Mobile Freiheit

camperfan hat geschrieben: ↑Sa 16. Nov 2019, 18:48N´abend.

Politik- oder Gesetzesvorgabe ist gar nicht nötig 

... ob 80 oder 100 km/h - ich kann es auch ohne Diktat 

So sehe ich das auch.

Bin im Außendienst unterwegs und bei ordentlicher Planung muß keiner rasen...meist Tempomat 130.

Und mit dem Wohnmobil max. 100, oft schwimme ich auf der Autobahn mit den LKW´s.

Interessant ist, das sich die Deutschen über die Ankündigung der Niederländer mehr aufregen,
als die Niederländer selbst (habe mit einigen holländischen Freunden darüber gesprochen, die sehen das eher gelassen)

 

Frankia 800i hat geschrieben: ↑Sa 16. Nov 2019, 19:08
Ineressant ist, das sich die Deutschen über die Ankündigung der Niederländer mehr aufregen,
als die Niederländer selbst (habe mit einigen holländischen Freunden darüber gesprochen, die sehen das eher gelassen)

  

Moin,

meine Frau ist Niederländerin und meine halbe Familie lebt dort....... wir sind auch oft in unserer
dortigen 2.Heimat unterwegs.......

Das die Niederländer dass völlig entspannt sehen, ist ja kein so großes Wunder....... kennen die "Oranjes"
doch schon ewig eine feste Höchstgeschwindigkeitsgrenze von 130 km/h....... die viele dort tatsächlich nicht mal
fahren !

Ich habe kein Problem damit, in Holland nur noch 100 km/h fahren zu dürfen.....

 

Ich bin auch für eine Tempobegrenzung. Mein Vorschlag wäre 120, max 130 KmH. Es kann doch nicht sein, dass überall in der zivilisierten Welt - aus gutem Grund - eine Beschränkung existiert und man bei uns nach Herzenslust rasen darf. 

Ein Tempolimit bringt m.E. niedrigeren Spritverbrauch und entspannteres Fahren. Es ist furchtbar, dass die Autolobby dieses bisher erfolgreich verhindert hat. 

rittersmann hat geschrieben: ↑So 17. Nov 2019, 09:50 Ich bin auch für eine Tempobegrenzung. Mein Vorschlag wäre 120, max 130 KmH. Es kann doch nicht sein, dass überall in der zivilisierten Welt - aus gutem Grund - eine Beschränkung existiert und man bei uns nach Herzenslust rasen darf. 

Ein Tempolimit bringt m.E. niedrigeren Spritverbrauch und entspannteres Fahren. Es ist furchtbar, dass die Autolobby dieses bisher erfolgreich verhindert hat. 

Moin Günter,

jo, wir würden 130 km/h als Höchstgeschwindigkeitsgrenze in Deutschland jederzeit unterschreiben.

rittersmann hat geschrieben: ↑So 17. Nov 2019, 09:50Ein Tempolimit bringt m.E. niedrigeren Spritverbrauch und entspannteres Fahren. Es ist furchtbar, dass die Autolobby dieses bisher erfolgreich verhindert hat. 

ja nur weil unsere GTI-Zeit vorbei ist, kann die nachfolgende Generation jetzt auch ordentlich langsam fahren.
Finde ich ein wenig egoistisch gedacht, auch wenn mir persönlich 120km/h reichen würde. Zumindest solange bis mir mal jemand einen Ferrari schenkt!

Wir fahren ja immer mal wieder 100 km/h, zwangsweise. Da unsere Nachbarn ja den IGL mittlerweile dauerhaft auf der Autobahn Kufstein - Innsbruck haben.
Wir finden das echt nervig. Macht mich ganz kirre bei Straßen trocken, frei 100 km zu fahren.
 
Wobei wir für 130 km/h dabei wären.
 

Warum immer von 1000 auf 0?
Alle die nicht mehr schnell fahren können würden am liebsten für 100 plädieren und demonstrieren. Ein Zwischending so 180 zieht wohl gar keiner in Betracht?


Dauert wohl nicht mehr lange, dann werden Kondome von allen die nicht mehr können verboten? 

Hallo Thomas,
mit der Stufe "180 kmh" liegst du schon richtig?
Volvo hat seine neuesten Modelle bei 180 abgeriegelt.
Aber Volvo ist eben kein deutsches Unternehmen.
Ich persönlich halte 120-130 kmh für völlig ausreichend.
Gruß
Horst

Hallo Horst,
es gibt ja nicht nur Womofahrer.
Stell dir vor, du wärst Vertreter und kommst um 23 Uhr beim letzten Kunden raus und sollst auf der leeren Autobahn mit deinem 500er 400km nach Hause zuckeln.

Wie viele Leute fahren oder können denn noch 180 km/h?
Somit würde eine Absenkung der erlaubten Höchstgeschwindigkeit auf 180 km/h doch in der CO2 Bilanz nich mal ein Tropfen auf den heißen Stein bedeuten.

Nur wenn viele die Geschwindigkeit reduzieren müssen, bringt das überhaupt was.

Also ist das mit den 180 km/h einfach nichts für die Umwelt - höchstens was für die Sicherheit.