Unsere Dori
Verfasst: So 18. Nov 2012, 13:21
Da wir ja noch neu hier sind, möchte ich mal kurz unser WoMo vorstellen! Nein, der Name ist nicht (wie vielleicht anhand meines Nicks vermutet) Fliewatüüt, sondern Dori. Der Name entstand daraus, dass meine Frau sich zuerst den Herstellernamen (Carado) nicht merken konnte, bei ihr hiess das immer "Dorade", wie der leckere Fisch - und aus Dorade ist dann Dori entstanden... (kennt jemand den Film "Findet Nemo"???)
Unsere Dori ist also ein Carado A160, Bj. 2010, Alkoven mit 6-Personen-Zulassung und 3,5t zgG. Als Basis dient der 250er Fiat Ducato 130 Multijet, momentane Laufleistung knapp 40tkm. Bisherige Werkstattaufenthalte: wegen ab Werk defekter LWR sowie dem häufigen, bekannten Problem knarzender Federaufnahmen hinten. Diese Mängel wurden innerhalb der Garantie beseitigt, des Weiteren fand eine Rückrufaktion von FIAT wegen Kontrolle des Anzugsmomentes des Getriebes statt. Ansonsten haben wir nur nach 2 Jahren Öl, Bremsflüssigkeit und Innenraumfilter der Klimaanlage wechseln lassen. Also bisher ein (toi, toi, toi) recht zuverlässiges und flottes Fahrzeug.
Der Aufbau selber ist einfach ausgestattet, aber insgesamt relativ wertig verarbeitet (Technik vom Vorgängermodell Hymer, da ja Hymer-Tochter)
Kurz noch ein paar Eckdaten zur Ausstattung:
Basisfahrzeug: Motor 2,3l 130 PS, 6-Gang-Getriebe, manuelle Klimaanlage, Tempomat, EFH, ZV m. FB, ABS+ASR, El. verstellb. und beh. Spiegel, CAN-Bus-Alarmanlage, Rückfahrkamera mit Monitor im Radio
Aufbau: 4 Sitzplätze mit Gurt, AGM-Batterie 95Ah, Markise Omnistor 355 lang, Unterflur-Staufach, Frischwasser 100l, El. Stufe Omnistor, Midi-Heki, ...
(hört sich ja schon fast wie eine Verkaufsanzeige an
)
Aber, da Bilder ja bekanntlich mehr sagen als Worte:
Unsere Dori ist also ein Carado A160, Bj. 2010, Alkoven mit 6-Personen-Zulassung und 3,5t zgG. Als Basis dient der 250er Fiat Ducato 130 Multijet, momentane Laufleistung knapp 40tkm. Bisherige Werkstattaufenthalte: wegen ab Werk defekter LWR sowie dem häufigen, bekannten Problem knarzender Federaufnahmen hinten. Diese Mängel wurden innerhalb der Garantie beseitigt, des Weiteren fand eine Rückrufaktion von FIAT wegen Kontrolle des Anzugsmomentes des Getriebes statt. Ansonsten haben wir nur nach 2 Jahren Öl, Bremsflüssigkeit und Innenraumfilter der Klimaanlage wechseln lassen. Also bisher ein (toi, toi, toi) recht zuverlässiges und flottes Fahrzeug.
Der Aufbau selber ist einfach ausgestattet, aber insgesamt relativ wertig verarbeitet (Technik vom Vorgängermodell Hymer, da ja Hymer-Tochter)
Kurz noch ein paar Eckdaten zur Ausstattung:
Basisfahrzeug: Motor 2,3l 130 PS, 6-Gang-Getriebe, manuelle Klimaanlage, Tempomat, EFH, ZV m. FB, ABS+ASR, El. verstellb. und beh. Spiegel, CAN-Bus-Alarmanlage, Rückfahrkamera mit Monitor im Radio
Aufbau: 4 Sitzplätze mit Gurt, AGM-Batterie 95Ah, Markise Omnistor 355 lang, Unterflur-Staufach, Frischwasser 100l, El. Stufe Omnistor, Midi-Heki, ...
(hört sich ja schon fast wie eine Verkaufsanzeige an
)Aber, da Bilder ja bekanntlich mehr sagen als Worte:
