Mobile Freiheit

garibaldi hat geschrieben:

Andy hat geschrieben:

Heiko hat geschrieben:Bei der Tandemachse stehen die Räder so dicht beieinander, das du normal Keile nicht dazwischen bekommst.

Ich habe noch keine Lösung gefunden, da aber bei uns das Fahrzeug eh nach vorne etwas abfällt, braucht ich hinten noch nie Keile drunterlegen.

Wir haben als Lösung folgendes gemacht:
Wir haben Holzbretter, ca. 25mm dick, genommen, diese so mit jeweils 2 Löchern versehen, dass die Bretter zusammengesteckt werden können.
Hier mal eine Skizze dazu:

Auffahrkeile.jpg

Somit waren wir immer sehr flexible.

Schöne Lösung, allerdings habt Ihr da immer eine Menge Holz spazieren gefahren.

Andy hat geschrieben: Schöne Lösung, allerdings habt Ihr da immer eine Menge Holz spazieren gefahren.

Heiko hat geschrieben:Ichhabe mal ein wenig im Internet gewildert.

Einige sagen, dass es reichen würde mit dem hinteren Reifen auf einen Keil zu fahren.
Andere sagen, wenn das funktioniert würden die Drehstäbe festsitzen - normal sollte die Achse das Ausgleichen und der Wagen würde unten bleiben.
Die nächste Meinung sagt, das wenn man nur ein Rag anhebt sich das negativ auf die Drehstäbe auswirken würde.

Ich bin jetzt mehr verunsichert und bleibe einfach unten stehen.

Die Idee von Andy hatte ich auch schon - platz hätte ich auch noch.

ontheroad hat geschrieben: Versuche es hiermit. Man kann nur eine Seite oder nur Hintern oder vorne auffahren [clicklink=]http://klawe.cdmm.de/katalog-s150-251-354-71-44639.html[/clicklink]