Mobile Freiheit

Jeder hat sicher seine eigene Prioritätenliste.
Für mich ist wichtig, dass das typische Fahradfahr-Gefühl erhalten bleibt.
Ausser dem eingebauten Rückenwind sollte beim Fahren möglichst nichts an den E-Motor erinnern.

Deshalb ist für mich wichtig:
- Kein Motor der am Vorderrad zieht
- Keine von meinem Krafteinsatz unabhängige Unterstützung
- ein bei Erreichen der maximalen Pedaldrehzahl / erlaubte Leistung sanftes Ausblenden der Unterstützung
- geringes Gewicht
- ohne Unterstützung wie ein Fahrrad zu fahren

Ich kann für interessierte den nachstehenden Link nur empfehlen.
Dort hat man die Möglichkeit den Testbericht online einzusehen (135 Seiten) oder den Download zu wagen (53 MByte!)

** Link zum Bericht **

Gruss
Waschbaer

Jeder wird seine eigenen Erfahrungen mit Pedelecs gemacht haben. Und jeder wird dementsprechend eine Antriebsversion für gut befinden.

Auch sind Testberichte sehr Marken- und gebrauchslastig, sei es nur ob dem Fahrrad(Hersteller) selber, dem Antrieb (Antriebsart) oder dem Gebrauch (Gelände, Straße, Allround) gewidmet.

Auch muss man sich überlegen, welche Ansprüche man an sein Fahrrad stellt. Ich hatte schon mal darauf hingewiesen, dass es Personen gibt, die eine Anfahrhilfe benötigen. Die kämen niemals auf die Idee ein Pedelec als Mountainbike zu kaufen.

Deswegen bin ich der Meinung, dass jeder "sein" Pedelec "erfahren" muss. Die "Angepriesenen" müssen nicht für alle der Weißheit letzter Schluss sein.

Ich hab' gestern noch etwas geschmökert und bin dabei über das Kalkhoff Pro Connect Disc 11 gestolpert. Momentan scheint es bei den Händlern noch nicht aufgeschlagen zu sein, aber ich habe unseren lokalen Fahrradladen, der auch Kalkhoff führt, angeschrieben und um Information gebeten, wenn dieses 2011-Modell zum Test bereitsteht. Was mich an diesem Rad fasziniert, ist, dass es unterschiedliche Akkuausführungen gibt. Das reicht vom Li-Ion Akku 8 Ah, 208 Wh bis 18 Ah, 468 Wh. Bei letzterem beträgt die angegebene Reichweite 140km! Panasonic-Antrieb, USB-Anschluß (interessant für Geocacher mit iPhone ), Fluid-Disc Bremsen, Shimano Alfine 11 Gang Nabenschaltung, ...

@ Andy

Genau deshalb finde ich den verlinkten Test so interessant.
Es werden Pedelecs in verschiedenen Kategorien getestet (gebrauchslastig) und die Testmethode ist sehr praxisnah.


Schau die den Test doch einfach mal an, er ist wirklich sehr informativ.
Informativ bedeutet, er liefert Informationen, entscheiden muss man selbst und das sollte ohne Testfahrt sowieso nicht geschehen.

Gruss
Waschbaer

Ich hatte bisher noch keine Zeit, diesen Test zu lesen.

Ich werde aber noch tun - in einer ruhigen Stunde. Ist ja doch etwas mehr zum lesen.

Andy hat geschrieben:Ich hatte bisher noch keine Zeit, diesen Test zu lesen.

Ich werde aber noch tun.

Auf Sylt bei Sturm

Hey
Habe meiner Frau ein "GAZELLE Easy Glider" Pedelec gekauft und "sie" kann es nur weiterempfehlen
http://www.gazelle.nl/de/site_files/upl ... r_2008.pdf

Die Verarbeitung ist sehr hochwertig.
Das Bike ist mit einem abnehmebarer Lithiom-Ionen-Akku mit 10 Ah / 250 Wh ausgestattet, der aber nach ca. 70 km nacheladen werden muß
So weit ist meine Frau noch nicht gefahren, aber nach ca. 50km leuchten immer noch 2 (von 5) Akkukontrolllampen

Das einzige was wirklich etwas "störend" ist, ist das Gewicht von ca. 27kg