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das belgische autobahnnetz war mal das beste in europa.natürlich kostet es geld zweck unterhaltung und abstottern der kredite,geld was in diesem land wohl nicht mehr ausreichend zur verfügung steht.sieht es bei uns anders aus??ich selber habe ende der 60er bis mitte 70er fast jede autobahnbrücke angeliefert mit schalungsmaterial einer deutschen firma.und habe damals gestaunt was dieses kleine land zustande bringt.ebenso die beleuchtung die früher die ganze nacht brannten,heute wohl aus kostengründen auf vielen strecken abgeschaltet wird.leider.
nur zur anmerkung: wenn ich von uns die 31 in den ruhrpott fahre,fühle ich mich glatt nach irland versetzt,also auch nicht besser.meines erachten sind die schweizer zur zeit ,die einzigsten die intensiv was für den strassenausbau tun
gruss
jackpaulchen
(40j int.fernverkehr)
Statistik: Verfasst von jackpaulchen — Fr 11. Feb 2011, 23:18
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Es gibt auch in Deutschland schlechte Autobahnen und noch fürchterlichere Baustellen, viele Teile der Belgischen Autobahnen sind
sind 1A und dazu noch Nachts beleuchtet, das ist sehr entspannend zu fahren. Mit dem Motorrad darf man ja dort nur 120 fahren, dafür reichen die Straßen allemal.
Alle anderen denen der Aufbau fast auseinanderbricht
und alles wie verrückt rappelt denen empfehle ich mal neue Federn oder Stoßdämpfer....bei mir rappelt da nix und mein Aufbau lacht über so kleine Unebenheiten...was macht Ihr denn auf Schotterpisten durchs Innland von Skandinavien ??????
völliger unsinn! kurionsind 1A und dazu noch Nachts beleuchtet, das ist sehr entspannend zu fahren. Mit dem Motorrad darf man ja dort nur 120 fahren, dafür reichen die Straßen allemal.
Alle anderen denen der Aufbau fast auseinanderbricht
und alles wie verrückt rappelt denen empfehle ich mal neue Federn oder Stoßdämpfer....bei mir rappelt da nix und mein Aufbau lacht über so kleine Unebenheiten...was macht Ihr denn auf Schotterpisten durchs Innland von Skandinavien ??????Statistik: Verfasst von kurion — Do 6. Jan 2011, 18:36
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Wenn's sein muss reisen wir beim nächsten Mal eher über Rom (bsphft) an. 
Greetz@all
Greetz@all
gruß Wolli
Statistik: Verfasst von Wollrud — Do 4. Nov 2010, 17:24
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Haben nun schon zum wiederholten Male die für uns kürzeste Verbindung (über Aachen -- Mons/Charlesroi) genutzt (mit Motorrad wie auch mit'm Womo). Beim letzten Mal (Sept./Okt. '10) haben wir uns geschworen ---- definitiv nie wieder Belgien!!!!!
Solch' Abtreiberpisten mitten in Europa (?) empfinde ich als absolute Frechheit. :1sauer
O.K., mittlerweile sind die Straßen hierzulande, wie ich finde, in einem äußerst desolatem Zustand - alles jedoch kein Vergleich zur belgischen Autobahn.
Wenn's sein muss reisen wir beim nächsten Mal eher über Rom (bsphft) an.
Greetz@all
Statistik: Verfasst von Capt-LT — Do 4. Nov 2010, 14:21
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Hier das triffts ziehmlich genau
[clicklink=]http://www.myvideo.de/watch/1464653/Bel ... autobahnen[/clicklink]
gruß Wolli
Statistik: Verfasst von Wollrud — Mo 1. Nov 2010, 14:02
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war natürlich Spaßig gemeint, bei echtem Kopfsteinpflaster und Schlagloch neben Schlagloch rappelt meiner auch ganz gerne vor allen Dingen der Abstell-Rost des Gasherdes singt schon fast ein Lied....aber mit schnarrender Stimme.....
Ansonsten ist die alte Konstruktion mit Blattfedern und jede Menge Reserve bei der Zuladung ziemlich Rappelressistent....allerdings liegt meine absolute V-Max bei nur 97 KMH....mehr schafft der alte Zotte nicht
Statistik: Verfasst von Urban — Sa 18. Sep 2010, 19:43
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wir sind bei unserer Normandie-Tour ja auch 2 x über Antwerpen gefahren.
An sehr schlechte Strassenbeläge kann ich mich eigentlich nicht erinnern.......aber an
dicke Staus rund um Antwerpen
Dort hatten wir richtig ( Frei-) Zeit verloren.
Statistik: Verfasst von Kerli — Sa 18. Sep 2010, 16:07
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Ob wirklich Viele Teile 1A sind kann ich nicht beurteilen, die Strecke Dunkerque bis Gent ist wirklich o.k.
Das bei dir auf dem Stück Antwerpen - Eindhoven nichts rappelt ist schon Bemerkenswert
und spricht sicherlich für ein gut abgestimmtes Fahrwerk.Hast du Luftfederung ?.
gruß Wolli
Statistik: Verfasst von Wollrud — Sa 18. Sep 2010, 15:59
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Alle anderen denen der Aufbau fast auseinanderbricht
und alles wie verrückt rappelt denen empfehle ich mal neue Federn oder Stoßdämpfer....bei mir rappelt da nix und mein Aufbau lacht über so kleine Unebenheiten...was macht Ihr denn auf Schotterpisten durchs Innland von Skandinavien ??????Statistik: Verfasst von Urban — Fr 17. Sep 2010, 23:48
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ich bin mehrfach (gezwungener Maßen) mit dem Motorrad durch Belgien gefahren.
Wenn ich mehr Zeit gehabt hätte, hätt ich geschoben. :1sauer
Du wirst in Belgien keine Autobahnen und Bundesstraßen nach holländischen Standard finden.
Gruß
Jürgen
Statistik: Verfasst von hartifisch — Fr 17. Sep 2010, 18:58
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Wenn es eine bessere, wenn auch nicht perfekte Alternative ist dann nehm diese Strecke.
Die Route über Antwerpen wurde mir damals auch als "nicht fahrbar" angegeben.
Statistik: Verfasst von mpetrus — Fr 17. Sep 2010, 17:19
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Aber ich habe noch keine einzige Route gehabt, wo es nicht so ätzend ist. (Fahre schon mal über Belgien nach Luxemburg). Jedesmal möchte ich eine "freiwillige Maut" zahlen.
Statistik: Verfasst von Flora — Fr 17. Sep 2010, 16:48
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Gestern aus der Normandie zurück gekommen, über Calais und Antwerpen dann die A21 Richtung Richtung Eindhoven und dann Venlo.
Das Stück Antwerpen Ring bis zur Holländischen Grenze ( ca. 50 km) sind eine Katastropfe, das Hört sich an als das der Aufbau auseinander fliegt, alles Rappelt und Klappert
. Wie lange mein Fahrradträger das noch aushält weis ich nicht 
.So eine Autobahn mitten in Europa :1sauer , bei uns gibt es kaum solche Feldwege
Würde Antwerpen gerne Boykottieren, kennt ihr eine bessere Ausweichstrecke von Calais zum Niederrhein.
gruß Wolli
Statistik: Verfasst von Wollrud — Fr 17. Sep 2010, 14:34
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