mich interessiert es herzlich wenig wenn man in
den Niederlanden nur 100 kmh fahren darf .
Wenn wir in den Niederlanden unterwegs sind
dann mit dem Womo. Und mit dem dürfen wir
sowieso nicht schneller fahren.
Jedes Land hat seine Geschwindigkeitsbegrenzungen
und an die halten wir uns.
Egal ob in Norwegen, Schweden, Dänemark, USA,
Kanada oder sonst wo .
Ich bleibe locker...schalte den Tempomat auf die
entsprechende Geschwindigkeit...und los geht's.
Frei nach dem Motto :
REISEN STATT RASEN !
Statistik: Verfasst von Mobi-Driver — Mi 18. Mär 2020, 12:48
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Die Niederländer halten sich erstaunlich exakt an Tempo 100. Selbstverständlich wird man immer wieder überholt aber nur weil man offensichtlich nicht hinter einem Wohnmobil herfahren möchte. Ist der Überholvorgang abgeschlossen wird wieder vorschriftsmäßig gefahren.
Einzig PKW mit belgischem und deutschem Kennzeichen fallen durch Nichteinhalten des Tempolimits auf.
Statistik: Verfasst von Arminius — Mi 18. Mär 2020, 09:52
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Aber schau mal Onkel Google rein, das wir nicht billig wenn man Geblitzt wird
bußgeldkatalog.org nl
Statistik: Verfasst von KAndy — Fr 6. Mär 2020, 17:31
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Gibt es da eine Quellenangabe oder ist das ein Fake?
Statistik: Verfasst von onTour — Fr 6. Mär 2020, 15:00
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Statistik: Verfasst von KAndy — Do 5. Mär 2020, 19:58
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Ab März ist's dann soweit.....
Genau genommen ab dem 12. März. Habe gerade eine Info dazu von TomTom bekommen.
Die sollten es eigentlich wissen.
Statistik: Verfasst von Arminius — Mi 26. Feb 2020, 10:50
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Feine Ironie scheint nicht deine Stärke zu sein. Oder hast du den Smilie übersehen?
Und Netiquette ist definitiv nicht deine Stärke.
Und Netiquette ist definitiv nicht deine Stärke.
... und immer schön fröhlich bleiben.Statistik: Verfasst von schienbein — Sa 22. Feb 2020, 09:33
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Eigentlich müsste man Fahranfängern aus den Niederlanden die Einreise nach Deutschland untersagen. Die werden doch gar nicht für unser Tempo ausgebildet .......
Tataa tataa tataa , tsching bum ... ein dreifaches Alaaf auf den Quatsch, den du da (nach meiner Meinung) geschrieben hast !
Feine Ironie scheint nicht deine Stärke zu sein. Oder hast du den Smilie übersehen?
Und Netiquette ist definitiv nicht deine Stärke.
Statistik: Verfasst von Arminius — Sa 22. Feb 2020, 08:34
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Günter
Statistik: Verfasst von Nachtfahrer — Fr 21. Feb 2020, 20:02
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Eigentlich müsste man Fahranfängern aus den Niederlanden die Einreise nach Deutschland untersagen. Die werden doch gar nicht für unser Tempo ausgebildet .......
Tataa tataa tataa , tsching bum ... ein dreifaches Alaaf auf den Quatsch, den du da (nach meiner Meinung) geschrieben hast !
... ich persönlich fahre sehr gerne nach Holland und begrüße dort auch die neue Begrenzung der Geschwindigkeit.
Statistik: Verfasst von schienbein — Fr 21. Feb 2020, 19:26
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Statistik: Verfasst von Arminius — Fr 21. Feb 2020, 14:02
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...... in Holland mit über 3,5 Tonnen nur noch max. 80 km/h auf Autobahnen ...... bis 3,5 Tonnen max. 100 km/h
( in der Zeit von 6 Uhr bis 19 Uhr )
Statistik: Verfasst von Kerli — Fr 21. Feb 2020, 10:06
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100km/h für die Umwelt sollte in diesen Zeit nicht diskutiert, sondern schnellstmöglich umgesetzt werden.
Wahrscheinlich ist das eh schon viel zu spät...
wie kann man mit so einer Einstellung überhaupt noch ruhigen Gewissens seinen Motor starten?
Es gibt auch Möglichkeiten CO2 neutral zu Fahren.
Unsere Firma zB ist komplett CO2 neutral.
Das umfasst auch die CO2 Kompensation der Autos der Mitarbeiter auf dem Arbeitsweg.
https://fpm.climatepartner.com/tracking ... 01/1067/de
Statistik: Verfasst von Heiko — Di 26. Nov 2019, 21:42
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sehr zeitnah, empfehle ich dieses, für mich,
wunderbare Buch:
Maja Lunde
"Die letzten ihrer Art"
Gruß
Horst
Statistik: Verfasst von GO207 — Di 26. Nov 2019, 11:53
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Und ich fahre Motorrad und Auto - und das mit gutem Gewissen gerne auch (nicht immer) mal schnell.
Es ist durchaus ein unterschied ob man in den flächenmäßig kleinen Niederlanden 100 fährt oder ob ich die knapp 700 km in unsere Firmenzentrale dahinzuckeln muss!
Ein Zwischenspurt erfrischt das Gemüt
bevor ich einschlafe.Zum Nachdenken:
Vor ca. 50.000 Jahren füllte der Etschgletscher in der Würmeiszeit das gesamte Eisacktal in Oberitalien aus. Seit dieser Zeit gehen die Gletscher zurück, ohne menschliches Zutun. Und sie werden auch noch geraume Zeit weiter zurückgehen, ganz egal was wir unternehmen!
Aber keine Angst - in 10.000 - 50.000 Jahren werden sie zurückkommen wie immer...
Zum Nachlesen: https://de.wikipedia.org/wiki/Etschgletscher
Statistik: Verfasst von Speedy — Di 26. Nov 2019, 11:20
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100km/h für die Umwelt sollte in diesen Zeit nicht diskutiert, sondern schnellstmöglich umgesetzt werden.
Wahrscheinlich ist das eh schon viel zu spät...
Wahrscheinlich ist das eh schon viel zu spät...
wie kann man mit so einer Einstellung überhaupt noch ruhigen Gewissens seinen Motor starten?
Statistik: Verfasst von thomasd — Di 26. Nov 2019, 10:51
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Komisch, alle sind für ein Tempolimit. Nur unser auf ganzer Linie versagender Verkehrsminister hält alle die ein Tempolimit wollen für verrückt.
Da läuft doch was falsch, oder?
Da läuft doch was falsch, oder?
Normal beteilige ich mich ja an politischen Diskussion im Forum gar nicht.
Aber hier ganz klar: Deutschland baut Autos im oberen Segment mit viel PS und hohen Geschwindigkeiten.
Die Einflussnahme auf die Politik ist im Autoland Deutschland bestimmt nicht klein.
130 km/h für unsinnig zu erklären, kann doch nur ein Kopfschütteln verursachen.
Zumal über 50% der Bevölkerung für 130 sind.
100km/h für die Umwelt sollte in diesen Zeit nicht diskutiert, sondern schnellstmöglich umgesetzt werden.
Wahrscheinlich ist das eh schon viel zu spät...
Statistik: Verfasst von Heiko — Di 26. Nov 2019, 10:35
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Komisch, alle sind für ein Tempolimit. Nur unser auf ganzer Linie versagender Verkehrsminister hält alle die ein Tempolimit wollen für verrückt.
Da läuft doch was falsch, oder?
Da läuft doch was falsch, oder?
Der bekommt Wahlspenden von der Autoindustrie....
Statistik: Verfasst von Gast — Sa 23. Nov 2019, 08:06
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Da gehen Schnapsideen aus der bayerischen Provinz vor logischen Argumenten.
Grüße, Alf
Statistik: Verfasst von KudlWackerl — Fr 22. Nov 2019, 18:49
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Statistik: Verfasst von onTour — Fr 22. Nov 2019, 18:27
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Ich besuche in den letzten Jahren regelmäßig ein Wochenendseminar in Kassel. Vor zwei oder drei Jahren bin ich dabei mit einem lieben Bekannten mitgefahren, der gerade seinen neuen Audi Q5 bekommen hatte.Es kommt nicht von ungefähr das wir eines der ganz wenigen Länder der Erde sind, wo es auf Autobahnen teilweise ohne Geschwindigkeitsbegrenzungen möglich ist, mit über 200 km/h zu fahren.
Vor der Rückfahrt hat er den Bordcomputer zurückgesetzt, um die Durchschnittsgeschwindigkeit zu ermitteln. Bis zur Grenze bei Passau (A3) war die Fahrweise entsprechend "sportlich", so verfolgten wir auch einen entsprechend getarnten "Erlkönig" (eindeuig BMW, wahrscheinlich ein M6), der dann bei endlich freier Fahrt beschleunigt hat, als würde man selbst bei einer Ampel die Grünphase verschlafen. Der Fahrer meinte nur trocken: "Ich möchte euch nur sagen, ich fahre schon 210 km/h."
An der Grenze bei Passau stellte er den Bordcomputer erneut zurück.
Anschließend ging die Fahrt weiter nach Graz, bei einer allgemeinen Geschwindigkeitsbegrenzung von 130 km/h, aber zahlreichen Tunnel und Tunnelketten mit Beschränkungen von 100 und 80 km/h.
In Graz angekommen war es dann eindeutig: Wir hatten in Österreich trotz massiver Geschwindigkeitsbegrenzungen eine höhere Durchschnittsgeschwindigkeit als in Deutschland!
Auch war ich selbst viele Jahre lang im Außendienst tätig, die monatliche Fahrleistung waren meist so um die 4000 km, Tagesetappen von 500 km oder mehr keine Seltenheit, sondern mehrmals die Woche die Regel. Spitzenleistungen waren so 800-900 km pro Tag mit "etwas" Arbeit dazwischen. Ich habe mir aber dabei angewöhnt, einfach unter dem erlaubten Limit mit so etwa 120 km/h per Tempomat dahinzugleiten, das war auf Dauer viel entspannender, als mit tolerierten 140 km/h immer am Anschlag zu fahren.
Ich kann daher auch nichts gegen die 100 km/h in den Niederlanden sagen, ich würde mir dagegen sogar die amerikanischen Verhältnisse wünschen, die situationsbezogen Geschwindigkeitsbegrenzungen erlassen, die dafür aber für alle Fahrzeuge gelten, auch für LKW! Die heute noch geltende Gesetzeslage (60/80 km/h) wurde bei uns in Österreich 1960 bzw 1967 (!) eingeführt, die Technik der LKW hat sich aber seit dieser Zeit "etwas" verbessert! Heute ist es auch mit einem 40-Tonner möglich, vergleichbare Bremswege wie mit einem PKW zu erzielen.
Aber um auf das Eingangsthema zurückzukommen, weniger Geschwindigkeit bedeutet immer auch weniger Schadstoffe...
Roland
Statistik: Verfasst von Roland M. — Do 21. Nov 2019, 02:05
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Dort ist auf 130 km/h beschränkt.
Dem ist wohl so, mit dem Artikel wollte ich nur sagen, dass Geschwindigkeitsbegrenzungen Leben rettet. Bei 130 schon solch ein Erfolg, wie sähe es erst aus wenn man auf 120 oder gar 100 begrenzen würde.
Es wird immer pro und contra geben, und in einer Demokratie sollte man einen Kompromiss finden, wie immer der auch aussehen kann.
Statistik: Verfasst von jion — Mi 20. Nov 2019, 21:27
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Statistik: Verfasst von janoschpaul — Mi 20. Nov 2019, 20:26
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Dabei würde sich schon sehr viel verbessern, wenn die
bestehenden Verkehrsregeln kontrolliert würden.
Bei uns fahren viele auf der AB wie die Henker. Gerade sind sie durch Österreich und die 100 km auf der AB dort durch.
Aber genau das zeigt ja, rasen auf Teufel komm raus. bestehenden Verkehrsregeln kontrolliert würden.
Bei uns fahren viele auf der AB wie die Henker. Gerade sind sie durch Österreich und die 100 km auf der AB dort durch.
Wir sind nicht in der Lage uns an bestehende Regeln (Geschwindigkeitsbegrenzung) zu halten. Wenn keine Begrenzung, dann auf das Gaspedal gedrückt.... wollen wir das wirklich? Warum gibt's überhaupt die Geschwindigkeitsbegrenzung in z. B. Österreich? Reine Willkür? Nein, ich glaube das man aus der Vergangenheit Konsequenzen gezogen hat, und man sollte das auch bei uns durchsetzen.
Hier mal ein interessanter Artikel :
https://www.spiegel.de/auto/aktuell/tem ... 49595.html
Statistik: Verfasst von jion — Mi 20. Nov 2019, 20:20
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Bei uns fahren viele auf der AB wie die Henker. Gerade sind sie durch Österreich und die 100 km auf der AB dort durch.
Statistik: Verfasst von janoschpaul — Mi 20. Nov 2019, 19:58
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aber ich frage Dich, ab wieviel Toten würdest Du Deine Meinung dazu überdenken?
Ab einem! Aber woher weißt Du so gewiss, dass sich das durch ein Geschwindigkeits-Limit ändern wird? Die Befürworter dessen ergehen sich hier nur in Spekulationen, keiner ist in der Lage, belastbare Zahlen zu bringen.
Ich wünsche dir dennoch, dass du niemals in einen Unfall verwickelt wirst, und ich wünsche dir weiterhin gute Gesundheit.
Das weiß ich wirklich sehr zu schätzen, zumal ich Dich persönlich kennen und mögen lernen durfte - also weiß ich, dass das bei Dir nicht so dahingesagt ist. Schreibt der Robert, der i.d.R. mit dem PKW normalerweise höchstens 120 fährt - aber ungefähr ein- bis zweimal im Jahr auch gerne > 200. In über 30 Jahren übrigens komplett unfallfrei mit mindestens 40.000km / Jahr.
Statistik: Verfasst von Robbie-tobbie — Mi 20. Nov 2019, 19:30
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Ich finde das einen sehr richtigen Gedanken!
Bereits ein einziger tödlicher Unfall vermieden wäre es wert ein Geschwindigkeitslimit durchzusetzen.
Grüße, Alf
Statistik: Verfasst von KudlWackerl — Mi 20. Nov 2019, 19:16
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Und was bringt uns das letztendlich, wenn wir das ändern (s. Unfallstatistik)?
Mag sein das DIR die Statistik wenig bringt, aber ich frage Dich, ab wieviel Toten würdest Du Deine Meinung dazu überdenken? Ich glaube, wenn nur ein Verkehrsoter durch eine Geschwindigkeitbegrenzung verhindert wird, ist es schon ein Erfolg, vom Umweltschutz ganz zu schweigen.
Ich bin heute wieder von Moers nach Düsseldorf, und wieder zurück gefahren, einfach unglaublich, wieviele Autofahrer die 80 km/h in der Baustelle ignoriert haben, und andere Autofahrer dadurch in Gefahr gebracht haben, weil sie einfach dicht auffuhren, um den Vordermann zum "schneller fahren" zu provozieren. Nein, wir sind so gestrickt, dass man uns zu unserem Glück zwingen muss.
Ich wünsche dir dennoch, dass du niemals in einen Unfall verwickelt wirst, und ich wünsche dir weiterhin gute Gesundheit.
Statistik: Verfasst von jion — Mi 20. Nov 2019, 19:05
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Allerdings:
Ich halte max 120km /h für ausreichend und angemessen.
Das sei Dir unvoreingenommen. Ich nicht.
Es kommt nicht von ungefähr das wir eines der ganz wenigen Länder der Erde sind, wo es auf Autobahnen teilweise ohne Geschwindigkeitsbegrenzungen möglich ist, mit über 200 km/h zu fahren.
Und was bringt uns das letztendlich, wenn wir das ändern (s. Unfallstatistik)?
Statistik: Verfasst von Robbie-tobbie — Mi 20. Nov 2019, 18:46
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Da stellt sich mir schon die Frage, ab wann, bzw. welcher Geschwindigkeit ist man ein Raser ? Welches Tempolimit wäre Eurer Meinung nach angemessen ?
Ein Raser ist dann ein Raser, wenn er sich nicht an die max vorgeschriebe Höchstgeschwindigkeit hält, aber auch witterungsbedingt kann er zum Raser werden, wenn er sich der Situation nicht anpasst, oder wenn er durch seine schnelle Fahrweise sich und andere gefährdet. Ich wohne in einer 30er Zone, und selbst wenn er hier mit 40 durchfährt, ist er in meinen Augen ein Raser.
Ich halte max 120km /h für ausreichend und angemessen. Es kommt nicht von ungefähr das wir eines der ganz wenigen Länder der Erde sind, wo es auf Autobahnen teilweise ohne Geschwindigkeitsbegrenzungen möglich ist, mit über 200 km/h zu fahren.
Statistik: Verfasst von jion — Mi 20. Nov 2019, 18:16
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Diese werden alle ausschließlich von "Weltmeister gefahren. Jeder glaubt der"Beste" zu sein.
Genau das meinte ich mit der Überprüfung auf charakterliche Eignung. Dass in Deutschland aber rund 50% aller Autofahrer an so einem "psychischen Syndrom" leiden, kann ich mir schwerlich vorstellen - gibt es dazu belastbare Fakten, Erhebungen, Statistiken, Untersuchungen? Wenn dem so wäre, würden bei regelmäßigen Kontrollen all diese Helden ihren Lappen abgeben. Was wären die Autobahnen dann wieder schön leer! Und durch die halbierte Zahl der Fahrzeuge würden die durch diese ausgestoßenen Schadstoffe um die Hälfte reduziert (also dann ca. 0,1% des gesamten Schadstoffaufkommens in Deutschland? *grübel*). Ach ja, und die Unfälle wären um die Hälfte reduziert, rein rechnerisch zumindest. Ach nee, die Deppen fahren ja nicht mehr, also gäbe es GAR KEINE Unfälle mehr. Geschwindigkeits-Begrenzungen bräuchte es übrigens auch nicht mehr, der "vernünftige Rest" fährt ja per se nur 80km/h auf der Autobahn (auf der linken Spur *stichel*).
Es ist übrigens in Strafverfahren mittlerweile ein immer häufiger eingesetztes Mittel zur Sanktionierung von Taten, die NICHTS mit dem Straßenverkehr zu tun haben, den Tätern die Fahrerlaubnis für immer zu entziehen - sie eignen sich charakterlich einfach nicht dazu, ein motorisiertes Fahrzeug zu führen.
Statistik: Verfasst von Robbie-tobbie — Mi 20. Nov 2019, 16:26
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Wobei auch hier zu unterscheiden ist, schleicht der vor ihm Fahrende schon ein paar Kilometer vor ihm auf der linken Spur mit 100 dahin, obwohl rechts alles frei ist.
Ja, bei mir schleicht einer mit 100 auf der Autobahn
, kann er machen - auf der rechten Spur.Denn da setz ich auch mal die Lichthupe. (nachdem ich ein paar Km hinter ihm gefahren bin)
Ich nenn das aufmerksam machen auf das Rechtsfahrgebot.
Statistik: Verfasst von janoschpaul — Mi 20. Nov 2019, 14:25
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Statistik: Verfasst von jion — Mi 20. Nov 2019, 12:17
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Und wer stellt fest, ob die Leute ihr Auto beherrschen? Sie selber?
Definitv ein guter Einwand. Daher bin ich auch Befürworter von regelmäßigen Eignungsprüfungen (Gesundheit, Reaktionsvermögen, Verkehrs-Theorie- und Fahrweise, charakterliche Eignung, ...). Da sollte sich schon die Spreu vom Weizen trennen.
Statistik: Verfasst von Robbie-tobbie — Mi 20. Nov 2019, 11:54
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Das mag schon sein, dann sollen diese Raser sich doch bitte Sonntags auf den Nürburgring begeben und ihre Fähigkeiten unter Gleichgesinnten ohne Gegenverkehr zur Schau stellen.
Habe ich in irgendeiner Form von Autorennen geschrieben...?
Dort gibt es auch Menschen welche nicht perfekt sind, ihr Auto vielleicht nicht in allen Situationen beherrschen.
Leute, die ihr Auto nicht beherrschen, sollten besser nicht Auto fahren...
Statistik: Verfasst von Robbie-tobbie — Mi 20. Nov 2019, 10:33
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Hier wird schnell immer sofort mit rücksichtslos, verantwortungslos, etc. gleich gesetzt. Dabei hat das Eine mit dem Anderen nichts zu tun. Es gibt sicher Leute, die schnell fahrend ein Risiko darstellen - aber genau die stellen meist auch ein Risiko dar, wenn sie überhaupt Auto fahren. Es gibt sogar Menschen, die beherrschen ihr Fahrzeug bei höheren Geschwindigkeiten, man mag es kaum glauben. Nur weil einige nicht in der Lage sind, ihr Fahrzeug vernünftig zu führen, muss der Kamm nicht über alle geschoren werden.
...
Just my 5 cents...
...
Just my 5 cents...
Das mag schon sein, dann sollen diese Raser sich doch bitte Sonntags auf den Nürburgring begeben und ihre Fähigkeiten unter Gleichgesinnten ohne Gegenverkehr zur Schau stellen.
Auf der öffentlichen Straße haben di nichts verloren! Dort gibt es auch Menschen welche nicht perfekt sind, ihr Auto vielleicht nicht in allen Situationen beherrschen. Es gibt auch Fußgänger*innen, Zebrastreifen, ängstliche Fahrer*innen, Ampeln, unklare Vorfahrtsregeln, unaufmerksame Fahrer*innen die Spur wechseln und nicht genug auf die Heranrasenden achten, Alte welche eingeschränkt sind, usw. usf. ...
Durch extreme Geschwindigkeiten nimmt die Gefährdung für die Umwelt definitiv erheblich zu.
Grüße, Alf
.
Statistik: Verfasst von KudlWackerl — Mi 20. Nov 2019, 10:12
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Mir geht es mit einem Tempolimit in erster Linie darum das auch die entspannt an ihr Ziel kommen die von sich behaupten sie können Autofahren, auch wenn es nicht ein super gutes fahren ist (was man auch immer darunter verstehen mag). Aber es kann ja nicht nur perfekte Menschen und Autofahrer geben.
Statistik: Verfasst von Tedela — Mi 20. Nov 2019, 10:01
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Schaut Euch mal die Statistik an - die belegt doch ziemlich offensichtlich, dass generelle Temopolimits auf Autobahnen nicht wirtklich ein Garant für mehr Sicherheit sind:
https://de.statista.com/statistik/daten ... in-europa/
Und was den Umweltschutz-Effekt angeht: es wird immer geschrieben, auf deutschen Autobahnen kann man doch eh nicht mehr schnell fahren, weil zu voll - was würde ein Tempolimit dann ändern...? Und stinken die Kühe in Holland dann weniger?
Just my 5 cents...
Statistik: Verfasst von Robbie-tobbie — Mi 20. Nov 2019, 09:33
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Auch so eine Träumerei.
Statistik: Verfasst von janoschpaul — Mo 18. Nov 2019, 14:19
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(Grins)
Horst
Statistik: Verfasst von GO207 — Mo 18. Nov 2019, 13:22
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Stell dir vor, du wärst Vertreter und kommst um 23 Uhr beim letzten Kunden raus und sollst auf der leeren Autobahn mit deinem 500er 400km nach Hause zuckeln.
Das die 100Km/h in den Niederlanden nur bis 19 Uhr gelten, hast Du wohl nicht verstanden?! Das bedeutet nämlich, dass man auf der Heimfahrt um 23 Uhr dann 130Km/h fahren darf.
Statistik: Verfasst von Cruiser — Mo 18. Nov 2019, 11:04
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Wenn ich im Außendienst tätig wäre, würde ich nach einem anstrengendem Arbeitstag auch nicht mehr so eine weite Strecke nach Hause fahren. Gerade dann wenn man übermüdet und dabei noch unkonzentriert ist, rast wie verrückt um ja schnell zu Hause zu sein, da passieren die meisten Unfälle. Nur weil ich ein schnelles Auto habe, muss ich nicht so rücksichtslos fahren. Ich weiß auch nicht , was bei solchen im Kopf vorgeht, ob da ein Schalter umgekippt wird.
Na egal, die Meinungen darüber gehen hier ja eh auseinander wie man lesen kann.
Statistik: Verfasst von Cruiserline — Mo 18. Nov 2019, 09:01
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Unterschiedliche Geschwindigkeiten auf den Spuren? Wie soll das denn gehen?
Du fährst auf der linken Spur und willst dich nach rechts einordnen... Also ganz links von 130 auf 100 abbremsen, dann rechts blinken, auf die mittlere Spur? Dann auf 80 abbremsen, dann auf die rechte Spur?
Da musst du aber Glück haben, dass kein Unfall geschieht.
Mit Verlaub gesagt, das ist ein Problem.
Grüße, Alf
Statistik: Verfasst von KudlWackerl — Mo 18. Nov 2019, 08:06
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Um mal wieder auf das Thema zu kommen...... ich fände ein Tempolimit bei uns auch super. Und eine extra Spur nur für LKW. Warum wird das in anderen Ländern immer akzeptiert und bei und fängt eine Meuterei an??????? Selbst aus dem Ausland?
Ich spinne Netz mal ein bisschen rum....... mein Traum wäre: auf der linken Spur 130, auf der mittleren 100 und auf der rechten 80 km/h. Das ganze über Satellit gesteuert je nach dem auf welcher Spur man fährt. Am besten noch mit abstandshalter dann passiert auch nichts mehr. Wie gesagt...... spinnerei und ein Traum.
Statistik: Verfasst von Tedela — Mo 18. Nov 2019, 07:35
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Ich denke, er ist in deiner Fantasie entstanden.
Horst
40 Jahre Außendienst.
Geschätzte 2Mio km gefahren
Nie, auf solch eine Wahnsinnsidee gekommen, nach 23 Uhr noch 400 km zu fahren.
Statistik: Verfasst von GO207 — So 17. Nov 2019, 22:01
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wie ja schon geschrieben, bin ich seit 28 Jahren im Aussendienst....... und das in ganz Deutschland.
Habe wohl 'n Top-Arbeitgeber....... brauche weder um 23 Uhr noch beim Kunden zu "hocken" noch
400 km oder mehr nach Hause "zuckeln" oder "rasen"......
..... ich entscheide nach dem Feierabend ob ich noch nach Hause fahre oder nur einen Teil der Rückfahrt oder oder.......
Statistik: Verfasst von Kerli — So 17. Nov 2019, 21:37
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Hallo Horst,
es gibt ja nicht nur Womofahrer.
Stell dir vor, du wärst Vertreter und kommst um 23 Uhr beim letzten Kunden raus und sollst auf der leeren Autobahn mit deinem 500er 400km nach Hause zuckeln.
es gibt ja nicht nur Womofahrer.
Stell dir vor, du wärst Vertreter und kommst um 23 Uhr beim letzten Kunden raus und sollst auf der leeren Autobahn mit deinem 500er 400km nach Hause zuckeln.
Der Mann der um 23:00 noch beim Kunden hockt und zu desorganisiert ist sich ein Hotelzimmer zu buchen, sollte nicht als Verallgemeinerung dienen.
Oder was wäre dein Vorschlag?
Grüße, Alf
Statistik: Verfasst von KudlWackerl — So 17. Nov 2019, 20:17
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Hallo Horst,
es gibt ja nicht nur Womofahrer.
Stell dir vor, du wärst Vertreter und kommst um 23 Uhr beim letzten Kunden raus und sollst auf der leeren Autobahn mit deinem 500er 400km nach Hause zuckeln.
es gibt ja nicht nur Womofahrer.
Stell dir vor, du wärst Vertreter und kommst um 23 Uhr beim letzten Kunden raus und sollst auf der leeren Autobahn mit deinem 500er 400km nach Hause zuckeln.
Ich bin im Außendienst, und es ist absolut unverantwortlich, nach so einem langen Arbeitstag 400 km nach Hause zu rasen.
Ich nehme mir ein Hotelzimmer, zahlt die Firma.
Bei ordentlicher Planung muß niemand mit 200+ fahren.
Statistik: Verfasst von Gast — So 17. Nov 2019, 20:13
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Nur wenn viele die Geschwindigkeit reduzieren müssen, bringt das überhaupt was.
Also ist das mit den 180 km/h einfach nichts für die Umwelt - höchstens was für die Sicherheit.
Statistik: Verfasst von Heiko — So 17. Nov 2019, 20:11
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Stell dir vor, du wärst Vertreter und kommst um 23 Uhr beim letzten Kunden raus und sollst auf der leeren Autobahn mit deinem 500er 400km nach Hause zuckeln.
Statistik: Verfasst von thomasd — So 17. Nov 2019, 20:06
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Volvo hat seine neuesten Modelle bei 180 abgeriegelt.
Aber Volvo ist eben kein deutsches Unternehmen.
Ich persönlich halte 120-130 kmh für völlig ausreichend.
Gruß
Horst
Statistik: Verfasst von GO207 — So 17. Nov 2019, 16:24
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Dauert wohl nicht mehr lange, dann werden Kondome von allen die nicht mehr können verboten?
Statistik: Verfasst von thomasd — So 17. Nov 2019, 15:28
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Wobei wir für 130 km/h dabei wären.
Statistik: Verfasst von janoschpaul — So 17. Nov 2019, 13:41
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Ein Tempolimit bringt m.E. niedrigeren Spritverbrauch und entspannteres Fahren. Es ist furchtbar, dass die Autolobby dieses bisher erfolgreich verhindert hat.
ja nur weil unsere GTI-Zeit vorbei ist, kann die nachfolgende Generation jetzt auch ordentlich langsam fahren.
Finde ich ein wenig egoistisch gedacht, auch wenn mir persönlich 120km/h reichen würde. Zumindest solange bis mir mal jemand einen Ferrari schenkt!
Statistik: Verfasst von thomasd — So 17. Nov 2019, 12:45
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Ich bin auch für eine Tempobegrenzung. Mein Vorschlag wäre 120, max 130 KmH. Es kann doch nicht sein, dass überall in der zivilisierten Welt - aus gutem Grund - eine Beschränkung existiert und man bei uns nach Herzenslust rasen darf.
Ein Tempolimit bringt m.E. niedrigeren Spritverbrauch und entspannteres Fahren. Es ist furchtbar, dass die Autolobby dieses bisher erfolgreich verhindert hat.
Ein Tempolimit bringt m.E. niedrigeren Spritverbrauch und entspannteres Fahren. Es ist furchtbar, dass die Autolobby dieses bisher erfolgreich verhindert hat.
Moin Günter,
jo, wir würden 130 km/h als Höchstgeschwindigkeitsgrenze in Deutschland jederzeit unterschreiben.
Statistik: Verfasst von Kerli — So 17. Nov 2019, 10:01
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Ein Tempolimit bringt m.E. niedrigeren Spritverbrauch und entspannteres Fahren. Es ist furchtbar, dass die Autolobby dieses bisher erfolgreich verhindert hat.
Statistik: Verfasst von rittersmann — So 17. Nov 2019, 09:50
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Ineressant ist, das sich die Deutschen über die Ankündigung der Niederländer mehr aufregen,
als die Niederländer selbst (habe mit einigen holländischen Freunden darüber gesprochen, die sehen das eher gelassen)
Moin,
meine Frau ist Niederländerin und meine halbe Familie lebt dort....... wir sind auch oft in unserer
dortigen 2.Heimat unterwegs.......
Das die Niederländer dass völlig entspannt sehen, ist ja kein so großes Wunder....... kennen die "Oranjes"
doch schon ewig eine feste Höchstgeschwindigkeitsgrenze von 130 km/h....... die viele dort tatsächlich nicht mal
fahren !
Ich habe kein Problem damit, in Holland nur noch 100 km/h fahren zu dürfen.....
Statistik: Verfasst von Kerli — Sa 16. Nov 2019, 19:24
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N´abend.
Politik- oder Gesetzesvorgabe ist gar nicht nötig
... ob 80 oder 100 km/h - ich kann es auch ohne Diktat
Politik- oder Gesetzesvorgabe ist gar nicht nötig
... ob 80 oder 100 km/h - ich kann es auch ohne Diktat
So sehe ich das auch.
Bin im Außendienst unterwegs und bei ordentlicher Planung muß keiner rasen...meist Tempomat 130.
Und mit dem Wohnmobil max. 100, oft schwimme ich auf der Autobahn mit den LKW´s.
Interessant ist, das sich die Deutschen über die Ankündigung der Niederländer mehr aufregen,
als die Niederländer selbst (habe mit einigen holländischen Freunden darüber gesprochen, die sehen das eher gelassen)
Statistik: Verfasst von Gast — Sa 16. Nov 2019, 19:08
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Politik- oder Gesetzesvorgabe ist gar nicht nötig
... ob 80 oder 100 km/h - ich kann es auch ohne Diktat
Statistik: Verfasst von camperfan — Sa 16. Nov 2019, 18:48
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ich würde es begrüßen
Statistik: Verfasst von Kaki-Uwe — Do 14. Nov 2019, 21:30
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Mein Vorschlag für die Autobahn wäre:
Bis 2.8 t max 120
Bis 7,5 t max 100
Darüber 80
auf Autobahnen.
Bundesstraße jeweils 20 km/h weniger
Auf Bundesstraßen würde ich mir das Französische Modell wünschen: 80km/h für alle. Aus eigener Erfahrung kann ich sagen: entspannter geht es nimmer.Bis 2.8 t max 120
Bis 7,5 t max 100
Darüber 80
auf Autobahnen.
Bundesstraße jeweils 20 km/h weniger
Krasses Gegenbeispiel aus Deutschland: Die Bundesstraße zwischen Husum und Heide. Die LKW dürfen dort 60kmH fahren und die PKW 100 km/h und das alles praktisch ohne Überholverbot. Was da abgeht (komme dort mindestens einmal im jahr auf dem Weg nach Dänmark vorbei) ist schon heftig.
Statistik: Verfasst von Arminius — Do 14. Nov 2019, 21:14
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PS: Sehe gerade Nachrichten. Hier auch das Thema.
Bei uns wurde ja durch die CDU in der GroKo die 130 auf Autobahnen verhindert.
Würde man auf 130 km/h gehen, würde der CO2 Wert von 500.000 Autos eingespart werden.
Wie würde das erst bei 100 km/h aussehen???
Und es ist doch wirklich nicht so schwierig langsam zu fahren.
Ich verstehe die Politik nicht. Vielleicht bringt die Benzinpreiserhöhung durch den CO2 "Pfennig" ja einige zum Spritsparen.
Aber allein der Glaube fehlt mir...
Statistik: Verfasst von Heiko — Do 14. Nov 2019, 20:06
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Mein Vorschlag für die Autobahn wäre:
Bis 2.8 t max 120
Bis 7,5 t max 100
Darüber 80
auf Autobahnen.
Bundesstraße jeweils 20 km/h weniger
Und alle paar km eine Tempokontrolle. Sonst bringt es nichts.
Statistik: Verfasst von KudlWackerl — Do 14. Nov 2019, 19:53
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In Dänemark oder Polen funktioniert es mit Tempo 100 auch. Gerade das Durchreiseland Polen mit den extrem vielen LKWs kann als Vergleich zu den Verkehrsbedingungen in Deutschland genommen werden.
Statistik: Verfasst von mpetrus — Do 14. Nov 2019, 16:16
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auf Autobahnen in den Niederlanden gilt künftig eine Höchstgeschwindigkeit von 100 Kilometern pro Stunde.
Das hat die niederländische Regierung beschlossen. Die Maßnahme soll den Ausstoß an Stickoxiden deutlich reduzieren.
https://www.spiegel.de/auto/aktuell/tem ... 96236.html
Statistik: Verfasst von Kerli — Do 14. Nov 2019, 15:49
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