ich freu mich jedes mal, wenn ich hinter der dänischen Grenze gemütlich den Tempomat einschalten kann und einfach nur geschwindigkeitsbegrenzt und entschleunigend dahin rolle. Gleich ob mit dem Womo oder mit dem PKW. IN Deutschland den Tempomat zu nutzen ist eigentlich vergebliche Liebesmüh, da es nicht funktioniert.
Optimal wäre es natürlich auch, wenn die Nutzer/innen der Mittelspur und sofern vorhanden auch der ganz linken Spur, den Mut hätten nach Abschluss ihres Überholvorganges auch wieder die "LKW Spur" aufzusuchen.
Aber hier haben so wie es mir vorkommt ganz Viele*innen
ihre Probleme damit.Schnell fahren ist zwar schön, nur mit 200 km/h hier bei uns in D irgendwo dahin zu sausen, außerhalb des Nürburgringes, ist schon recht suizidfördernd.
Ich bin früher auch gerne schnell gefahren und hatte auch das entsprechende Wägelchen, welches mich mit fast 300 Km/h, über einsame Autobahnen fahren ließ, welche aber in Deutschland ja kaum noch zu finden sind. Letztlich hat dann aber der Verstand, gepaart mit dem schnell werdenden Tankinhalt und der zunehmenden Anzahl von Geldbußen mich dann aber doch vernünftig werden lassen.
Ob sich allerdings durch das Tempolimit auf den Straßen die Fahrweise vieler hier bei uns im Land ändern wird, da sehe ich ehere dunkelschwarz. Das auf der rechten Seite überholen, muss doch nicht sein, dies braucht ja auch kein Mensch. Außer vielleicht den Dränglern die dann eh wieder keine Regeln einhalten werden. Wenn alle vernünftig fahren und die Spuren freimachen würden wäre ein absolut entspanntes Fahren eine schöne Sache.
Wie ein Vorschreiber hier schon schrieb, werden durch ein Tempolimit aber sicher die selbsternannten Polizisten auf den mehrspurigen Straßen zunehmen, die durch ihr Verhalten dafür Sorge tragen wollen, dass die äußeren Spuren dauerhaft blockiert sein werden, um das Tempolimit zu erzwingen. Diese Idioten fallen mir auch in Dänemark immer wieder mal auf (leider alles Landsleute), die es oft durch ihr Verhalten provozieren, dass gefährliche Situationen entstehen. Und das nur weil sie es verhindern wollen, dass einer der etwas schneller unterwegs ist, an ihnen vorbei kommt.
Aber glücklicher Weise erlebe ich es dort auf meinen Reisen fast regelmäßig, dass diese Spinner dann von einer zivilen Streife heraus gewunken und mit einer saftigen Geldstrafe belohnt werden ( 300,- bis 500,- €)
Hier wäre bei uns wäre dann sicher auch die Polizei gefordert, durch finanzielles durchgreifen, für einen geregeten Verkehrsfluss Sorge zu tragen. Aber daran wird es scheitern.
Klappt es ja schon mit der Rettungsspur nicht richtig. Obwohl auf diese, an fast jeder zweiten Brücke mit Transparenten hingewiesen wird.
Schade.
Statistik: Verfasst von Havoerred — Fr 29. Mär 2019, 12:10
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Im Gegensatz zu Deutschland darf man in den USA sowohl links als auch rechts überholen. Andere machen es uns vor, wie es stressfrei funktioniert.
Statistik: Verfasst von gerald — Fr 29. Mär 2019, 09:56
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Es sollte einfach teuer sein auf der Mittelspur zu fahren OHNE ein Auto oder LKW rechts überhaupt sichtbar ist. Es soll ja wirklich Bürger geben, die glauben die rechts Spur sei für LKWs. Leider sind die Mittlespurfahrer oft junge Autofahrer. Wird denn das nicht rigoros gelernt in den Fahrschulen ?
Wir sind im Winter ja immer länger im Süden unterwegs, es fällt mir im Anschluss immer wahnsinnig schwer wieder in DLand Auto zu fahren.
Gerade wir im Grenzgebiet merken es ganz krass. Nach Hunderten Kilometern IGL fahren die Autofahrer bei uns wieder wie Sau. Endlich die große Freiheit, wird ja eh nicht kontrolliert auf Deutscher Seite und leider ist es so.
Statistik: Verfasst von janoschpaul — Fr 29. Mär 2019, 09:40
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Bei uns in Österreich ist ja Tempo 130 km/h seit ewigen Zeiten die erlaubte Höchstgeschwindigkeit für PKW. Sehr oft ist auch auf 100 km/h begrenzt (Luftgüte, nasse Straße, Tunnels usw.). Ich setze gerade bei größeren Strecken den Tempomat im PKW gerne auf 100 km/h und fahre so völlig entspannt, brauche weniger Benzin usw. Natürlich blockiere ich nicht die zweite oder dritte Spur, sondern folge dem Rechtsfahrgebot. Selbst als Pendlerin (130 km pro Tag) bin ich so gefahren und habe kaum länger für die Strecke gebraucht.
Vor ein paar wenigen Jahren fuhr ich an einem Feiertag auf Deutschlands Autobahn auch ein Stück mit 180 km/h. Ich fand es aber dann gar nicht so erstrebenswert und ging wieder auf "mein" Tempo herunter.
Die Drängler wird es weiterhin geben, auch jene, die die Geschwindigkeit übertreten und drängeln. Wenn sich aber die Zahl der Unfälle mit ernsthaften Folgen durch eine derartige "Einschränkung" reduziert, so sollte das doch eine gerechtfertigte Maßnahme sein?
Beste Grüße,
Uli
Statistik: Verfasst von Ulrike M. — Fr 29. Mär 2019, 08:41
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Ich halte 130 für zu hoch.
Statistik: Verfasst von Gast — Fr 29. Mär 2019, 07:48
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Jeden Tag, wenn ich von der Autobahn komme, bin ich dankbar, dass ich wieder davon gekommen bin.
Gruß
Jürgen
Statistik: Verfasst von Omniro — Do 28. Mär 2019, 22:27
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offenbar sinkt mit zunehmendem Alter im gleichen Maße auch die Forderung für die
Senkung der gefahrenen Geschwindigkeiten.
Bis hin zum Tempo null........
Ich fahre wo immer es möglich ist ohne andere zu gefährden oder sonstwie zu belästigen,
auch gerne mal 230 mit dem PKW.
Mit dem Reisemobil genieße ich bei Tempo 100 die Langsamkeit des Daseins,
eben alles zu seiner Zeit an seinem Ort.
Ansonsten passe ich mich der Geschwindigkeit an, die vor und hinter mir gefahren wird.
Tempolimit und Höchstgeschwindigkeit auf deutschen Autobahnen ist immer wieder
ein gerne genommenes Thema,wenn Mann in einem Forum die Stimmung etwas heben will.
Bei einem Tempo 130 werden die Oberlehrer und selbsternannten Polizisten auf der Straße im Quadrat zunehmen,
die von sich glauben, anderen Autofahrern zeigen zu müssen, was Recht und Gesetz ist,
bzw. dass die linke Fahrspur nur ihnen gehört.
Ich werde auf keinen Fall unterschreiben, denn es ist mittlerweile kaum noch möglich,
überhaupt noch irgendwo 130 Km/h zu fahren angesichts der vielen Beschränkungen, Baustellen
und sonstigen Staus.
Wo es keine notorischen Linksfahrer gibt, gibt es auch keine Drängler.
Ich hatte noch nie ein Problem mit Dränglern...........
Auch nicht mit dem Wohnmobil, weil ich auch da nach dem Überholen sofort die linke Fahrbahnseite frei mache.
Statistik: Verfasst von Gast — Do 28. Mär 2019, 22:04
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Allerdings verstehe ich auch, dass Vielfahrer das anders sehen werden.
Statistik: Verfasst von Heiko — Do 28. Mär 2019, 20:27
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130 ist generell heute ok
Statistik: Verfasst von Lira — Do 28. Mär 2019, 19:30
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Habe unterschrieben!
Statistik: Verfasst von andalusa — Do 28. Mär 2019, 15:57
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Obwohl ich persönlich für ein Tempolimit von 120 km/h wäre.
Statistik: Verfasst von Hobby-600 — Do 28. Mär 2019, 15:09
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https://www.ekmd.de/aktuell/projekte-un ... empolimit/
Statistik: Verfasst von Arminius — Do 28. Mär 2019, 11:15
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