Mobile Freiheit

Ist das der Durchbruch? Wäre ja sensationell, [clicklink=]http://www.ndr.de/regional/niedersachse ... vw451.html[/clicklink]

Iiiiiiiiih.... pfui Teufel, neeee... wenn ich zu meinem Firmenwagen & unserem Frosch noch einen PKW bräuchte,
dann würde schon mal als
1. aus den Aspekt das der jünger als nicht mal 20 Jahre ist;
2. scheiiii..... nicht schön aus sieht und nur aus GFK Müll besteht;
3. nicht bezahlbar ist
..... der nicht in Frage kommen!

So unterschiedlich sind die Meinungen.
Ich könnte mich sehr wohl für so ein Auto erwärmen, wenn es zum annehmbaren Preis (< 25.000) angeboten würde und halbwegs alltagstauglich ist. Wenn da natürlich kein normaler Einkauf mehr reinpasst und man sich nur unter Verrenkungen hineinbringt, isses Kappes.

Auch die vielen Pendler, die allein sitzend im Auto jeden Tag 20 bis 100km zur Arbeit und zurück fahren, sollten sich dann mal ernsthaft mit diesem Auto beschäftigen. Gut für die Umwelt und für den Geldbeutel.

Kommt vielleicht daher, weil ich schon von Anfang an ein Fan des www.loremo.com bin, der wohl dann leider endgültig in der Versenkung verschwinden wird.

sicherlich muss man Abstriche in der Zuladung machen, und auch das Design wird Gewöhnungsbedürftig sein, aber wenn ich die Entwicklung der Spritpreise so in der letzten Zeit sehe... ich könnt mich auch für solch einen Wagen erweichen.

dann wird aber ganz schnell die "Mineralsteuerverluststeuer" eingefordert werden.
Einfache Kleinwagen mit 40 Ps gab es schon lange, wegen des ständig gestiegenen Komfortanspruches sind die aber kaum noch zu finden.
35 Km Reichweite mit Elekroantrieb ist für mich kein Argument - ich fahre täglich 2x60 Km nur Landstraße durch Mittelgebirgsstraßen - keine Autobahn - oft 3. Gang notwendig und ein öffentlicher Personennahverkehr nicht vorhanden. Da wäre mir ein 1-Liter Auto genau richtig. Aber erst haben ein Gewehr,,,,dann schießen. Es gibt doch von Seiten der Regierung und der Industrie überhaupt kein echtes Interesse an sparsamen Fahrzeugen. Wie sollen denn die Steuerausfälle kompensiert werden? Die Fahrzeuge würden sicher unverhältnismäßig teuer auf den Markt geworfen, um die Kosten wieder einzubringen, die so ein Auto in seinem LEben einsparen könnte. Wenn schon ein kleiner Smart noch über 5 Liter verbraucht und echte 3-Liter-Autos auch gesucht werden müssen( nicht die, die bei konstant 90 Km/h auf einem Rundkurs im Windschatten "Laborgerecht" getestet wurden, sondern die im drittelmix echte 3 Liter schaffen - nicht 3,9Liter, die hat mein kleiner Citroen AX Diesel bei entsprechender Fahrweise schon 1998 geschafft......und da kommt VW mit der Ankündigung zu einem 1-Liter-Auto - ja haben wir denn schon wieder Wahl :1sauer
Ich glaub es nicht, dass es in 2 Jahren das Auto zu kaufen gibt...........

35.000€ soll die Kiste kosten[clicklink=http://www.bild.de/BILD/auto/bams/2011/ ... ation.html]http://www.bild.de/BILD/auto/bams/2011/ ... ation.html[/clicklink]

Schade, damit ist er automatisch für mich erledigt. Gegen die Toyota Hybrids hat er damit keine Chance mehr, solange der Sprit nicht mehr als 3-4 Euro kostet. Wie Helle schon schreibt. Wenn man kein absoluter Vielfahrer ist, lohnt sich so ein Auto (noch) nicht.

Und wie lange wird das noch dauern ?....3bis4euro/l

Ich fuerchte das geht schneller als uns lieb ist

Platzt in alska ne pipeline oder bringt ein sturm die bohrinseln im golf von mexiko ins straucheln
Dann merken wir das doch heute schon an der zapfsaeule


Der saft wird langsam knapp ....und de bedarf hoeher ...

Ich glaube fest daran,das wir in 5 bis 10 jahren die 3euro erreicht haben .

Un dann ist es gut wenn deutschland solche autos baut .

Ob wir dann noch womo fahren ???


Klaus

Sorry irgedwie mehrfach

ist auch ein krampf vom iphone zu chatten


bitte löschen

Ludwig_53 hat geschrieben:Schade, damit ist er automatisch für mich erledigt.

Vielleicht wäre das ja eine Alternative:

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