Mobile Freiheit

Hallo

Habe gerade im Promobil WOMO Katalog die Trends 2010 gesehen.
Neben neuere Modelle vorallen TI´s mit Hubbetten fällt aber auf das fast alle Alkoven und TI´s nur noch auf Fait Basis gebaut werden.
Selbst die sogenannten " Preiswerten" Carado oder Sunlight aber auch Dethleffs, Knaus und Co bitten nur noch Fait an.
Rächt sich jetzt die Jahrelange Ignoranz der Ford Ingenieuren mit der mangelhaften Sitzposition, oder gibt es noch andere Gründe.
Was meint ihr



gruß Wolli

Ford soll angeblich bei den Lieferungen nicht so flexibel gewesen sein. Außerdem haben die langen Lieferzeiten gestört.

LG Wolfgang

Meiner Meinung nach liegt das eher an dem Flachbodenchassis.
Das ist für die Hersteller zu unflexibel. Der Hohe Aufbauboden sorgt für ein hohen Schwerpunkt.
Fiat ist da flexibler, weil die im Prinzip nur das Fahrerhaus in Verbindung mit dem entsprechenden wählbaren Rahmenchassis anbieten.
Dadurch reduziert sich natürlich der Einkaufspreis bei den Hersteller. Die ordern für Ihre Produktion bei einem Hersteller X Trägerfahrzeuge und da macht sich die Anzahl eben bemerkbar. Ford hatte eien guten Start 2007 und 08 weil die den Rußpartikelfilter Serienmässig hatten. Jetzt bietet Fiat den auch an und damit ist der Fordvorteil wieder weg. Die so oft und viel bemängelte Sitzposition kann ich nicht bestätigen. Ich habe während der Fahrt die Höhenverstellung ganz unten und sehe alles. Habe den Vergleich mit Fiat gemacht und behaupte das die Sicht nicht besser ist. Zumal der Alkoven die Sicht auch einschränkt. Wie das bei den Teil oder Vollintegrieten ist kann ich nicht sagen.

Ich glaube ich gehe Montag zum Optiker,

kommen gerade von der Messe und die oben aufgeführten Hersteller bieten für 2010 alle noch den Ford als Basis an,wer aber wohl vom Womomarkt ist das ist der Renault Master.Dethleffs hat dafür auf den Sptinter gesetzt.

Hallo
Sind wahrscheinlich 2009er die unverädert weiter gebaut werden.
Laut Promobil bietet Knaus, Carado und Sunlight keine Fordchasiss mehr an.
Bei Dethleffs wohl nur noch den Fontero.
Wahrscheinlich waren die Fiatleute wirklich etwas clewerer was Liefertermine, Flexibiliätet und Preise angeht. Eigendlich schade, das ist ja fast schon ein Monopol, denn Konkurenz belebt ja bekanntlich das Geschäft und ist gut für die Kunden.

gruß Wolli

Hallo,

Laika hat z.b. die X-Serie jetzt auf Duc. Die haben aus den o.g. Gründen den Ford nicht mehr im Programm.


LG Wolfgang

didi-kiel hat geschrieben:,wer aber wohl vom Womomarkt ist das ist der Renault Master.

Bei uns anscheinend, komisch, ist einfach klasse zu fahren !

Im Frankreichurlaub genoss ichs so viele Renault Masters zu sehen, finde Sie halt auch noch hübsch bei WoMos

genau Edith, so sehe ich das auch, der Renault Master ist einfach super zu fahren, den fahre ich fast lieber als unseren Freelander

vielleicht liegt es ja auch an den geschichten rund um ford und GM und andere amerik. herrenhäuser.
und als hochgewachsener mensch kann ich sagen, im ford hätte ich rückenschmerzen bekommen, wegen der sichtverhältnisse.

Hallo,
mit 1,80mtr und ca 80kg Lebendgewicht habe ich im Ford keine Sitzprobleme,im Gegenteil,fühle mich sauwohl in unserem Ford mit Heckantrieb,Zwillingsbereifung und Laikaaufbau.
Nach 13Jahren Fiat und Vorderradantrieb möchte ich den Ford, vorallem den Heckantrieb, nicht mehr missen.
Im Winter und auf einer nassen Wiese hatten wir ständig unsere Probleme.Schneeketten rauf,Schneeketten wieder runter,und die Heckangetriebenen WOMO´s sind an uns vorbei.Jetzt ist es umgekehrt,dank Ford und Heckantrieb.
Mercedes und Iveco waren uns zu teuer,und der Grundriss war auch endscheidend.
Schöne Grüße Arno