Ich glaube mich trifft der Schlag...

[Karl0097]

..... und was sollen "DIE" machen wenn kein Reserverad an Bord ist?

Sonntag nachmittag um 15.00 Uhr abschleppen zum nächsten Reifenhändler.... und dann?
Warten bis Montag.....
Reifen nicht auf Lager.... nun mit einem Gebrauchten Reifen weiter ??
Warten bis Dienstag
nun gehts endlich weiter..........

Jeder wie er´s will

Gruß Karl

[Mobi-Driver]

Moin moin,
ich sehe es genauso wie Thomas :
Ich würde versuchen das Wägelchen aufzulasten . Das hätte folgende Vorteile :

1) 100km/h fahren mit Auflastung , anstatt 80km/h fahren ohne Auflastung mit Anhänger .
2) Rückwärtsfahren ohne Anhänger ist weitaus einfacher .
3) Einparken ist einfacher .
4) Ohne Anhänger bekommst Du aufgrund der geringeren Fahrzeuglänge eher einen Stellplatz .

Unser Mobi hat 4,5t. Gesamtgewicht . Würden wir unser Wägelchen ablasten auf 3,5t., dann hätten
wir nur noch 300kg Zuladung ! Und was sollen wir mit 300kg Zuladung ? Dann hätten wir genau Dein Problem .
So bekloppt bin ich nicht, das Wägelchen abzulasten .

[Balou]

hallo thomasd
nö, mit dem hänger darf man schon 100 km-h fahren
und immer würde ich ihn ja nicht brauchen,sondern nur bei längeren urlaubs fahrten.
ansonsten hast du natürlich recht..
gruß balou

[lele]

schmeiss raus, was du nicht wirklich brauchst....

genau so haben wir es gemacht und...
es geht.

[thomasd]

und immer würde ich ihn ja nicht brauchen,sondern nur bei längeren urlaubs fahrten.

Bei 150kg Reserve, ohne Wasser, ohne Fahrer und Beifahrer?
Erschwerend kommt hinzu, dass bei Hängerbetrieb die eingetragene Stützlast von der Zuladung abgezogen wird.

[Balou]

hallo thomasd...
Erschwerend kommt hinzu, dass bei Hängerbetrieb die eingetragene Stützlast von der Zuladung abgezogen wird
und was heißt das ???
das habe ich noch nicht gehört...
bei mir ist die eingetragene stützlast 200 kg ???
zumindestens ist so ein aufkleber auf der kupplung..
gruß balou

[thomasd]

bei mir ist die eingetragene stützlast 200 kg ???

dann musst du meines Wissens im Hängerbetrieb 200kg von der Zuladung abziehen.


"Die mögliche Zuladung ergibt sich aus der Differenz zwischen dem zulässigen Gesamtgewicht laut Fahrzeugschein und dem tatsächlichen Fahrzeugleergewicht des Testwagens, wobei das vom Fahrzeughersteller angegebene Zuggesamtgewicht nicht überschritten werden darf. Für den Test werden die Fahrzeuge folgendermaßen beladen. Fahrer und Beifahrer zusammen 170 kg. Von der möglichen Zuladung wird darüber hinaus die 75 kg Stützlast abgezogen."
http://www1.adac.de/Tests/Camping_Tests ... eID=266479

[64ersnoopy]

...,nirgend wo übernachten ...

Wir fahren ja selbst auch einen 5-Tonner, davor einen 4-Tonner. Ich habe mich, wie ich glaube, vorher eingehend über die Folgen der Nutzung eines WoMo >3,5 Tonnen informiert. Der von dir genannte Punkt ist mir dabei nicht untergekommen. Kannst du - gerne natürlich auch andere Useser - deine/diese Aussage näher erläutern ?

[Gimli]

....dann gelten die lkw vorschriften,also kaum überholen dürfen,nirgend wo übernachten, jedes jahr zum TÜV usw.

Moinmoin.

Das mit dem jährlichen TÜV verhält sich so:

Wohnmobile mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 3,5 bis 7,5 t zGG müssen innerhalb der ersten sechs Zulassungsjahre alle zwei Jahre zum TÜV.
Ab dem 7. Zulassungsjahr sind diese Wohnmobile dann wieder jährlich vorzuführen.


Wieso dürfen Womos mit > 3,5 t nirgendwo übernachten ? http://www.greensmilies.com/smile/smile ... sednew.gif

[womisigi]

Thomas war jetzt einfach ein bisschen schneller, ich wollte Dir das selbe sagen.

Du mußt doch nicht auf einer Rennstrecke fahren, laste auf und fahr in aller Ruhe und mit gutem Gewissen durch die Gegend.

und noch eins, wenn Du Deine Frau zuhause lässt, hilft dir das auch nicht viel, denn dann mußte die ganze Hausarbeit selbst machen, oder du suchst dir eine andere, womit wir wieder beim gleichen Übel wären.