Mobile Freiheit

Zunächst einmal Glückwunsch zu 180000 Km Zahnriemenrissfrei. Ich stehe im Moment auch kurz davor, das ich den Zahnriemen wechsele. Ein Angebot einer Iveco Fachwerstatt liegt bei 625 €, das eines KFZ Fiat Meisterwerkstatt bei 325 incl. Material. Für wen entscheide ich mich wohl?

Für Iveco

uli0363 hat geschrieben:

cipsygirl hat geschrieben: Das ist der erste Zahnriemen und ich habe 180 000 km auf dem Tacho...

Bist du sicher, das da noch der erste Zahnriemen drauf ist?
Kann ich so gar nicht glauben!

Na der Vorbesitzer hat keinen Wechsel gemacht, da habe ich Ihn gekauft un mein Bruder kennt sich da aus und Frage ihn. Der Verkäufer meinte 10 000 km gehen da schon noch! Nun sins 180 000 km drauf und hat Priorität 1 ... nach Winterschlaf Zahnriemen wechseln und nach dem Bremsystem schauen.
Den beim Bremsystem geht das Bremslicht an, sobald ich eine steigung hochware bzw Wohnmobil in Schräglage ist.
( Bremsflüssigkeit geht verloren oder Bremsen sind runter oder einfach zu wenig Bremsflüssigeit.)

cipsygirl hat geschrieben: Na der Vorbesitzer hat keinen Wechsel gemacht, da habe ich Ihn gekauft un mein Bruder kennt sich da aus und Frage ihn. Der Verkäufer meinte 10 000 km gehen da schon noch! Nun sins 180 000 km drauf und hat Priorität 1 ... nach Winterschlaf Zahnriemen wechseln und nach dem Bremsystem schauen.
Den beim Bremsystem geht das Bremslicht an, sobald ich eine steigung hochware bzw Wohnmobil in Schräglage ist.
( Bremsflüssigkeit geht verloren oder Bremsen sind runter oder einfach zu wenig Bremsflüssigeit.)

Moinmoin.

Also, um ehrlich zu sein, einen so wirklich verkehrstüchtigen Eindruck macht die Bremsanlage nach Deinen Angaben nicht . Geht tatsächlich Bremsflüssigkeit verloren oder ist das nur eine Vermutung bzgl. der sich einschaltenden Bremsleuchten ? Sind die Bremsbelänge hinüber oder nicht ? Erster Zahnriemen bei 180t km ?

So insgesamt gesehen, muss ich @thomasd da Recht geben (was selten vorkommt ): ich würde den Motor nicht mehr starten und das Womo erst einmal einer Werkstatt meines Vertrauens überlassen.

cipsygirl hat geschrieben:

uli0363 hat geschrieben:

cipsygirl hat geschrieben: Das ist der erste Zahnriemen und ich habe 180 000 km auf dem Tacho...

Bist du sicher, das da noch der erste Zahnriemen drauf ist?
Kann ich so gar nicht glauben!

Der Verkäufer meinte 10 000 km gehen da schon noch!

Was Verkäufer nicht alles sagen, um ihr Fahrzeug loszuwerden.....

Moin moin ,
kurze Info noch .

Der Zahnriemen war bei uns bei 2 PKW´s gerissen :
VW-Polo = Schaden damals ca. 700 DM incl. neuer Zylinderkopf .
Audi A6 = Schaden damals ca. 3600 Euronen incl. neuer Zylinderkopf .

Man kann auch Glück haben: Mir ist mal bei einem Fiat Punto (erste Generation) der Zahnriemen gerissen und es ist weiter gar nichts passiert. War dann auch nicht wirklich teuer.

Bei cipsygirl geht es wohl um einen alten Saugdiesel. Da halten die Zahnriemen anscheinend von Haus aus besser durch als bei den neueren Motoren. Aber 180.000 ist wirklich extrem.

Gimli hat geschrieben:

cipsygirl hat geschrieben: Na der Vorbesitzer hat keinen Wechsel gemacht, da habe ich Ihn gekauft un mein Bruder kennt sich da aus und Frage ihn. Der Verkäufer meinte 10 000 km gehen da schon noch! Nun sins 180 000 km drauf und hat Priorität 1 ... nach Winterschlaf Zahnriemen wechseln und nach dem Bremsystem schauen.
Den beim Bremsystem geht das Bremslicht an, sobald ich eine steigung hochware bzw Wohnmobil in Schräglage ist.
( Bremsflüssigkeit geht verloren oder Bremsen sind runter oder einfach zu wenig Bremsflüssigeit.)

Moinmoin.

Also, um ehrlich zu sein, einen so wirklich verkehrstüchtigen Eindruck macht die Bremsanlage nach Deinen Angaben nicht . Geht tatsächlich Bremsflüssigkeit verloren oder ist das nur eine Vermutung bzgl. der sich einschaltenden Bremsleuchten ? Sind die Bremsbelänge hinüber oder nicht ? Erster Zahnriemen bei 180t km ?

So insgesamt gesehen, muss ich @thomasd da Recht geben (was selten vorkommt ): ich würde den Motor nicht mehr starten und das Womo erst einmal einer Werkstatt meines Vertrauens überlassen.

Also, mein Wohnmobil kommt im April dran. Bremsanlage, Zahmriemen, vorher fährt es nürgends wohin...das hatte ich aber schon Erwähnt

Das freut mich , das ich Glück hatte umso mehr ist es Prio 1 mit dem Zahnriemen. Auftrag ist an den KFZ män schon erteilt.

cipsygirl hat geschrieben: ........ und nach dem Bremsystem schauen.
Den beim Bremsystem geht das Bremslicht an, sobald ich eine steigung hochware bzw Wohnmobil in Schräglage ist.
( Bremsflüssigkeit geht verloren oder Bremsen sind runter oder einfach zu wenig Bremsflüssigeit.)

Also bei der Beschreibung sind mit hoher Warscheinlichkeit die Beläge abgefahren. Die Bremswirkung ist scheinbar noch da. Aber wenn die Beläge runter sind, gehen die Bremskolben weiter aus dem Zylinder, somit muß die Bremsflüssigkeit den Volumensausgleich machen. Also geht der Flüssigkeitsstand im Behälter auf min.
An deiner Stelle würd ich die Bremsen auf Prio 1 setzen, die sind Überlebenswichtig! Ich vermute auch, das deine Bremsflüssigkeit ebenso wie dein Zahnriemen noch die erste ist. Nach 22 Jahren hast du da einen hohen Anteil an Wasser drin!

Ja Zahnriemen und Bremsen wird gemacht vor meinen Touren....

Grüßle Manuela