Mobile Freiheit

Für alte Autos, deren Motoren den höheren Biosprit-Anteil nicht vertragen, wird weiterhin auch Treibstoff mit einem Ethanol-Anteil von fünf Prozent angeboten werden.

Ich frage mich nur, was jetzt mit der Argumentation des Nahrungsmittelvernichtung ist...
Komisch, dass da jetzt keiner mehr spricht.

Im Grunde geht es bei den 10% Biozusatz ja nur um die CO2 Senkung.
Biozusätze sind ja regenerative Brennstoffe und fallen somit aus der CO2 Bilanz raus....

Antwort von Webasto wegen E10


Bei unseren Heizgeräten Thermo Top E, C und P sowie Thermo Top V ist die Verträglichkeit von E 5 (5% Beimischung Ethanol) bis E 10 (10% Beimischung Ethanol) im Kraftstoff Benzin geprüft. Höhere Beimischungen können die Lebensdauer des Heizgerätes einschränken, mitunter kann es zu starker Qualmbildung kommen.



Die älteren Heizgeräte (Thermo Top, Thermo Top S, Thermo Top 98, Thermo Top T) wurden nur bis 2003 gefertigt. Der Einsatz von Kraftstoffen mit Ethanol- oder PME- Beimischungen über 5 % war damals noch nicht relevant und wurde deshalb für diese Geräte jetzt erst nachträglich geprüft. Auch hier ist ein Einsatz von Kraftstoffen bis E 10 möglich.

Heiko hat geschrieben: Ich frage mich nur, was jetzt mit der Argumentation des Nahrungsmittelvernichtung ist...
Komisch, dass da jetzt keiner mehr spricht.

Im Grunde geht es bei den 10% Biozusatz ja nur um die CO2 Senkung.
Biozusätze sind ja regenerative Brennstoffe und fallen somit aus der CO2 Bilanz raus....

Wegen der CO2-Bilanz ist die Idee ja eigentlich nicht schlecht, das Problem ist nur, dass die Gesetzgeber eben keinen Einfluss auf den Markt haben. Der freie Markt ist ein Monster, er hält nichts von Nachhaltigkeit, er will maximalen Gewinn, und zwar sofort, egal, ob später deswegen die Welt untergeht. Deshalb kommt es zu der Tank-gegen-Teller-Konkurrenz. Würde man sich weltweit einigen, dass Pflanzen zur Biospritgewinnung nur auf Flächen angebaut werden dürfen, die nicht für Nahrungsmittel-Produktion geeignet sind, sähe die Sache besser aus - wobei die Agrarwirtschaft dann vermutlich ganz schnell alle möglichen Gründe fände, warum manche Flächen plötzlich nicht mehr für Nahrung taugen. So lange Firmen wie Monsanto etc. immer noch zunehmend den Welt-Agrar-Markt beherrschen, sehe ich in puncto Nachhaltigkeit sowieso schwarz, egal ob mit oder ohne Bioethanol.

Hallo
Das ist schon pervers, in Äthiopien, Somalia, Dschibuti u.s.w. verhungern jedes Jahr tausende von Menschen und wir bauen Mais, Getreide oder Zuckerrüben an um Autozufahren.
Und dann wundern wir uns über Bürgerkriege etc.. Ich würde auch kämpfen um etwas zu Essen zubekommen.
Sollte man diesen Aufwand nicht besser in die Entwicklung von Elektoautos stecken.
In der Schweiz betreibt das Paul Scherrer Institut und die EMPA Forschung zur Produktion von Biokraftstoffen der zweiten Generation aus Müll. Dazu werden Rest- und Abfallstoffe wie etwa Gülle, Restholz, Kompost oder auch Nahrungsmittelabfälle aus der Gastronomie verwendet.
Wahrscheinlich wird dadurch der Sprit wieder teurer, wie der Strom der wegen der Einspeisung von Salarstrom rapide ansteigt.

gruß Wolli

Naja, was die Preise angeht, da weiß man ja allmählich gar nicht mehr, was man glauben soll. Angeblich sind die Strompreise für die Anbieter ja sogar gesunken, trotzdem werden sie für die Endverbraucher erhöht. Ich schätze mal, mit den Spritpreisen ist es ähnlich. Man muss sich nur mal anschauen, wie sich die Benzinpreise in den letzten Jahren im Verhältnis zum Rohölpreis verhalten haben: Geht der Rohölpreis rauf, wird der Sprit teuerer. Geht der Rohölpreis runter, wird der Sprit trotzdem teuerer. Ich sag's ja immer: Wir werden nur noch vera....t.

garibaldi hat geschrieben: Ich sag's ja immer: Wir werden nur noch vera....t.

Was leider auch nicht so neu ist.

Habe eben einen Bericht im TV gesehen.

Dort wurde auch noch mal auf die Vernichtung von Anbauflächen für Nahrungsmittel hingewiesen.

Weiterhin wurde ein Mehrverbrauch von 3% beschrieben und ein Preiserhöhung nicht ausgeschlossen.

Also nur Nachteile zur angeblichen CO2 Senkung....

Hallo in die Runde!
Ich werde das Zeugs mit sicherheit nicht tanken,solange ich an der Tankstelle eine Alternative habe.
Erstens soll es teuer werden als normales Super,da die Herstellung von Bio-Äthanol angeblich teuer ist,
Zweitens ist E10 nicht so energiereich,wie normaler Sprit,daß heiß,ich brauche mehr Benzin!
Drittens bin auch ich nicht von der Nachhaltigkeit der Herstellung von Bioäthanol überzeugt:Es werden im Ausland Wälder vernichtet um Palmöl herzustellen und in Deutschland steigen die Bauern in großem Stil auf den Anbau von Mais ,aus dem Bioäthanol hergestellt wird,um,bauen dadurch weniger Getreide an und das Brot wird dadurch auch noch teurer.
Gruß
dschaps