Bürstner Brevio........Alternative zu Pössl und Co......?

[Kerli]

Moin Moin,


unser Sohn Nick begleitete uns früher als kleiner Bub natürlich immer auf
unseren Womo-Reisen.

Heute mit jungen 29 Jahren bekommt er nun auch langsam aber sicher Lust auf ein
eigenes ( kleines ) Womo.

Allerdings sind Grundriss und Ausstattungs-Details bei der "Jugend" scheinbar erstmal zweitrangig.....


Coole-Optik ist angesagt.....Lackierung, Felgen- und Reifengröße sowie PS und Sound-System sind
wohl wichtiger als Betten- und Frischwassertank-Größen.........und möglichst Alltagstauglich soll die
"Hütte" dann auch noch sein.


Na ja, wir stehen unserem Sohn natürlich jederzeit beratend zur Seite und haben gemeinsam schon so manch
Stunde vor Womo-Prospekten und Womo-Händler-Interseiten gesessen.

Aktuell sind Nick's Favoriten "coole" Kastenwagen-Ausbauten von Pössl und Globecar......


Obwohl unser Sohn recht gut "Kohle" verdient, als Mechatroniker bei Premium Aerotec ( Airbus ) und nebenbei als "House-DJ",
soll der "rollende Spaß" trotzdem nicht unbedingt mehr als 40.000 - 45.000 Euro kosten.

Zufällig rollte am letzten Wochenende ein fast nagelneuer und schicker Bürstner Brevio auf den Dangaster Stellplatz......
Womo-Eignerin ist die junge Tochter von Womo-Kumpel Peter, der selber "nur" ein Morelo Palace sein Eigen nennen darf


Normalerweise hätte ich mir so 'n Bürstner Brevio nicht genauer angeschaut......warum auch......

Als aber Peter's Tochter die riesige Brevio-Heckklappe öffnete, wurde ich doch ein wenig neugierig.


Es folgte eine ausführliche Besichtigung samt Detail-Erklärungen durch Peter.....

Um es kurz zu machen:
Ich bin von dem Brevio T 640 richtig begeistert......zwar nicht als Mobil für uns, aber evtl. für unseren Sohn Nick.

Denn diese kompakte "Bürstner-Kiste" ist aus meiner Sicht eine echte Alternative zu Kastenwagen-Ausbauten von
Pössl und Co........preislich wie auch von den Abmessungen.


Dieser Brevio T 640 ist 6,38 m lang und doch nur 2,10 m breit......ein Pössl Roadcruiser ist 6,36 m lang und 2,05 breit.......also
sozusagen gleich groß.

Bei einigen Womo-Händlern gibt es diesen vollisolierten teilintegrierten Brevio T 640 mit 130 PS Ducato nagelneu
( Modelljahr 2013 ) für um die 42.000 Euro........dafür bekommt man den gleichgroßen Pössl Roadcruiser wohl nicht.


Echte "Blechkleid und Schiebetüren"-Fans werden folgende Brevio-Details wohl kaum interessieren, Womo-Neueinsteiger
evtl. schon:

- Ducato Tiefrahmenchassis
- gerade Seitenwände im Aufbau
- vollisolierter Aufbau ( kein Holz und Styropor !!! )
- Gfk-Dach und Gfk-Unterboden
- Aufbaubreite nur 2,10 m
- riesige breite Heckklappe zum Aufklappen ( regengeschützte Terasse )
- Stehhöhe im Aufbau 1,95 m
- klappbare Einzelbetten im Heck
- Kaltschaummatratzen samt Lattenrost
- riesiger Heckstauraum für Fahrräder usw. ( bei hochgeklappten Betten )
- Skyroof über dem Cockpit
- verschiebbare Toilette für größere Duschecke
usw. usw.

Auch unser Sohn ist vom Brevio T 640 richtig begeistert.......auch Lackierung, Felgen- und Reifengröße sind "cool"


Schaun wir mal was Nick letztendlich kaufen will......bloß nicht überstürzen lautet unser aber auch sein Motto

Einige eigene Brevio-Fotos folgen noch.....

Küstengrüße vom Jadebusen

Kerli und Lia


PS....nein, ich bekomme keine Provision von Bürstner.....leider nicht

[Kerli]

Einige eigene Brevio-Fotos folgen noch.....

So, hier nun meine eigenen Fotos vom "coolen" Brevio T 640


http://abload.de/img/brev01aocv4.jpg

http://abload.de/img/brev02njikb.jpg

http://abload.de/img/brev03w9e0a.jpg

http://abload.de/img/brev04rmczz.jpg

http://abload.de/img/brev05v0fjq.jpg

http://abload.de/img/brev06tec2y.jpg

Wie immer natürlich alles Ansichts - und Geschmackssache, aber im direkten Vergleich mit einem Pössl-Kasten
Roadcruiser würde ich lieber diesen Brevio T 640 kaufen

Küstengrüße vom Jadebusen

Kerli und Lia

[Kerli]

Denn diese kompakte "Bürstner-Kiste" ist aus meiner Sicht eine echte Alternative zu Kastenwagen-Ausbauten von
Pössl und Co........preislich wie auch von den Abmessungen.


Dieser Brevio T 640 ist 6,38 m lang und doch nur 2,10 m breit......ein Pössl Roadcruiser ist 6,36 m lang und 2,05 breit.......also
sozusagen gleich groß.

Bei einigen Womo-Händlern gibt es diesen vollisolierten teilintegrierten Brevio T 640 mit 130 PS Ducato nagelneu
( Modelljahr 2013 ) für um die 42.000 Euro........dafür bekommt man den gleichgroßen Pössl Roadcruiser wohl nicht.

Moin Moin,


bevor mir hier gleich einer kommt und schreibt:
"Mensch Kerli, so 'n Brevio kann aber auch schon mal gut 76.000 Euro kosten"

Ja, wer das behaupten sollte hat nicht unrecht......

Mein aktueller Brevio-Vergleich betrifft auch "nur" das genannte Modell T 640 Herstellungsjahr 2013 mit
130 PS Ducato

Das solch ein kompakter Bürstner auch viel mehr kosten kann, zeigt z.B.der ausführliche PROMOBIL-Test in
Heft Mai 2014 ( auf den Seiten 20 - 25 )

Der dortige Testwagen, ein knalloranger T 645, kostet laut PROMOBIL 75.785 Euro......das ist natürlich 'ne Menge "Holz"....

Allerdings war dieser Brevio Jahrgang 2014, mit Sonderlackierung, lackierten Radläufen, 17" Leichtmetallfelgen, 148 PS-Motor,
Leder-Lenkrad und Leder-Schaltknauf, Armaturenbrett-Veredelung in Alu-Optik, LED-Tagfahrlicht, Extra-Heckfenster,
Sonder-Möbeldekor und Sonder-Polsterstoffe usw. ausgestattet

Das nur mal kurz als Info

Küstengrüße

Kerli und Lia

[Heiko]

Hallo Kerli,

ein interessantes Auto, da gebe ich dir recht!

Ich hätte allerdings bei einem kleinen WoMo lieber die Möglichkeit die Fahrräder draussen anzubringen.
Wäre das trotz der grossen Heckklappe auch möglich?

[rittersmann]

Moin Kerli,

das Fahrzeug finde ich interessant, habe es mal auf einer Messe angeschaut. Durch die geraden Wände hat man mehr Innenraum, durch den Wohnmobilaufbau eine bessere Isolierung, was bei Winterbetrieb ein gewichtiges Argument wäre. Dagegen steht die bessere Stabilität der originalen Blechkarosse, wenn es mit Pössl und Konsorten verglichen wird. Die Heckklappe ist quasi ein Alleinstellungsmerkmal, da hat man fast ein Gefühl wie auf einer Terasse und die Beladung ist einfacher.

Es sind also schon einige Vorteile, die für den Brevio sprechen.

[Kerli]

Ich hätte allerdings bei einem kleinen WoMo lieber die Möglichkeit die Fahrräder draussen anzubringen.
Wäre das trotz der grossen Heckklappe auch möglich?

Moin Heiko,

wäre mir persönlich auch lieber.

Ob man(n) an diese Brevio-Heckklappe auch einen Fahrradträger anbringen kann,
weiß ich auch nicht.....

"Notfalls" geht sicherlich die Variante mit einer Anhängerkupplung auf die ein passender
Fahrradträger "gesteckt" wird, so wie es ja auch bei vielen Pkw zu sehen ist.

[Kerli]

Ob man(n) an diese Brevio-Heckklappe auch einen Fahrradträger anbringen kann,
weiß ich auch nicht.....

Ohh....gerade folgendes auf der Bürstner-Homepage entdeckt:


Zitat: "Der Fahrradträger lässt sich samt Fahrrädern zur Seite schwenken"

http://abload.de/img/fahrradtraegerv8eif.jpg

Siehe auch hier:
[clicklink=]http://www.buerstner.com/de/reisemobile ... ungen.html[/clicklink]

Küstengrüße

Kerli und Lia

[jion]

Interessantes Fahrzeug, wäre das hier nicht eine schöne Alternative?: [clicklink=]http://www.dethleffs.de/reisemobile/evan/[/clicklink]

[Kerli]

....... wäre das hier nicht eine schöne Alternative?: [clicklink=]http://www.dethleffs.de/reisemobile/evan/[/clicklink]

Hallo Wolle,


nöö.......überhaupt nicht unser Geschmack ( zum Glück sind diese aber ja verschieden )

In REISEMOBIL International Ausgabe Mai 2014 gibt es einen Praxistest über diesen Dethleffs Evan.....

Wir finden dieses "Mobil" einfach ungemütlich.....wirkt "halbfertig"......und dafür auch viel zu teuer

Schaut euch mal die Fotos vom "Wohnraum" an.....die Leute am Tisch können ihre Beine kaum
richtig "platzieren".......und die Fahrräder im Innenraum belegen fast den kompletten Wohnbereich.....

Würde uns stark wundern, wenn dieser Evan viele Käufer findet

Küstengrüße

Kerli und Lia

[Har-Pi]

Eine Bakannte, Eignerin eines Concorde Charisma 840, hat sich als "Zweitfahrzeug" einen Brevio gekauft und ich konnte persönlich das Fahrzeug einige Male testen.

Mir scheint, dass er leiser fährt als ein Kastenwagen, seltsamerweise ist das Fahrgefühl eher "wohnmobilig" als "kastenwagig", die Verarbeitung ist ordentlich, wie man es von Bürstner gewohnt ist, ab er das Ding hat selbst ein halbes Jahr nach Auslieferung noch gestunken wie ein China-Laden.

Daher wurde dieser Brevio auch wieder zurückgegeben, da der chemische Geruch nicht heraus zu bringen war.

Aber das merkt man ja sofort, ob das Mobil stinkt oder nicht. Man sollte sich nicht vertrösten lassen, nach dem Motto: Ach das ist der typische Neuwagengeruch, der ist nach ein paar Wochen raus.

Ansonsten ist der Brevio auch in unserem Portfolio, welches es ins Halbfinale von: WWKWJ ( Welches WoMo kaufen wir jetzt?) geschafft hat.

Ach, eins noch: Ein Kasten sieht halt immer wie ein Kasten aus, vor allem, wenn er schwarz ist, was durchaus auch Vorteile haben kann. Er erregt nicht soviel Aufmerksamkeit wie der Brevio, der halt zweifelsfrei ein WoMo ist.