Stabilität des Aufbaus

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diga
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Stabilität des Aufbaus

Beitrag von diga »

Wie oft hatten wir Gäste in der Dinette, während der Fahrt.

Bitte immer schön vorsichtig sein.

[clicklink=]http://www.nordbayern.de/region/altdorf ... e#ancTitle[/clicklink]

Gruß Dieter
Gerhard-Heinz
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Re: Stabilität des Aufbaus

Beitrag von Gerhard-Heinz »

Hups, sieht aber schlimm aus.
GsD keiner schwer verletzt.
jackpaulchen
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Re: Stabilität des Aufbaus

Beitrag von jackpaulchen »

leicht-leichter styropur-pappschüssel
braucht man sich nicht wundern über solche bilder
gruss achim
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Re: Stabilität des Aufbaus

Beitrag von Trolli »

Denke mal nach einen solchen Unfall dürfte es egal sein welche Hersteller Marke die Wiese ziehrt .
Nur gut wenn die Insassen unversehrt davonkommen .
Gruß Trolli
Heiko
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Re: Stabilität des Aufbaus

Beitrag von Heiko »

Der Gurtblock ist noch zu erkennen. Da hätte ich aber auch nicht sitzen mögen...

Gut, dass wir überwiegend zu zweit unterwegs sind.

Ich glaube solche Bilder verdeutlichen immer wieder, in welchen Schachteln wir unterwegs sind.
Aber gut zu sehen, dass die Gebuddelt wohl alle heil geblieben sind!
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Re: Stabilität des Aufbaus

Beitrag von Mobi-Driver »

Trolli hat geschrieben:Denke mal nach einen solchen Unfall dürfte es egal sein welche Hersteller Marke die Wiese ziehrt .
Naja, bei der Festigkeit bzw. Steifigkeit der unterschiedlichen Aufbauten / Aufbauarten gibt es schon Unterschiede ;)
Kerli
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Re: Stabilität des Aufbaus

Beitrag von Kerli »

Mobi-Driver hat geschrieben: Naja, bei der Festigkeit bzw. Steifigkeit der unterschiedlichen Aufbauten / Aufbauarten gibt es schon Unterschiede ;)
Wenn z.B. ein dicker Brummi mit Tempo 80 km/h ungebremst auf ein Womo auffährt, dürfte es aus meiner Sicht egal sein,
von welchem Hersteller dieses Womo ist bzw. war.......
;)
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Re: Stabilität des Aufbaus

Beitrag von Mobi-Driver »

Moin moin ,

wenn ein 40tonner hinten raufbrettert...ja .
Aber hüpf mal auf dem Dach eines Miller Wohnmobils und auf dem Dach eines Phönix, Niesmann-Bischoff, Concorde, etc.
Danach siehst Du die Unterschiede . Das meine ich unter Festigkeit / Steifigkeit eines Mobils . ;)
Kerli
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Re: Stabilität des Aufbaus

Beitrag von Kerli »

Mobi-Driver hat geschrieben:Moin moin ,

wenn ein 40tonner hinten raufbrettert...ja .
Aber hüpf mal auf dem Dach eines Miller Wohnmobils und auf dem Dach eines Phönix, Niesmann-Bischoff, Concorde, etc.
Danach siehst Du die Unterschiede . Das meine ich unter Festigkeit / Steifigkeit eines Mobils . ;)
Das eigentliche Thema war aber ja nicht "hüpfen auf Womo-Dächern".......
;)
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Re: Stabilität des Aufbaus

Beitrag von Mobi-Driver »

Es ging auch nicht darum wenn ein LKW hinten draufbrettert . :mrgreen:
Titel dieses Beitrages : Stabilität des Aufbaus .

Das war´s jetzt auch von mir zum Thema ... ;)
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