Um daran zu kommen haben sie den linken Scheinwerfer abgebaut !!
Der Filter ist aus Kunstoff und mit ca. 30 nm festgezogen (Überwurfmutter)
Der "Spass" hat mich 80 Euronen gekostet aber ich hätte es nicht geschafft ohne Gefahr zu laufen das was abbricht.
Nun ist alles wieder dicht und ich habe Ruhe .
Gruß
Pelle
Statistik: Verfasst von Pelle1 — Fr 8. Okt 2010, 15:43
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ich kenne nicht die Austauschvorschriften beim Duc, aber Du solltest beachten, ob und wie die Kraftstoffanlage entlüftet werden muß nach dem Wechsel vom Filter. Wenn die Einspritzpumpe Luft zieht, kostet das sehr schenll 5.000,00 EURO für eine neue Pumpe...
Auf jeden Fall den neuen Filter vor dem Einbau randvoll mit Diesel füllen!!
VielSpaß beim Schrauben...
Statistik: Verfasst von Turboarrow4 — Mo 4. Okt 2010, 11:15
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Statistik: Verfasst von Herr B. — Fr 1. Okt 2010, 18:16
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Zuerst dachte ich an Wasser.
Es hatte aber nicht geregnet und ich bin auch nicht durch eine Pfütze oder ähnl. gefahren.
Als ich den Finger reinsteckte und daran roch, Diesel !!
Also Motorhaube auf und reingeschaut.
Auf der rechten Seite dann, alles naß.
Schreck bekommen und Handbuch gelesen.
Von einem Dieselfilter kein Foto kein Hinweiss, außer das ER periodisch gewechselt werden sollte.
Das Ding was ich sah war also der Krafftstoffilter, grüner Deckel, schwarzes Gehäuse.
Wie gesagt, im Handbuch kein Foto über die Position des Filters.
Hat jemand Erfahrung ob man den abschrauben kann und wie ?
Gruß
Pelle
achso, 130 er Multijet
Statistik: Verfasst von Pelle1 — Fr 1. Okt 2010, 17:34
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