Mobile Freiheit

Einen Berg fährt man in dem Gang runter in dem man ihn hoch fährt.
Bei der heutigen Leistung der Fahrzeuge immer mindestens einen Gang weniger.

Alte LKW-Weisheit und die Bremsen immer nur kurz und nicht zu lange.
Das Erlebnis einer nicht funktionierenden Bremse solltest Du (Ihr) nicht kennen lernen.
Ich spreche aus eigender Erfahrung.

Hallo Melitta,
mach Dir mal keinen Kop und genieße die wechselnden Aussichten bei einer solchen Passfahrt. Ich suche sie bei jedem Südtirolaufenthalt, bin voriges Jahr u.a. das Pordoijoch, das Sellajoch und das Timmelsjoch mit 3,8 t WoMo gefahren. Wie schon geschrieben ist runterschalten eigentlich selbstverständlich und Bremsfading tritt bei Scheibenbremsen recht spät auf, das sind noch Erinnerungen aus der Trommelbremsenzeit. Ich wünsch Dir /Euch auf jeden Fall super Aussichtswetter beim Überqueren der Alpen.

VG Manfred

Servus Mellita,
wir sind ihn mit 3,5t, 6,10m Mobil, von der ital. Seite gefahren - es wird schon manchmal eng in den Kehren.

Das Problem sind die Flachland-Touristen, die beim Auftauchen eines Wohnmobils auf der Paßstrasse in Panik geraten und mit dem PKW nicht weiterwissen. :1sauer

Das größere Problem hat der Beifahrer, der auf der ital. Seite ohne Begrenzungsschienen manchmal 200m direkt ins das Tal schaut - meine Frau hat mir nach dieser Fahrt das Timmelsjoch verboten.

Alternativ-Vorschlag: Brenner´- und danach Jaufenpass ...