HYMER S 700 das Original
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Betja
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HYMER S 700 das Original
****HYMER S 700 das Original
mit dem elegant geschwungenen, doppelschaligen GFK - Dach
http://www.bilder-hochladen.net/files/t ... cvq-36.jpg
Eigner: seit 08.2003 Gisela und Wilhelm
Beruf: Rentner seit 05.2006
EN-WB 443
Seriennummer 440509 Modell 94
Erstzulassung: 13.06.1995
Fahrgestellnummer: 303 705
Chassis: MB. 410 D
Hubraum: 2874
Leistung: 70 KW ) PS 95 bei 3800 U/min
Höchstgeschwindigkeit: 116
Zulässiges Gesamtgewicht: 4600 kg
Zuladung: 1310 kg
Anhängerkupplung: 750 o.B. / 2000 m.B.
ABS
Diff-Sperre
Fahrertür
Länge über alles: 7,63.5 m
Höhe: 2,81 m
Breite: 2.22 m
Dieseltank: 120 L
Ausstattung
Bugbett absenkbar
Festes Bett im Heck quer
http://www.bilder-hochladen.net/files/t ... cvq-37.jpg
Pilotsitze
http://www.bilder-hochladen.net/files/t ... cvq-38.jpg
Sitz - und Schlafplätze: 5
2 Gassteckdosen Gastank: 85 L
Wassertank u. 3 Wasserkanister: 150 L
Abwasser: 120 L
2 THETFORT Cassettentanks
SOG Toilettenentlüftung
http://www.bilder-hochladen.net/files/t ... cvq-3e.jpg
Bad mit getr. Dusche & Cassettentoilette
http://www.bilder-hochladen.net/files/t ... cvq-3d.jpg
Automatische Eintrittstufe
Wegfahrsperre, Alarmanlage
Solaranlage: 3 Module x 50 W = 150 Watt
Speicherkapazität: 2 Solarbatterien, 2 Säurebatterien =320 AH
3 Ladegeräte
Steckdosen 12V / 230V diverse
LED – Lichtleiste mit 5 Strahlern über der Küche und dem Seitensofa
http://www.bilder-hochladen.net/files/t ... cvq-3f.jpg
http://www.bilder-hochladen.net/files/t ... cvq-3g.jpg
http://www.bilder-hochladen.net/files/t ... cvq-3h.jpg
Klimaanlage 230 V: 2,9 KW
Dachlüfter autom.elektr.
Truma Zusatzheizung 2800
Heizungen
Webasto Motorheizung
Sperrdifferential
Zusatzfedersystem „ROADMASTER“
Tempomat
Rückfahrkammera S/W
Automatische Sat. Anlage und 2 Lautsprecher
Radio mit CD 4 Lautsprecher
Markise Safari Room 4,5 OMNISTORE 5800
Kederschienen rundum
Fahrradträger, elektr. Absenkbar
Motorradbühne ausfahrbar
Komfortstützen, vorn, hinten / Rangierhilfe BUG
Es grüßen reisemobilfreundlich
Betja
**** HYMER S 700 das Original
mit dem elegant geschwungenen, doppelschaligen GFK – Dach
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Leistung: 70 KW ) PS 95 bei 3800 U/min
Höchstgeschwindigkeit: 116
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Zuladung: 1310 kg
Anhängerkupplung: 750 o.B. / 2000 m.B.
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Diff-Sperre
Fahrertür
Länge über alles: 7,63.5 m
Höhe: 2,81 m
Breite: 2.22 m
Dieseltank: 120 L
Ausstattung
Bugbett absenkbar
Festes Bett im Heck quer
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Pilotsitze
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2 Gassteckdosen Gastank: 85 L
Wassertank u. 3 Wasserkanister: 150 L
Abwasser: 120 L
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Bad mit getr. Dusche & Cassettentoilette
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Automatische Eintrittstufe
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Solaranlage: 3 Module x 50 W = 150 Watt
Speicherkapazität: 2 Solarbatterien, 2 Säurebatterien =320 AH
3 Ladegeräte
Steckdosen 12V / 230V diverse
LED – Lichtleiste mit 5 Strahlern über der Küche und dem Seitensofa
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Heizungen
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Tempomat
Rückfahrkammera S/W
Automatische Sat. Anlage und 2 Lautsprecher
Radio mit CD 4 Lautsprecher
Markise Safari Room 4,5 OMNISTORE 5800
Kederschienen rundum
Fahrradträger, elektr. Absenkbar
Motorradbühne ausfahrbar
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Betja
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Wollrud
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Re: HYMER S 700 das Original
Hallo
Sieht ja echt gemüdlich aus eurer elegant geschwungenen Hymermobil mit Platz ohne Ende.
gruß Wolli
Sieht ja echt gemüdlich aus eurer elegant geschwungenen Hymermobil mit Platz ohne Ende.
gruß Wolli
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balgieaner
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Re: HYMER S 700 das Original
Hallo,
ein schickes Teil habt ihr da.
Richtig gemütlich und viiiiieeeeel Platz.
Viel Spaß auf eurern Reisen.
ein schickes Teil habt ihr da.
Richtig gemütlich und viiiiieeeeel Platz.
Viel Spaß auf eurern Reisen.
-
Biggi & Reinhard
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Kerli
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Re: HYMER S 700 das Original
Moin Moin Gisela und Wilhelm,
eure tollen Fotos bestätigen erneut meine (
) langjährige Meinung:
Viele "ältere" Womos sind doch irgendwie gemütlicher und wohnlicher
als einige dieser hochmodernen sauteuren "Schicki-Micki-Mobile"
Küstengrüße vom Jadebusen
Kerli und Lia

eure tollen Fotos bestätigen erneut meine (
Viele "ältere" Womos sind doch irgendwie gemütlicher und wohnlicher
als einige dieser hochmodernen sauteuren "Schicki-Micki-Mobile"
Küstengrüße vom Jadebusen
Kerli und Lia
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vielbart
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Re: HYMER S 700 das Original
keine frage, den hat der weihnachtsmann bei mir vergessen abzuladen.
aber aus dieser barversion werd ich nicht schlau, den tisch kann man ausklappen? und was ist das für ein sockel wo die tischleuchte draufsteht? hat das bugbett an den seitlichen schutzvorhängen ne isolierende beschichtung drauf? oder muss das fahrerhaus zusätzlich nochmal mit vorhängen oder matten verhängt werden? und letzte frage, seid ihr wirklich schon mal 117km/h damit gefahren??
wein nachts grüsse!
aber aus dieser barversion werd ich nicht schlau, den tisch kann man ausklappen? und was ist das für ein sockel wo die tischleuchte draufsteht? hat das bugbett an den seitlichen schutzvorhängen ne isolierende beschichtung drauf? oder muss das fahrerhaus zusätzlich nochmal mit vorhängen oder matten verhängt werden? und letzte frage, seid ihr wirklich schon mal 117km/h damit gefahren??
wein nachts grüsse!
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thomasd
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Re: HYMER S 700 das Original
mmh,S700, war einer meiner Lieblingswomos.
Der Tisch ist zum ausklappen, den Sockel kann man aufklappen, da ist der Schnaps drin, heisst ja :Barversion.
Meiner lief mit Automatik 127km/h (lt.Tacho)
Der Tisch ist zum ausklappen, den Sockel kann man aufklappen, da ist der Schnaps drin, heisst ja :Barversion.
Meiner lief mit Automatik 127km/h (lt.Tacho)
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Mobi-Driver
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Re: HYMER S 700 das Original
Moin moin ,
tja, die älteren Hymermodelle...das waren noch tolle Hymer !
Viele der heutigen Hymer gefallen mir nicht mehr .
Glückwunsch nachträglich zum Erwerb dieses Hymers und allzeit gute Fahrt damit .
tja, die älteren Hymermodelle...das waren noch tolle Hymer !
Viele der heutigen Hymer gefallen mir nicht mehr .
Glückwunsch nachträglich zum Erwerb dieses Hymers und allzeit gute Fahrt damit .
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Betja
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Re: HYMER S 700 das Original
Liebe Reisemobil - Freunde der "Mobile Freiheit"
Zunächst möchte ich mich von ganzem Herzen bei allen entschuldigen, die mich hier so herzlich begrüßt und willkommen geheißen haben. Ich entschuldige mich, dass ich noch nicht darauf reagiert, und mich bei euch bedankt habe.
Ich möchte auch keine Gründe für mein Verhalten angeben, sondern euch einfach um Entschuldigung bitten.
Und doch möchte ich euch eine Erklärung geben.
Ich war mit dem Aufbau einer Interessengemeinschaft der HYMER-S-Freunde beschäftigt. Zur Zeit gehören dieser Gemeinschaft mehr als 400 HYMER-S-Klassiker der Modelle von 1979-1995, vom S 550 - S 900, an.
Jährlich organisieren wir ein Jahrestreffen dieser Modelle, 100 Mobile nehmen jeweils daran teil.
Viel Zeit setzte ich in den Aufbau einer HP http://www.hymer-s-freunde.de, und in mein BLOG http://www.wir-fahren-irgendwohin.de Das Reisemobil-BLOG, ein.
Somit blieb nur wenig Zeit übrig, mich in Foren zu beteiligen.
Euch allen einen lieben Gruß
euer Wilhelm
http://www.bilder-hochladen.net/files/t ... cvq-5y.jpg
Zunächst möchte ich mich von ganzem Herzen bei allen entschuldigen, die mich hier so herzlich begrüßt und willkommen geheißen haben. Ich entschuldige mich, dass ich noch nicht darauf reagiert, und mich bei euch bedankt habe.
Ich möchte auch keine Gründe für mein Verhalten angeben, sondern euch einfach um Entschuldigung bitten.
Und doch möchte ich euch eine Erklärung geben.
Ich war mit dem Aufbau einer Interessengemeinschaft der HYMER-S-Freunde beschäftigt. Zur Zeit gehören dieser Gemeinschaft mehr als 400 HYMER-S-Klassiker der Modelle von 1979-1995, vom S 550 - S 900, an.
Jährlich organisieren wir ein Jahrestreffen dieser Modelle, 100 Mobile nehmen jeweils daran teil.
Viel Zeit setzte ich in den Aufbau einer HP http://www.hymer-s-freunde.de, und in mein BLOG http://www.wir-fahren-irgendwohin.de Das Reisemobil-BLOG, ein.
Somit blieb nur wenig Zeit übrig, mich in Foren zu beteiligen.
Euch allen einen lieben Gruß
euer Wilhelm
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