Bei Mercedes sind die Automaten schon deutlich öfters anzutreffen. wenn Ihr euch Zeit lasst findet Ihr schon irgendwann das richtige Mobil.
schöne Touren
wünscht Berti
Statistik: Verfasst von pulverdutt — Fr 21. Aug 2009, 08:26
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Lieber Stephan, lieber Udo und lieber Freddy ganz lieben Dank für die ausführlichen Tipps, auf die MF ist eben Verlass. Zusammen mit euren Ratschlägen werden wir am Wochenende das www durchforsten und uns auf die Suche nach einem Papa-Mobil
machen.Euch allen ein schönes Wochenende, das Wetter soll ja gut werden. Wir bleiben aus den oben erwähnten Gründen aber zu Hause; gönnen uns am Samstag Morgen in der City ein paar Fin-de-Claire frisch von der Oléron mit einem Glas Muscadet - wo ich schon nicht in Frankreich war. Irgendwie muss man et sich ja nett machen, ne?
Liebe Grüße Andrea
Statistik: Verfasst von juscha — Fr 21. Aug 2009, 08:08
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Eingreifen tue ich in der Regel nur noch nach dem Kaltstart, da schaltet das Getriebe die ersten Meter sehr spät hoch, was evtl. mit dem kalten Getriebeöl zusammenhängt. Nach den ersten Schaltvorgängen funzt es prächtig von allein.
Das letze Softwareupdate hat es echt gebracht.
Statistik: Verfasst von camperfan — Do 20. Aug 2009, 16:14
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gib bei Mobile.de einfach bei "Getriebe" > Automatik ein. Dann wirst Du fündig. Mir zeigt er z.B. 4 Teilintegrierte an. Die Preise sind m.E. aber, anders als bei gebrauchten PKW´s, viel zu hoch angesetzt. Da muss es doch sicher noch etwas anderes geben? Ich würde evtl. ein paar Monate später kaufen, wenn die Nachfrage nachgelassen hat.
Wir hatten uns 2005 einen Hymer Tramp GT 664 neu mit Fiat Dukato 2,8 Ltr., aber mit Automatik gekauft. Zu der Zeit war in ganz D nur dieser in Mobile, und der stand in Dortmund. War auf jeden Fall nicht schlecht. Der nachfolgende Sprinter war mit Wandlerautomatik zwar einiges besser, kostete aber auch mehr.
Jetzt fahre ich mit der Iveco Agile. Da muss ich doch ganz schön oft mit der Hand eingreifen. Aber es gibt mittlerweile eine neue Software zum Aufspielen. Sonst ist die Agile zwischen Fiat und Sprinter anzusetzen.
LG
Freddy
Statistik: Verfasst von Freddy — Do 20. Aug 2009, 15:38
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Statistik: Verfasst von camperfan — Do 20. Aug 2009, 15:24
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ich (wir) fahren seit knapp 2 Jahren ein WoMo mit Automatikgetriebe, und das ohne körperliche Einschränkungen. Wenn es irgend geht, werden auch mögliche spätere WoMo über Automatik verfügen. ein entspannteres Fahren, auch bergab (Alpen und Co) habe ich bisher noch nicht erlebt. Allerdings, wenn möglich, solltet ihr zusätzlich einen Tempomaten wählen, da dies in Verbindug mit Automatik zur echten Fahrerholung wird.
Schwierig könnte sich aber eure Suche nach einem Gebrauchten gestalten (wenn ich es richtig gesehen habe kann man bei Mobile die Option "Automatik" nicht wählen). Automatik im WoMo ist - zumindest in der Vergangenheit - nicht sehr verbreitet gewesen. Auch gilt es bei den angebotenen Fahrzeugen zwischen Automatik udn Automatik zu unterscheiden. Da gibt es einerseits die gute alte Wandelerautomatik, andererseits aber auch "Schaltgetriebe die durch Computer geschaltet werden" (bin kein Fachmann und kenne die genauen Begrifflichkeiten nicht). Außerdem hatte Mercedes mal etwas, dass sich "Sprint Shift" oder so nannte. Hier soll es teilweise zu technischen Problemen gekommen sein.
Aber vielleicht melden sich ja zu den verschiedenen Arten von Automatikgetrieben noch die Fachleute zu Wort.
Nun aber noch zur Fahrzeugaufteilung. Da du aus bestimmten Gründen ein Alkovenmobil ausgeschlossen hast, solltet ihr vielleicht auch Fahrzeuge mit Querbett im Heck ausschließen. Bei entsprechend geräumiger Garage sind hier in der Regel die Betten hochgesetzt und oftmals nur über Stufen und einen schmalen Einstieg zu erklimmen. Interessanter wären vielleicht Fahrzeuge mit Einzelbetten oder einem französichen Längsbett.
Viel Spaß und auch Erfolg bei der Suche,
Stephan
EDIT: Der hing jetzt irgendwie auf meinem PC in der Warteschleife, daher teilw. schon durch Posting camperfan geklärt
Statistik: Verfasst von 64ersnoopy — Do 20. Aug 2009, 15:16
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Mercedes (Sprinter) gab es mit beiden. Mercedes hatte aber immer wieder technische Probleme mit dem Schaltautomaten und baute nachher nur noch die Vollautomatik-Version.
Die derzeitigen IVECO Dailys, gibt es, soweit ich weiß, mit beiden Systemen.
Wir fahren unseren Daily mit automatisiertem Schaltgetreibe (wie im Smart fortwo) und sind sehr zufrieden, Vollautomatik muß für uns nicht sein.
Der Ford Transit war auch mit Automatik erhältlich, ebenso der VW T 5, auch der FIAT Ducato.
Eventuell müsstet Ihr bei den bekannten Anbietern (Autoscout oder ähnliche) mal suchen und "Automatik" in der Suchfunktion vorgeben.
Viel Glück, das wird schon
Statistik: Verfasst von camperfan — Do 20. Aug 2009, 13:50
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Meine Eltern müssen aus gesundheitlichen Gründen das Campen mit dem Wohnwagen aufgeben. Jetzt haben mein Lieblingsmensch und ich es geschafft, ihnen den "Wohnmobil-Floh" ins Ohr zu setzen.
"Mönsch Papi, du kannst doch Autofahren! Nutzt doch eure Zeit zum Reisen und sabbel sabbel und Bilder zeig - das ganze Procedere halt.
Siehe da, es hat gefruchtet. Dem Händler unseres Vertrauens haben wir bereits Bescheid gegeben aber ich wollt´s halt hier auch kurz Kund tun.
Mein Dad sucht "WAS gebrauchtes", Automatik, ohne Alkoven (meine Mum und Klettern
), schön niedrig. Muss nicht winterfest sein und sollte so für max. 30.000,00 Öros zu haben sein. Wir haben selber leider überhaupt keine Erfahrungen mit Automatikgetrieben. Er kann aber gesundheitlich keinen Schaltwagen mehr fahren.Hat der Eine oder Andere von euch ein paar gute Tipps und Erfahrungswerte? Ich würde halt meinem Dad gerne helfen und ihn auf die "Piste" bringen. Ich habe ihm versprochen, dass WoMo-reisen auch noch funktioniert, wenn man nicht mehr 100%ig fit ist und dass er zu jung sei, um sich auf´s Sofa zu legen.
Wäre euch ganz dankbar für Tipps -. Im Gegenzug könnte ich dann demnächst eine "Vorhut" losschicken zu allen Plätzen, die freitags Abends immer schon besetzt sind und Plätze freihalten lassen. Cool.
Liebe Grüße Andrea.
Statistik: Verfasst von juscha — Do 20. Aug 2009, 13:10
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