Mobile Freiheit

Adler hat geschrieben:
Wenn ich nun so ein Schild auf den Anfang meines Geländes stelle und ein von mir nicht eingeladener (Vertreter oder ähnlicher Sammler) betritt mein Grundstück und stürzt.... bin ich dann Schuld?
In Amerika dürfte ich den sogar erschießen ( übrigens auch wenn er nicht stürzt )

Im Übrigen stapfe ich lieber sicher durch Tiefschnee, als dass ich mich auf teilweise gestreuten Eiswegen auf den Allerwertesten setze.

Gerade im TV gesehen. Eine Stadt ist jetzt auf die Idee gekommen die aus dem Strassenbau bekannten, bei diesem Wetter im Winterschlaf befindlichen, Fräsen, mit denen normalerweise der Straßenbelag abgetragen wird, zur Entfernung der Eispanzer auf der Straße zu nutzen.

Ergebnis: es funzt

Also, all ihr momentan nicht ausgelasteten Tiefbauunternehmer mit Asphaltfräsen ! Schreibt schon einmal ein paar Angebote für 1000 laufende Meter Eisentfernung. Da geht künftig vielleicht was.

64ersnoopy hat geschrieben:Gerade im TV gesehen. Eine Stadt ist jetzt auf die Idee gekommen die aus dem Strassenbau bekannten, bei diesem Wetter im Winterschlaf befindlichen, Fräsen, mit denen normalerweise der Straßenbelag abgetragen wird, zur Entfernung der Eispanzer auf der Straße zu nutzen.

Ja stimmt.
Schwerin hat damit gestern auch angefangen die Nebenstraße zu enteisen. Die Müllabfuhr kam bereits seit Wochen nicht mehr dorthin.

Das Eis wird ca. 5 cm über dem Straßenbelag abgerfräst und weggefahren.

Adler hat geschrieben:

Mobi-Driver hat geschrieben:Macht nichts , fahre einen Frondtriebler-PKW . Der packt es !

Als ob das besser wäre.... In Bayern, wo es tatsächlich Berge gibt, fahren viele Hecktriebler (BMW und Benz) und kommen überall da hin, wo die mit dem Frontantrieb auch hin fahren.
Bevor Audi den Allrad Serienreif gemacht hat, habe ich auf den Rally Fahrzeugen eher wenig Frontantriebler gesehen.

Wenn die bei euch hängenbleiben, dann liegt es entweder an der Bereifung ( Winterreifen sollten es bei den Hecklern schon sein) oder eben an den Fahrkünsten der Hamburger.
Ich hatte mit keinem meiner Hecktriebler jemals mehr Probleme als die mit dem Frontantrieb.... beim WOMO sieht das ja eher umgekehrt aus...

Hab ich jetzt erst gelesen. Ich hab' den Gegenbeweis selbst erlebt, vor vier Jahren, als bei uns der große Schnee war. Hauptstraßen waren wegen LKWs dicht, als ich abends heim fahren wollte. Also ausgewichen auf Umwege, kleine Nebenstrecken über Land, Gegend Aicha vorm Wald, richtig schöne Steigungen. Ca. 15 cm Neuschnee, nix geräumt. Vor mir ein 3er-BMW, ich im Fiat Seicento. Der BMW kommt ganz gut klar, bis eine ziemlich lange stärkere Steigung kommt. 3/4 schafft er, dann steckt er fest - keine Chance! Fahrfehler hat der keinen gemacht, konnte ich ja gut beobachten, weil ich direkt dahinter war. Mein Seicento ist mühelos dran vorbei gezogen...

Petermännchen hat geschrieben:

64ersnoopy hat geschrieben:Gerade im TV gesehen. Eine Stadt ist jetzt auf die Idee gekommen die aus dem Strassenbau bekannten, bei diesem Wetter im Winterschlaf befindlichen, Fräsen, mit denen normalerweise der Straßenbelag abgetragen wird, zur Entfernung der Eispanzer auf der Straße zu nutzen.

Ja stimmt.
Schwerin hat damit gestern auch angefangen die Nebenstraße zu enteisen. Die Müllabfuhr kam bereits seit Wochen nicht mehr dorthin.

Das Eis wird ca. 5 cm über dem Straßenbelag abgerfräst und weggefahren.

Billiger wäre es wahrscheinlich gewesen, wenn sie kein Salz gestreut hätten. Auf Schnee fährt sich's besser als auf gefrierendem Salz-Schnee-Matsch, der mit der Zeit zu spiegelglatten Flächen wird ...

garibaldi hat geschrieben:

Petermännchen hat geschrieben:

64ersnoopy hat geschrieben:Gerade im TV gesehen. Eine Stadt ist jetzt auf die Idee gekommen die aus dem Strassenbau bekannten, bei diesem Wetter im Winterschlaf befindlichen, Fräsen, mit denen normalerweise der Straßenbelag abgetragen wird, zur Entfernung der Eispanzer auf der Straße zu nutzen.

Ja stimmt.
Schwerin hat damit gestern auch angefangen die Nebenstraße zu enteisen. Die Müllabfuhr kam bereits seit Wochen nicht mehr dorthin.

Das Eis wird ca. 5 cm über dem Straßenbelag abgerfräst und weggefahren.

Billiger wäre es wahrscheinlich gewesen, wenn sie kein Salz gestreut hätten. Auf Schnee fährt sich's besser als auf gefrierendem Salz-Schnee-Matsch, der mit der Zeit zu spiegelglatten Flächen wird ...

Cornelius, auch hier bei uns in Lübeck haben wir mit diesen Eisspuren zu kämpfen. Auf den Nebenstraßen wurde kein Salz gestreut. Die Hauptstraßen sind soweit fast schnee- und matschfrei. Das Gefährliche in unseren Nebenstraßen sind die ausgefahreren Spuren und in der Mitte sind dicke Eispanzer, die schon manchen Autos die Ölwanne aufgerissen bzw. auch den Auspuff abgerissen haben. Und diese dicken Eispanzer werden jetzt mit Asphaltfräsen bearbeitet. Ist recht mühselig, aber die Straßen werden wieder gut befahrbar. Aber es werden auch nicht alle Nebenstraßen damit bearbeitet. Die müssen irgendwie auch so zurechtkommen. Oder auf Tauwetter warten.

Bei uns liegt das Problem auch darin, weil wir solche Winter sehr selten haben und unser Winterdienst gar nicht richtig drauf eingestellt ist und auch nicht die Erfahrungswerte haben.

Ebenso sind unsere Fußwege stark vereist, weil auch nur die wenigsten Grundstückbesitzer sich die Mühe machen und ordentlich geräumt haben. Jetzt werden Geldstrafen angedroht, wenn die Fußwege nicht vernünftig eisfrei gemacht werden. Es macht wirklich keinen Spaß, hier bei uns zu Fuß unterwegs zu sein.

Bei uns klappt es bis jetzt noch ganz gut auf den Hauptstrassen, die Nebenstrassen werden gar nicht oder ganz spät geräumt.

Gestern haben die gestreut bei -8 Grad, da wirkte das Salz nicht und es mußte später nochmal nachgesalzen werden. Dann dauerte es halt bis Mittag bis die Strassen frei waren.

Das mit den Gehwegen ist ein Problem, manche machen rein gar nichts.