Dieses Problem hatte ich auch: Kurzes puffen und er sprang nicht an.
Bin dann zum Techniker gefahren. Der Sevicetechniker hat dann festgestellt: Rostpartikel in der Gasleitung direkt am Austritt und ausserdem war die Zündelektrode minimal verrutscht. Mit 10 EUR war ich sehr gut bedient.
So, eben war der Techniker da und hat den Brenner getauscht. Er hat eigentlich gar keinen Fehler gesucht, sondern gemeint, er tauscht immer den Brenner. Inkl. Anfahrt kostet der Spaß 165 Euro.Bin dann zum Techniker gefahren. Der Sevicetechniker hat dann festgestellt: Rostpartikel in der Gasleitung direkt am Austritt und ausserdem war die Zündelektrode minimal verrutscht. Mit 10 EUR war ich sehr gut bedient.
Statistik: Verfasst von Achim — Di 5. Mai 2009, 14:43
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Gruss
Berti
Statistik: Verfasst von pulverdutt — Mi 22. Apr 2009, 13:49
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evtl kommst Du hier weiter!
http://www.wohnmobile.net/forum/Gas-Ver ... htm#P28761
Statistik: Verfasst von derspieder — Mi 22. Apr 2009, 13:21
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So ist es mir auf einer Urlaubsfahrt auch einmal gegangen. Ich zahlte ebenso 10 € und das Ding war vom Fachmann repriert worden.
Super! Dann weiß ich, an wen ich mich wenden muss. Gibt es irgendwo ein Verzeichnis der Electrolux-Servicestellen, die für Wohnmobile zuständig sind? Ich hab gestern Abend schon danach gesucht und eine bisher noch unbeantwortete Email an eine Electrolux-Serviceadresse geschickt, aber die Service-Center, die ich gefunden habe, beschäftigen sich alle nur mit Haushaltsgeräten. Ich vermute, die haben allesamt nichts mit den Gas-betriebenen Geräten am Hut, oder?http://img236.exs.cx/img236/9268/scratchchin6hy.gif ... dabei fällt mir ein, dass in den Wohnmobil-Unterlagen so ein Verzeichnis zu finden sein könnte. Ich werde heute Abend mal nachschauen.
Statistik: Verfasst von Achim — Mi 22. Apr 2009, 13:12
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Dieses Problem hatte ich auch: Kurzes puffen und er sprang nicht an.
Bin dann zum Techniker gefahren. Der Sevicetechniker hat dann festgestellt: Rostpartikel in der Gasleitung direkt am Austritt und ausserdem war die Zündelektrode minimal verrutscht. Mit 10 EUR war ich sehr gut bedient.
Gruß Udo
So ist es mir auf einer Urlaubsfahrt auch einmal gegangen. Ich zahlte ebenso 10 € und das Ding war vom Fachmann repriert worden. Also hatte ich die Sicherheit, dass mein WoMo nicht den Flammen zum Opfer gefallen ist!Bin dann zum Techniker gefahren. Der Sevicetechniker hat dann festgestellt: Rostpartikel in der Gasleitung direkt am Austritt und ausserdem war die Zündelektrode minimal verrutscht. Mit 10 EUR war ich sehr gut bedient.
Gruß Udo
Statistik: Verfasst von Bogner — Mi 22. Apr 2009, 09:18
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Gruß Udo
Statistik: Verfasst von AnneF — Mi 22. Apr 2009, 08:42
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Ich glaube das macht pauschal irgendwas in die 35€ und dafür würde ich nirgendwo hinfahren wollen.
Ob ich mich hier einer Womo-Werkstatt anvertrauen würde?
Also mir ist es lieber, der Fachmann braucht ne Stunde als wenn der Laie eine Stunde sucht
Statistik: Verfasst von Adler — Mi 22. Apr 2009, 00:08
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Kann es nicht auch sein, dass das 12V-Relais des Kühlschranks eine Macke hat und "klebt" - d.h. die Kontakte schalten nicht um auf Gasbetrieb?
Wenn es ein Problem mit dem Gas gäbe, dann würde es ständig sein.
Ich glaube es nicht. Man hört das Relais umschalten. Außerdem klickt die Zündung auch und es pufft beim Zünden. Wenn es ein Problem mit dem Gas gäbe, dann würde es ständig sein.
Ist es besser einen Elektrolux-Service aufzusuchen, oder kann den Service jede Wohnmobil-Werkstatt durchführen?ich würde da auch lieber den Fachmann ran lassen
Statistik: Verfasst von Achim — Di 21. Apr 2009, 20:19
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... ist sicherlich billiger, als die Entsorgung eines abgefackelten WoMos
Statistik: Verfasst von camperfan — Di 21. Apr 2009, 19:01
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Danach ist das Teil wieder gelaufen.... leider nur ne Woche.
Da wir damals in Urlaub wollten, haben wir auf dem Hof von der Servicestelle in Würzburg übernachtet
Und der hat dann gleich nachdem er die Spüle losgeschraubt hat eine lockere Verbindung entdeckt die irgendwas mit Temperaturfühler zu tun hatte... Verbindung festgedreht und alles war gut.
Übrigens haben mir überaus freundliche Camper auf dem Stellplatz in Eisenach Wochen vorher beim Basteln deshalb fast das WOMO abgefackelt.
Never touch a Gas-System
Statistik: Verfasst von Adler — Di 21. Apr 2009, 17:00
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Kann es nicht auch sein, dass das 12V-Relais des Kühlschranks eine Macke hat und "klebt" - d.h. die Kontakte schalten nicht um auf Gasbetrieb?
Wenn es ein Problem mit dem Gas gäbe, dann würde es ständig sein.
Statistik: Verfasst von Gast — Di 21. Apr 2009, 16:54
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Als ich das Lüftungsgitter unten hatte, ist mir auch aufgefallen, dass von dem dicken, schwarz beschichteten Rohr, das in einer Schleife von unten nach oben verläuft, teilweise die Beschichtug abgelöst und das Rohr stark verrostet ist. Sollte, bzw. darf ich dagegen etwas tun (anstreichen)? Fotos kann ich bei Bedarf heute Abend gerne nachliefern.
Wenn ich schon dabei bin, frage ich mich, ob man den Boiler nicht auch irgendwann mal reinigen muß. Er funktioniert problemlos und - never touch a running system - ich sehe jetzt auch keinen unmittelbaren Bedarf, aber vielleicht braucht das Teil ja doch etwas Pflege?
Statistik: Verfasst von Achim — Di 21. Apr 2009, 13:16
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