Hilfestellung = auslesen des Fehlerspeichers, Erkenntniss das "wohl" der Termofühler der Klima defekt ist, dieser ist im linken Spiegel, sprich dieser soll komplett gedauscht werden + eine Platine der Ansteuerung, da nicht nur die Temperaturanzeige ausgefallen ist, sondern nun auch "Clima Err" im Display angezeigt wird... Eine Manuelle Steuerung der Klima nicht möglich... KV = ca. 680 € für Teile + 3-4 Stunden Arbeitszeit...
Hallo Christian, wir hatten auch dieses Problem mit unserem Charisma 800 I auf Iveco Daily 2,8.Bei uns hat der Spass sogar fast 1000 Euro (Spanien) gekostet, wurde aber von Niesmann im Rahmen der Gebraucht-Garantie übernommen.
Such doch mal, ob Du nicht einen Spiegel beim Schrotthandel findest.
Statistik: Verfasst von Har-Pi — Mi 10. Okt 2012, 00:23
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Statistik: Verfasst von hhloos — Di 9. Okt 2012, 09:06
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Das Dislplay zeigt Temparatur an -Motor Springt an -nach 10 Sec.läuft auch der ventilator-nach 45sec.sobald ich die Heizstufe einstelle ,geht die Anzeige im Display weg.
Hallo, wir hatten ähnliches "Problemchen", konnte auf die Steuerung der Armatur (Temp. Anzeige) zurückgeführt werden. Abhilfe war das Abklemmen der Batterie für 5 Minuten, seitdem nie wieder vorgekommen 
Hat euch das noch keiner als Versuch vorgeschlagen bzw. ausprobiert?Grüße
Statistik: Verfasst von megamechanics — Fr 24. Feb 2012, 16:45
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Hallo cmw Cristian . :Habe erneut versucht bei IVECO In Saarbrücken den Fehler beheben zulassen.Können den Feler nicht finden . Haben ausgelesen und nix erreicht. Bin nun im Winter Ohne Motorheizung unterwegs.Werde nun versuchen eine andere IVECO Werkstadt zufinden. Bei Boschdienst in Saarbrücken -leider kein Program.Bin zZ Bei Heilbronn.
Das Dislplay zeigt Temparatur an -Motor Springt an -nach 10 Sec.läuft auch der ventilator-nach 45sec.sobald ich die Heizstufe einstelle ,geht die Anzeige im Display weg.
Hallo,Das Dislplay zeigt Temparatur an -Motor Springt an -nach 10 Sec.läuft auch der ventilator-nach 45sec.sobald ich die Heizstufe einstelle ,geht die Anzeige im Display weg.
dieses Ärgernis und das Nicht-Zustandebringen des Fehlers wäre mir ein E-mail an IVECO in Unterschleißheim wert.
Vielleicht wissen die eine Ihrer Vertragswerkstätten, die kompetent für so eine Fehlersuche ist.
Statistik: Verfasst von rgk — Fr 24. Feb 2012, 15:23
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Das Dislplay zeigt Temparatur an -Motor Springt an -nach 10 Sec.läuft auch der ventilator-nach 45sec.sobald ich die Heizstufe einstelle ,geht die Anzeige im Display weg.
Statistik: Verfasst von hhloos — Fr 24. Feb 2012, 11:03
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11.01. War gestern in der IVECO Werkstadt . Standen dort auf dem Schlauch ,keine Lust ,kein Personal um nach dem Fehler zu suchen.Danke für Hinweise . Habe alles abgebaut unter Lenkstock 2 Sicherungen ausgetauscht.Hat nichts gebracht .Keine Temperaturanzeige . Bin morgen hier in Marbella bei IVECO . Tschüss .bis morgrn
Mein Temperatur Anzeige im Tachodisplay steht immer auf ,, 0 ,, Die Anzeige Armaturenbrett ist genz weg.
Vermut ,daß der Tip mit dem Fühler an der Stoßstang richtig ist .
Danke: cmw ! Cristian
Statistik: Verfasst von hhloos — Mi 11. Jan 2012, 10:34
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Danke für Hinweise . Habe alles abgebaut unter Lenkstock 2 Sicherungen ausgetauscht.Hat nichts gebracht .Keine Themperaturanzeige . Bin morgen hier in Marbella bei IVECO . Tschüss .bis morgrn
11.01. War gestern in der IVECO Werkstadt . Standen dort auf dem Schlauch ,keine Lust ,kein Personal umnachdem Fehler zu suchen.Mein Temperatur Anzeige im Tachodisplay steht immer auf ,, 0 ,, Die Anzeige Armaturenbrett ist genz weg.
Vermut ,daß der Tip mit dem Fühler an der Stoßstang richtig ist .
Danke: cmw ! Cristian
Statistik: Verfasst von hhloos — Mi 11. Jan 2012, 10:30
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beim Flair sitzt der Fühler auf der Fahrerseite an der Stoßstange vorne (bei meinen Vater Flair 7100i auf Iveco so). N &. B hat sich die Mühe gespart den Fühler mit in den Spiegel einzubauen...
Wenn der Fühler ist - Iveco kann den Fehlerspeicher auslesen, Errcode 003 oder Errcode 094xxx - halt wenn auch keine Tempanzeige im Display.
Der Fühler kostet Rund 110 € + einbau. Wenns die Platine ist für die Ansteuerung, die liegt bei ca. 360 €...
Also, Speicher auslesen und auch die Kühlflüssigkeit überprüfen ob die ausreichend vorhanden ist!
Viel Erfolg.
Statistik: Verfasst von cmw — So 8. Jan 2012, 17:07
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Statistik: Verfasst von hhloos — So 8. Jan 2012, 15:56
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Kopf hoch, es kommen auch wieder bessere Zeiten.
Statistik: Verfasst von Har-Pi — So 8. Jan 2012, 11:39
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Ich hatte 2008/2009 einen 2,8er IVECO mit Alkoven (Carthago Mondial). Bei dem habe ich den Zahnriemen tauschen lassen. Die Umlenkrollen waren noch gut und incl. Öl- und Filterwechsel lag die Rechnung bei knapp 500 €. Fand ich ziemlich günstig. Liegt aber wohl auch daran, dass beim Serienführerhaus mit wenigen Schrauben das kpl. Frontend abgebaut werden kann und der Motor frei zugänglich ist.Was hat den der Zahnriemen Wechsel bei euch gekostet? Es ist beim Iveco sehr unterschiedlich...
Moin,
Thermofühler kann's nur sein wenn im Display keine Temperaturanzeige ist. War bei uns der Fall. Bei der Klima ist wichtig das kein Kühlmittel fehlt - wenn fehlen sollte, dann gibt's keine Wärme oder Kältedas war bei uns die Uhrsache 2...
Was hat den der Zahnriemen Wechsel bei euch gekostet? Es ist beim Iveco sehr unterschiedlich... Wir müssen das die nächsten Wochen machen lassen und die Kvs die ich machen lassen haben liegen zwischen 956 & 1306 € ....
Statistik: Verfasst von hhloos — So 8. Jan 2012, 10:16
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Was hat den der Zahnriemen Wechsel bei euch gekostet? Es ist beim Iveco sehr unterschiedlich...
Ich hatte 2008/2009 einen 2,8er IVECO mit Alkoven (Carthago Mondial). Bei dem habe ich den Zahnriemen tauschen lassen. Die Umlenkrollen waren noch gut und incl. Öl- und Filterwechsel lag die Rechnung bei knapp 500 €. Fand ich ziemlich günstig. Liegt aber wohl auch daran, dass beim Serienführerhaus mit wenigen Schrauben das kpl. Frontend abgebaut werden kann und der Motor frei zugänglich ist.Statistik: Verfasst von Leberkäsbaron — Sa 7. Jan 2012, 23:48
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das war bei uns die Uhrsache 2...Was hat den der Zahnriemen Wechsel bei euch gekostet? Es ist beim Iveco sehr unterschiedlich... Wir müssen das die nächsten Wochen machen lassen und die Kvs die ich machen lassen haben liegen zwischen 956 & 1306 € ....
Statistik: Verfasst von cmw — Sa 7. Jan 2012, 23:24
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Statistik: Verfasst von hhloos — Sa 7. Jan 2012, 22:34
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Über die Vorwärmung des Motors (mache ich immer wenn es auf die 0 Grad zugeht) und der Beheizung des Aufbaus während der Fahrt kann ich nicht klagen. Aber die gesamte Einstellungsmöglichkeit der Belüftung und Beheizung des Führerhauses ist fürn Ar........ Allerdings: gefroren haben wir noch nicht. Auch wenn der Motor bei Temperaturen unter 0 Grad nicht über 70 Grad hinauskommt.
Klaus
Statistik: Verfasst von Klaus aus Iserlohn — Mi 26. Mai 2010, 20:48
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Gruß und gute Nacht, wird Zeit ist ja schon fast 4.00 Uhr...
Statistik: Verfasst von cmw — Mi 31. Mär 2010, 03:50
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Da kann ich ein Lied von Singen
über 3 Stunden gesucht und die Kiste nicht ans Laufen gekriegt.. IVECo Vertragswerkstatt.. Udn zwar ne sehr grosse ! Kein kleiner B-Händler...Im endefekt wars nur ein defektes Zündschloss, welches ich dann Zuhause selber repariert hab..
Mit der Heizung hab ich bei meinem auch keine Probleme.. Wärmetauscher an und während der Fahrt wird sogar der Aufbau mit geheizt... Der 2,8er ist eigentlich eher zu warm als zu kalt..
Statistik: Verfasst von MichaelN — So 28. Mär 2010, 20:57
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Supi !
Teilelieferung erst Anfang Mai möglich !!! Also bis dahin keine Wärme im Führerhaus... Supi, tolle Osteraussichten... :1sauer
Gruß mit Frust aus IZ.
Christian
Statistik: Verfasst von cmw — So 28. Mär 2010, 19:26
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ja es ist eine Aldeheizung... Wir haben den Wärmetauscher auch auf gehabt.
Moin,ist der Quirl auch angestellt? Ohne Umwälzung wird die Kabine nicht warm!
Statistik: Verfasst von thomasd — Do 31. Dez 2009, 14:45
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ja es ist eine Aldeheizung... Wir haben den Wärmetauscher auch auf gehabt. Allerdings standen wir nun grade 4 Tage in Büsum auf dem Stellplatz, die Heizung war also Durchgewärmt.
Die Standheizung zusätzlich schaffte auch nur etwas mehr an Wärme.
Ich schaue nachher mal, fahre später zu Freunden zum feiern, dann werde ich mal ohne Wärmetauscher fahren.
In den Ivecoforen habe ich leider auch nichts gescheites gefunden...
Gruss, danke für die schnellen Antworten, guten Rutsch !
Statistik: Verfasst von cmw — Do 31. Dez 2009, 14:20
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wir haben ebenfalls einen Iveco Daily mit der 2,8 ltr. Maschine.
Dieser Motor ist im prinzip derselbe wie im Ducato, hat aber im Gegensatz im Daily ja
eher etwas Kühlungsprobleme, d.h. er heizt zumindest bei unserem Womo richtig gut.
Die Heizung reicht selbst im integrierten Fahrerhaus gut aus, unsere Zusatzheizung
wird allenfalls vor dem Start zum Aufwärmen benötigt.
Statistik: Verfasst von rgk — Do 31. Dez 2009, 10:32
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Ihr habt doch auch eine Warmwasser-Heizung oder?
Habt ihr es mal mit und mal ohne den kompletten Kreislauf versucht?
Bei uns wird das WOMO mit dem Motor wärmer als wenn wir mit gas heizen....
Statistik: Verfasst von Adler — Do 31. Dez 2009, 08:19
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Erwin war mit seinem Womo schon sehr oft im Winter auf Tour (auch in Finnland) und kann Dir
bestimmt Tipps oder Erfahrungen mitteilen . Allerdings ist er derzeit im Erzgebirge auf Tour .
Statistik: Verfasst von Mobi-Driver — Mi 30. Dez 2009, 21:12
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Wir hatten zwar "gegenwind" aber so kenne ich das vom unserem Sprinter vorher im Winter nicht. Erst als ich die Dieselheizung zugeschaltet habe wurde es etwas wärmer aber nicht warm...
Ist das bei den Ivecos "normal" ???
Gruss,
Statistik: Verfasst von cmw — Mi 30. Dez 2009, 20:52
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