Mobile Freiheit

Schlauchi hat geschrieben:.............liebe Mod's oder Achim entfernt einfach den Beitrag. Mir ist das etwas zu blöd, ich bin nämlich kein Spekulant. Denn wenn auf einer amtlichen Seite Concorde steht, mache ich ohne weiteres Hintergrundwissen nicht Truma draus. Weiß ich ob das ein Einbaufehler war. Dann gibt's halt keine Hinweise mehr.

Gruß Hans

Vielleicht war mein letzter Beitrag undeutlich geschrieben, aber warum nun diese Reaktion?

Langsam verstehe ich die Welt nicht mehr, oder liegt's evtl. am Wetter?
Trotzdem verstehe ich deine Antwort darauf nun wirklich nicht.

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..............es liegt mit Sicherheit nicht am Wetter, sondern eher an den von mir hier fett zitierten Kommentar.

Ich wäre als WoMo Besitzer froh, wenn ich etwas sicherheitsrelevantes über mein WOMo oder dessen verbauten Zubehör lesen würde. Den Hinweis gibt es bislang im gesamten Netz, für mich erkennbar bislang nur als ein amtlich festgestelltes Problem. Ein Problem was scheinbar beim Hersteller Concorde festgestellt wurde. Ich persönlich kann beim besten Willen nicht feststellen, ob es fachlich und sachlich jetzt Truma oder Concorde ist. Ich lese nur einen amtlichen Hinweis und habe daraus einen entsprechenden Hinweis mit einer bezugsbezogenen Überschrift erstellt.

Du schreibst als Kommentar und stellst diese Behauptung auf: Und was will uns dies nun sagen? Den Tröd hier auf Concorde zu beziehen, ist sicherlich falsch.

Bis aber selber nicht in der Lage einen entsprechenden verwertbaren sicheren Hinweis darauf zu geben, ob es jetzt Truma oder Concorde betreffen ist. Damit meine ich nicht Spekulation, sondern eindeutig. Also was ist denn jetzt eher sicherlich falsch. Der bisherige amtliche Hinweis oder eine scheinbare Spekulation ?
Weil ich genau auf solche Diskussionen in den letzten Monaten keine Lust mehr habe, ziehe ich zurück. Wie sicherlich schon festgestellt, gebe ich kaum noch Hinweise auf und zu Elektroinstallationen in und um Wohnmobile. Der selbe Grund. Zum Glück gibt es ja noch PN.

Moin,

danke für den Hinweis Hans!
Habe das Teil auch am Tank. Sind alle diese Regler betroffen oder nur bestimmte Nummern/Herstellerjahre?
Aktuell habe ich seit diesem Sommer, dass ich immer wieder den grünen Knopf drücken muss, damit Gas strömt, das kannte ich vorher nicht. Habe deswegen wieder auf Flaschen gestellt.

Ich denke mal, dass dieser Hinweis von Hans zum hilfreich gemeint war und man sich dann bei Bedarf selbst weiter informieren muss.

Ich empfinde es jetzt als falsch, dass Hans hier in die Richtung Rechtfertigung geschoben wird.

Also nehmt es als Info und nicht weniger oder mehr ist es!


Andi

@Thomas, in dem Beitrag der Kommision ist nur der Zeitraum benannt, wo die Teile scheinbar verbaut wurden. "The parts concerned were manufactured between August 2010 and April 2014. "

Meine Meinung und so wurde es von mir auch wirklich gedacht. Wer ein Fahrzeug mit so einem Regler aus dem betroffenen Zeitraum hat, sollte sich aus meiner Sicht einmal mit Concorde oder von mir aus auch mit Truma in Verbindung setzen um abzuklären, ob es ein Gerätedefekt, ein Einbau abhängiger Defekt oder ein ................. ist.
Meine gaaaaaannnnzzzz persönliche Meinung. Wenn Truma von 2010 bis 2014 ein solches Problem hätte, dann wäre es schon durch alle Zeitungen und Foren gegangen. Ich selber arbeite bei einem großen Automobilzulieferer in der Qualitätsabteilung und in solchen Fällen geht die Post dann ab und wenn es nur die Blinkerlampe ist. Rückrufe oder Warnhinweise sind teuer.


@Thomas , bin zwar nur E-Techniker, aber grüner Knopf sieht für mich doch wie Schlauchbruchsicherung aus. Wenn Du den jetzt plötzlich drücken musst, dann scheint ja nach dem Abdrehen der Flasche die Leitung leer zu gehen. Für mich gäbe es da als Hobby-WoMolist drei Gedanken. Mein Kühlschrank zieht, weil ich ihn noch nicht umgestellt habe, die Leitung leer, die Heizung läuft noch weiter und zieht leer oder es ist möglicherweise irgendwo ein Leck. Das ist aber jetzt wirklich nur Spekulation, kein Wissen

Gruß Hans

Hallo Hans,

hatte dieses Problem die 2 Jahre vorher nicht und habe es darauf geschoben, dass ich das erste mal LPG getankt habe.
Abgedreht habe ich den Tank nie und einen Gaskühli habe ich nicht.
Nach dem Tanken habe ich nach Hinweis den grünen Knopf gedrückt und es funktionierte wieder alles. Am nächsten Tag kam dann wieder kein Gas und dann habe ich vorsichtshalber wieder auf Flaschen umgestellt.
Da ich keinen Concorde habe, werde ich mich an Truma wenden.

thomasd hat geschrieben: Da ich keinen Concorde habe, werde ich mich an Truma wenden.

Moin Thomas,

da aus meiner Sicht nicht der Tröd-Eröffner zur Rechtfertigung gezwungen wird,
sondern dieser von mir dies fordert, danke ich für deinen Hinweis, dass dieses
Teil auch in anderen Fabrikaten eingebaut wurde.

Ich wollte in meinem 2.Beitrag bereits darauf hinweisen, dass ich mit diesem Thema
kein Problem habe, aber wie schon erwähnt, war vielleicht undeutlich geschrieben oder
manche lesen etwas oberflächlich.
Die Forderung nach Löschung erweckt in mir Kindergartengefühle.

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@thomasd

Bei dem Schreiben von Concorde wurden nur Fahrzeuge genannt die in einem Bestimmten Zeitraum gebaut wurden, leider habe ich das Schreiben nicht mehr, aber soviel ich mich erinnern kann ging es 3-4 Monate im Herbst 2011, in der Zeit wo auch mein Fahrzeug gebaut wurde.
Vom Service wurde mir gesagt das wohl die Zuleitungen zu straff eingebaut wurden, bei mir speziell wurde die Leitung, trotzdem ja im Sommer 2012 der Regler dann erneuert wurde, die Leitung nochmal etwas anderst verlegt.
Fazit: für meine Begriffe lag das ganze nur an den zu starr verlegten Gasleitungen und wäre somit ein Concorde Problem.

@thomasd: Was Du beschreibst, lese ich seit ca 2-3 Jahren in verschiedenen Foren.
Es scheint an nicht ganz sauberem Gas zu liegen, aber das hat auch keinen technisch fundierten Hintergrund, sondern ist eine Vermutung.

Wende Dich doch einmal an einen kompetenten Truma Service-Partner oder an Truma selbst.

Ich kenne Leute, die diesen Regler wieder ausgebaut haben, weil sie vom "Knopfdrücken" die Schn..ze voll hatten.

Hallo,
wäre eine Erklärung von Concorde, dass die Leitungen zuwenig Bewegungsfreiheit bieten, wenn dem so ist, sollten aber die Eigner informiert werden.

Mein Tank u. Regler ist 2011 eingebaut worden, nur weiß ich nicht von wem, Glück-Phoenix-Concorde-Wynen oder sonstwem?
Stutzig hat mich nur gemacht, dass es die 1. LPG-Betankung war und ich mehrmals Leute kennen gelernt habe, die jährlich den Regler wegen LPG wechseln mussten.
Habe zwar nur die Livello-Anzeige, aber gefühlt fehlt mir Gas?