http://www.youtube.com/watch?v=MkqDikD3dio
Statistik: Verfasst von Urban — Do 4. Nov 2010, 22:38
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Mir fällt aber immer wieder auf, das, wenn man die Seite wechselt (RAD<->Kfz), man immer erst die Sorgen und Nöte des anderen kennenlernt.
Leider gibt es auf beiden Seiten solche und solche.
Mit Absicht den Seitenabstand zu unterschreiten halte ich selbstverständlich auch für falsch.
Genauso aber auch die Tatsache, das es viele Radfahrer gibt, die wirklich nur so fahren, wie sie wollen.
Und wirklich jede Regel missachten. So etwas ginge als Autofahrer einfach nicht, weil dann eine Horde blaublinkender Autos hinter einem her wären.
Und das stört mich nicht nur als Autofahrer, das finde ich auch auf dem Radweg als Radfahrer super besch....en.
Leider ist es menschlich, dass man sich diese Idioten einprägt und so schnell verallgemeinert.
Statistik: Verfasst von Heiko — Do 4. Nov 2010, 22:25
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Statistik: Verfasst von Urban — Do 4. Nov 2010, 22:19
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Hallo Dauerläufer,
dann lade ich Dich mal herzlich nach Köln ein, da gibt es Ampeln da kommen anstatt 10 nur 2 PKW bei grün über die Kreuzung, weil Radfahrer Ampeln ganz einfach ignorieren oder auf die stark befahrene Landstr. von Rösrath nach Donrath wo Pseudorennfahrer trotz gut ausgebautem Radweg die Str. benutzen und hinter sich kilometerlange Staus herziehen weil wegen starkem Gegenverkehr keiner vorbei kommt. Wenn ich als Kfz Lenker mir nur einen Bruchteil dessen erlauben würde was sich solche ....... herausnehmen, wäre mein Lappen auf Dauer weg. Wie bei allem, kann man nichts pauschalieren, es fällt eben im Sommer nur extrem auf.
Präses,dann lade ich Dich mal herzlich nach Köln ein, da gibt es Ampeln da kommen anstatt 10 nur 2 PKW bei grün über die Kreuzung, weil Radfahrer Ampeln ganz einfach ignorieren oder auf die stark befahrene Landstr. von Rösrath nach Donrath wo Pseudorennfahrer trotz gut ausgebautem Radweg die Str. benutzen und hinter sich kilometerlange Staus herziehen weil wegen starkem Gegenverkehr keiner vorbei kommt. Wenn ich als Kfz Lenker mir nur einen Bruchteil dessen erlauben würde was sich solche ....... herausnehmen, wäre mein Lappen auf Dauer weg. Wie bei allem, kann man nichts pauschalieren, es fällt eben im Sommer nur extrem auf.
ich lade Dich herzlich nach München ein, da gibt es Kreuzungen, da kommt man als Fußgänger/Radfahrer nicht über die Kreuzung, weil KFZ-Lenker im Stau in die Kreuzung einfahren und alles blockieren. Auch glaube ich nicht, dass Radfahrer "kilometerlange" Staus verusachen, da sind eher Trecker oder langsame LKW verantwortlich.
Womit ich mit meinen ganzen Beiträgen hinaus will: es gibt unter Radfahrern und Autofahrern eine bestimmte Quote an Idioten. Was mir sauer aufstößt, sind die Stammtischparolen á la "alle Radfahrer sind Rambos". Und wenn man sich die Unfallstatistiken mal anschaut: an ca. 2/3 der Unfälle zwischen KFZ und Radfahrern sind die Autofahrer schuld (Studie aus Berlin). Dann sollten also auch diese sich erstmal an die eigene Nase fassen. Sicher wird der KFZ-Verkehr stärker kontrolliert, das ist auch gut so. Schließlich bewegt ein Fahrer hier auch >1t durch die Landschaft mit dem entsprechenden Gefährdungspotential.
Bei unseren Verkehrsverhältnissen sind Rücksicht, ein "sich in den anderen hineinversetzen" und auch mal Nachgeben, obwohl man im Recht wäre, essentiell. Leider vergessen das allzu viele.
Statistik: Verfasst von Dauerläufer — Do 4. Nov 2010, 22:04
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Statistik: Verfasst von präses — Do 4. Nov 2010, 21:44
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Mir macht es auf jeden Fall Freude recht dicht an den Pseudorennfahrern vorbeizufahren wenn neben der benutzten Straße ein gut ausgebauter Radweg ist.
:1sauer Wer gibt Dir das Recht, Verkehrserzieher zu spielen? So ein Verhalten ist schlicht kriminell (http://de.wikipedia.org/wiki/Gef%C3%A4h ... enverkehrs)! Die Fahrbahn gehört nicht nur Kraftfahrzeugen. Und es gibt für Fahrradfahrer genug Gründe, den Radweg nicht zu benutzen (ein paar davon habe ich in einem anderen Beitrag genannt) und die aus Sicht eines KFZ-Lenkers nicht beurteilt werden können. Du begehst eine Straftat, um andere auf ihr (vermeintliches) Fehlverhalten hinzuweisen! Darüber solltest Du mal nachdenken.Statistik: Verfasst von Dauerläufer — Do 4. Nov 2010, 21:34
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Vor längerer Zeit gab es mal eine TV Sendung da wurde ein Fahrradkurrier begleitet Fast 300 Verstöße in einer Schicht war das Ergebniss....mindestens da die mit der Kamera auf dem Motorrad oft nicht mitkamen da die natürlich an einer roten Ampel anhielten.
Glaubst Du wirklich, dass bei einem UPS/DHL/transoflex.....-Fahrer recht viel weniger Verstöße festgestellt werden? Und dessen Gefährt wiegt mehrere Tonnen und nicht nur 15kg und birgt damit ein erheblich höheres Gefährdungspotential. Es macht auch nicht wirklich Spass, meinen vierjährigen Sohn jedesmal vom Gehweg auf die Fahrbahn zu lotsen, wenn der Bürgersteig wieder mal durch eine dieser Blechdosen blockiert ist.Statistik: Verfasst von Dauerläufer — Do 4. Nov 2010, 21:24
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Der Autoverkehr wird sicher stärker kontrolliert und die Gefahr einer Strafe ist recht groß und je nach Verstoß ist auch der Führerschein in Gefahr.
Dagegen haben Fahrräder kein Nummernschild...werden bei Verstößen praktisch nie erwischt und bestraft
Gelegenheit macht eben Diebe....sprich es fährt sich viel entspannter über eine rote Ampel ohne Nummernschild und auch die vielen anderen unentdeckten Vergehen machen eben einige Radler immer mutiger
Vor längerer Zeit gab es mal eine TV Sendung da wurde ein Fahrradkurrier begleitet Fast 300 Verstöße in einer Schicht war das Ergebniss....mindestens da die mit der Kamera auf dem Motorrad oft nicht mitkamen da die natürlich an einer roten Ampel anhielten.
Statistik: Verfasst von Urban — Do 4. Nov 2010, 20:27
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Es gibt aber wichtige Fakten, die sich (fast) alle hier einmal vergegenwärtige sollten:
1. Radwege sind nur dann benutzungspflichtig, wenn sie
a. mit Verkehrszeichen 237, 240 oder 241 beschildert sind und
b. straßenbegleitend sind (d.h. gleiche Vorfahrtsregelungen und nicht weiter als 5m entfernt) und
c. benutzbar sind (d.h. nicht zugeparkt, nicht vermüllt, keine Personen drauf)
Gerade c ist für einen Autofahrer auf der Fahrbahn i.d.R. nicht ersichtlich (Glasscherben, Müll etc. sind nicht erkennbar). Als Autofahrer muss ich also jederzeit(!) mit einem Radfahrer legal auf der Fahrbahn (der Radweg ist übrigens Teil der Straße) fahrenden Radfahrer rechnen.
2. Das Unfallrisiko steigt (!!!!) mit der Benutzung von Radwegen (3,4x in gleicher Richtung bis zu 12-fach bei linksseitiger Benutzung), wer es nicht glaubt, lese bitte http://bernd.sluka.de/Radfahren/Radwege.html#12 und die darin verlinkten Studien.
3. Das Risiko, eine schwere Kopfverletzung zu erleiden, ist im Auto bei weitem höher, als auf dem Fahrrad (Die Hannelore-Kohl-Stiftung für Verletzte mit Schäden des Zentralen Nervensystems legt in ihrem Geschäftsbericht 2004 die folgenden Zahlen vor (Seite 15): Schwere Schädel-Hirn-Verletzungen wurden bei 26 % der Fälle als PKW-Insasse, zu 14 % in der Freizeit, zu 39 Prozent als Krankheitsfolge und nur zu 1 % als Fahrradfahrer oder Fußgänger erlitten.). Wer von Euch trägt beim Autofahren einen Helm?
Ich fahre pro Jahr ca. 6.000 km Fahrrad, fast täglich und bei jedem Wetter. Jeder, der hier auf "Rüpel" schimpft, soll erst mal ein paar Wochen lang tagtäglich bei Nacht, Nebel, Sonne und Regen mind. 25km inner- und außerorts fahren, dann kann er sich selbst mal ein Urteil bilden. Alle, die hier so massiv Radwege fordern, lade ich ein, gemeinsam mal bei Dunkelheit auf einem linksseitigen Radweg entlang einer Landstraße fahren. Die Sicht ist gleich null, da man genau in den (asymmetrischen) Lichtkegel der Autos schaut, oft auch noch ins Fernlicht. Innerorts werden an Einmündungen und Ausfahrten Radwege ignoriert und bis zur Fahrbahn durchgefahren. Radwege werden innerorts häufig als Parkplatz missbraucht, die Meinung der Autofahrer ist dann, dass man auf den Gehweg ausweichen soll. Eine weitere üble Falle sind sich öffnende Autotüren, auf den meisten Radwegen kann man keinen ausreichenden Sicherheitsabstand (1,5m) wahren, da sie dazu zu schmal sind.
Viele Radwege entsprechen nicht den gesetzlichen Vorgaben der StVO und den dazu gehörenden Verwaltungsvorschriften bgzl. Breite, Zustand etc.)
Ich versuche, mich an die Verkehrsregeln zu halten, erwarte dies aber auch von anderen Verkehrsteilnehmern und von den Straßenverkehrsbehörden. Leider erlebe ich nur zu oft (und damit meine ich tagtäglich), dass auf Grund von Wissenslücken oder Besserwisserei Autofahrer Ihr Fahrzeug als "Erziehungsmittel" missbrauchen, einen Überholabstand von 30cm als sicher erachten usw.. Stellt man sie dann zur Rede, wird man nur blöd angeschnauzt.
Nichts für ungut
Statistik: Verfasst von Dauerläufer — Do 4. Nov 2010, 11:42
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Hier mal ein Auszug:
Rennräder sind befreit , da sie ab einem gewissen Gewicht unter "Sportgeräte" fallen
und deswegen keine Beleuchtung oder Reflektoren haben müssen.
Aber nur, wenn und solange sie an einer angemeldeten Rennveranstaltung teilnehmen. Ansonsten gilt StVZO §67 Für Rennräder, deren Gewicht nicht mehr als 11 kg beträgt, gilt abweichend folgendes:
Für den Betrieb von Scheinwerfer und Schlußleuchte brauchen anstelle der Lichtmaschine nur eine oder mehrere Batterien entsprechend Absatz 1 Satz 2 mitgeführt werden;
der Scheinwerfer und die vorgeschriebene Schlußleuchte brauchen nicht fest am Fahrrad angebracht zu sein; sie sind jedoch mitzuführen und unter den in § 17 Abs. 1 der Straßenverkehrs-Ordnung beschriebenen Verhältnissen vorschriftsmäßig am Fahrrad anzubringen und zu benutzen;
Scheinwerfer und Schlußleuchte brauchen nicht zusammen einschaltbar zu sein;
anstelle des Scheinwerfers nach Absatz 1 darf auch ein Scheinwerfer niedrigerer Nennspannung als 6 V und anstelle der Schlußleuchte nach Absatz 4 Nr. 1 darf auch eine Schlußleuchte nach Absatz 5 mitgeführt werden.
Rennräder sind für die Dauer der Teilnahme an Rennen von den Vorschriften der Absätze 1 bis 11 befreit.
Statistik: Verfasst von Majaberlin — Do 4. Nov 2010, 11:25
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Die dürfen das. Das ist kein Scherz. Rennräder bis zu einem gewissen Gewicht brauchen weder Klingel, noch Beleuchtung. Und sie dürfen auch auf der Straße fahren (am besten zu dritt nebeneinander). Ob diese Regelgung sinnvoll ist, ist eine andere Frage. Ich denke nicht.
quote]
Das steht so in keiner Verordnung , dass sind die Wunschträume dieser Träumer.
Alle Fahrräder für Personen über 6Jahre müßen eine Vehrstaugliche Ausrüstung haben wie es in der StVzo genannt ist.
Was da der Fahrradverein schreibt ist genau soviel Wert, wie die Wettervorhersage. Dieses ist nur zulässig bei einer angemeldeten und abgesperrten Sportveranstaltung.
quote]
Das steht so in keiner Verordnung , dass sind die Wunschträume dieser Träumer.
Alle Fahrräder für Personen über 6Jahre müßen eine Vehrstaugliche Ausrüstung haben wie es in der StVzo genannt ist.
Was da der Fahrradverein schreibt ist genau soviel Wert, wie die Wettervorhersage. Dieses ist nur zulässig bei einer angemeldeten und abgesperrten Sportveranstaltung.
Statistik: Verfasst von Gast — Do 4. Nov 2010, 11:08
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Die Rennradfahrer nehmen sich besondere Rechte raus, die nach meiner Meinung nicht zu vertreten sind, z.b. fahren nebeneinander, keine Beleuchtung, keine Klingel, Keine Vorschriften usw., wenn es nicht so teuer würde, würde ich manchmal gerne einen von den Radrennfahrern auf´s Korn nehmen.
Da frage ich mich immer, wo sind da die Grünen/Blauen???[/quote]
Die dürfen das. Das ist kein Scherz. Rennräder bis zu einem gewissen Gewicht brauchen weder Klingel, noch Beleuchtung. Und sie dürfen auch auf der Straße fahren (am besten zu dritt nebeneinander). Ob diese Regelgung sinnvoll ist, ist eine andere Frage. Ich denke nicht.
Aber missratene Radwege haben wir auch. Im letzten Jahr wurde gebaut wie blöde, aber schön zu fahren sind die Radwege nicht. Sie sind auch von Fußgängern und Radfahrern zu benutzen, dafür aber viel zu schmal. Dann so angelegt, dass einen Autofahrer, die aus ihren Einfahrten heraus kommen oder von Seitenstraßen einen schlecht sehen (die Gärten sind mit Hecken bepflanzt, da sieht man nichts.) Totale Fehlplannung. Der Hit ist aber ein ausgewiesener Wanderradweg, der voller dicker Steine ist. So Findlingsgroß. Ich glaube, dort wurde von der Gemeinde Bauschut entsorgt. Man kann noch nicht einmal über diesen Weg laufen, geschweige Radfahren. Da bricht man sich den Hals.
Statistik: Verfasst von Flora — Do 4. Nov 2010, 09:17
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Stimmt alles ... aaaber ....
.... ich trage aus Überzeugung einen Helm, weil ich meinem Kopf ersparen will, mit 25 km/h ungeschützt gegen ein Hindernis zu knallen!
.... wer regt sich denn über die Fussgänger auf, die laut schwatzend in breiter Reihe den gemischten Rad/Fussweg komplett blockieren und sich dann auch noch aufregen, wenn man rechtzeitig klingelt und deutlich abgebremst vorbeifährt ?
... und über die Auto(Wohnmobilfahrer) die so dicht an einem vorbeifahren, dass es einen fast unter die Hinterräder zieht (es gibt nicht überall Radwege, präses
)
Klar, auch ich ärge mich über die (Renn)radler die von hinten aus dem Nichts ohne jegliche Klingelwarnung angeschossen kommen und einfach voraussetzen, dass man rechts bleibt und hinten Augen hat.
.... ich trage aus Überzeugung einen Helm, weil ich meinem Kopf ersparen will, mit 25 km/h ungeschützt gegen ein Hindernis zu knallen!
.... wer regt sich denn über die Fussgänger auf, die laut schwatzend in breiter Reihe den gemischten Rad/Fussweg komplett blockieren und sich dann auch noch aufregen, wenn man rechtzeitig klingelt und deutlich abgebremst vorbeifährt ?
... und über die Auto(Wohnmobilfahrer) die so dicht an einem vorbeifahren, dass es einen fast unter die Hinterräder zieht (es gibt nicht überall Radwege, präses
)Klar, auch ich ärge mich über die (Renn)radler die von hinten aus dem Nichts ohne jegliche Klingelwarnung angeschossen kommen und einfach voraussetzen, dass man rechts bleibt und hinten Augen hat.
Stimmt, da kann ich nur Dir Recht geben. Ich bin Auto- und Radfahrer. Kenne also beide Seiten. Und Autofahrer haben es immer so verdammt eilig. Da wird die Vorfahrt genommen, links abgebogen ohne über die Schulter zu schauen und und und.
Allerdings muss ich als Autofahrer sagen: Manche Radfahrer sind hier im Kamikaze.-Stil unterwegs. Ganz schlimm in Holland, weil dort jeder Radfaher denkt, er hätte automatisch Vorfahrt und müsste auch hier in Deutschland nicht die Radwege benutzen.
Da denke ich, sollten die Radfahrer auch mal ihren Kopf einschalten. Gegen einem Auto verlieren sie IMMER. Auch mit Helm kann es zu schweren Verletzungen kommen. Mir ist hier mehr als einmal jemand in vollem Tempo von einem Feldweg über die Landstraße geradelt, dass ich kaum noch bremsen konnte. Oder ohne Licht fahren. Wer macht schon Licht an? Aber als Autofahrer weiß ich, wie schwer manchmal Radfaher zu erkennen sind im Dunkeln/bei Nebel. Dann kommen noch die Schlaumeier, die ohne zu kucken vom Radweg auf die Straße wechseln. Während man genau daneben fährt. Aber was rege ich mich auf? Es gibt ja immer noch Darwins Gesetz.
Statistik: Verfasst von Flora — Do 4. Nov 2010, 09:09
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Ich bin beruflich viel mit gehörlosen Menschen in der Stadt unterwegs - zu Fuß versteht sich. Hier erlebe ich immer öfter, daß sich sogar erwachsene Radfahrer auf dem Gehweg tummeln und sich von Hofrecht freie Fahrt erkämpfen. Schon oft wurde ich angepöbelt, daß wir gefälligst zur Seite gehen sollten - mir platzt dann immer die Hutschnur und ich frage dann ganz lieb: "Wann kann ich Ihnen denn zum 7. Geburtstag gratulieren? " Die Gesichter darauf sind echt sehenswert.
Leider haben wir hier in unserer Stadt sehr sehr wenig ausgewiesene Radwege und das Verkehrsaufkommen wird immer mehr - die rücksichtslosen Autofahrer dagegen nicht.
Wohlgemerkt: ich bin Radfahrer und auch Autofahrer, kenne also beide Sichtweisen.
Ein wenig Rücksichtnahme und Verständnis von beiden Seiten wäre wünschenswert und schön.
Statistik: Verfasst von Chinotto — Mi 3. Nov 2010, 15:50
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Alle Jubeljahre mache ich das mit dem Motorrad auch.
Mit 240 km/h über die Landstraße macht echt Laune.
Statistik: Verfasst von Gast — Mi 3. Nov 2010, 15:12
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wenn man rechtzeitig klingelt und deutlich abgebremst vorbeifährt ?
Wenn das doch nur alle tun würden. Hab leider schon zu oft erlebt, dass NICHT geklingelt wird und NICHT abgebremst.
Da preschen Radfahrer ohne Warnung mit leisen Rädern an einem vorbei, dass einem schlecht werden kann.
Man hat keine Chance einen frei laufenden Hund ranzurufen. Was wäre nur, wenn man auch noch ein frei laufendes Kind dabei hätte???
Leider gibt es viele Fahrradfahrer, die glauben, dass sie auf gemischten Radweg das Recht des Stärkeren haben.
Statistik: Verfasst von Tschuringa — Mi 3. Nov 2010, 08:48
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Wenn ich eingekauft habe und bepackt bin, werde ich NICHT auf dem Radweg fahren (können), sondern wieder auf der Bundesstraße herumeiern, wie die Jahre vorher halt auch.
Also wundert euch nicht ... es gibt leider zuwenige, die bei uns wirklich an einem Radweg interessiert sind, sonst könnte man eine Interessengemeinschaft gründen, dass dieser wahnsinnige Radweg begradigt wird.
Maja,
das ist ja wirklich heftig. Du solltest mindestens mit Pfefferspray bewaffnet ausser Haus gehen!
Wenn mich einer anfasst, werde ich unberechenbar.
Schon traurig, wie die Gesellschaft und die Moral verkommen ...
Statistik: Verfasst von Lira — Mi 3. Nov 2010, 07:58
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Ich will da mal was erläutern und für gegenseitiges Verständnis werben. In früheren Jahren bin ich öfters lange Strecken mit dem Rennrad gefahren.
Für diesen Fall habe ich den natürlich auch benutzt. Aber der Ausbauzustand der Radwege ist sehr unterschiedlich. Oft sind die Äste der daneben stehenden Bäume durch den Asphalt gebrochen und man kann da mit einem Rennrad nicht mehr fahren. Da wechselt man auf die Straße.
wenn neben der benutzten Straße ein gut ausgebauter Radweg ist.
Für diesen Fall habe ich den natürlich auch benutzt. Aber der Ausbauzustand der Radwege ist sehr unterschiedlich. Oft sind die Äste der daneben stehenden Bäume durch den Asphalt gebrochen und man kann da mit einem Rennrad nicht mehr fahren. Da wechselt man auf die Straße.
Ja und heute sind die Fahrbahnen so schlecht, aber kein Mensch nimmt sich das Recht mit einem KFZ den Radweg zu benutzen.
Die Rennradfahrer nehmen sich besondere Rechte raus, die nach meiner Meinung nicht zu vertreten sind, z.b. fahren nebeneinander, keine Beleuchtung, keine Klingel, Keine Vorschriften usw., wenn es nicht so teuer würde, würde ich manchmal gerne einen von den Radrennfahrern auf´s Korn nehmen.
Da frage ich mich immer, wo sind da die Grünen/Blauen???
Statistik: Verfasst von Gast — Mi 3. Nov 2010, 07:34
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Statistik: Verfasst von Majaberlin — Mi 3. Nov 2010, 07:29
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wenn neben der benutzten Straße ein gut ausgebauter Radweg ist.
Für diesen Fall habe ich den natürlich auch benutzt. Aber der Ausbauzustand der Radwege ist sehr unterschiedlich. Oft sind die Äste der daneben stehenden Bäume durch den Asphalt gebrochen und man kann da mit einem Rennrad nicht mehr fahren. Da wechselt man auf die Straße.
Statistik: Verfasst von rittersmann — Mi 3. Nov 2010, 07:00
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In dem Artikel geht es vielmehr um die anscheinend völlige Disziplinlosigkeit von Radfahrern in der Stadt. Rote Ampeln werden missachtet, Vorfahrtsregeln an Kreisverkehrten, Zebrastreifen werden für Radwege umfunktioniert usw. Das Einbahnstraßen grundsätzlich nicht mehr für Radfahrer gelten scheint Usus zu sein.
Bei uns in Köln ist das wirklich schlimm geworden. Wenn ich mit dem Auto in der Innenstadt unterwegs bin heißt das für z.B. mich absolutes Alkoholverbot. Die Gefahr da jemanden umzusemmeln ist einfach zu groß (gilt übrigens auch für Fussgänger). Auch bei „legalem“ Alkoholkonsum (<0,3) hast du dann ein Riesenproblem!
Statistik: Verfasst von Arminius — Mi 3. Nov 2010, 06:57
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Hallo Klaus,
daher ..............."wenn neben der benutzten Straße ein gut ausgebauter Radweg ist."
daher ..............."wenn neben der benutzten Straße ein gut ausgebauter Radweg ist."
Ich auch, immer wieder gerne.
Ich persönlich würde als Fahrradfahrer nie auf die Idee kommen auf der Straße zu fahren, wenn ein Radweg da ist - aber das Gegenteil scheint immer mehr Mode zu werden.
Statistik: Verfasst von Gast — Mi 3. Nov 2010, 06:06
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Statistik: Verfasst von präses — Di 2. Nov 2010, 22:49
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.... wer regt sich denn über die Fussgänger auf, die laut schwatzend in breiter Reihe den gemischten Rad/Fussweg komplett blockieren und sich dann auch noch aufregen, wenn man rechtzeitig klingelt und deutlich abgebremst vorbeifährt ?
... und über die Auto(Wohnmobilfahrer) die so dicht an einem vorbeifahren, dass es einen fast unter die Hinterräder zieht (es gibt nicht überall Radwege, präses
)Klar, auch ich ärge mich über die (Renn)radler die von hinten aus dem Nichts ohne jegliche Klingelwarnung angeschossen kommen und einfach voraussetzen, dass man rechts bleibt und hinten Augen hat.
Statistik: Verfasst von Ludwig_53 — Di 2. Nov 2010, 22:37
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Hier einen Radfahrer "in" anzufahren kommt einem versuchen Mord gleich.
Wir nehmen Rücksicht und auch wenn die auf der Straße mit 5 nebeneinander fahren warten wir bis wir vorbei kommen.
...und ich muss sagen hier gibt es fast 16 Millionen Radfahrer plus die die über die Grenze kommen.
Statistik: Verfasst von Gast — Di 2. Nov 2010, 22:18
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Wieviel entspannter hab ich die Radlerei in Kopenhagen kennengelernt.
Und: Wenn ich in D eine Radgruppe leite, habe ich einen Helm auf, weil mir die Kommentare "unser Guide fährt ohne Helm????" leid bin.
In Kopenhagen waren etwa drei Millionen Radler - und ich habe keine 10 mit Helm gesehen. Aber: Alles diszipliniert. Super diszipliniert.
Und: Radwege mit eigenen Ampelanlagen für die Radler, so breit wie bei uns Ausfallstrassen. Wie gesagt, war große Klasse in Kopenhagen mit dem Rad!!!!
Statistik: Verfasst von Lira — Di 2. Nov 2010, 21:50
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http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,15 ... 39,00.html
Statistik: Verfasst von Urban — Di 2. Nov 2010, 21:43
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