Statistik: Verfasst von Herr B. — Fr 3. Dez 2010, 08:50
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Irgendwann ist der Markt gesättigt und die Preise fallen.
Irgendwann.......hier ist aber ja scheinbar die Rede von jetzt 
Statistik: Verfasst von Kerli — Fr 3. Dez 2010, 00:16
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Irgendwann ist der Markt gesättigt und die Preise fallen.
Statistik: Verfasst von thomasd — Fr 3. Dez 2010, 00:06
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Mein ich das nur oder sind die Reifen terrer geworden?
Wäre ja auch "unlogisch", wenn Winterreifen jetzt günstiger werden würden........Statistik: Verfasst von Kerli — Do 2. Dez 2010, 22:31
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Statistik: Verfasst von diego13 — Do 2. Dez 2010, 22:25
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Statistik: Verfasst von wischi — Mo 15. Nov 2010, 12:55
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Jetzt habe ich endlich Ganzjahresreifen für die Lenkachse gefunden.
Bestellt habe ich sie bei meinem Händler vor Ort.
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?d ... =100&m_s=2
Danke für eure Mithilfe
Statistik: Verfasst von thomasd — Mo 15. Nov 2010, 12:40
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Statistik: Verfasst von Mario — Mi 23. Dez 2009, 21:23
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235/75 R17,5 130 M(N) gibt es dort auch nicht!
Hier gibts deine Reifengröße:http://www.bridgestone.de/upload/album/AP_4923.pdf
Hab die auch auf meiner Lenkachse. Die laufen sehr leise.
Ich habe auf meinem MAN 245/70 R 17,5 132 M drauf.
Statistik: Verfasst von Gast — Mi 23. Dez 2009, 13:27
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Dann haben schon drei von unsere reifenexperten/forumkollegen geantwortet:
diese zwei bieten winterreifen in nachgefragte dimensionen:
Hankook DH05
235/75 R17.5 132/130M 14PR M+S
Pirelli TR85 Amaranto
235/75 R17.5 132/130M M+S
Ist das auch falsch, muss du wahrscheinlich dein Womo verkaufen, und ein VW California kaufen?
Danke Erik,diese zwei bieten winterreifen in nachgefragte dimensionen:
Hankook DH05
235/75 R17.5 132/130M 14PR M+S
Pirelli TR85 Amaranto
235/75 R17.5 132/130M M+S
Ist das auch falsch, muss du wahrscheinlich dein Womo verkaufen, und ein VW California kaufen?
die sind für die Hinterachse, da sind bei mir schon M+S drauf. Ich suche für die Vorderachse/Lenkachse.
Vielleicht hast du recht mit dem VW California.
Statistik: Verfasst von thomasd — Mi 23. Dez 2009, 12:40
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Hankook DH05
235/75 R17.5 132/130M 14PR M+S
Pirelli TR85 Amaranto
235/75 R17.5 132/130M M+S
Ist das auch falsch, muss du wahrscheinlich dein Womo verkaufen, und ein VW California kaufen?
Statistik: Verfasst von erik m — Mi 23. Dez 2009, 11:50
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Statistik: Verfasst von thomasd — Di 22. Dez 2009, 15:35
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http://www.bsbildeler.no/butikk/searchr ... 235/75/R15
Statistik: Verfasst von erik m — Di 22. Dez 2009, 14:56
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Statistik: Verfasst von thomasd — Di 22. Dez 2009, 13:31
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Schwere LKWs und Busse:
Treibachse: http://vianor.no/ldekklist?merkki=Nokian&ryhma=8.0
vorderachse: http://vianor.no/ldekklist?merkki=Nokian&ryhma=9.0
Statistik: Verfasst von erik m — Di 22. Dez 2009, 13:18
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Für die Vorderachse finde ich keine 235/75 R17,5 130 M Winterreifen.
Statistik: Verfasst von thomasd — Di 22. Dez 2009, 13:06
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In Deutschland ist es sicher korrekt, dass die gebrochene reifen am Autobahn sind von LKWs aus Osten. In Norwegen ist es meistens von leute die probieren mit Winterreifen im warme Sommer, und in 100 km pro stunde zu fahren.
Ich verstehe, dass es ganz neu ist in Deutschland, plicht mit winterreifen zu fahren? Wir haben es über wenigsten 50 Jahren gehabt (Vielleicht mehr, ich bin nur 60
). Durch einige Jahren (1970 - 80) wurde die "Alljahrreifen" populär bei LKW's über 7,5 tonnen in Norwegen. Jetzt nicht zu viele mehr, tätsaclich weil sie nicht so wintertauglich sind in unser Land; mann muss schnell "kjettinger" (was heisst es in Deutsch?) anziehen. Jedes Winter haben wir grosse problemen mit LKWs aus Europa, letzte Woche haben die sehr viele sstau gemacht über den ganzen land. Und Unglücksfälle. Jetzt sehen wir an Fehrnsehen dass normaler, norwegischer Winterwetter machen grosse problemen durch Europa. Erfahrung und Reifen hat viel damit zu tun.PKWs in Norwegen fahren nicht mit Winter- oder Alljahrreifen im sommer. Bei LKWs ist es auch mehr selten. Und Ich lese in unsere norwegische Womo-forum, dass auch wenige Womos brauchen die mehr. Wasserplangefähr und Wintertauglichkeit sind die wichtigsten grunde.
Aber alles geht, natürrlich, wenn man vorsicht fährt!
Statistik: Verfasst von erik m — Di 22. Dez 2009, 12:54
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...
Was mich wundert: selbst auf der Continental-HP habe ich nach langer Suche den FourSeason nicht gefunden
Gibt´s den überhaupt noch, oder ist der schon durch einen "Nachfolgereifen" abgelöst worden?
http://www.reifentiefpreis.de/Transport ... 473364.php Was mich wundert: selbst auf der Continental-HP habe ich nach langer Suche den FourSeason nicht gefunden
Gibt´s den überhaupt noch, oder ist der schon durch einen "Nachfolgereifen" abgelöst worden?Statistik: Verfasst von Gimli — Di 22. Dez 2009, 12:29
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Also mir wurde der Conti für 150 Euro angeboten!!! Äh... Pro Stück versteht sich
Gruß Carsten
Statistik: Verfasst von heideelfen — Di 22. Dez 2009, 10:51
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Und größere Reifen passen so nicht auf die Felge und müssen auch noch vom TÜV o.ä. genehmigt werden -> der Aufwand ist mir zu groß, also fahren wir jetzt Winterreifen.Okay, dann muss ich mein Posting von oben dahingehend ändern, dass ich sage: einen Ganzjahresreifen mit M&S-Kennung (zumindest in unserer Reifengröße) scheint es nicht zu geben.
Was mich wundert: selbst auf der Continental-HP habe ich nach langer Suche den FourSeason nicht gefunden
Gibt´s den überhaupt noch, oder ist der schon durch einen "Nachfolgereifen" abgelöst worden?Statistik: Verfasst von Specht — Di 22. Dez 2009, 09:47
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..., aber einen Ganzjahresreifen mit M&S-Kennung und entsprechendem Traglastindex scheint es nicht zu geben, das haben uns mehrere Reifenhändler bestätigt.....
Gruß Gabi
Hallo Gabi,Gruß Gabi
meine Ganzjahresreifen (Conti VancoFourSeason2 M&S) haben einen entsprechend hohen Traglastindex.
Statistik: Verfasst von Gimli — Di 22. Dez 2009, 08:36
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Ganz so sicher fühlte ich mich mit diesen Reifen eigentlich nicht, aber einen Ganzjahresreifen mit M&S-Kennung und entsprechendem Traglastindex scheint es nicht zu geben, das haben uns mehrere Reifenhändler bestätigt.Wir sind jetzt auf Winterreifen umgestiegen (Conti Vanco Winter 2) und der Reifenhändler unseres Vertrauens [clicklink=]http://www.reifen-tauchmann.de/[/clicklink] hat uns gesagt, es wäre überhaupt kein Problem, den Winterreifen das ganze Jahr über zu fahren. Allein deshalb lassen wir ihn auch drauf, vorher waren wir auch etwas verunsichert und wussten nicht genau, wie wir es jetzt handhaben sollen.
Der Conti war nicht der billigste, aber auch nicht der teuerste Reifen, aber der mit den zufriedenstellendsten Testergebnissen, wie wir meinen.
Da ich mit den neuen Reifen schon ganze 5 km (!) gefahren bin, nämlich vom Reifenhändler nach Hause
kann ich noch nicht wirklich ein Urteil abgeben, aber wenn wir nach Weihnachten wieder zu Hause sind wird sich zeigen, ob wir den richtigen Reifen ausgesucht haben.Ich wünsche euch beim Reifenkauf die richtige Entscheidung und...Qualitätsunterschiede machen sich halt auch im Preis bemerkbar
Aber die Sicherheit ist es mir wert 
Gruß Gabi
Statistik: Verfasst von Specht — Di 22. Dez 2009, 08:19
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Bei Allwetterreifen weiss ich es nicht.
Bei Winterreifen reicht das M+S-Symbol nicht aus, weil dieses nicht geschützt ist. Zugelassene Winterreifen tragen das
Schneeflockensymbol.
http://up.picr.de/3445048.gif
Stimmt !Bei Winterreifen reicht das M+S-Symbol nicht aus, weil dieses nicht geschützt ist. Zugelassene Winterreifen tragen das
Schneeflockensymbol.
http://up.picr.de/3445048.gif
Deswegen sind ja Allwetterreifen Allwetterreifen und keine (richtigen) Winterreifen
Umkehrschluss: dort wo expressis verbis Winterreifen vorgeschrieben sind, reichen Allwetterreifen mit M&S-Kennzeichnung nicht aus.
Statistik: Verfasst von Gimli — Di 22. Dez 2009, 07:44
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Schneeflockensymbol.
http://up.picr.de/3445048.gif
Statistik: Verfasst von thomasd — Di 22. Dez 2009, 06:59
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Aber ich bin Guter Hoffnung das wir bald den Reifen den wir uns ausgesucht haben zu einem Preis finden wie wir ihn uns Vorstellen.
LG Die Heideelfen
Statistik: Verfasst von heideelfen — Di 22. Dez 2009, 06:51
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Hallo Susanne. Adler hat schon geantwordet, gibt aber mehr: wegen das weiche gummi im Winterreifen gehen sie viel schneller weg als Sommerreifen. Die mögen auch nicht die Sonne zu gut, diese qualitet ist am meistens was man findet teile von neben Autobahn. Also explosionsgefähr. Aber den absolut wichtigste grund ist dass sie Wasserplanen. In Norwegen brauchen keine winterreifen im sommer. Oder wenigstens nicht mehr als einmal im Leben
Na, also das glaube ich weniger ...Die Reifendecken, die man am Rande der Autobahn findet, stammen zum 99,999999% von Lkw aus dem osteuropäischen Raum.
Mit was für Socken die durch die Gegend fahren, habe ich jahrelang selbst beobachten dürfen.
Ich habe jetzt Allwetterreifen mit M&S-Kennung und hatte auf meinem "alten" Womo rundum immer nur Winterreifen.
Da konnte ich keinen erhöhten Gummiabrieb etc. feststellen. Vielleicht liegt's ja auch am Reifenhersteller
Statistik: Verfasst von Gimli — Di 22. Dez 2009, 06:11
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Statistik: Verfasst von erik m — Mo 21. Dez 2009, 22:58
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bei der Steilvorlage mußten wir die Karre ja nochmal im Main versenken.....
Wir haben uns jetzt doch auf Allwetterreifen mit M+S Kennung eingeschossen... Müssen nur noch 6 bezahlbare finden.....
LG
die Heideelfen
Statistik: Verfasst von heideelfen — Mo 21. Dez 2009, 19:55
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Wir fahren mindestens so ca.20000 km im Jahr, da ich mit unserem Womo auch immer zur Arbeit fahre.
Aus Kostengründen werden wir vielleicht doch erstmal nur Winterreifen kaufen, weil die vorderen Reifen sowieso schon reichlich runter sind.... Alles andere kann man dann ja noch sehen, wenn es wieder wärmer wird.
Ich danke euch für die vielen Antworten und Tipps sowie der neuesten Erkenntnis, daß man im Main die Reifen wechseln kann...
Gruß
die Heideelfen
Immer fest rein in die Wunde Aus Kostengründen werden wir vielleicht doch erstmal nur Winterreifen kaufen, weil die vorderen Reifen sowieso schon reichlich runter sind.... Alles andere kann man dann ja noch sehen, wenn es wieder wärmer wird.
Ich danke euch für die vielen Antworten und Tipps sowie der neuesten Erkenntnis, daß man im Main die Reifen wechseln kann...
Gruß
die Heideelfen
Also bei einer Fahrleistung von 20.000km sehe ich schon Nachteile wenn man die Winterreifen den Sommer über fährt.
Natürlich sind die Winterreifen lauter und das Fahrzeug schwankt mit ihnen mehr, vor allem aber, fahren die sich schneller ab und dann hab ich im Winter nicht mehr genug Profil um mich wohl zu fühlen (auf den Reifen natürlich, mein Profil ist in Ordnung)
Statistik: Verfasst von Adler — Mo 21. Dez 2009, 19:36
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wieso sollte man dann unbedingt auf Sommerreifen wechseln??? Wir wollen ja nächsten Sommer nach Norwegen und hatten vor die
Winterreifen drauf zu lassen.
fragende Grüße Susanne
Statistik: Verfasst von Susanne — Mo 21. Dez 2009, 17:53
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Ich danke euch für die vielen Antworten und Tipps sowie der neuesten Erkenntnis, daß man im Main die Reifen wechseln kann...
Gruß
die Heideelfen
Statistik: Verfasst von heideelfen — So 20. Dez 2009, 20:33
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.... ich seh auch keine Vorteile wenn man dauernd mit Winterreifen fährt.
Wenn man allerdings nur so 5-10.000km im Jahr fährt.... dann würde ich wohl auch dauerhaft Winterreifen fahren......
Stimmt "großer Greifvogel", aber Nachteile sind mir bisher auch nicht aufgefallen Wenn man allerdings nur so 5-10.000km im Jahr fährt.... dann würde ich wohl auch dauerhaft Winterreifen fahren......
Weder lautere "Rollgeräusche", noch ein höherer Verbrauch
Und mehr als 10.000 km cruisen wir eigentlich auch nicht jährlich durch Europa........( noch ) nicht
Reifenhändler empfehlen logischerweise die jährlichen Wechsel...........
Statistik: Verfasst von Kerli — So 20. Dez 2009, 20:24
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Musst Du dazu wirklich ins Wasser gehen http://www.greensmilies.com/smile/smile ... eoblog.gif ?...
Unseren jetzigen hab ich allerdings mit Winterreifen übernommen und hab nochmal 4 absolut neuwertige von der Sorte hier rum liegen.... also werd ich wohl noch zwei dazu kaufen und die neuen jetzt aufziehen und im Main dann auf die "alten" Winterreifen wechseln
Im Mai natürlcih... DANKE GIMLI
Statistik: Verfasst von Adler — So 20. Dez 2009, 19:14
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Unseren jetzigen hab ich allerdings mit Winterreifen übernommen und hab nochmal 4 absolut neuwertige von der Sorte hier rum liegen.... also werd ich wohl noch zwei dazu kaufen und die neuen jetzt aufziehen und im Main dann auf die "alten" Winterreifen wechseln
Musst Du dazu wirklich ins Wasser gehen http://www.greensmilies.com/smile/smile ... eoblog.gif ?Unseren jetzigen hab ich allerdings mit Winterreifen übernommen und hab nochmal 4 absolut neuwertige von der Sorte hier rum liegen.... also werd ich wohl noch zwei dazu kaufen und die neuen jetzt aufziehen und im Main dann auf die "alten" Winterreifen wechseln
Statistik: Verfasst von Gimli — So 20. Dez 2009, 19:09
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Hallo Heideelfen,
ich gehöre zu der Sorte, die im Sommer mit Sommer- und im Winter mit Winterreifen fährt. Hauptgrund dafür ist, das mir die Winterreifen einfach zu laut und zu unkomfortabel sind.
Das habe ich bisher auch so gehalten.... ich seh auch keine Vorteile wenn man dauernd mit Winterreifen fährt.ich gehöre zu der Sorte, die im Sommer mit Sommer- und im Winter mit Winterreifen fährt. Hauptgrund dafür ist, das mir die Winterreifen einfach zu laut und zu unkomfortabel sind.
Ob ich jetzt zwei Satz Winterreifen verbrauche oder einen Satz Sommer und einen Satz Winterreifen ist doch ziemlich egal.
Wenn man allerdings nur so 5-10.000km im Jahr fährt.... dann würde ich wohl auch dauerhaft Winterreifen fahren denn irgendwann sind die Reifen einfach zu alt selbst wenn noch mehr als genug Profil drauf ist.
Unseren jetzigen hab ich allerdings mit Winterreifen übernommen und hab nochmal 4 absolut neuwertige von der Sorte hier rum liegen.... also werd ich wohl noch zwei dazu kaufen und die neuen jetzt aufziehen und im Main dann auf die "alten" Winterreifen wechseln
Statistik: Verfasst von Adler — So 20. Dez 2009, 19:05
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Statistik: Verfasst von präses — So 20. Dez 2009, 18:35
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.......und fahrt ihr das ganze Jahr auf Winterreifen oder wechselt ihr im Frühjahr wieder?
Moin Moin,
falls die Frage nicht "nur" für Braunschweiger gedacht war:
Seit Ende 2005 haben wir unseren B 584 und seit 2006 sind ununterbrochen Winterreifen
drauf......bisher ohne Probleme.
Statistik: Verfasst von Kerli — So 20. Dez 2009, 18:21
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Also unser Kleiner ist knapp 7 Meter, letzten Winter/Sommer haben wir gewechselt, da wir in Griechenland waren.
Dieses Jahr werden wir wahrscheinlich nicht wechseln, da wir nach Norwegen wollen.
Ich bin dieses Jahr von Januar bis Juni mit dem Womo zur Arbeit gefahren und wir hatten ja im Januar/Februar ein
wenig Schnee. Das lies sich supergut fahren, fast besser wie mit dem PKW.
Ich hatte die Reifen übers Internet recherchiert und dann dort angerufen und Termin klar gemacht.
lg von Susanne
Statistik: Verfasst von Susanne — So 20. Dez 2009, 18:08
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Erstmal danke für den Tipp
eine frage habe ich da noch:Wie lang ist denn euer Domizil ? und fahrt ihr das ganze Jahr auf Winterreifen oder wechselt ihr im Frühjahr wieder?LG von den Heideelfen
Statistik: Verfasst von heideelfen — So 20. Dez 2009, 16:44
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ich habe letztes Jahr bei reifen.com, Benzweg 1, gekauft und aufstecken lassen.
Der Preis war gut, Das Womo hat gerade so in die Halle gepaßt.
Gruß aus Braunschweig
Statistik: Verfasst von Susanne — So 20. Dez 2009, 15:22
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Hallo,
die Hinterachse ist auch bei frontgetriebenen Autos die Spurführende Achse.
Deshalb alle Reifen gegen Winterreifen austauschen.
Grüße
Andi
Genau richtig!die Hinterachse ist auch bei frontgetriebenen Autos die Spurführende Achse.
Deshalb alle Reifen gegen Winterreifen austauschen.
Grüße
Andi
Statistik: Verfasst von Gast — So 20. Dez 2009, 13:44
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Also werde ich Montag mal die Reifendealer in Braunschweig abtelefonieren.
ich danke für die Antworten zu diesem leidigem Thema,und hoffe das ich auch mal zu irgend einem Thema etwas beitragen kann
Wir wünschen euch allen ein ruhiges und Gesundes Weihnachtsfest sowie ein erfolgreiches und gesundes Neues jahr.
Mit Weihnachtlichen grüßen
Die Heideelfen
Statistik: Verfasst von heideelfen — Sa 19. Dez 2009, 21:13
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Bei Neureifen checke ich immer vorher: www.reifen-vor-ort.de
Statistik: Verfasst von womonauten — Sa 19. Dez 2009, 19:54
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mir hat mal ein Tüv Mitarbeiter gesagt, ich darf auf den Achsen verschiedene Profile fahren, das war allerdings 2001.
Ich habe dann auch nur 2 für die Vorderachse und 2 für die Tandemachse gekauft, würde aber heute lieber nochmal nachfragen, auch wegen der Versicherung.
Ich habe auch kein Problem das ganze Jahr mit Winterbereifung zu fahren.
Ist doch Weihnachten, schenkt ihr euch gegenseitig 3 Reifen.
Statistik: Verfasst von thomasd — Sa 19. Dez 2009, 19:11
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die Hinterachse ist auch bei frontgetriebenen Autos die Spurführende Achse.
Deshalb alle Reifen gegen Winterreifen austauschen.
Grüße
Andi
Statistik: Verfasst von Sammy69 — Sa 19. Dez 2009, 18:32
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verursachst Du einen witterungsbedingten Unfall ohne Winterreifen, kannst Du Probleme mit der Versicherung bekommen.
Wie es rechtlich aussieht, wenn nur die Antriebsachse bestückt ist, weiß ich nicht sicher, denke aber das wird genauso Probleme geben. Winterreifen (M+S) bringen nicht nur Vortrieb auf Matsch und Schnee, auch die Seitenführung ist natürlich bei winterlichen Bedingungen deutlich besser. Bei niedrigen Temperaturen werden Sommerreifen härter und verlieren früher den Kontakt zur Fahrbahn. Ab +7° und kälter haben Winterreifen bessere Bodenhaftung als Sommerreifen und der Bremsweg wird kürzer. Da moderne Fahrzeuge fast immer mit ABS und evtl. auch ESP bestückt sind, stellt sich die Frage kaum: Damit diese System vernünftig funktionieren, sollten immer gleiche Reifen auf allen Rädern montiert sein. Im Winter sind das natürlich Winterreifen.
Rechtlich bist du aber auch mit Ganzjahresreifen gut bedient, nur ob die im Winter halten können, was man sich davon verspricht, weiß ich nicht.
Ich persönlich würde mich im Winter nur mit entsprechender Bereifung rundum auf die Straße wagen, wenn mit Schnee zu rechnen ist oder mein Zielgebiet einschneien könnte. Für kurzfristiges "Freifahren" könnte man noch über Schneeketten nachdenken - oder als Zusatzhilfen auch bei Winterreifen.
Gruß
Helmut
Statistik: Verfasst von Helle — Sa 19. Dez 2009, 18:16
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Da sich bei uns 6 Reifen unter der Karosse tummeln ist das ja nebenbei auch eine Kostenfrage!! Nun meine frage:Brauche ich wirklich 6 M+S Reifen oder reicht es wenn ich nur
auf die Antriebsachse (Vorderachse)Winterreifen aufziehe????
In der Hoffnung auf kompetente Hilfe
Verschneite Grüße aus der Heide
Carsten
Statistik: Verfasst von heideelfen — Sa 19. Dez 2009, 17:38
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