Mobile Freiheit

gerade fällt mir die Aktuelle Obi Werbung in die Finger, da gibt es zum 40 Jährigem Jubiläum ein Elekrto Fahrrad anstatt 799€ soll es nur 449€ kosten.

Ob die etwas sind?

Ein guter Akkupack kostet schon 400€.

Andy hat geschrieben:Ob die etwas sind?

Ein guter Akkupack kostet schon 400€.

Hallo Andy,

ich kann nicht beurteilen, ob die Raeder etwas taugen, aber es gibt Positive Meinungen im Forum, es handelt sich uebrigens Raeder aus dem Hause Ruhrwerk.

http://www.pedelecforum.de/forum/showthread.php?t=3684

Gruß und weiterhin schoenen Urlaub !

jion hat geschrieben:Hallo Andy,

ich kann nicht beurteilen, ob die Raeder etwas taugen, aber es gibt Positive Meinungen im Forum, es handelt sich uebrigens Raeder aus dem Hause Ruhrwerk.

http://www.pedelecforum.de/forum/showthread.php?t=3684

Also in diesem Thread sind einige offensichtliche Fehler zu erkennen. Da vertut sich jemand mit Wh, kW, etc.

Auch fehlt jegliche Erfahrungswete des Rades ansich, außer, dass die Bremse nicht klasse ist.
Stell mal zwei Räder nebeneinander und beurteile bitte dann.

Es kommt natürlich auf den jewiligen Einssatzzweck an. Falls Du mehr erfahren möchtest, kannst Du ja mal anrufen.

jion hat geschrieben:Gruß und weiterhin schoenen Urlaub !

Herzlichen Dank, haben wir

Vielleicht bringt dieser Bericht etwas Licht ins Dunkel :
http://daserste.ndr.de/ardratgebertechn ... er102.html

Außerdem findet man unzählige Berichte und Vergleiche der unterschiedlichen Antriebsarten in den einschlägigen Foren.
Eine Suche nach ´vergleich der pedelec antriebe´ bringt da schon sehr viele interessante Ergebnisse.

Man wird nicht unbedingt schlauer, wenn man das alles gelesen hat, denn wie auch hier findet man in den Foren immer total gegensätzliche Meinungen. Aber man kann sich seinen eigenen Reim drauf machen und den ´Trend´ erkennen.

Und dass ein Pedelec, das komplett kaum mehr kostet als ein Ersatzakku von Panasonic, nicht unbedingt die gleichen Qualitätsansprüche erfüllt, sollte jedem klar sein.

Wie war das noch mit der Freude über den günstigen Preis, die selten so lange währt wie der Ärger über ... schlechten Service, fehlende Ersatzteile, schwere Akkus, schlechte Qualität, kurze Akkulebensdauer, fehlerhafte Ladegeräte, lebensgefährliche Schweißnähte, miserable Elektronik usw. usw. (lest mal die Foren aufmerksam). Ich denk da nur mal an die s.g. Dirt Bikes, was da für ein Schrott den deutschen Markt überschwemmt hat.

Ihr werdet auf jeden Fall zum Ergebnis kommen, dass der Panasonic Tretlagerantrieb im bergigen Gelände absolut optimal ist. Der komlette Antrieb ist extrem leicht, man hat zusätzlich den Nabendynamo und der Akku hält extrem lange. Außerdem überhitzt der Motor auch bei längerer Höchstbelastung nicht, was bei Radnabenmotoren häufiger vorkommt, wie man in den Bike-Foren oft liest.

Ich will damit nicht sagen, dass alle Chinaimporte grundsätzlich schlecht sein müssen, aber auch die Chinesen müssen rechnen und günstige Preise ergeben sich nicht nur aus günstigen Lohnkosten, man muss auch am verwendeten Material sparen. Aber sie lernen ...
Warum soll das bei Fahrrädern anders sein, als bei den chinesischen Autos

ICH HABE MEIN SUPER-E-BIKE GEFUNDEN !

Nach langem Hin- und Her und unzähligen Probefahrten habe ich ein Rad gefunden, das es eigentlich nicht gibt: Das Raleigh Dover Deluxe DLX DD.

Es handelt sich um eine Kleinserie von Raleigh. Ob das Rad wirklich später weiter in dieser Variante verkauft wird, ist noch nicht sicher.
Es ist eine Variante des 40km/h Dover S in einer 25 km/h Pedelec Ausführung (kennzeichenfrei).
Das Rad hat neben dem bekannten Panasonic Mittelantrieb eine geniale DUAL SRAM 27 Gang Schaltung und Scheibenbremsen.
Ich bin nur noch begeistert. Mit der 3-Gang Nabenschaltung schaltet man im normalen Strassenbetrieb blitzschnell Gang 9,18 und 27 um und kann im Gelände über das 9er Ritzel noch zusätzlich die 27 Abstufungen wählen. Selbst die steilsten Berge könnte man auch ohne Elektroantrieb locker bewältigen, wenn man wollte

Der Elektroantrieb hilft natürlich ungemein und ich muss sich selbst immer wieder zwingen, ihn nicht zu benutzen, denn ich will ja was für meine Gesundheit tun.

Sollte euch dieses Bike mal beim Händler auffallen, solltet ihr es mal zur Probe fahren. 2 Stunden Dauergrinsen danach sind euch sicher.

Wir waren gerade in der Sächsischen Schweiz und sind von Bad Schandau aus die heftigsten Touren gefahren. Das Ding schob mich die steilsten Berge locker im Sitzen ohne merkliche Anstrengung hoch. Nach der Anfahrt aus Dresden (35 km ohne Motor) und der Rundtour bei Bad Schandau (öfter mit Motor) war der Akku am Ende des Tages und ca. 60km Gesamt-Fahrstrecke erst zu 40% geleert. Zurück gings aber mit dem Raddampfer, denn der Po tat mächtig weh

Fazit: Dieses Pedelec ist optimal für den Tourenfahrer, der keine Angst (mehr) vor den steilsten Bergen haben will.

Ludwig_53 hat geschrieben:ICH HABE MEIN SUPER-E-BIKE GEFUNDEN !

Nach langem Hin- und Her und unzähligen Probefahrten habe ich ein Rad gefunden, das es eigentlich nicht gibt: Das Raleigh Dover Deluxe DLX DD.

Hallo Klaus,
auf dem Bild sieht das Rad gut aus. Ich spiele auch mit dem Gedanken, als nächstes Fahrrad ein Pedelec zu kaufen. Hast du Bezugs- oder Infoquellen zu deinem Rad? Ich habe auf die Schnelle bei Tante Google nichts dazu gefunden. Ein Händler hatte dieses Rad nicht mehr im Angebot. Ist das Rad vielleicht ein Auslaufmodell? Bei Raleigh selbst findet man dieses Modell auch nicht.

Also, ich muß auch mal meinen Senf dazugeben.
Meine Frau und ich wir haben Elektrofahrräder von Prophete (eins gebraucht 350.- € eins über SI im Internet 599.- €).
Sie nennen sich Alu-Rex und werden in China hergestellt, obwohl Prophete stark in den Fahradabteilungen bei Baumärkten vertreten ist, aber wohl nur als Großhändler?
Der Rahmen ist aus Alu, Motor 24 V 250 W ist im Vorderrad. Akkupack ist senkrecht unter dem Sattel angebracht und wird bei Abwesenheit mit integriertem Schloss gesichert. 28" / 7 Gang Nabenschaltung (Shimano).
Der Aktionsradius gegenüber dem normalen Rad wird wesendlich erweitert und man braucht auch Gegenwind nicht mehr zu fürchten.
So, was soll denn bei diesem "Billigrad" passieren? Alle Teile sind doch beim ganz normalen Fahrad auch verbaut.
Wir haben die Räder seit einem Jahr. Fahrleistung einwandfrei. Ich habe mal den Monteur beim Ablauf der Garantie kommen lassen (dauert ca. 14 Tage) Er hat die Magnetscheibe justiert. Das war es.
Natürlich gibt es bestimmt bessere und hochpreisigere Räder aber ich bin zufrieden.

Achim hat geschrieben:

Ludwig_53 hat geschrieben:ICH HABE MEIN SUPER-E-BIKE GEFUNDEN !

Nach langem Hin- und Her und unzähligen Probefahrten habe ich ein Rad gefunden, das es eigentlich nicht gibt: Das Raleigh Dover Deluxe DLX DD.

Hallo Klaus,
auf dem Bild sieht das Rad gut aus. Ich spiele auch mit dem Gedanken, als nächstes Fahrrad ein Pedelec zu kaufen. Hast du Bezugs- oder Infoquellen zu deinem Rad? Ich habe auf die Schnelle bei Tante Google nichts dazu gefunden. Ein Händler hatte dieses Rad nicht mehr im Angebot. Ist das Rad vielleicht ein Auslaufmodell? Bei Raleigh selbst findet man dieses Modell auch nicht.

Wie???????????? Du magst nicht mehr strampeln?????????????????

@achim ..
Wie ich schon sagte, das Rad ist eine kleine Testserie zwischen den Saisons 2010/2011 von Raleigh, um das Marktecho auf den SRAM DUAL in Verbindung mit einem 25kmh Pedelec zu testen. Hab ich auch sonst nirgendwo im Web gefunden. Ein Exemplar mit 55er Rahmenhöhe gibts noch bei http://www.campanaradsport.de

@tedela
Bist Du schon einmal mit dem (Touren) Rad in der Eifel auf die Berge gekraxelt, hier im Bergischen Land eine 40 km Rundtour gefahren oder im Elbsandsteingebirge die Waldwege hoch gehechelt ? Spätestens dann wünschst Du dir als ´Normalsportler´ eine elektrische Schiebehilfe

@Herr B.
Da zweifel ich keine Sekunde dran, dass die Discounter viel Qualität fürs Geld liefern. Aber auf die kleinen feinen Unterschiede, die dann leider auch deutlich mehr Geld kosten, wollte ich halt nicht verzichten.