Wenn ich über 200 km/h fahre bin ich noch lange kein Raser !!! Denn ich weis was ich da tue (auch die rechtlichen Folgen), nur der Trottel der mir unmittelbar mit 100km/h vor den Kühler zieht hat da was in der Fahrschule nicht begriffen " Ich daft nur dann zum Überholen die Spur wechseln wenn ich den Verkehr auf der Überholspur nicht behindern werde!"
Hier hast Du leider die Gesetzteslage nicht begriffen.
Wenn Du mehr als 130km/h auf dem Tacho hast und einen Auffahrunfall hast, bist Du mindestens zum erheblichen Teil mit Schuld. Hier sind schon genügend Gerichtsurteile ergangen.
In Deutschland gibt es eine Richtgeschwindigkeit. Die liegt bei 130km/h. Wer deutlich mehr fährt bekommt wenigstens Mitschuld.
(Fahre >80 TKM p.a. mit dem PKW in Euroland, ergo ich weis wovon ich spreche)
Bei der Aussage würde ich es jetzt erst recht nicht glauben.
Statistik: Verfasst von Gast — Mi 20. Mai 2009, 13:37
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Für mich ist ein Raser der 130km/h auf freier Strecke fährt und dann mit 100km/h in der 60er Baustelle brettert....diese Type rasen.........denn sie wissen nicht was sie tun!
Wenn ich über 200 km/h fahre bin ich noch lange kein Raser !!! Denn ich weis was ich da tue (auch die rechtlichen Folgen), nur der Trottel der mir unmittelbar mit 100km/h vor den Kühler zieht hat da was in der Fahrschule nicht begriffen " Ich daft nur dann zum Überholen die Spur wechseln wenn ich den Verkehr auf der Überholspur nicht behindern werde!"
Über 200 fahren ist rein theoretisch sicher kein Problem. Praktisch hat es aber seine Tücken: Je 100 km/h legt man 27,77 m pro Sekunde zurück (bei 200 km/h also 55,55 Meter). Wenn Du mit 200 unterwegs bist und ein anderer mit 100, dann heißt das, dass der langsame Dich schon relativ frühzeitig im Rückspiegel erkennen muss, um Dich nicht zum kräftigen Bremsen zu zwingen. Dabei muss man die Tücke bedenken, dass die Rückspiegel in der Regel einen Weitwinkel haben, wodurch entferntere Objekte kleiner (und damit schlechter zu erkennen) sind. Dazu kommt, dass in vielen Situationen (Kuppen, Kurven ... ) die Sichtweite kaum ausreicht. Deshalb kann man aus meiner Sicht wenn überhaupt eigentlich nur auf (fast) gerader, ebener Strecke (und selbstverständlich nur bei trockener Fahrbahn!) so schnell fahren... mir ist es im Womo schon gelegentlich passiert, dass ich einen langsamen LKW überholt habe, und mitten im Überholvorgang kam so ein Schnellfahrer dermaßen angebrettert, dass beim Bremsen fast die Reifen qualmten. Und der war definitiv unmöglich vor Einleitung des Überholvorgangs nicht zu sehen, weil noch viel zu weit weg und hinter Kurve oder Kuppe ... so gesehen ist die Aussage: " Ich daft nur dann zum Überholen die Spur wechseln wenn ich den Verkehr auf der Überholspur nicht behindern werde!" schlicht Quatsch, denn wenn ich einen Überholvorgang beginne, kann ich gar nicht wissen, ob da nicht aus der Tiefe des Raumes einer mit 230 Sachen daherkommt, bevor ich mit Überholen fertig sein werde. Oder sollen nur noch die überholen dürfen, die über 200 fahren?
Statistik: Verfasst von garibaldi — Mi 20. Mai 2009, 12:31
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@enalmed
warum denn auch nicht, die alten Dinger finde ich kultig, außerdem kann ich mir keine neue Tupperdose leisten, hab noch ein Haus abzubezahlen und schließlich ist ankommen das Ziel und nicht schnell ankommen
Gruß Matthias
warum denn auch nicht, die alten Dinger finde ich kultig, außerdem kann ich mir keine neue Tupperdose leisten, hab noch ein Haus abzubezahlen und schließlich ist ankommen das Ziel und nicht schnell ankommen
Gruß Matthias
Statistik: Verfasst von garibaldi — Mi 20. Mai 2009, 12:20
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Das ich damit nicht links einen LKW überhole, der 90 fährt dürfte klar sein, die Gesetze gelten eben für jeden, besonders der §1 der StVO eben für dich und mich und auch alle anderen
Gruß Matthias
Statistik: Verfasst von MatthiasG — Mi 20. Mai 2009, 11:56
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@Maxima
@Mpetrus
das ist mir neu, ich hab mal gelernt das es mindestens 60 km/h sein müssen, um Autobahnen befahren zu dürfen, ob Womo, LKW oder PKW wird nicht unterschieden, Quelle
http://de.wikipedia.org/wiki/Vorgeschri ... windigkeit
Gruß Matthias
@Mpetrus
das ist mir neu, ich hab mal gelernt das es mindestens 60 km/h sein müssen, um Autobahnen befahren zu dürfen, ob Womo, LKW oder PKW wird nicht unterschieden, Quelle
http://de.wikipedia.org/wiki/Vorgeschri ... windigkeit
Gruß Matthias
In welchem Jahr wurde diese Regelung geschaffen? Welche Höchstgeschwindigkeit haben die damaligen Fzg. gehabt?
Meine Meinung ist, das diese Regelung überarbeitet gehört. So habe ich das auch geschrieben. Die heutigen Fahrzeuge sind Bauartbeding viel schneller und auch Tech. ausgereifter. Würdest du heute mit einem GOGO Mobil auf die Autobahn fahren? Mit Sicherheit nicht, du bist ja nicht Lebensmüde! wenn ein altes Fahrzeug mit hängerbetrieb an den Steigungen schlapp macht hat bestimmt jeder Verständis dafür. Aber nicht wenn ein neuer moderner Wagen mit knapp 80 auf der rechten Spur schleicht.
Statistik: Verfasst von mpetrus — Di 19. Mai 2009, 22:06
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Wenn ich hin und wieder größere Strecken mit dem PKW zurücklege, fahre ich ab und an, wenn es der Verkehr zuläßt auch schon mal 180, dort liegt allerdings meine persönliche Schmerzgrenze, selbst bei 180 finde ich das Autofahren schon wesentlich anstrengender als z.B. bei 140 km. Ich stelle immer wieder fest, daß ich dennoch nicht schneller vorankomme als Autos, die ich überholt habe, irgendwann staut sich der Verkehr und man trifft sich wieder. Ich weiß nicht, vielleicht ist es für Männer wichtig noch schneller zu fahren, ich finde es einfach bei stark befahrenen Autobahnen zu gefährlich. Seit ich einmal bei einer unübersichtlichen Linkskurve plötzlich erleben mußte, dass ein Auto auf der linken Spur stand und ich dank meiner neu erworbenen Kenntnisse beim Fahrsicherheitstraining in Augsburg mit Vollbremsung und ausweichen, Gott sei Dank war rechts frei, aus der Situation glimpflich heraus kam, sehe ich das alles sowieso noch mal ganz anders. Wäre ich schneller gefahren, könnte ich hier nicht mehr schreiben!
LG
Maxima
Statistik: Verfasst von Gast — Di 19. Mai 2009, 21:27
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Das stimmt, aber ich würde die "Raser" auch von der Autobahn verbannen! 
Wie schön ist doch das entspannte Fahren in der Schweiz, Österreich oder in Dänemark, schrecklich, wenn man dann wieder über die Grenze fährt. 
Ich verstehe nicht warum unsere Regierung das nicht hin bekommt.
LG
Maxima
Wie schön ist doch das entspannte Fahren in der Schweiz, Österreich oder in Dänemark, schrecklich, wenn man dann wieder über die Grenze fährt. Ich verstehe nicht warum unsere Regierung das nicht hin bekommt. LG
Maxima
Deine Definition ist etwas wage....was ist denn für dich ein"Raser"?
Für mich ist ein Raser der 130km/h auf freier Strecke fährt und dann mit 100km/h in der 60er Baustelle brettert....diese Type rasen.........denn sie wissen nicht was sie tun!
Wenn ich über 200 km/h fahre bin ich noch lange kein Raser !!! Denn ich weis was ich da tue (auch die rechtlichen Folgen), nur der Trottel der mir unmittelbar mit 100km/h vor den Kühler zieht hat da was in der Fahrschule nicht begriffen " Ich daft nur dann zum Überholen die Spur wechseln wenn ich den Verkehr auf der Überholspur nicht behindern werde!"
(Fahre >80 TKM p.a. mit dem PKW in Euroland, ergo ich weis wovon ich spreche)
Ich fahre auch mit dem WoMo gemütlich mit 120 km/h ............. nur vor dem Spurwechsel schaue ich nicht nur einmal in den Rückspiegel
Statistik: Verfasst von FCC — Di 19. Mai 2009, 20:45
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@Mpetrus
das ist mir neu, ich hab mal gelernt das es mindestens 60 km/h sein müssen, um Autobahnen befahren zu dürfen, ob Womo, LKW oder PKW wird nicht unterschieden, Quelle
http://de.wikipedia.org/wiki/Vorgeschri ... windigkeit
weil selbst mein Passat geht mit zwei Mopeds auf dem Anhänger in den Kasseler Bergen ganz schön in die Knie, obwohl er bauartbedingt viel schneller könnte.
@enalmed
warum denn auch nicht, die alten Dinger finde ich kultig, außerdem kann ich mir keine neue Tupperdose leisten, hab noch ein Haus abzubezahlen und schließlich ist ankommen das Ziel und nicht schnell ankommen
Gruß Matthias
Statistik: Verfasst von MatthiasG — Di 19. Mai 2009, 18:39
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........schön, dass es noch einige hier gibt, die die alten Modelle fahren..und die sogar noch im selben Alter sind wie ich!--------
LG enalmed
UND...leider kann ich bei Eurem Treffen nicht dabei sein...wünsche aber allen schöne Tage und sicherlich nimmt jeder neue Erfahrungen mit nach Hause..worüber ich später erfahre (durch lesen)
Statistik: Verfasst von enalmed — Di 19. Mai 2009, 17:56
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Ich verstehe nicht warum unsere Regierung das nicht hin bekommt. LG
Maxima
Statistik: Verfasst von Gast — Di 19. Mai 2009, 17:47
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.....nö, mach ich nicht, soll er mich überholen, mir vollkommen egal. Achso Tomtom zeigt mir meist 87-89 Km/h an, wenn ich überholt werde, meist nehme ich dann noch Gas weg, damit der Überhohlvorgang nicht Stunden dauert.
Gruß Matthias
Gruß Matthias
Das ist dann ja auch vorbildlich, wenn der Überholende möglichst schnell wieder den Überholstreifen verlassen kann.
Nur die andere Seite ist das dadurch die "Gefahrensituation" wie anfangs beschrieben, entstehen kann wenn der LKW sich minutenlang an dem Überholenden vorbei quält.
Statistik: Verfasst von mpetrus — Di 19. Mai 2009, 17:45
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Hallo, wo "darf" ich denn noch fahren, mit meinem "ALTEN", der hat doch schon Steuern eingebracht, da war an Eure WOMO´S ( meiste) noch gar nicht zu denken, da waren noch 75 PS gut. Ich fahre trotzdem auch Autobahn, immer mit der Ruhe, dann eben zwischen LKW´s..auflösen tue ich mich deshalb nicht... und wenn´s mein Schnetterle halt den Berg rauf schwer hat...ja, kann´s nicht ändern.
LG enalmed
LG enalmed
Es geht nicht darum ob du nicht schneller kannst, sondern ob du nicht willst!
Wer langsam über die Autobahn schleicht und dadurch andere gefährdet (Aus welchen Beweggründen auch immer) der gehört von der Autobahn verbannt.
Wie schon geschrieben: Mindestgeschwindigkeit für PKW 100 km/h
Statistik: Verfasst von mpetrus — Di 19. Mai 2009, 17:39
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Hallo, wo "darf" ich denn noch fahren, mit meinem "ALTEN", der hat doch schon Steuern eingebracht, da war an Eure WOMO´S ( meiste) noch gar nicht zu denken, da waren noch 75 PS gut. Ich fahre trotzdem auch Autobahn, immer mit der Ruhe, dann eben zwischen LKW´s..auflösen tue ich mich deshalb nicht... und wenn´s mein Schnetterle halt den Berg rauf schwer hat...ja, kann´s nicht ändern.
LG enalmed
LG enalmed
"Schnetterle" - klasse Name!
Im Übrigen gehören wir PS-mäßig zur selben Fraktion ...
Statistik: Verfasst von garibaldi — Di 19. Mai 2009, 15:47
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LG
Maxima
Statistik: Verfasst von Gast — Di 19. Mai 2009, 14:26
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Gruß Matthias
Statistik: Verfasst von MatthiasG — Di 19. Mai 2009, 13:58
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Statistik: Verfasst von enalmed — So 17. Mai 2009, 16:40
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Allerdings wenn Verkehr ist, habe ich Angst das ich übersehen werde.
Die andere Seite sind die Öko Schleicher die mit knapp 80 km/h auf der rechten Spur als rollendes Hinderniß den Verkehr aufhalten.
Auch das ist strafbar, denn hier geht eine Gefährdung aus. LKW werden auch wegen Termindruck gezwungen diese Schleicher zu überholen. Meiner Meinung nach müsste auf Autobahnen für PKW eine Mindestgeschwindiglkeit von 100 km/h vorgeschrieben werden.
Wer Schleichen will (Ob aus Kostengründen oder Träumerei) soll das auf Landstrassen machen und nicht auf den Schnellstrassen wie Autobahnen nunmal auch sind. Dadurch würde es viele Staus erst gar nicht geben. Habe schon gesehen das drei LKW hintereinander auf der linken Spur ein langsamen fahrenden Audi überholt haben. Welchen Rückstau das gebildet hat brauch ich euch nicht zu schreiben.
Statistik: Verfasst von mpetrus — So 17. Mai 2009, 09:08
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Statistik: Verfasst von Urban — So 17. Mai 2009, 01:18
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LG
von einer kopfschüttelnden Maxima
Statistik: Verfasst von Gast — So 17. Mai 2009, 00:18
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... warum man allerdings 240 fahren muss, wird mir immer ein Rätsel bleiben.....
Ist für manche Leute so eine Art Penisverlängerung, glaube ich....
BertiStatistik: Verfasst von pulverdutt — Sa 16. Mai 2009, 23:45
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Statistik: Verfasst von garibaldi — Sa 16. Mai 2009, 22:17
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Ich hatte das nur auf das Womo bezogen.
Statistik: Verfasst von Gast — Sa 16. Mai 2009, 18:08
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Er war doch wohl mit knapp 100km/h unterwegs [img] Nein das war der WOMO Fahrer auf der ganz linken Spur. Also muß ein langsameres Fahrzeug noch auf der mittleren Spur gewesen sein. Kann natürlich auch sein das grad Elefantenrennen war. Wissen wir ja nicht. Aber warum weicht ein WOMO Fahrer auf einer dreispurigen Autobahn auf die ganz linke Spur aus?
Statistik: Verfasst von mpetrus — Sa 16. Mai 2009, 18:06
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Nichts desdo trotz hat sich nach STVO der WOMO Fahrer falsch verhalten und ist verbotswiedrig auf den 3. Fahrstreifen gefahren.
Der PKW hat sich genauso falsch verhalten.
Ich denke da war wieder einer dieser Sonntagsfahrer mit "dicken luxus Schlitten" mit 80 km/h unterwegs, weil die teuren Raten vom Auto kein Geld mehr fürs Benzin übrig lassen.
Er war doch wohl mit knapp 100km/h unterwegs http://www.cheesebuerger.de/images/smil ... s/a015.gif http://www.cheesebuerger.de/images/smil ... s/a015.gif
Statistik: Verfasst von Gast — Sa 16. Mai 2009, 17:52
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Er hat bestimmt deine Geschwindigkeit etwas unterschätzt passiert mir als Motorradfahrer auch oft.
Deshalb fahr ich hohe Geschwindigkeiten nur noch wenn ich allein auf der Bahn bin.
Wenn Verkehr ist, passe ich mich der Geschwindikeit an und fahre nur 20-30 Km/h schneller.
Trotzdem währe auch in deinem Fall keine "Notbremsung" nötig gewesen. Die Reduzierung deiner Geschwindigkeit von 240 auf 100 Km/h hätte einen Bremsweg von ca. 150 Meter benötigt, dann hättest du immer noch den Mindestabstand "Halber Tacho" gehabt. Bremsen mustest du das ist klar aber die Autobahn ist ja keine Rennstrecke unter Gleichgesinnten sondern eine öffentliche Strasse mit unterschiedlichsten Teilnehmer.
Nichts desdo trotz hat sich nach STVO der WOMO Fahrer falsch verhalten und ist verbotswiedrig auf den 3. Fahrstreifen gefahren. Warum auch immer.
Ich denke da war wieder einer dieser Sonntagsfahrer mit "dicken luxus Schlitten" mit 80 km/h unterwegs, weil die teuren Raten vom Auto kein Geld mehr fürs Benzin übrig lassen.
oder :1sauer Über die Schleicher??Statistik: Verfasst von mpetrus — Sa 16. Mai 2009, 17:41
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Ich hatte ca 230-240 km/h auf dem Tacho stehn.
Du weist auch, dass Du, wenn etwas passiert mit Schuld hast, und zwar erhebliche. Von wegen Richtgeschwindigkeit, angepasste Fahrweise, etc...
Irgendwo gab es mal ein Richt-Urteil: Wenn der Unfall bei Richtschwindigkeit hätte vermieden werden können, trifft den Auffahrenden erhebliche Mitschuld.
Statistik: Verfasst von Gast — Sa 16. Mai 2009, 17:30
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und worüber meckerst du dann?
Ich hab solchen Speed auf der Bahn auch mal auf der Uhr stehen, selten, aber kommt vor. Nur: Wenn auch nur die Möglichkeit bestehen könnte, dass irgendjemand auf die linke Spur ziehen könnte, nehm ich den Speed deutlichst zurück.
Und: Auch wenn ich aus diesem Speed mal in die Eisen muss, warum auch immer, beschwere ich mich nicht. Richtgeschwindigkeit fahren rulez
Gruß
DeMixx
Statistik: Verfasst von DeMixx — Sa 16. Mai 2009, 17:13
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Da mit heute auf der Autobahn (ich war im PKW unterwegs) ein Wohnmobil das Bauartbedingt mehr als 3,5 to. ZGG
hat, mit knappen 100 Km/h 200 Meter vor mir auf die dritte Spur zog :1sauer und ich nur mit einer Vollbremsung einen Unfall verhindern konnte.
Darf ich mal fragen wie schnell du gefahren bist?
Ich unterstell jetzt mal das zwischen dem WOMO und dir kein anderes Fzg. war.
Selbst wenn du 200 km/h gefahren bist hättest du ein Anhalteweg von 227 Meter incl. 1 sek Reaktionszeit. (200 km/h auf 0 km/h!!!)
Das WoMo bewegt sich ja mit seien 100 km/h weiter.
Also stimmt bei deiner Beschreibung etwas nicht.
Statistik: Verfasst von mpetrus — Sa 16. Mai 2009, 14:03
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Statistik: Verfasst von Urban — Sa 16. Mai 2009, 10:51
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Allerdings nicht ganz freiwillig, sondern gezwungen durch das plötzliche ausscheren eines LKW auf die zweite Spur, der mit dieser Aktion verrhindern wollte, dass er in einen Ostblock LKW fuhr, der mit ca. 30km/h die Kassler Berge bezwang.
Immer wachsam ist die beste Lebensversicherung.... und Vorschriften nützen wenig, wenn die Realität besondere Maßnahmen erfordert.
Statistik: Verfasst von Adler — Sa 16. Mai 2009, 01:50
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Habe die Ehre
Gogolo
Statistik: Verfasst von Gogolo — Fr 15. Mai 2009, 22:44
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Da mit heute auf der Autobahn (ich war im PKW unterwegs) ein Wohnmobil das Bauartbedingt mehr als 3,5 to. ZGG
hat, mit knappen 100 Km/h 200 Meter vor mir auf die dritte Spur zog :1sauer und ich nur mit einer Vollbremsung einen Unfall verhindern konnte.
Laut StVO haben Fahrzeuge mit mehr als 3,5 to ZGG, sowie Fahrzeuge mit Anhänger ein grundsätzliches Fahrverbot auf der dritten Spur einer BAB.
Statistik: Verfasst von FCC — Fr 15. Mai 2009, 21:11
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