Mobile Freiheit

Oricos hat geschrieben:Auch auf der Autobahn wird zwischen WoMo und LKW unterschieden, denn wenn man mit einem WoMo von mehr als 3 Meter Höhe durch die Höhenkontrolle an den Mautstellen fährt, wird man automatisch als LKW eingestuft. Man muss dann nur entweder durch das Sprechgerät sagen: "Je suis Camping-Car" (Ich bin WoMo), oder sich direkt an den Kassierer wenden, und dann wird der korrekte Betrag eingestellt. Und das ist unabhängig von 3,5 tn oder mehr.

Daher habe ich Hoffnung.

Auch ist der Herstellerverband sehr stark politisch tätig, die werden auch Lobbyarbeit leisten.

Aha, also ich fahr jedes Jahr in Südfrankreich, in der höchsten Klasse (die gleiche wie ein 48To-Lastzug) und ich hab noch keine Mautstelle gehabt, bei der auf der LKW-Spur ein Zöllner saß. Das erschwert die Taktik.
Kann natürlich auch Zufall sein, dass das gerade bei den paar Mautstellen, die ich passiere, der Fall ist.
Allerdings wüßte ich auch nicht, wie man die von Dir angegebene Buchstaben - Kombi ( außer "Camping Car" natürlich ) ausspricht.

unser Wohnmobil ist 3,25 hoch und bisher habe ich immer voll bezahlt in Frankreich werde das mit dem jeswie kompingCarrr beim nächsten mal probieren.....dann hätte ich ja Jahrelang zuviel gezahlt

Ich habe das auch damals in einem Forum gelesen und natürlich mit unserem damaligen Bürstner sofort ausprobiert. Es hat auch mit dem Concorde geklappt, das war aber Glück (siehe unten, Gewicht).

Wenn man manuell anfährt, macht der Mautknecht meistens gleich die richtige "Classe" rein (nämlich Classe 2), und bei den automatischen muss man aufpassen, dass man vor dem Bezahlen mit der Karte die "Classe" abcheckt und sich vor dem Kartenreinschieben bemerkbar macht.

Die Sprechtaste drücken und dann stellen die das um.

Selbst wenn man schon zu viel bezahlt hat, kann man anhalten, zum Gebäude gehen, wo die Computer stehen und dort bekommt man dann einen Beleg, den man seiner Bank gibt, damit die die Kreditkartenabrechnung korrigiert. Ist ein bischen umständlich und auch nur für Französischsprecher geeignet, das gebe ich zu.

An der Schranke reicht normalerweise das " Sche süi Camping Car" (Das "Sche" ist etwas schleppend, wie in "Jéton" und das "a" in Camping Car ist ein deutsches A. Man kann auch "Nous sommes Camping Car" sagen, ist lautsprachlich einfacher: "Nus ssomm' Camping Car".

Also Urban, nicht "Kompingcar", einfach wie Deutsch aussprechen.

Bitte beachten: Wenn das Fz deutlich sichtbar über 3,5 Tonnen hat, ist man Classe 3. Da kann man auch nichts mehr machen. Besonders bei Fz mit Zwillingen oder Doppelachse.

Die Doppelachse bedingt übrigens Classe3, denn sie zählt ja als eine Achse, wenn der Achsabstand einen Meter nicht überschreitet.

Alle anderen sind Classe 4, das wird teuer.

Also bei meinem 5Tonner la Classee troi si wu plä

Salut !

Ich habe mich eben mal auf der Seite: http://www.frankreich-info.de/reisen/in ... uehren.htm umgesehen. Nach der dortiger Aufführung gibt es in F keine Mautklasse 4 ! Unser WoMo müsste demnach in Klasse 3 eingestuft werden; hatten wir noch nie. Bisher wurden wir immer nach Klasse 2 abgerechnet. Und das davon unabhängig, ob wir in einer Mautstelle die Durchfahrt mit Personal (auf der Autobahn) oder die Automatenspur (meistens bei den Abfahrten) nutzen.

Das unsere franz. WoMo-Kollegen es einfach hinnehmen, dass sie jetzt auch auf Nationalstraßen zahlen sollen, kann ich mir einfach nicht vorstellen. Es gibt sehr viele WoMo-Fahrer in F und diese sind durchaus sehr streitbar !

In diesem Jahr werden wir sicherlich wieder in F unterwegs sein - sei es als Transitland oder als Hauptziel !

Bonne route

gerwulf

Es gibt sogar 5 Klassen.
http://www.france-easy.com/mautgebuehren.html

Oder, noch besser, hier: http://www.autoroutes.fr/fr/classificat ... icules.htm

Schlimmer als im Mittelalter ist es nun wieder geworden, Wegelagerei, Wegezoll, Brückenzoll usw.!

LG

Das hat mit Wegelagerei nichts zu tun. Wir fahren regelmäßig nach Frankreich. Gerade in den Bereichen wo Route National parallel zu einer Maut-pflichtigen Autobahn verläuft weicht der Schwerlastverkehr gern auf die RN aus.

In Europa hat der Schwerlastverkehr in den letzten Jahrzehnten dramatisch zu genommen und wird auch noch weiter zunehmen.
Es ist schon traurig zu sehen das in manchen Ortsdurchfahrten der RN die Straßen von den 30tonnern regelrecht zertrümmert werden.

Die Ortschaften die sich keine Umgehung "leisten" können sind wirklich arm dran.

Das hier etwas passieren würde war ab zu sehen.

gerwulf hat geschrieben:Ich habe mich eben mal auf der Seite: http://www.frankreich-info.de/reisen/in ... uehren.htm umgesehen. Nach der dortiger Aufführung gibt es in F keine Mautklasse 4 ! Unser WoMo müsste demnach in Klasse 3 eingestuft werden; hatten wir noch nie. Bisher wurden wir immer nach Klasse 2 abgerechnet. Und das davon unabhängig, ob wir in einer Mautstelle die Durchfahrt mit Personal (auf der Autobahn) oder die Automatenspur (meistens bei den Abfahrten) nutzen.

Nicht Schmidtchen fragen, wenn man das bei Schmidt tun kann (oder so ähnlich):

http://www.autoroutes.fr/fr/classificat ... icules.htm

Ich habe gesehen, dass das auch schon als Link hier veröffentlicht ist, aber es soll nicht so aussehen, als ob ich Unsinn erzähle.
Wenn ich mich irre, gebe ich das auch zu.

Ich hoffe, dass das jetzt nicht beleidigt klingt.

Wie man aus der Tabelle ersehen kann, sind WoMo ab drei Meter Höhe in Classe 3, aber bisher hat das bei mir immer geklappt und wie Du ja selber schreibst, habt Ihr immer Classe 2 gehabt.

Oricos hat geschrieben:Auch auf der Autobahn wird zwischen WoMo und LKW unterschieden, denn wenn man mit einem WoMo von mehr als 3 Meter Höhe durch die Höhenkontrolle an den Mautstellen fährt, wird man automatisch als LKW eingestuft. Man muss dann nur entweder durch das Sprechgerät sagen: "Je suis Camping-Car" (Ich bin WoMo), oder sich direkt an den Kassierer wenden, und dann wird der korrekte Betrag eingestellt. Und das ist unabhängig von 3,5 tn oder mehr.
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Dem muss ich leider zum Teil wiedersprechen.. Es gibt insgesamt 5 Kategorien.. davon sind 2 udn 3 für uns relevant.. 2 ist bis 3mtr und 3,5t.. Klasse 3 ist über 3,5t und über 3mtr Höhe.. Alles andere ist Zufall, Glück oder was auch immer Ich hab selber schon KAT 2 und auch KAT 3 mit dem selben Fahrzeug zahlen müssen.. Ist also von der Tagesform des Kassierers / Kassiererin abhängig

Einmal unabhängig, wieviele Katergorien es auf den Autobahnen gibt, möchte ich zum ursprünglichen Thema
zurückkommen. Nachdem doch einige Artikel über die "l'eco taxe poids lourds" im Netz stehen, kann man davon
ausgehen, daß dies nicht für Womos gelten wird. Poids Lourds ist die Bezeichnung für LKW und somit zum Transport
von Gütern und Waren, und genau so steht es in allen von mir gesehenen Artikeln.
Ich habe hier mal einen Artikel in deutscher Sprache angehängt: http://www.ecomouv.com/de/eco-taxe/who- ... costs.aspx
In den dort aufgeführten "steuerfreien Fahrzeugen" dürfte auch das Womo fallen.