Lg Moby Dick
Statistik: Verfasst von Moby Dick — Di 1. Dez 2009, 20:50
]]>
Statistik: Verfasst von erik m — Mo 30. Nov 2009, 22:06
]]>
Hier ist eine adresse für huskytours, es gibt viele.http://www.grindafjellhuskytours.no/hundekjoring.htm (Den link hier weiter bis campingplatz ist auch im deutsch.) Bei diese darf man selber "am rad" stehen, normaler weise ist man nur passagier.
Gute fahrt!
Statistik: Verfasst von erik m — Mo 30. Nov 2009, 02:06
]]>
wären nützlich?
Danke ,Lg Moby Dick
Statistik: Verfasst von Moby Dick — So 22. Nov 2009, 10:36
]]>
ich war echt schon lange nicht mehr in "Norwegen" ... danke für die Erinnerung!Das kann ja wieder ne lange Nacht werden
Statistik: Verfasst von frieda — Di 3. Nov 2009, 23:09
]]>
Schädliche Webseite blockiert:
http://norwegen-freunde.com/index.shtml
Gruss Carlos
Statistik: Verfasst von Carlos — Di 3. Nov 2009, 14:04
]]>
http://norwegen-freunde.com/index.shtml
Statistik: Verfasst von Troll — Di 3. Nov 2009, 14:01
]]>
Das funktioniert schon, wenn man, wie schon geschrieben, genug Gas und Strom hat. Für den Strom tuts ein ordentlicher Generator ...
Letztes Jahr waren wir auch unterwegs, wo wir -19 Grad hatten, mit einem "normalen" Bürstner, naja, das war schon weniger komfortabel, ging aber auch.
Doppelter Boden und die Tanks da drin sind schon super, wenn man in solchen Regionen unterwegs ist.
Allerdings - bedenke - die Klimakatastrofe schlägt auch im Norden zu.
In Röros im Februar hatten wir heuer nicht mehr als maximal minus 8 Grad - und das geht eigentlich mit fast jedem Wohnmobil.
Klar, kann man nicht voraussetzen ...
Statistik: Verfasst von Lira — Mi 28. Okt 2009, 20:38
]]>
und 2x 11kg Flaschen.Während der Fahrt kann dan noch über den Wärmetauscher zu geheizt werden.
Der gesamte Doppelboden sowie die Garage sind ebenfalls beheizt.
Also ich denke das Mobil ist dafür ok,nur halt fest fahren darf man(mann) sich nicht.
LG Moby Dick
Statistik: Verfasst von Moby Dick — Mi 28. Okt 2009, 19:37
]]>
auf LT Basis und mit einem anderen Wohnmobil auf Mercedesbasis. Der Mercedes musste auch mit Flamme vorgewärmt werden damit er ansprang, der LT kam gerade noch mit letzter Kraft in Gang. Wassertanks hatten wir nicht in Betrieb,
alles nur mit Kanistern. Im Wohnmobil war es warm, nur an den Wänden und in den Staufächern war es kalt. Zum
Fahrerhaus hatten wir eine feste Abtrennung was bei dieser Kälte sehr praktisch ist. Gas verbraucht man natürlich auch jede Menge und so muss wann wissen wie man an Nachschub rankommt.
Dein Wohnmobil ist sicher besser isoliert und die Tanks sicher beheizt.Trotzdem friert sicher der Ablauf des Abwassertanks bei diesen Temperaturen ein. Ich würde wahrscheinlich aber nur
mit noch einem weiteren Wohnmobil fahren, wenn man dochmal festsitzt ...........
LG Gabi
Statistik: Verfasst von Aramis — Mi 28. Okt 2009, 19:15
]]>
Lg Moby Dick
Statistik: Verfasst von Moby Dick — Mi 28. Okt 2009, 19:06
]]>
[clicklink=]http://www.schau-moi-nei.de/4.html[/clicklink]
Statistik: Verfasst von Arminius — Mi 28. Okt 2009, 18:40
]]>
Abreise Entscheiden.
Lg Moby Dick
Statistik: Verfasst von Moby Dick — Mi 28. Okt 2009, 18:31
]]>
Es ist einfach superwunderbar.
Habe aber - noch kein einziges Mal ein Polarlicht gesehen - allerdings auch nach mehreren Aufenthalten in Finnland und Norwegen auch noch immer keinen Elch!!! Ist aber halt Pech.
Du musst schon mit Temperaturen von -30 bis noch mehr rechnen. In Finnland hat es eine Menge öffentlicher Saunen überall, die das schon locker verkraften lassen - in Norge - weiss ich nicht.
Winterreifen und Schneeketten sind natürlich Pflicht - wir ´waren aber heuer im Februar auch am Roerosmartnan ohne Spikes, hat gut funktioniert. Wenn man die "zivilisierten"Wege nicht verlässt funktioniert das schon!
Auch das Freistehen für ein paar Tage sofern man anständiges Batteriegerät und zur Not einen Generator mitführt!
Statistik: Verfasst von Lira — Di 27. Okt 2009, 20:12
]]>
Moin zusammen,
Wir denken auf Supermarktparkpläzen ganz gut stehen zu können,kann man die z.t.vorhandenen Steckdosen
nutzen,und wenn ja ist ein Adapter notwendig?
LG Moby Dick
Hallo,Wir denken auf Supermarktparkpläzen ganz gut stehen zu können,kann man die z.t.vorhandenen Steckdosen
nutzen,und wenn ja ist ein Adapter notwendig?
LG Moby Dick
mit der richtigen Ausrüstung kommst Du auf jeden Fall auf der E6 dorthin, nur das letzte Teilstück vor dem Nordkapp von Honnigsvag zum Kap ist im Winter gesperrt.
Steckdosen und Adapter wie bei uns.
Schau doch mal ins deutschsprachige Forum der Norwegenfreunde, wie Aramis schon schrieb, dort bekommst Du noch weitere detailliertere Informationen, auch bezüglich der Befahrbarkeit der Nebenstraßen und über geöffnete Campinglätze.
Hier der Link der Norwegen-Freunde: [clicklink=]http://forum.norwegen-freunde.com/[/clicklink]
Statistik: Verfasst von derspieder — Di 27. Okt 2009, 19:01
]]>
ich hoffe das dir hier jemand weiterhelfen kann. Wir haben im Dezember einen Umzug nach Mittelnorwegen
und meinem Chef der selbst Norweger ist sträuben sich schon die Haare um diese Zeit mit dem LKW dort hin zu
fahren. Wenn sich hier keiner meldet solltest du mal suchen ob es vielleicht ein Norwegenforum gibt.
Wünsche Dir viel Erfolg.
LG Gabi
Statistik: Verfasst von Aramis — Di 27. Okt 2009, 18:50
]]>
Wer hat Erfahrungen damit,wie sieht es mit CP oder anderen Möglichkeiten aus?
Ab welchem Breitengrad kann man das Polarlicht sehen?
Winterreifen und Schneeketten sind klar,sonst noch Tipps?
Wie stehts um die befahrbarkeit der Strassen,kommt man ohne weiteres bis zum Polarkreis?
Wir denken auf Supermarktparkpläzen ganz gut stehen zu können,kann man die z.t.vorhandenen Steckdosen
nutzen,und wenn ja ist ein Adapter notwendig?
LG Moby Dick
Statistik: Verfasst von Moby Dick — Di 27. Okt 2009, 18:45
]]>