Ich sehe die Problematik so, dass bei nahezu jedem Unfall nicht nur Kräfte in Längsrichtung auftreten, sondern auch seitliche Kräfte wirken, z.B. schon bei einem versetzten Aufprall. Hier schützt der Dreipunktgut wesentlich besser.
Außerdem werden die Kräfte bei einem Unfall nicht linear abgebaut, sodass du auch entgegen die Fahrtrichtung sitzend und nur mit einem Beckengurt gesichert leicht in die Tischplatte schlägst. Das will man auch nicht haben...
Ich persönlich würde nur Dreipunktgurte akzeptieren.
(Ich müsste auch einmal nachforschen, ob nach österreichscher Rechtslage Beckengurte überhaupt noch erlaubt sind...)
Roland
Statistik: Verfasst von Roland M. — Do 10. Mär 2022, 10:29
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@Horst: Ja, gerne - soweit hatte ich gar nicht gedacht, dass ein solches Thema für Werbezwecke genutzt werden könnte.
Mir geht es wirklich um die Sicherheit auf der entgegen der Fahrtrichtung gelegenen Rückbank und die Frage, wieso es kaum Modelle gibt, die serienmäßig einen fünften Dreipunktgurt haben. Ebenfalls wundert mich, dass ich der Einzige in meinem Freundes- und Bekanntenkreis bin, der sich darüber überhaupt Gedanken macht - es geht nun mal um die Sicherheit der Kinder.
Auch bei der Nachrüstung eines 5. Dreipunktgurtes haben mir zwei Werkstätten gesagt, dass sie dies gar nicht machen, weil zu aufwendig, teuer, kompliziert mit TÜV, etc.
Von daher bin ich einfach auf der Suche nach einem validen Argument, das mich davon überzeugt, dass ein zusätzl. Dreipunktgurt aus sicherheitstechnischen Gründen nicht nötig ist. Oder ich aber (aus Mangel an Argumenten, Daten, etc.) doch bei meiner bisherigen Linie bleibe und wohl oder übel weiter suchen muss (da meine Kinder leider nittlerweile aus den Etagenbetten rauswachsen)...
Freu mich wirklich sehr über jeden Beitrag und jede Hilfe, um mehr Klarheit zu dem Thema zu erhalten.
Viele Grüße
Peter
Statistik: Verfasst von peter_reise — Mi 9. Mär 2022, 19:12
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In meinem Fall hingegen reichen ein paar physikalische Grundlagen (z.B. Gesetz der trägen Masse) um zu beurteilen dass das so OK ist
Statistik: Verfasst von Speedy — Mi 9. Mär 2022, 17:16
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Dürfen wir mehr erfahren, sodaß nicht der Eindruck
entsteht, daß du diese Seite zu Werbezwecken nutzt.
Gruß
Horst
Statistik: Verfasst von GO207 — Mi 9. Mär 2022, 16:57
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ich habe leider vergeblich nach Studien gesucht, die das Thema Sicherheit mit Beckengurten auf der Rückbank entgegen der Fahrtrichtung (im Vergleich zu Dreipunktgurten), beleuchten. Ich hoffe, dass mir die Community hier vielleicht ein paar Daten/Fakten zu dem Thema liefern kann.
99% aller Wohnmobile werden serienmäßig lediglich mit nur 4 Dreipunktgurten ausgestattet. Da ich drei Kinder habe, müsste eines der Kinder entgegen der Fahrtrichtung mit einem Beckengurt gesichert werden. Dies war mir bisher zu unsicher, weswegen ich einen Hymer mit 5 Dreipunktgurten gekauft habe. Mittlerweile bin ich aber ins Zweifeln gekommen, ob ich nicht zu vorsichtig an das Thema rangehe.
Ist der Dreipunktgurt auf der Rückbank entgegen der Fahrtrichtung wirklich sicherheitsrelevant oder reicht ein Beckengurt, da die Kräfte bei einem Auffahrunfall generell eher in andere Richtungen wirken und der Insasse auf der Rückbank davon weniger abkriegt?! Oder wieso werden sämtliche WoMos nur mit 4 Dreipunktgurten ausgestattet - es gibt ja genügend Familien mit 5 Kindern (potenzielle Zielgruppe der Hersteller), denen das Thema Sicherheit wichtig ist und deswegen zu einem Modell mit 5 Dreipunktgurten tendieren.
Hat hier jemand Infos zu Studien (ADAC, TÜV oder ähnlich) oder kann ein wenig Licht ins Dunkel bringen?
Freu mich auf Infos + Hilfen. Vielen Dank vorab!
Peter
P.S.: Bitte keine Kommentare á la "Wenn es kracht ist eh alles schrott - dann nutzt auch kein Dreipunktgurt..."
Statistik: Verfasst von peter_reise — Mi 9. Mär 2022, 11:14
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