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Mobile Freiheit Das Reisemobilforum für Spaß und gute Laune 2010-01-16T15:26:41+02:00 https://www.mobile-freiheit.net/app.php/feed/topic/6152 2010-01-16T15:26:41+02:00 2010-01-16T15:26:41+02:00 https://www.mobile-freiheit.net/viewtopic.php?p=108017#p108017 <![CDATA[Re: Teilintegrierte ADRIA]]>
Hey

Im 660 SL Bj.2005 beträgt die Kopffreiheit (Matratze - Decke) genau 88cm :D
Mönsch Tomott ... da kannste ja stehen :lach1
Das Abwasserventil liegt außerhalb, jedoch kei Problem im Winter, wir lassen den Hahn einfach offen (Eimer steht unter) :cool1
Den Eimer muss ich mir mal genauer ansehen :roll:

Statistik: Verfasst von Adler — Sa 16. Jan 2010, 14:26

]]> 2010-01-16T15:24:02+02:00 2010-01-16T15:24:02+02:00 https://www.mobile-freiheit.net/viewtopic.php?p=108016#p108016 <![CDATA[Re: Teilintegrierte ADRIA]]>
Im 660 SL Bj.2005 beträgt die Kopffreiheit (Matratze - Decke) genau 88cm :D

Das Abwasserventil liegt außerhalb, jedoch kei Problem im Winter, wir lassen den Hahn einfach offen (Eimer steht unter) :cool1

P.S. Wir machen regelmäßig Winteramping und sind sehr zufrieden :mrgreen:

Statistik: Verfasst von manni63 — Sa 16. Jan 2010, 14:24

]]> 2010-01-16T14:29:40+02:00 2010-01-16T14:29:40+02:00 https://www.mobile-freiheit.net/viewtopic.php?p=108000#p108000 <![CDATA[Re: Teilintegrierte ADRIA]]>


Bei den 2009er Modelle 670SL und 690SP liegt das Ablassventil im beheizten Bereich und wird über einen Bowdenzug betätigt.

Beim 690SP befindet sich Druckpumpe und Wasserverteilung in einer Art Doppelboden im Schlafbereich.

Für den Winterbetrieb sehe ich bei diesem Fahrzeug keine Probleme.
Ich schon, aber die liegen eher am bzw. im Antrieb :mrgreen:
Dafür bist Du doch da, als Abschleppwagen bzw. Eisbrecher. ;)

Statistik: Verfasst von Gast — Sa 16. Jan 2010, 13:29

]]> 2010-01-16T13:52:12+02:00 2010-01-16T13:52:12+02:00 https://www.mobile-freiheit.net/viewtopic.php?p=107996#p107996 <![CDATA[Re: Teilintegrierte ADRIA]]>


Bei den 2009er Modelle 670SL und 690SP liegt das Ablassventil im beheizten Bereich und wird über einen Bowdenzug betätigt.

Beim 690SP befindet sich Druckpumpe und Wasserverteilung in einer Art Doppelboden im Schlafbereich.

Für den Winterbetrieb sehe ich bei diesem Fahrzeug keine Probleme.
Ich schon, aber die liegen eher am bzw. im Antrieb :mrgreen:

Statistik: Verfasst von Adler — Sa 16. Jan 2010, 12:52

]]> 2010-01-16T09:02:13+02:00 2010-01-16T09:02:13+02:00 https://www.mobile-freiheit.net/viewtopic.php?p=107954#p107954 <![CDATA[Re: Teilintegrierte ADRIA]]>

Bei den 2009er Modelle 670SL und 690SP liegt das Ablassventil im beheizten Bereich und wird über einen Bowdenzug betätigt.

Beim 690SP befindet sich Druckpumpe und Wasserverteilung in einer Art Doppelboden im Schlafbereich.

Für den Winterbetrieb sehe ich bei diesem Fahrzeug keine Probleme.

Statistik: Verfasst von Gast — Sa 16. Jan 2010, 08:02

]]> 2010-01-01T18:16:44+02:00 2010-01-01T18:16:44+02:00 https://www.mobile-freiheit.net/viewtopic.php?p=104403#p104403 <![CDATA[Re: Teilintegrierte ADRIA]]> Eine andere Variante wäre. Das Ventil offen zu lassen, Rohr und Ventil mit ARMAFLEX zu isolieren und einen transportablen Tank unter den Auslauf zu stellen. :clapping:
Ich führe so einen Tank immer mit, damit ich zum Entsorgen auf div. Stellplätzen nicht immer das ganze WOMO bewegen muss. :yu:

Statistik: Verfasst von widder — Fr 1. Jan 2010, 17:16

]]> 2010-01-01T16:52:37+02:00 2010-01-01T16:52:37+02:00 https://www.mobile-freiheit.net/viewtopic.php?p=104390#p104390 <![CDATA[Re: Teilintegrierte ADRIA]]> Na dann hast Du natürlich keine Probleme mit dem Ventil. ;)

Wer denkt sich so einen Schwachsinn aus?

Den Tank beheizen und Ablaufrohr mit außen liegenden Ventil im frostgefährdeten Bereich. :1sauer

Statistik: Verfasst von Gast — Fr 1. Jan 2010, 15:52

]]> 2010-01-01T15:24:52+02:00 2010-01-01T15:24:52+02:00 https://www.mobile-freiheit.net/viewtopic.php?p=104378#p104378 <![CDATA[Re: Teilintegrierte ADRIA]]>
Ich benütze das WOMO nicht im Winter. Aber sollte sich meine Einstellung einmal ändern würde ich sicher eine Begleitheizung für Rohr und Ventil anbringen :good:

Statistik: Verfasst von widder — Fr 1. Jan 2010, 14:24

]]> 2010-01-01T13:25:44+02:00 2010-01-01T13:25:44+02:00 https://www.mobile-freiheit.net/viewtopic.php?p=104365#p104365 <![CDATA[Re: Teilintegrierte ADRIA]]> Hallo Widder,

vielen Dank für Deine Antwort.

Wie handhabst Du das mit dem außerhalb angebrachten Ablassventil?

Den Abwassertank einfach nicht nutzen oder mit Begleitheizkabel?

Statistik: Verfasst von Gast — Fr 1. Jan 2010, 12:25

]]> 2009-12-31T16:05:26+02:00 2009-12-31T16:05:26+02:00 https://www.mobile-freiheit.net/viewtopic.php?p=104290#p104290 <![CDATA[Re: Teilintegrierte ADRIA]]>
Ich kann in meinem 660Sl aufrecht auf dem Bett sitzen ohne mit dem Kopf die Decke zu berühren ( bei einer Körpergrösse von 1.70m )
Der Abwasserhahn befindet sich befindet sicht NICHT im Frostgeschützten Raum. Aber ich habe kein Problem damit. :acute:

Statistik: Verfasst von widder — Do 31. Dez 2009, 15:05

]]> 2009-12-31T14:26:04+02:00 2009-12-31T14:26:04+02:00 https://www.mobile-freiheit.net/viewtopic.php?p=104277#p104277 <![CDATA[Teilintegrierte ADRIA]]> Hallo zusammen,

zwei Fragen zu teilintegrierten ADRIA Wohnmobilen


1.Kann mir jemand sagen ob bei ADRIA Mobilen der Abwasserablasshahn bei beheizten Tanks im frostgeschützten Bereich untergebracht ist?

2. Wie hoch ist der Abstand zwischen Matratze und Decke bei den Modellen 660SL bzw. 670SL.

Statistik: Verfasst von Gast — Do 31. Dez 2009, 13:26

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