Uns hat die Leidenschaft diesen Sommer erwischt, als wir erstmalig mit Freunden an der schönen deutschen Ostsee (wo wir erstmalig) campen waren, sie im WoMo, wir in einem kleinen Zelt.
Nun waren wir infiziert und machten uns auf die Suche nach etwas geeignetem. Nachdem wir bei ein paar Händlern gestöbert hatten, wussten wir wonach wir suchen mussten.
An Punkt 1 scheiterten schon einige Kaufversuche...der fehlenden Umweltplakette.
Weitere Punkte ...eine Längsbank gegenüber der Sitzgruppe, ein Alkoven, mögl. eine getrennte Dusche, nicht zu wenig PS, usw..
Endlich hatten wir ein Mobil gefunden (von Privat), welches zumindest eine rote Plakette aufwies, optisch ganz gut erhalten war, trocken sein sollte,usw..
Die 4 stündige Fahrt nahmen wir in Kauf. Vor Ort fie uns ein öliger Motor auf (die Besitzer sagten sie hätte gerade den Zylinder auswechseln lassen und das Ganze sei wohl nicht gereinigt worden), ansonsten waren wir zufrieden und kauften. Wir nahmen das KFZ direkt mit, vereinbarten aber schriftlich, dass der Werkstattcheck und Folgekosten vom Verkäufer getragen wird.
In unserer hiesigen Werkstatt (Wohnmobil Spezialist) war sehr schnell klar, dass nicht nur der Motor einen kl. Schaden hatte, sondern sich noch mehrfache riesige Schäden verbargen. Um es kurz zu machen: Wirtschaftlicher Totalschaden, hauptsächlich aufgrund von (nicht sichtbarer, nicht riechbarer) Feuchtigkeit, man hätte die Küche, das Bad, den Boden herausnehmen müssen, zusätzlich noch ein Dachbruch.
Erst zeigten sich die Verkäufer verständnisvoll, wollten das WoMo direkt zurücknehmen, überlegten es sich dann doch anders so dass wir einen Anwalt einschalten mussten um eine Rückabwicklung zu erzwingen und unsere Anzahlung von 6500 Euro zurück zu bekommen.
Puh, wir hatten also reichlich Lehrgeld bezahlt und überlegten ob wir diesen Traum begraben sollten.
Unsere Freunde zerrten uns kürzlich zu ihrem/ einem WoMo Händler. Es ist ein Familienunternehmen mit gutem Ruf, welches schon seit Jahrzehnten existiert.
Dieses Mal wollten wir alles besser machen. Es würde dort 1 J. Garantie geben, es liegt in der Nähe.
Wir schauten uns ein bestimmtes Modell an, waren begeistert, aber scheuten bisher noch etwas als gebranntes Kind das Feuer.
Doch genau dieses WoMo ließ uns keine Ruhe.
So fuhren wir in Begleitung eines Freundes (KFZ Meister und WoMo Spezialist) noch einmal dorthin.
Sein Fazit: Tolles KFZ, Preis okay, allerdings (nur) rote Plakette, nur ca. 66 tsd km gelaufen, aber dennoch mit einem Tröpfchenkanal zwischen Fahrerhaus und Aufbau (was dem Händler anscheinend wirklich verborgen blieb, weil innerhalb eines kl. Kabelkanals).
Die Reifen müssten bald mal erneuert werden, nicht wegen des Profils, sondern dem Alter.
Die Fugen werden langsam porös und müssten in 1-2 J. erneuert werden.
Uns wird nun angeboten den Schaden zu beseitigen und hätten natürlich weiterhin die Garantie und TÜV neu.
Unsere große Frage ist nun: Kaufen oder nicht?
Qualitativ finden wir so schnell nichts vergleichbares für den Preis.
Zurzeit denken wir dass es ja sogar besser ist Schwachstellen zu kennen als wieder eine Wundertüte zu haben.
Wie sieht es mit der Entwicklung der Plaketten aus? Hier im Ruhrgebiet spielt es doch eher eine Rolle als woanders. So darf man hier ja fast überall noch nicht mal die Autobahn verlassen, ohne Plakette.
Gut, dieses WoMo hat ja zumindest eine rote. Aber reicht das auf Dauer?
Jetzt hoffe ich dass es okay ist, dass ich Euch gleich in meiner Vorstellung mit unserer Kaufproblematik überfalle und hoffe bald nicht nur hier, sondern auch auf der Straße richtig dazuzugehören
.Liebe Grüße
Melanie
im Forum " Mobile Freiheit " DEM WOMO FORUM
