Da dort meist Privatpersonen Unterschriften sammeln...weiß man nun wirklich nicht ob da meine Daten an den richtigen weitergeleitet werden.
Bei einer Registrierung bei der Petitionsstelle des DB ist jedenfalls schon mal sicher das ich dort an der richtigen Stelle bin....außerdem bin ich nach der Registrierung auch berechtigt an weiteren Peditionen teilzunehmen !
Statistik: Verfasst von Urban — Do 4. Feb 2010, 11:41
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Vermutlich wäre man mit einer größer angelegten Unterschriftenaktion auf der Straße erfolgreicher. Ich könnte mir vorstellen, dass Onlinepetitionen nur von einem kleinen, technikaffinen Teil der Bevölkerung zur Kenntnis genommen werden.
Ich glaube eher das Unterschriftenaktion auf der Straße erfolgreicher sind : weil da unterschreibe ich und fertig,
bei dieser Onlinepetition muß ich mich Registrieren , meine Daten angeben mit allem drum und dran
und das wollen die meisten nicht ,
Statistik: Verfasst von Anne — Mi 3. Feb 2010, 15:07
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Die Frage ist, was lassen sich unsere Volksvertreter danach einfallen? Bin mal gespannt.
...Statistik: Verfasst von garibaldi — Di 2. Feb 2010, 14:22
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Ich unterstütze die Petition ja auch, trotzdem ich zur Zeit nicht betroffen bin, alle Fz sind "grün".
Die Frage ist, was lassen sich unsere Volksvertreter danach einfallen? Bin mal gespannt.
Statistik: Verfasst von camperfan — Di 2. Feb 2010, 14:01
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hier geht es schließlich um eine Petition.......also nicht um irgendeine profane Abstimmung....http://de.wikipedia.org/wiki/Petition
so eine Petition unterliegt gewissen Formalien...und dieser riesen Fortschritt das man auch per Internet ...petitieren kann...ist von der Registrierung des Petitanten abhängig. Dieses ist immerhin ein Juristischer Vorgang mit gewissen Regeln.
Statistik: Verfasst von Urban — Di 2. Feb 2010, 12:15
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Ausstoß von Flugzeugen, Schiffen, Bahn und Farbriken interessieren keine Sau.
Statistik: Verfasst von camperfan — Mo 1. Feb 2010, 18:53
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Solange ein Porsche Cayenne S mit 40 l / 100 KM Benzinverbrauch steuerlich absetzbar ist und umwelttechnisch besser gestellt ist als ein moderner 2.5 l dCI von Renault, der nur deswegen keine grüne Plakette bekommt, weil er im falschen Jahr produziert wurde, wird es schwierig sein, mit nachvollziehbaren Argumenten in der Politik Ziele zu erreichen.. 
http://www.cheesebuerger.de/images/more/bigs/c014.gif 
Statistik: Verfasst von Kerli — Mo 1. Feb 2010, 17:53
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hmm, zum ersten finde ich, dass die Petition reichlich lieblos und runtergeleiert wirkt - ob so etwas Aussicht auf Erfolg hat wage ich zu bezweifeln....
Weiterhin könnte ich mir gut vorstellen, dass alle, die in den letzten Jahren in eine Feinstaubplakette investiert haben - sei es durch Nachrüsten, sei es durch Neuanschaffung - sich schwer tun werden, die Petition zu unterstützen, da diejenigen dadurch ihren eigenen Werterhalt und damit die Investition schwächen würden.
D.h., diejenigen, die tatsächlich davon profitieren würden, werden immer weniger. Ich denke auch, dass die Feinstaubplakette nur über Lobbyarbeit seitens ADAC und Konsorten insofern verändert werden könnte, dass diese schwachsinnigen Fahrverbote aufgehoben werden, wenn z.B. die Autobahn direkt neben der Umweltzone vorbeiführt - wie in Berlin oder Frankfurt z.B.
Das Problem ist doch, dass die Lobby der Neufahrzeuge scheinbar größer ist als unsere oder die der kleinen Händler und Lieferanten, die um ihre Existenz bangen müssen, weil sie von den Banken keine Linie für ein neues Fahrzeug bekommen..... Solange ein Porsche Cayenne S mit 40 l / 100 KM Benzinverbrauch steuerlich absetzbar ist und umwelttechnisch besser gestellt ist als ein moderner 2.5 l dCI von Renault, der nur deswegen keine grüne Plakette bekommt, weil er im falschen Jahr produziert wurde, wird es schwierig sein, mit nachvollziehbaren Argumenten in der Politik Ziele zu erreichen..
Grüße
Thorsten
Statistik: Verfasst von Turboarrow4 — Mo 1. Feb 2010, 17:09
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... und genau so wenig ergiebigMag ja sein, dass das abschrecken kann, aber wer sich abschrecken lässt, ist doch selber schuld, oder? Zur Wahl gehen ist noch viel umständlicher ...
Statistik: Verfasst von garibaldi — Mo 1. Feb 2010, 12:01
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Mag ja sein, dass das abschrecken kann, aber wer sich abschrecken lässt, ist doch selber schuld, oder? Zur Wahl gehen ist noch viel umständlicher ...
... und genau so wenig ergiebig Statistik: Verfasst von camperfan — Mo 1. Feb 2010, 11:34
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Statistik: Verfasst von garibaldi — Mo 1. Feb 2010, 11:04
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Genau so ist es !Hier hat man es als Schutz vor Mißbrauch etwas umständlicher gemacht. Und das KANN Leute abschrecken!
Statistik: Verfasst von Herr B. — Mo 1. Feb 2010, 10:40
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Das war meine Feststellung.
Ich kenne andere Abstimmungen.
Hier hat man es als Schutz vor Mißbrauch etwas umständlicher gemacht. Und das KANN Leute abschrecken!
Vielleicht ist das Thema aber auch einfach noch nicht genug bekannt.
Vielleicht ist mal ein Tipp an die Presse (ADAC / Auto Bild) angebracht.
Statistik: Verfasst von camperfan — Mo 1. Feb 2010, 08:13
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Einspruch.
Die Anmeldung und Freischaltung ist nicht schwieriger, als in vielen Foren und anderen Communities.
Da klappt es, aber wenns ums eigene Geld oder Gerechtigkeit geht, nicht??????????????
Das kann ich nicht nachvollziehen.
Das hört sich eher nach der folgenden Floskel an:
Wasch mir den Pelz, aber mach mich nicht nass.
Nix für ungut.
Gruß
Jürgen
Statistik: Verfasst von hartifisch — Mo 1. Feb 2010, 07:54
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Das Procedere bis zur Freischaltung ist sehr umständlich und langwierig - auch wenn das Thema sicherlich vielen unter den Nägeln brennt.
Zumindest ist das mein erster Eindruck.
Statistik: Verfasst von camperfan — Mo 1. Feb 2010, 07:02
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Noch mit den "Jungs" von camperline.de......
Die Masse ( das Womo-Volk ) wollte auch damals nicht so wie gewünscht bzw. erhofft
http://www.abload.de/img/damalsssssy6cv.jpg
Statistik: Verfasst von Kerli — Mo 1. Feb 2010, 01:28
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....... die Entwicklung bei der Mitzeichnung ist einfach nur traurig ........
Vielleicht hat das Volk den Glauben langsam aber sicher verloren.......
@ zeelander
Dein "Kampf" in Ehren - aber das mit dem Glauben stimmt schon.......
Statistik: Verfasst von Kerli — Mo 1. Feb 2010, 01:20
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