Heiko,Übrigens:
Gerade das Selberbauen hat den meisten Spaß gemacht.
Hat mir geholfen die Zeit im LockDown etwas zu überbrücken.
wollte Dein Kunstwerk (meine ich ernst) nicht madig machen,
wir wollten es Anfangs eigentlich genau so umsetzen wie Du das gemacht hast.
Wie geschrieben, hat mir riesig Spaß gemacht.
Mal schön mit Holz, Kupfer und Acrylglas gearbeitet und mir eine neue kleine Fräse gegönnte.
Vorher musst ich mir immer eine leihen.
Statistik: Verfasst von Heiko — Sa 20. Feb 2021, 16:48
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Hallo Zusammen,
ich verfolge Eure Aktivitäten mit großem Interesse.
Mir stellt sich die Frage, warum steckt die Zellen in einen Kasten?
Die Zellenchemie wird eingepackt, diese kommt in eine Umverpackung mit den anderen Zellen dann kommen wir und stecken die Zellen in einen Kasten um diesen dann in die Umverpackung Reisemobil zu stecken.
Ist das nicht ein wenig zu viel Verpackung?
Hallo Michael,ich verfolge Eure Aktivitäten mit großem Interesse.
Mir stellt sich die Frage, warum steckt die Zellen in einen Kasten?
Die Zellenchemie wird eingepackt, diese kommt in eine Umverpackung mit den anderen Zellen dann kommen wir und stecken die Zellen in einen Kasten um diesen dann in die Umverpackung Reisemobil zu stecken.
Ist das nicht ein wenig zu viel Verpackung?
die Zellen sind nur in dünner Kunststofffolie eingeschlagen.
Bei Benutzung im Kfz wird dazu geraten diese Zellen gut zu verschnüren und sogar durch Kunststoffplatten zu trennen.
So habe ich das auf Anraten einiger erfahrenen Benutzern gemacht.
Statistik: Verfasst von Heiko — Sa 20. Feb 2021, 16:45
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Übrigens:
Gerade das Selberbauen hat den meisten Spaß gemacht.
Hat mir geholfen die Zeit im LockDown etwas zu überbrücken.
Heiko,Gerade das Selberbauen hat den meisten Spaß gemacht.
Hat mir geholfen die Zeit im LockDown etwas zu überbrücken.
wollte Dein Kunstwerk (meine ich ernst) nicht madig machen,
wir wollten es Anfangs eigentlich genau so umsetzen wie Du das gemacht hast.
Bis mir dann der Gedanke kam, das das Teil nur funktionieren soll und eh unsichtbar verbaut wird.
Da war mir dann ne halbe Stunde Montage Arbeitsaufwand genug.
Wegen Kiste hatte ich lange gesucht überlegt, wegen optimaler Größe usw, und weil ich ja die Liontron schon habe und von der Qualität deren Kisten überzeugt war/bin, habe ich einfach da angerufen und gefragt ob die mir nicht welche überlassen wollen.
Micha,
Im Prinzip kann man das alles auch nur mit nem guten Tape zusammen kleben, würde auch gehen funktionieren,
und in nem Keller zu Hause (als Notstrom) wäre das auch meine Lösung,
aber im bewegten Mobil wollte ich ne sichere "Verpackung".
Statistik: Verfasst von Santana63 — Sa 20. Feb 2021, 11:03
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Mir stellt sich die Frage, warum steckt die Zellen in einen Kasten?
Die Zellenchemie wird eingepackt, diese kommt in eine Umverpackung mit den anderen Zellen dann kommen wir und stecken die Zellen in einen Kasten um diesen dann in die Umverpackung Reisemobil zu stecken.
Ist das nicht ein wenig zu viel Verpackung?
Statistik: Verfasst von kmfrank — Sa 20. Feb 2021, 10:14
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Heiko,
und so sieht das in einem CE abgenommenen (Lion)tron Gehäuse aus,
ohne Bastelwastel, dafür mit BMS ohne dreifach Klingeldraht.
Erste fertig zweite im Hintergrund.
signal-2021-02-19-160253.jpeg
und so sieht das in einem CE abgenommenen (Lion)tron Gehäuse aus,
ohne Bastelwastel, dafür mit BMS ohne dreifach Klingeldraht.
Erste fertig zweite im Hintergrund.
signal-2021-02-19-160253.jpeg
Sieht, man sieht ja nicht sehr viel, auch gut aus.
Gibt es diese Gehäuse als Bausatz zu kaufen?
Hatte ich noch gar nicht gesehen!
Übrigens:
Gerade das Selberbauen hat den meisten Spaß gemacht.
Hat mir geholfen die Zeit im LockDown etwas zu überbrücken.
Wenn ich Geräten einen Namen geben würde, was ich aber nicht mache, würdet er „LockDown 2021“ heißen.
Nun möchte ich aber bald den Akku auch mal im Einsatz testen!
Statistik: Verfasst von Heiko — Sa 20. Feb 2021, 07:48
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Da kosteten aber die 350Ah 3500,-€
die "Tron" von mir
Preis.
117,50€ Gehäuse
61,-€ BMS mit Blauzahn das große 150er JBD
408,-€ die 280er Zellen inkl. Zoll Steuer
macht 586,5€ Je 280er ??? Batt.
Statistik: Verfasst von Santana63 — Fr 19. Feb 2021, 22:51
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Statistik: Verfasst von KAndy — Fr 19. Feb 2021, 22:45
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ohne Bastelwastel, dafür mit BMS ohne dreifach Klingeldraht.
Erste fertig zweite im Hintergrund.
Statistik: Verfasst von Santana63 — Fr 19. Feb 2021, 22:40
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Ich habe mich im Hymerforum Alfs Akku-Anleitung angeschlossen und einen schöne 280 Ah Akku gebaut.
Er ist kurz vor dem Einbau, es fehlen nur noch ein paar dickere Kabel für die interne Verdrahtung und dann geht es ins WOMo damit.
Ich stelle den kompletten Bericht hier die Tage auch noch ein.
Hier schon mal ein Häppchen:
http://www.holli-mobil.de/Bilder/B774/2 ... ku_027.jpg
von links
Statistik: Verfasst von Heiko — Fr 19. Feb 2021, 21:32
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gibt es Neuigkeiten zu eurem Projekt?
Statistik: Verfasst von kmfrank — Di 19. Jan 2021, 10:58
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Brauch aber nur das "Naherholungszentrum" davon mit ein paar Stellplätzen, da reicht das Mobil als Stromversorgung.
Statistik: Verfasst von Santana63 — So 29. Nov 2020, 23:41
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Statistik: Verfasst von Gast — So 29. Nov 2020, 23:10
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Du schaffst das doch auch wenn Du welche willst.
Bei den Preisen wollen inzwischen alle die Dinger, warum auch nicht.
Statistik: Verfasst von Santana63 — So 29. Nov 2020, 23:02
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Warum meinst Du das man keine hohen Ströme z. B. mit einem Wechselrichter ziehen sollte? Wegen der zu geringen Gewindetiefe?
Micha,M6 reicht alle male als Vorspannung, und der Strom soll eh nicht über das Schraubengewinde fließen, sondern über die Kontaktfläche Pol und Verbinder.
Wenn man das fachgerecht ausführt und die Zellen keine B oder C Ware sind,
kannst Du problemlos den angegeben Dauerstrom ziehen.
Wobei wenn verwendet die max. Ampere Leistung des BMS meist diesen begrenzt.
Ich bau gerade einige dieser 280er. allerdings mit dem stärksten von Liontron verwendeten JBD BMS, sprich 150A Dauerleistung, und da von diesen 280ern dann wenigsten 2 parallel arbeiten, (bei mir sogar noch weitere 3 schon verbaute Liontron dazu)
teilt sich der Storm eh auf, sprich die Belastung der einzelnen Batterien.
Bei mir sind es dann wenigsten 4 150er BMS parallel.
Ist sogar das mit den Anschlüssen für die zwei Heizmatten der Arktic Liontron
und wird ohne Käbelchen, sondern direkt mit Kupferbahnen mit den Zellenpolen verbunden, ich will ja Batterien bauen und keine Heizungen.
Material Stückpreis einer 280er liegt bei etwa 500€, etwa das was ne gute Gel in der Kapazität kostet.
Statistik: Verfasst von Santana63 — So 29. Nov 2020, 22:32
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Hallo Alf,
interessantes Projekt zu einem vernünftigen Preis !
...
Es wäre schön wenn Du Dein Projekt auch hier veröffentlichen würdest
interessantes Projekt zu einem vernünftigen Preis !
...
Es wäre schön wenn Du Dein Projekt auch hier veröffentlichen würdest
Hab ich doch eben veröffentlicht. Fragen (und meine Antworten) aber nur an einem Ort bitte.
Grüße, Alf
Statistik: Verfasst von KudlWackerl — So 29. Nov 2020, 21:05
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interessantes Projekt zu einem vernünftigen Preis !
Du schreibst
"Ich habe die Brücken und die Anschlüsse an der Batterie mit 35 mm² ausgeführt, das reicht bis ca. 100 A für kurze Strecken. Höhere Ströme halte ich für diese Zellen aufgrund der schwachen Befestigung als nicht ratsam"
Warum meinst Du das man keine hohen Ströme z. B. mit einem Wechselrichter ziehen sollte? Wegen der zu geringen Gewindetiefe?
Es wäre schön wenn Du Dein Projekt auch hier veröffentlichen würdest
so kann ich, wir auch direkt fragen stellenStatistik: Verfasst von kmfrank — So 29. Nov 2020, 21:01
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Ihr wisst ja, dass ich hier für Spaß, Freude und Reiseberichte bin.
Technische Themen poste ich im HME.
Nur ein kleiner Hinweis: Dort habe ich begonnen ein Selbstbau-Projekt für einen modernen Lifepo4 - Akku zu dokumentieren. 200 Ah mit Bluetooth für unter 500,-- €.
Einige User dort machen mit. Wen es interessiert, bitte direkt dort nachlesen, ich werde nur an einem Ort darüber schreiben.
Der Link: https://forum.hme-ev.de/viewtopic.php?f=10&t=13809
Grüße, Alf
P. S. Ich hoffe damit nicht gegen Forenregeln zu verstoßen, falls ja bitte einfach löschen, Danke.
Statistik: Verfasst von KudlWackerl — So 29. Nov 2020, 20:02
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