Statistik: Verfasst von Gast — Di 17. Nov 2009, 12:58
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Statistik: Verfasst von Gast — Di 17. Nov 2009, 10:20
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Nun komm ich noch mal mit einer Frage 
Habe nun ja, nach allen Anzeichen, unsere Aufbaubatterien in den Himmel geschickt. Verbaut sind 2 Gelbatterien mit 85 Amp. Bisher habe ich nur von Gel und Säurebatterien gehört. Nun habe ich von AMG Batterien hier gelesen. Wäre diese hier nicht eine Luxusversion für schusselige Camper??
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Anscheinend verzeiht so ein Teil ja alles
Habe nun ja, nach allen Anzeichen, unsere Aufbaubatterien in den Himmel geschickt. Verbaut sind 2 Gelbatterien mit 85 Amp. Bisher habe ich nur von Gel und Säurebatterien gehört. Nun habe ich von AMG Batterien hier gelesen. Wäre diese hier nicht eine Luxusversion für schusselige Camper??
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Anscheinend verzeiht so ein Teil ja alles
Die verzeihen auch nicht alles.
Und ob sich die Kosten dafür lohnen, muss jeder selbst entscheiden. Dann muss auch das Ladegerät dafür ausgelegt sein.
Statistik: Verfasst von Gast — Di 17. Nov 2009, 10:11
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Was Du so schreibst, erst 7,8V, dann beim Laden sofort 13,7V und hinterher 16,5V hört sich ganz nach einer defehkten Batterie an. Eine von beiden oder sogar beide sind wohl in den Batteriehimmel eingegangen. Wenn sich bei einer Batterie 16,5V Ladespannung einstellt, ist sie hochohmig geworden.
So leid es mir tut, da wirst Du wohl in den sauren Apfel beissen müssen.
Wenn es Dich tröstet, or ein paar Monaten habe ich ein Radio angelassen - Batterie hin.
Ich habe günstigen Ersatz im Zubehörhandel von Landwirtschaftlichen Maschinen gefunden. 95Ah für unter 100€-
Hallo Andreas,
nochmal, ich bin ein Technikversager, auf der Anzeige steht konstant 13,7 ( das ist die Anzeige wie voll die Batterie ist) darunter ist eine Anzeige wo ich sehen kann wieviel Strom genommen wird. Auf der steht 16,5! Ich weiss nun nicht ob die auch anzeigt wieviel Strom geladen wird. Ich werde nun zuerst unsere Wohnung weiter mit der Bohrmaschine durchlöchern und dann das nächste Problem angreifen. Ende der Woche holen wir den "Dicken" dann nach Hause. Habe mich schon auf 2 neue Batterien eingestellt, probiere aber doch noch vorher das "Aufladen". Ansonsten geht der "Dicke" in die Werkstatt.
Vielen Dank für Eure netten Zeilen und die vielen Tipps!! Danke auch für die vielen PN's mit Aufladeangeboten. Ihr seid schon eine tolle Truppe.
Habe ich das richtig verstanden und hängt das Womo jetzt an Landstrom?
Es schaut also so aus, als würe Deine Ladespannung bei 13,7 V "festhägen" und mit einem Ladestrom von 16,5A laden - und das auf längere Zeit. Entladen glaube ich nicht, da sonst irgendein großer Verbraucher eingeschaltet wäre.
Somit sieht es wirklich so aus, als wäre eine Batterie defekt und ständig mit 16,5A geladen - das ist nicht wirklich gut. Hierdurch wird die zweite Batterei auch sterben, wenn sie nicht schon tot ist.
Übrigens, spätestens jetzt verrechnet sich der Bordcomputer gewaltig.
Statistik: Verfasst von Gast — Di 17. Nov 2009, 10:07
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Habe nun ja, nach allen Anzeichen, unsere Aufbaubatterien in den Himmel geschickt. Verbaut sind 2 Gelbatterien mit 85 Amp. Bisher habe ich nur von Gel und Säurebatterien gehört. Nun habe ich von AMG Batterien hier gelesen. Wäre diese hier nicht eine Luxusversion für schusselige Camper??
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Anscheinend verzeiht so ein Teil ja alles
Statistik: Verfasst von Gast — Di 17. Nov 2009, 09:21
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Was Du so schreibst, erst 7,8V, dann beim Laden sofort 13,7V und hinterher 16,5V hört sich ganz nach einer defehkten Batterie an. Eine von beiden oder sogar beide sind wohl in den Batteriehimmel eingegangen. Wenn sich bei einer Batterie 16,5V Ladespannung einstellt, ist sie hochohmig geworden.
So leid es mir tut, da wirst Du wohl in den sauren Apfel beissen müssen.
Wenn es Dich tröstet, or ein paar Monaten habe ich ein Radio angelassen - Batterie hin.
Ich habe günstigen Ersatz im Zubehörhandel von Landwirtschaftlichen Maschinen gefunden. 95Ah für unter 100€-
So leid es mir tut, da wirst Du wohl in den sauren Apfel beissen müssen.
Wenn es Dich tröstet, or ein paar Monaten habe ich ein Radio angelassen - Batterie hin.
Ich habe günstigen Ersatz im Zubehörhandel von Landwirtschaftlichen Maschinen gefunden. 95Ah für unter 100€-
Hallo Andreas,
nochmal, ich bin ein Technikversager, auf der Anzeige steht konstant 13,7 ( das ist die Anzeige wie voll die Batterie ist) darunter ist eine Anzeige wo ich sehen kann wieviel Strom genommen wird. Auf der steht 16,5! Ich weiss nun nicht ob die auch anzeigt wieviel Strom geladen wird. Ich werde nun zuerst unsere Wohnung weiter mit der Bohrmaschine durchlöchern und dann das nächste Problem angreifen. Ende der Woche holen wir den "Dicken" dann nach Hause. Habe mich schon auf 2 neue Batterien eingestellt, probiere aber doch noch vorher das "Aufladen". Ansonsten geht der "Dicke" in die Werkstatt.
Vielen Dank für Eure netten Zeilen und die vielen Tipps!! Danke auch für die vielen PN's mit Aufladeangeboten. Ihr seid schon eine tolle Truppe.
Statistik: Verfasst von Gast — Di 17. Nov 2009, 08:22
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Wenn sich bei einer Batterie 16,5V Ladespannung einstellt, ist sie hochohmig geworden.
trifft das für alle Batterien zu?
Ctek schreibt in der Recondphase sind 16V "normal".
http://pdf.nauticexpo.de/pdf/ctek/multi ... 18-_3.html
Statistik: Verfasst von thomasd — Mo 16. Nov 2009, 16:40
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So leid es mir tut, da wirst Du wohl in den sauren Apfel beissen müssen.
Wenn es Dich tröstet, or ein paar Monaten habe ich ein Radio angelassen - Batterie hin.
Ich habe günstigen Ersatz im Zubehörhandel von Landwirtschaftlichen Maschinen gefunden. 95Ah für unter 100€-
Statistik: Verfasst von Gast — Mo 16. Nov 2009, 16:27
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Das heisst Du gehts für mich arbeiten??
Du bist echt ein Kumpel
Du bist echt ein Kumpel
Ja klar! Wenn man`s genau nimmt, gehe ich ja immer für irgend jemand arbeiten, warum nicht auch für dich.
Die Gage muss natürlich stimmen.
Statistik: Verfasst von thomasd — Mo 16. Nov 2009, 16:07
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Arbeit
Wohnung
Womo
Ich soll mich um 2( Wohnung und Womo) kümmern und Du willst die 3. haben. Das heisst Du gehts für mich arbeiten??
Du bist echt ein Kumpel
Statistik: Verfasst von Gast — Mo 16. Nov 2009, 16:00
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Kümmer dich um deine Wohnung und Womo.
Und gebe mir die 3 Baustellen.
Statistik: Verfasst von thomasd — Mo 16. Nov 2009, 15:45
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mein Problem ist:
Ich bin technisch ein Laie Ich hätte das Fahrzeug jetzt, zum Test, an den Strom gehangen. 23 Std. gewartet und dann mal getestet. Die beiden Batterien haben nie Zicken gemacht, waren fast jedes 2 WE am Strom.
Auch das ich im Moment noch 3. Baustellen habe. Arbeit/ Neue Wohnung ( muss ja auch fertig werden) und das kaputte Fahrzeug.
Ich glaube ich brauche einen Rentner der mir Arbeit abnimmt
Statistik: Verfasst von Gast — Mo 16. Nov 2009, 15:38
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Gelbatterien. Bei laufenden Motor laden sie mit 16,5!
Volt?Ich glaube ich würde sie zum Laden ausbauen. Säurebatterien kochen bei 16,5V, weiss da gar nicht was die Gel machen.
Statistik: Verfasst von thomasd — Mo 16. Nov 2009, 15:31
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Ich weiss es nicht mehr
Suche gerade über verschiedene Foren ( Xing + Twitter) hier eine Möglichkeit zum Aufladen. Verbaut sind 2 85' Gelbatterien. Bei laufenden Motor laden sie mit 16,5!
Statistik: Verfasst von Gast — Mo 16. Nov 2009, 15:24
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Du dürftest jederzeit an unsere Steckdose!
Statistik: Verfasst von Achim — Mo 16. Nov 2009, 15:08
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Hallo,
Beim Starten des Motors brannte dann die Lichtleise am Schrank und der Kleiderschrank ( brannte das Licht natürlich)
Beim Starten des Motors brannte dann die Lichtleise am Schrank und der Kleiderschrank ( brannte das Licht natürlich)
Moin,
also hast du die Lichtleiste angelassen und wusstest nicht, dass diese nicht vom Hauptschalter getrennt wird?
Was hast du für Batterien,wenn du sie vorbei bringst, könnte ich versuchen, sie mit meinem Ctek wieder zum Leben zu erwecken.
Statistik: Verfasst von thomasd — Mo 16. Nov 2009, 15:04
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....
Warum hat es uns nun beide Batterien zerschossen??? Beide sind ca. 3 - 3,5 Jahre drin.
Habe leider auch kkeine Möglichkeit das Fahrzeug an den Strom zuhängen.....
Warum hat es uns nun beide Batterien zerschossen??? Beide sind ca. 3 - 3,5 Jahre drin.
Habe leider auch kkeine Möglichkeit das Fahrzeug an den Strom zuhängen.....
Tja, mir erging's ähnlich, als ich für 4 Wochen zur Kur war und mein Frauchen unseren Bürstner zwischendurch nicht mal an die Quelle gehängt hatte.
Beide Batterien waren hinüber ... tiefentlanden ... 4 Jahre alt.
Statistik: Verfasst von Gimli — Mo 16. Nov 2009, 14:20
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wir waren ja gerade voll im Umzugsstress ( Internetumzug hat geklappt
) und nun das!!Nach jeder Ausfahrt trennen wir den Strom am Panel über der Tür und am Hauptschalter. Immer war alles in Ordnung. Gestern musste ich wegen dem Umzugswagen umparken. Beim Starten des Motors brannte dann die Lichtleise am Schrank und der Kleiderschrank ( brannte das Licht natürlich) Unter dem Beifahrersitz kam ein komisches Geräusch vom E-Block ( wie ein pfeiffen) Sofort habe ich den Motor ausgemacht und geschaut. Hauptschalter ein, Panel gedrückt und es kam nur noch ein ganz schwaches Leuchten der Anzeige. Bei der Batterie stand nur noch 7,8! Dann ging es aus! Beim starten des Motors zeigt die Anzeige sofort wieder 13,7 an. Alles normal!
Warum hat es uns nun beide Batterien zerschossen??? Beide sind ca. 3 - 3,5 Jahre drin.
Habe leider auch kkeine Möglichkeit das Fahrzeug an den Strom zuhängen. Die Chefin vom Campingplatz Buchholz in unserer Nachbarschaft, wollte als Freundschaftspreis € 20,00 haben. Das wären halt die Parkplatzkosten in HH
Als wenn wir noch nicht genug Kosten wegen dem Umzug haben!
Scheis....
Naja, wennigstens haben wir nun, nach 2,5 Jahren, endlich unser Zuhause gefunden!!
Statistik: Verfasst von Gast — Mo 16. Nov 2009, 14:10
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